אונטערשטע שטאָק הייצונג פרעזן קעגן הייבן דעם שטאָק: וועלכע רעטראָפיט מעטאָד איז בעסער?

ווען מען רענאווירט וואסער אונטער-פלאר הייצונג, איז די הויפט ברירה געווענליך צווישן אונטער-פלאר הייצונג פרעזן און אינסטאלירן א נידריג-פראפיל סיסטעם איבערן עקזיסטירנדיקן שטאק. פרעזן שניידט רער קאנאלן אין א פאסיגע גלאט-שטיק, בשעת אן אונטער-פלאר הייצונג איבערדעק סיסטעם לייגט צו א נייע הייצונג שיכט אויף אויבן. קיין איינע פון ​​די מעטאדן איז נישט אויטאמאטיש בעסער. פרעזן טענדירט צו פאסן פראיעקטן וואו די פארענדיגטע שטאק הייך מוז בלייבן נידריג און די עקזיסטירנדיקע גלאט-שטיק איז געזונט; אן איבערדעק קען זיין מער פראקטיש ווען דער אלטער שטאק זאל נישט געשניטן ווערן אדער ווען מען לייגט צו איזאלאציע אלס טייל פון דער רענאוואציע.

דער שליסל-אונטערשייד איז נישט פשוט "נול הייך קעגן אויפגעהויבענער שטאָק". פובליקירטע טעכנישע ביישפילן ווייזן אז א געפרעזטער שטאָק קען נאך אלץ דארפן ארום 5-10 מ"מ פון נאכפאלגנדיקן אויסגלייכן אין געוויסע קאנסטרוקציעס, בשעת נידעריק-פּראָפיל אָוווערליי סיסטעמען קענען זיין פון בערך 15 מ"מ ביז מער ווי 30 מ"מ דעפּענדינג אויף דער סיסטעם און לעצטיקער שטאָק ענדיקונג. דער ריכטיקער פארגלייך איז דעריבער די גאנצע אויפבוי פון דעם ענדיקטן שטאָק, נישט נאר די הייצונג פּאַנעל אָדער גרוב טיפקייט.

אונטערשטע שטאָק באַהיצונג מילינג קעגן אָוווערליי: וואָס ענדערונגען אין די שטאָק?

מיט פרעסן, שניידט א ספעציאליסטישע מאשין קאנאלן גלייך אין דעם עקזיסטירנדיקן גלאט אזוי אז די הייצונג רער זאל זיצן אין דער איצטיקער טיפקייט פון דער ערד. STAUF באשרייבט דעם רעטראפיט מעטאד אלס אינסטאלירן אונטער-פלאר הייצונג אין דעם עקזיסטירנדיקן גלאט אן ענדערן די ארגינעלע הייך פון דעם גלאט. אבער, פארן שניידן הייבט זיך אן, מוז מען איבערקוקן דעם גלאט אויף גרעב, טראָג-קאַפּאַציטעט און פּאַסיקייט.

STAUF ציטירט בערך 60 מ"מ אלס א סטאנדארט גרעב ביישפיל פאר א שווימענדיק צעמענט גלאט אונטער DIN 18560. דאס זאל נישט באהאנדלט ווערן אלס אן אוניווערסאל מינימום פאר יעדן פרעז פראיעקט, אבער עס ווייזט יא פארוואס דער עקזיסטירנדער שטאק מוז אפגעשאצט ווערן איידער א שניידער רירט אים אן. פרעזן איז נישט פשוט א פראגע צי די מאשין איז שטארק גענוג; דער פארבליבענער גלאט דארף נאך אלץ אויספירן זיין סטרוקטורעלע ארבעט דערנאך.

אן איבערדעקונג ארבעט אין די פארקערטע וועג. אנשטאט אראפנעמען מאטעריאל, ווערט א נידריג-פראפיל הייצונג סיסטעם אינסטאלירט איבערן עקזיסטירנדיקן שטאק. נו-היט פארעפנטלעכט יעצט רעטראפיט סיסטעמען מיט אן אויפבוי אזוי נידריג ווי 15 מ"מ , בשעת זייער לאו-באארד 2 סיסטעם איז ליסטעד ביי 18 מ"מ . דאס קען קלינגען קליין, און אין קאנסטרוקציע טערמינען איז עס, אבער טירן און שוועלן האבן אן אימפרעסיוון טאלאנט צו באמערקן יעדן מילימעטער.

וויפיל הייבט יעדע רעטראָפיט מעטאָד דעם שטאָק?

דאָס איז אָפט די באַשטימענדיקע פראַגע אין אַ רענאָוואַציע פּראָיעקט. פרעסן דאַרף נישט קיין באַזונדערע הייצונג פּאַנעל איבערן עקזיסטירנדיקן גלאַטן שטאָק, אָבער דער פאַרטיקער שטאָק קען נאָך דאַרפן אויסגלייַכן. STAUF באַמערקט אַז, דיפּענדינג אויף די באדינגונגען אויפן אָרט און די פארלאנגטע שטאָק אויפבוי, קען מען דאַרפן אַ פארשטארקטע זיך-אויסגלייַכנדיקע שיכט פון בערך 5-10 מ"מ נאָכדעם וואָס די קאַנאַלן ווערן געשניטן. אַזוי "געפרעמט" זאָל נישט אויטאָמאַטיש ווערן געלייענט ווי "נול פאַרגרעסערונג אין פאַרטיקן שטאָק".

די איבערדעקונג הייך ווערייִרט נאָך מער ווייל די לעצטע שטאָק דעקונג ענדערט די קאָנסטרוקציע. אַפּאָנאָר גיט אַ נוציק בייַשפּיל מיט זיין סיקקוס מיני רענאָוואַציע סיסטעם: די פאַרעפֿנטלעכטע סיסטעם הייך איז 15 מם מיט שוועבנדיק פּאַרקעט, 21 מם אין אַ קאַכל קאָנסטרוקציע מיט אַ טרעגער שיכט, און 33 מם אין זיין רעפערענצירטן טעפּעך/דרייוואָל אָרדענונג. דער זעלביקער הייצונג קאָנצעפּט קען דעריבער פּראָדוצירן זייער פאַרשידענע פאַרטיק-שטאָק הייכן דיפּענדינג אויף וואָס איז געשטעלט העכער אים.

פֿאַר אינזשענירן און קאָנטראַקטאָרן, דאָס איז פאַרוואָס אונטערפֿלאָר-הייצונג זאָל מען קאָנטראָלירן ווי אַ גאַנצע קאָנסטרוקציע. פֿאַרגלייַכן בלויז די גרוב טיפקייט מיט די גרעב פֿון אַן אָוווערליי ברעט גיט אַן אומפֿולשטענדיקע ענטפֿער.

ווען איז אונטערשטע שטאָק באַהיצונג מילינג די בעסערע אָפּציע?

אונטערשטע שטאָק הייצונג פרעזן איז ספּעציעל אַטראַקטיוו וווּ פאַרטיק שטאָק לעוועלס זענען שטרענג קאָנטראָלירט און די עקסיסטירנדיקע סקריד איז ווערט צו האַלטן. עס קען רעדוצירן ענדערונגען אַרום טירן, טרעפּ און צימער-צו-צימער יבערגאַנג ווייַל די הייצונג רער איז געשטעלט אין די שטאָק אַנשטאָט פון העכער אים.

די וויכטיגע באדינגונג איז אז דער אונטערשטראט מוז זיין פאסיג צום שניידן. א שלעכטער צושטאנד פון די גלאט-מאשין אדער נישט ריכטיגע פרעזן קען פאראורזאכן ריסן אדער אנדערע שאדנס צום שטאק, דעריבער זאל מען קאנטראלירן די גרעב און די טראג-פעאיקייט איידער די ארבעט הייבט זיך אן. נאכדעם וואס די פרעזן איז באשטעטיקט געווארן אלס טעכניש פאסיג, איז די נעקסטע באשלוס צו קלייבן עקוויפמענט וואס פאסט צום אונטערשטראט, די רינע דימענסיעס און די טעגליכע ארבעטס-לאסט.

קאָנטראַקטאָרן קענען זיך ווענדן צו ACE'ס גייד צו אויסקלויבן אן אונטערפלאָר באַהיצונג מילינג מאַשין פֿאַר רעטראָפיט פּראַדזשעקס פֿאַר אַ מער דעטאַלירטן פֿאַרגלייַך פֿון סאַבסטראַט טיפּ, גרוב דימענסיעס, מאַכט צושטעל, שטופּ קעגן זעלבסט-פּראַפּעלד דרייוו און שטויב עקסטראַקציע. קויפער וואָס שוין וויסן אַז מילינג איז די בילכער אופֿן קענען אויך פֿאַרגלייַכן די בנימצא שטאָק באַהיצונג מילינג מאַשין קייט גלייך.

פרעסן איז דעריבער נישט פשוט אַ פראגע צי אַ דיאַמאָנט קאַטער קען מאַכן אַ גרוב. די מער נוצלעכע פראגע איז צי דער פארבליבענער שטאָק קען נאָך טאָן זיין אַרבעט נאָך דעם ווי די גרוב ווערט געשניטן. בעטאָן און סקריד זענען פּאַציענט מאַטעריאַלן, אָבער זיי בעפֿאָרצוגן צו זיין קאָנסולטירט איידער כירורגיע.

ווען איז עס בעסער צו הייבן דעם שטאָק מיט אַן אָוווערליי?

אן איבערדעקונג קען מאכן מער אינזשענירישע זינען ווען דער עקזיסטירנדיקער סובסטראט איז אומזיכער, ווען דער שטאק זאל נישט ווערן אויסגעפרעמט, אדער ווען צוגעלייגטע איזאלאציע איז שוין טייל פון דער רענאוואציע. אין אזא סיטואציע, איז די צוגעלייגטע אויפבוי נישט דוקא פארלוירענע הייך; עס קען ווערן א טייל פון א קאנטראלירטער נייער שטאק סיסטעם.

נו-היט'ס אולטימאט 2 גיט א פראקטישן קאנסטרוקציע ביישפיל. עס ניצט א 18 מ"מ XPS איזאלאציע פאנעל מיט 12 מ"מ הייצונג רער געלייגט ביי 150 מ"מ צענטערס , צוזאמען מיט א ספעציפיצירטער מינימום 9 מ"מ אויסגלייכונג קאמפאונד שיכט. דאס ווייזט ווי אן איבערדעקונג קען קאמבינירן איזאלאציע, רער פאזיציאנירונג און א נייע פארענדיגטע-פאדלאגע אויפבוי אין איין אינזשענירטע סיסטעם.

דער קאמפראמיס איז הייך. אויב דער פראיעקט שליסט שוין איין נייע טירן, שוועלן אדער שטאק-ענדיגונגען, קען יענע עקסטערע אויפבוי זיין באהאנדלט. אויב די קיך, טרעפ און ארומיגע צימערן זענען אלע אפהענגיק פון דעם יעצטיגן שטאק-ניוואָ, קען אויספרעזן פארמיידן א קייט פון קליינע ענדערונגען וואס ווערן שנעל א גרויסע רעכענונג.

אויב פֿרעזן בלייבט טעכניש מעגלעך אָבער די אַרבעט באַטרעפֿט קלענערע צימערן אָדער קירצערע קאַנאַלן, קען אַ שטופּ-טיפּ מאַשין נאָך זיין גענוג. ACE'ס GE230V און GE400V שטאָק באַהיצונג מילינג מאַשינען געבן ביישפילן פון שטופּ-טיפּ עקוויפּמענט וואָס קענען זיין פאַרגליכן לויט דעם פּלאַץ וואָולטידזש און די פארלאנגטע שנייד קאָנפיגוראַציע.

וועלכע מעטאָדע גיט אַ בעסערע טערמישע רעאַקציע?

קיין איינע פון ​​די מעטאָדן זאָל נישט אויטאָמאַטיש ווערן באַצייכנט ווי די שנעלער-הייצנדיקע לייזונג. די טערמישע רעאַקציע איז אָפּהענגיק פון דער טיפקייט פון די רער, דעם מאַטעריאַל העכער די רער, דעם שטאָק-דעקונג, דער איזאָלאַציע, די וואַסער-טעמפּעראַטור און די היץ-פאַרלוסט פון דעם צימער. נו-היט באַשרײַבט זײַן 18 מ״מ לאָובאָרד 2 ווי אַ שנעל-רעאַקציע רעטראָפיט סיסטעם, בשעת געפֿריזטע סיסטעמען שטעלן אויך די הייצונג-רער נאָענט צום פֿאַרטיקן ייבערפֿלאַך.

פֿאַר אַן אינזשעניר, איז דער בעסערער פֿאַרגלייַך דער גאַנצער טערמישער וועג פֿון רער ביז צימער. אַ דין אויפֿבוי קען העלפֿן רעדוצירן די מאָס מאַטעריאַל וואָס מוז ווערן געהייצט, אָבער אַ שיין דין שטאָק קען נישט קאָמפּענסירן פֿאַר שלעכטע איזאָלאַציע אָדער אַ הייצונג סיסטעם וואָס איז צו קליין פֿאַרן צימער.

וועלכע מעטאָדע שאַפט מער באַהאַלטענע רעטראָפיט אַרבעט?

איבערדעקונג סיסטעמען קענען אריינברענגען עקסטרע ארבעט ארום טירן, סקערטינגס, טרעפּ און שוועלן ווייל דער פארטיקער שטאק הייבט זיך. פרעסן פארמיידט אסאך פון יענע געאמעטרישע ענדערונגען, אבער עס שאפט אן אנדערע ליסטע פון ​​אויפגאבעס: אפשאצונג פון גלאטן, סערוויס דעטעקציע, שטויב עקסטראקציע, קאנאל שניידן און דערנאך אויבערפלאך צוגרייטונג.

פֿאַר גרעסערע אָדער ריפּעטיטיווע מילינג פּראָיעקטן, ווערט די אַרבעטסלאָוד פֿונעם אָפּעראַטאָר אויך אַ טייל פֿון דער באַשלוס וועגן עקוויפּמענט. ACE'ס GESP400V זעלבסט-געטריבענע אונטער-פלאָר באַהייצונג גראָווינג מאַשין גיט א באַטייַטיק בייַשפּיל פֿאַר קאָנטראַקטאָרס וואָס פאַרגלייכן שטופּ-טיפּ ויסריכט מיט זיך-פּראַפּעלד מאַשינען פֿאַר העכער-וואָלומען רעטראָופיט אַרבעט.

שטויב און קאַטער צושטאַנד אויך ווירקן ווי עפֿעקטיוו אַ מילינג פּראָיעקט לויפט. ACE'ס אונטערפלאָר באַהיצונג גראָאָווינג מאַשין פילטער, ראַנטיים און בלייד גייד דעקט פֿילטראַציע, אָפּערירן צייט און בלייד-פֿאַרבונדענע וישאַלט באַטראַכטונגען וואָס זאָל זיין אַרייַנגערעכנט ווען פּלאַנירונג ריפּיטיד קאַטינג אַרבעט.

דעריבער זאָל מען אויסרעכענען די גאַנצע קאָסטן פון רענאָוואַציע לויט דער גאַנצער אַרבעט, נישט נאָר לויטן הייצונגס־פּראָדוקט אַליין. א נוצלעכער פאַרגלייך זאָל אַרייננעמען די צוגרייטונג פון דעם שטאָק + פרעזן אָדער איבערדעק־מאַטעריאַלן + אויסגלייַכן + ענדערונגען אין טיר און שוועל + לעצטער שטאָק־דעקונג + אַרבעט . אויב מען פאַרגלייכט נאָר דעם פּרייז פון פרעזן מיט דעם פּרייז פון אַן איבערדעק־פּאַנעל, קען דאָס מאַכן צוויי זייער אַנדערע פּראָיעקטן אויסזען קינסטלעך ענלעך.

אויספֿרעזן אדער אויפֿהייבן דעם שטאָק? אַ שנעלע באַשלוס־טאַבעלע

אָפֿט געשטעלטע פֿראַגעס: אונטערפֿלאָר באַהייצונג פֿרעזן קעגן אויפֿהייבן דעם פֿלאָר

קען מען רענאווירן אונטער-פלאר הייצונג אן אויפהייבן דעם עקזיסטירנדיקן גלאטן שטיקל?

יא. געפֿריזטע סיסטעמען קענען שטעלן הייצונג קאַנאַלן גלייך אין די עקסיסטירנדיקע גלאַט אָן צו לייגן אַ באַזונדער UFH פּאַנעל אויבן. אָבער, די ווייטערדיקע ייבערפלאַך צוגרייטונג קען נאָך דאַרפן אַרום 5-10 מם פון גלייכשטאָף אין עטלעכע קאַנסטרוקציעס, אַזוי די פאַרטיק שטאָק מדרגה זאָל נאָך זיין געטשעקט.

וויפיל הייך לייגט צו נידעריק-פּראָפיל אונטער-פֿוס באַהייצונג?

עס איז נישטאָ קיין איין ציפער. נו-היט פאַרעפֿנטלעכט סיסטעמען ביי אַרום 15 מ"מ און 18 מ"מ , בשעת אַפּאָנאָר'ס סיקקוס מיני ביישפילן גייען פון 15 מ"מ ביז 33 מ"מ, דיפּענדינג אויף די לעצטע שטאָק דעקונג און שטיצנדיקע שיכטן. דעריבער איז די גאַנצע שטאָק אויפבוי וויכטיקער ווי די פּאַנעל גרעב אַליין.

איז פרעסן שטענדיק בעסער ווי איבערדעקנדיקע אונטער-פלאָר באַהייצונג?

ניין. פרעסן איז בכלל פּאַסיק פֿאַר פֿעסטע פֿוסבאָדן וואו די פֿאַרטיקע פֿוסבאָדן־הייך מוז באַוואָרנט ווערן. אַן איבערדעקונג קען זיין די בעסערע ברירה וואו מען זאָל נישט שניידן דעם עקזיסטירנדיקן סאַבסטראַט, וואו מען דאַרף נאָך איזאָלאַציע, אָדער וואו אַ קאָנטראָלירטע נייע פֿוסבאָדן־סטרוקטור איז שוין טייל פֿון דער רענאָוואַציע.

גיט פרעסן א שנעלערע אויפהייצן ווי אן איבערלאדע סיסטעם?

נישט אויטאָמאַטיש. ביידע געפֿריזטע און נידעריק-פּראָפֿיל אָוווערליי סיסטעמען קענען שטעלן רער נאָענט צו דער פֿאַרטיקער ייבערפֿלאַך. טערמישע רעאַקציע איז אויך אָפּהענגיק פֿון איזאָלאַציע, פֿוסבאָדן באַדעקונג, רער ספּייסינג, פֿלוס טעמפּעראַטור און צימער היץ פֿאַרלוסט, אַזוי די גאַנצע פֿוסבאָדן קאַנסטראַקשאַן זאָל זיין פֿאַרגליכן אלא ווי די ינסטאַלירונג אופֿן אַליין.

וואָס זאָלן קאָנטראַקטאָרן פאַרגלייַכן איידער זיי קלייבן אַ רעטראָפֿיט מעטאָד?

קאָנטראָלירט דעם צושטאַנד פֿון דער עקזיסטירנדיקער סקריד, די פֿאַראַן הייך פֿון דער שטאָק, די נויט פֿאַר איזאָלאַציע, די אויסלייג פֿון רערן, די לעצטע שטאָק־דעקונג, די טאָלעראַנץ פֿון דער טיר און שוועל, די טעגלעכע אַרבעטס־לאַסט און די גאַנצע אינסטאַלאַציע־אַרבעט. אויב מען קלייבט אויס פֿרעזן, זאָל די עקוויפּמענט ווערן צוגעפּאַסט צום סאַבסטראַט, די גרייס פֿון די גרוב און די פֿאַראַן מאַכט־צושטעל. ACE'ס אונטערפלאָר באַהיצונג מילינג מאַשין סעלעקציע גייד גיט אַ פּראַקטישן ווייטערדיקן שריט פֿאַר מאַשין פאַרגלייַך.

לעצטע זאַך

אונטערשטע שטאָק הייצונג פרעסן קעגן הייבן דעם שטאָק איז נישט קיין קאָנקורענץ צווישן צוויי טעכנאָלאָגיעס. עס איז אַ ברירה צווישן צוויי פֿאַרשידענע וועגן פון פאַרוואַלטן דעם עקזיסטירנדיקן בנין.

פרעסן מאכט געווענליך מער זינען וואו דער גלאט-שטיק איז פאסיג און יעדער מילימעטער פון שטאק הייך איז וויכטיג. נידעריק-פראפיל איבערדעק סיסטעמען ווערן מער אטראקטיוו ווען דער סובסטראט זאל נישט געשניטן ווערן, ווען צוגעלייגטע איזאלאציע איז נוצלעך, אדער ווען א קליינע פארגרעסערונג אין פארטיג-שטאק לעוועל קען אקאמאדירט ווערן.

דער נוצלעכער פארגלייך איז דעריבער פשוט: טשעק ערשט דעם עקזיסטירנדיקן שטאָק, רעכן אויס די גאַנצע פֿאַרטיקע שטאָק אויפֿבוי דערנאָך, און ערשט דערנאָך פֿאַרגלייכן די אינסטאַלאַציע מעטאָדע און עקוויפּמענט. אַ רענאָוואַציע פּראָיעקט ווערט פֿיל גרינגער צו פאַרוואַלטן ווען דער שטאָק באַשליסט דעם מעטאָד אַנשטאָט די בראשור.