एसीई-४० (एनडी-४०) पेट्रोल रोड ब्रेकर हॅमर, रेल्वेच्या देखभालीसाठी, खडी दाबण्यासाठी आणि काँक्रीट तोडण्यासाठी. सुवाह्य, शक्तिशाली आणि ट्रॅक दुरुस्ती व रस्त्याच्या कामासाठी आदर्श.
एसीई-४० (एनडी-४०) गॅसोलीन रोड ब्रेकर हॅमर हे रेल्वे देखभाल, खडी दाबणे आणि हलक्या ते मध्यम काँक्रीट तोडण्याच्या कामांसाठी डिझाइन केलेले एक कॉम्पॅक्ट आणि पोर्टेबल मशीन आहे. एका विश्वसनीय टू-स्ट्रोक सिंगल-सिलेंडर फोर्स्ड एअर-कूलिंग पेट्रोल इंजिनद्वारे चालणारे, हे हाताने धरता येणारे गॅसोलीन ब्रेकर स्थिर आघात शक्ती, कार्यक्षम कार्यस्थळ कामगिरी आणि उत्कृष्ट गतिशीलता प्रदान करते, जिथे केबल्स, कंप्रेसर किंवा मोठी उपकरणे वापरणे सोयीचे नसते. त्याच्या हलक्या वजनाच्या रचनेमुळे, सुलभ हाताळणीमुळे आणि कमी कंपनाच्या डिझाइनमुळे, एसीई-४० रोड ब्रेकर रेल्वे स्लीपरची देखभाल, ट्रॅक दुरुस्ती, रस्त्यांची दुरुस्ती, नगरपालिकांची कामे आणि लवचिक कार्यप्रणाली, सुलभ वाहतूक व विश्वसनीय दैनंदिन वापराची आवश्यकता असलेल्या सामान्य पाडकामाच्या कामांसाठी अत्यंत योग्य आहे.
| मॉडेल | एसीई-४० (एनडी-४०) |
|---|---|
| इंजिन मॉडेल | १ई४५एफ-३ए |
| इंजिन प्रकार | टू-स्ट्रोक, सिंगल सिलेंडर, फोर्स्ड एअर-कूलिंग |
| विस्थापन | ८० सीसी |
| कमाल आउटपुट | २.० किलोवॅट / ४४०० आर/मिनिट |
| रेटेड पॉवर | २.० किलोवॅट / ४००० आर/मिनिट |
| इंधन वापर | ≤४८० ग्रॅम/किलोवॅट.तास |
| प्रभाव क्रमांक | १३०० वेळा/मिनिट |
| इम्पॅक्ट एनर्जी | ४० ज |
| क्लच क्रांती | २५०० आर/मिनिट |
| कार्यरत क्रांती | ४२५० आर/मिनिट |
| पॅकिंग आकार | ८८० × ५०० × ३९० मिमी |
| निव्वळ वजन | २४ किलो |
| एकूण वजन | २६ किलो |
रेल्वे स्लीपर आणि टाय टॅम्पिंगचे काम
रेल्वे रुळांची देखभाल आणि दुरुस्ती प्रकल्प
रेल्वे बांधकामात खडीचे संकुचन
काँक्रीट पृष्ठभाग फोडणे आणि लहान पाडकाम
रस्त्यांची देखभाल आणि पदपथांची दुरुस्ती
नगरपालिका अभियांत्रिकी आणि उपयुक्तता कामे
ज्या वापरकर्त्यांना सुवाह्यता, शक्ती आणि वापराची सोय यांचा व्यावहारिक समतोल हवा असतो, त्यांच्यासाठी ACE-40 (ND-40) एक उत्तम पर्याय आहे. होसेस आणि केबल्समुळे मर्यादित असलेल्या अवजड न्यूमॅटिक सिस्टीम्स किंवा इलेक्ट्रिक ब्रेकर्सच्या विपरीत, हा गॅसोलीन ब्रेकर हॅमर ऑपरेटर्सना रेल्वे झोन, रस्त्यालगतचे भाग आणि दुर्गम देखभाल स्थळांवर काम करण्याचे अधिक स्वातंत्र्य देतो. त्याची कॉम्पॅक्ट फ्रेम, कार्यक्षम पेट्रोल इंजिन आणि विश्वासार्ह इम्पॅक्ट परफॉर्मन्स यामुळे, कमी वाहतूक आणि सेटअपची आवश्यकता असलेले एक बहुपयोगी हँडहेल्ड डिमॉलिशन आणि टॅम्पिंग सोल्यूशन शोधणाऱ्या कंत्राटदार, रेल्वे देखभाल पथके, उपकरण वितरक आणि भाडेतत्त्वावरील व्यवसायांसाठी हा एक उत्तम पर्याय ठरतो.
टॅग्ज: पोर्टेबल काँक्रीट ब्रेकर, पेट्रोल जॅक हॅमर, हँडहेल्ड डिमॉलिशन हॅमर, रेल टँपर ब्रेकर, रेल्वे देखभाल उपकरणे, टाय टँपिंग मशीन, बॅलस्ट टँपर टूल, गॅसोलीन काँक्रीट ब्रेकर, रस्ता दुरुस्ती ब्रेकर
ACE-40 (ND-40) चा वापर प्रामुख्याने रेल्वे स्लीपर ठोकणे, खडी टाकणे, रस्त्यांची दुरुस्ती आणि हलक्या ते मध्यम स्वरूपाच्या काँक्रीट तोडण्याच्या कामांसाठी केला जातो.
होय. हे मशीन विशेषतः स्लीपर ठोकण्याच्या आणि रेल्वेच्या देखभालीच्या कामांसाठी तयार केले आहे, जिथे सुवाह्यता आणि लवचिक हाताळणी महत्त्वाची असते.
यात ८० सीसी क्षमतेचे, टू-स्ट्रोक, सिंगल-सिलेंडर, फोर्स्ड एअर-कूलिंग पेट्रोल इंजिन वापरले जाते.
24 किलो निव्वळ वजन आणि कॉम्पॅक्ट बॉडीमुळे, ACE-40 अरुंद किंवा दुर्गम कामाच्या ठिकाणी वाहून नेण्यास, उचलण्यास आणि वापरण्यास सोपे आहे.
होय. रेल्वे आणि खडी टाकण्याच्या कामांव्यतिरिक्त, याचा उपयोग काँक्रीटचा पृष्ठभाग फोडण्यासाठी, पदपथांच्या दुरुस्तीसाठी आणि लहान पाडकामासाठी देखील केला जाऊ शकतो.
पेट्रोलवर चालणारा रोड ब्रेकर अधिक गतिशीलता देतो कारण तो बाह्य पॉवर केबल्सवर अवलंबून नसतो, त्यामुळे तो घराबाहेरील, रस्त्याच्या कडेच्या आणि दुर्गम कामाच्या वातावरणासाठी अधिक योग्य ठरतो.
आमच्याशी संपर्क साधा
आमच्या अतुलनीय ज्ञानाचा आणि अनुभवाचा लाभ घ्या, आम्ही तुम्हाला सर्वोत्तम कस्टमायझेशन सेवा देऊ करतो.
यूएसशी संपर्क साधा
तुमच्याकडे अधिक प्रश्न असल्यास आम्हाला लिहा, तुमच्या गरजा सांगा, आम्ही तुमच्या कल्पनेपेक्षा जास्त करू शकतो
शिफारस केली