30년간 건설 기계 솔루션을 제공해 온 건설 장비 공급업체입니다.
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30년간 건설 기계 솔루션을 제공해 온 건설 장비 공급업체입니다.
일반 플레이트 다짐기와 달리, 이 시리즈 탬핑 래머는 점토나 실트와 같은 점착성 토양을 소규모 보수 작업이나 도랑이나 주택 부지와 같이 좁고 협소한 공간에서 다지도록 설계되었습니다. 또한, 모래나 자갈에도 사용할 수 있습니다.
ACE 래머는 험난한 현장 조건을 처리하도록 설계되었으며, 균형이 잘 잡혀 있고, 조작하기 쉬우며, 참호와 파이프 주변에서 뛰어난 기동성을 자랑합니다. 또한 모든 래머는 공장에서 출시되기 전에 성능 테스트를 거치므로 전혀 신뢰할 수 있습니다.
소규모 수리 프로젝트의 국부 다짐부터 좁은 구역의 정밀 작업까지, TR-70 다짐기는 "낮은 운영비, 낮은 유지 보수 투자비, 높은 내구성"이라는 핵심 장점을 통해 사용자가 건설 비용을 절감할 수 있도록 지원합니다. 동시에 "간편한 조작, 높은 이동성, 뛰어난 적응력"으로 작업 효율성을 향상시켜 운송, 도시 및 건설 산업에 비용 효율적인 다짐 솔루션으로 자리매김합니다.
가솔린 탬핑 래머는 도로 갓길, 교량 주변, 도로 포장을 탬핑하는 독특한 기능을 갖추고 있어 교통, 도시 공사 및 건설 부문에 적합합니다.
1) 강력한 충격력
2) 2행정 엔진에 비해 시동이 쉽고 소음이 적으며 유지관리가 편리하고 연료 소모가 적습니다.
3) 4행정 가솔린 엔진은 가솔린과 오일을 섞을 필요가 없으며, 혼다, 로빈, 중국산 엔진 등 다양한 브랜드의 엔진을 사용할 수 있습니다.
4) 매력적이고 인상적인 외모
5) 알루미늄 케이스는 보기 좋고, 가볍고, 충격 방지 기능이 뛰어납니다.
6) 4개의 스프링의 릴레이 작용으로 압축력의 균형이 유지됩니다.
7) 고품질 하부 쉘은 더 큰 압축력을 수용하고 소음을 낮출 수 있는 스플래시 윤활을 제공합니다.
8) 충격흡수 고무 2개로 난간 진동을 줄여 조작 편의성을 향상 시킬 수 있습니다.
기술 사양
모델 | TR- 7 0 | ||||
엔진 모델 | 로빈 EY20 | 혼다 GX160 | 혼다 GX1 2 0 | 론신 LC168-2H | 디젤 엔진 170F |
엔진 출력 KW(HP) | 3.68 ( 5 .0) | 4.0 (5.5) | 2.2(3.0) | 4.8(6.5) | 3.2(4.2) |
체중 kg(파운드) | 7 5 ( 165 ) | 7 9 ( 1 74 ) | 7 2 (15 8 ) | 7 7 (1 69 ) | 83 (1 82 ) |
최대 점프 스트로크 | 40~80mm | ||||
최대 충격력 | 1 4 .0 알 | ||||
영향 번호 | 64 0 ~ 6 8 0회/분 | ||||
접시 크기 | 3 3 *28.5cm (13*11인치) | ||||
포장 크기 | 43 0* 76 0* 1 120mm | ||||
당사는 등록 자본금 130만 위안을 보유하고 있으며, 제품 엔지니어 3명, 생산 관리자 3명, 창고 관리자 4명, 품질 보증 컨설턴트 5명, 운영 인력 8명, 숙련 노동자 95명을 포함하여 120명 이상의 직원을 보유하고 있습니다.
1995년에 설립된 회사로 도로 건설 장비 분야에서 29년의 경험을 보유하고 있습니다.
현재 우리는 콘크리트 믹서, 콘크리트 진동기, 플레이트 압축기, 탬핑 래머, 전동 트로웰 등 거의 모든 종류의 소형 도로 건설 기계를 포함한 제품을 보유하고 있습니다.
ACE 공구는 CE 및 CCC와 같은 산업 표준의 승인을 받았습니다. 2009년부터 당사의 생산 시설은 TÜV SÜD 그룹 전문가들의 매년 감사를 받아 왔습니다.
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