Nyundo ya kivunja barabara ya petroli ya ACE-40 (ND-40) kwa ajili ya matengenezo ya reli, upigaji wa ballast na uvunjaji wa zege. Inaweza kubebeka, yenye nguvu na bora kwa ajili ya ukarabati wa reli na kazi za barabarani.
Nyundo ya kivunja barabara cha petroli cha ACE-40 (ND-40) ni mashine ndogo na inayobebeka iliyoundwa kwa ajili ya matengenezo ya reli, kukanyagia kwa ballast na kazi ya kuvunja zege nyepesi hadi ya wastani. Ikiendeshwa na injini ya petroli inayoaminika ya silinda moja inayopoeza hewa kwa nguvu ya silinda moja, kivunja petroli hiki kinachoshikiliwa kwa mkono hutoa nguvu thabiti ya athari, utendaji mzuri wa eneo na uhamaji bora ambapo nyaya, vifaa vya kukandamiza au vifaa vikubwa havifanyi kazi. Kwa muundo wake mwepesi, utunzaji wa ergonomic na muundo wa mtetemo mdogo, kivunja barabara cha ACE-40 kinafaa sana kwa matengenezo ya reli, ukarabati wa njia, ukarabati wa barabara, kazi za manispaa na kazi za jumla za ubomoaji zinazohitaji uendeshaji rahisi, usafiri rahisi na matumizi ya kila siku ya kutegemewa.
| Mfano | ACE-40 (ND-40) |
|---|---|
| Mfano wa Injini | 1E45F-3A |
| Aina ya Injini | Kiharusi cha mara mbili, silinda moja, kupoeza hewa kwa nguvu |
| Kuhamishwa | 80 cc |
| Matokeo ya Juu | 2.0 kW / 4400 r/dakika |
| Nguvu Iliyokadiriwa | 2.0 kW / 4000 r/dakika |
| Matumizi ya Mafuta | <480 g/kW.h |
| Nambari ya Athari | Mara 1300/dakika |
| Nishati ya Athari | 40 J |
| Mapinduzi ya Clutch | 2500 r/dakika |
| Mapinduzi ya Kazi | 4250 r/dakika |
| Ukubwa wa Ufungashaji | 880 × 500 × 390 mm |
| Uzito Halisi | Kilo 24 |
| Uzito wa Jumla | Kilo 26 |
Kazi ya kutuliza na kufunga tai kwenye reli
Miradi ya matengenezo na ukarabati wa njia ya reli
Ukandamizaji wa Ballast katika ujenzi wa reli
Kazi za kuvunja uso wa zege na ubomoaji mdogo
Matengenezo ya barabara na ukarabati wa lami
Uhandisi wa manispaa na kazi za huduma
ACE-40 (ND-40) inatofautishwa na watumiaji wanaohitaji usawa wa vitendo wa kubebeka, nguvu na faraja ya uendeshaji. Tofauti na mifumo mikubwa ya nyumatiki au vivunja umeme vilivyopunguzwa na hose na nyaya, nyundo hii ya kivunja petroli huwapa waendeshaji uhuru zaidi wa kufanya kazi katika maeneo ya reli, maeneo ya kando ya barabara na maeneo ya matengenezo ya mbali. Fremu yake ndogo, injini ya petroli yenye ufanisi na utendaji mzuri wa athari huifanya kuwa chaguo bora kwa wakandarasi, timu za matengenezo ya reli, wasambazaji wa vifaa na biashara za kukodisha zinazotafuta suluhisho la kubomoa na kukandamiza kwa mkono lenye mahitaji ya chini ya usafiri na usanidi.
Lebo: kivunja saruji kinachobebeka, nyundo ya jeki ya petroli, nyundo ya kubomoa inayoshikiliwa kwa mkono, kivunja reli, vifaa vya matengenezo ya reli, mashine ya kukanyaga tai, zana ya kukanyaga ya ballast, kivunja saruji ya petroli, kivunja ukarabati wa barabara
ACE-40 (ND-40) hutumika zaidi kwa ajili ya kukanyagia reli, kazi ya kupunga, kutengeneza barabara na matumizi ya kuvunja zege kuanzia nyepesi hadi ya wastani.
Ndiyo. Mashine hii imeundwa mahususi kwa ajili ya kazi za kushikilia tai na matengenezo ya reli ambapo urahisi wa kubebeka na utunzaji rahisi ni muhimu.
Inatumia injini ya petroli yenye silinda moja, yenye viharusi viwili, inayopoeza hewa kwa nguvu na yenye uwezo wa cc 80.
Kwa uzito halisi wa kilo 24 na mwili mdogo, ACE-40 ni rahisi kusafirisha, kubeba na kutumia katika maeneo nyembamba au ya mbali ya kufanyia kazi.
Ndiyo. Mbali na matumizi ya reli na ballast, inaweza pia kutumika kwa ajili ya kuvunja uso wa zege, ukarabati wa barabara na kazi ndogo za ubomoaji.
Kivunja barabara cha petroli hutoa uhamaji bora kwa sababu haitegemei nyaya za umeme za nje, na kuifanya ifae zaidi kwa mazingira ya kazi ya nje, kando ya barabara na mbali.
Wasiliana nasi
Chukua fursa ya ujuzi na uzoefu wetu ambao haujapingwa, tunakupa huduma bora zaidi ya ubinafsishaji.
Wasiliana Na Marekani
Ikiwa una maswali zaidi tuandikie, tuambie mahitaji yako, tunaweza kufanya zaidi ya unavyoweza kufikiria
Imependekezwa