Máy đập bê tông chạy xăng ACE-40 (ND-40) dùng để bảo dưỡng đường ray, đầm nén đá dằn và phá bê tông. Máy nhỏ gọn, mạnh mẽ và lý tưởng cho việc sửa chữa đường ray và các công trình đường bộ.
Máy đập phá đường bằng xăng ACE-40 (ND-40) là một thiết bị nhỏ gọn và di động được thiết kế cho công tác bảo dưỡng đường ray, đầm nén đá dằn và phá dỡ bê tông quy mô nhỏ đến trung bình. Được trang bị động cơ xăng hai thì một xi-lanh làm mát bằng gió cưỡng bức đáng tin cậy, máy đập cầm tay này mang lại lực tác động ổn định, hiệu suất làm việc hiệu quả và khả năng di chuyển tuyệt vời ở những nơi không thể sử dụng cáp, máy nén khí hoặc thiết bị lớn. Với cấu trúc nhẹ, khả năng điều khiển tiện dụng và thiết kế giảm rung, máy đập phá đường ACE-40 rất phù hợp cho công tác bảo dưỡng tà ván đường sắt, sửa chữa đường ray, sửa chữa đường bộ, các công trình đô thị và các nhiệm vụ phá dỡ nói chung đòi hỏi sự vận hành linh hoạt, dễ vận chuyển và sử dụng đáng tin cậy hàng ngày.
| Người mẫu | ACE-40 (ND-40) |
|---|---|
| Mô hình động cơ | 1E45F-3A |
| Loại động cơ | Động cơ hai thì, một xi-lanh, làm mát bằng gió cưỡng bức. |
| Sự dịch chuyển | 80 cc |
| Công suất tối đa | 2,0 kW / 4400 vòng/phút |
| Công suất định mức | 2,0 kW / 4000 vòng/phút |
| Mức tiêu thụ nhiên liệu | ≤480 g/kW.h |
| Số tác động | 1300 lần/phút |
| Năng lượng va chạm | 40 J |
| Cuộc cách mạng ly hợp | 2500 vòng/phút |
| Cách mạng lao động | 4250 vòng/phút |
| Kích thước đóng gói | 880 × 500 × 390 mm |
| Trọng lượng tịnh | 24 kg |
| Tổng trọng lượng | 26 kg |
Công việc đầm nén tà ván và thanh tà ván đường ray
Các dự án bảo trì và sửa chữa đường ray xe lửa
Nén đá dằn trong xây dựng đường sắt
Phá dỡ mặt bê tông và các công việc phá dỡ nhỏ.
Bảo trì đường bộ và sửa chữa mặt đường
Công trình kỹ thuật đô thị và tiện ích
Máy đập bê tông chạy xăng ACE-40 (ND-40) nổi bật đối với người dùng cần sự cân bằng thiết thực giữa tính di động, sức mạnh và sự thoải mái khi vận hành. Không giống như các hệ thống khí nén cồng kềnh hoặc máy đập điện bị hạn chế bởi ống dẫn và dây cáp, máy đập bê tông chạy xăng này mang lại cho người vận hành nhiều tự do hơn khi làm việc tại các khu vực đường sắt, ven đường và các công trường bảo trì vùng sâu vùng xa. Khung máy nhỏ gọn, động cơ xăng hiệu quả và hiệu suất va đập đáng tin cậy khiến nó trở thành lựa chọn mạnh mẽ cho các nhà thầu, đội bảo trì đường sắt, nhà phân phối thiết bị và các doanh nghiệp cho thuê đang tìm kiếm một giải pháp phá dỡ và đầm nén cầm tay đa năng với yêu cầu vận chuyển và thiết lập thấp hơn.
Từ khóa: máy phá bê tông di động, búa khoan xăng, búa phá dỡ cầm tay, máy đầm ray, thiết bị bảo trì đường sắt, máy đầm tà vẹt, dụng cụ đầm đá dằn, máy phá bê tông chạy xăng, máy phá bê tông sửa chữa đường
Máy ACE-40 (ND-40) chủ yếu được sử dụng cho việc đầm tà vẹt đường sắt, công tác đá dằn, sửa chữa đường bộ và các ứng dụng phá dỡ bê tông từ nhẹ đến trung bình.
Đúng vậy. Máy này được thiết kế đặc biệt cho công tác đầm tà vẹt và bảo trì đường sắt, nơi tính di động và khả năng vận hành linh hoạt là rất quan trọng.
Nó sử dụng động cơ xăng hai thì, một xi-lanh, làm mát bằng gió cưỡng bức với dung tích 80 cc.
Với trọng lượng tịnh 24 kg và thiết kế nhỏ gọn, ACE-40 dễ dàng vận chuyển, mang vác và sử dụng trong các khu vực làm việc chật hẹp hoặc xa xôi.
Đúng vậy. Ngoài các ứng dụng cho đường ray và đá dằn, nó còn có thể được sử dụng để phá vỡ bề mặt bê tông, sửa chữa vỉa hè và các công việc phá dỡ nhỏ.
Máy phá đường chạy xăng có tính cơ động cao hơn vì không cần dây dẫn điện bên ngoài, do đó phù hợp hơn cho môi trường làm việc ngoài trời, ven đường và vùng hẻo lánh.
Liên hệ chúng tôi
Tận dụng kiến thức và kinh nghiệm vô song của chúng tôi, chúng tôi cung cấp cho bạn dịch vụ tùy chỉnh tốt nhất.
Liên hệ với chúng tôi
Nếu bạn có thêm câu hỏi, hãy viết cho chúng tôi, hãy cho chúng tôi biết yêu cầu của bạn, chúng tôi có thể làm được nhiều hơn những gì bạn có thể tưởng tượng
Khuyến khích