Młot drogowy ACE-40 (ND-40) benzynowy do konserwacji torów, ubijania tłucznia i kruszenia betonu. Przenośny, mocny i idealny do napraw torów i prac drogowych.
Benzynowy młot drogowy ACE-40 (ND-40) to kompaktowe i przenośne urządzenie przeznaczone do konserwacji szyn, ubijania tłucznia oraz lekkich i średnich prac związanych z kruszeniem betonu. Napędzany niezawodnym, dwusuwowym, jednocylindrowym silnikiem benzynowym z wymuszonym chłodzeniem powietrza, ten ręczny młot benzynowy zapewnia stabilną siłę uderzenia, wydajną pracę na placu budowy oraz doskonałą mobilność w miejscach, gdzie kable, sprężarki lub duży sprzęt są niepraktyczne. Dzięki lekkiej konstrukcji, ergonomicznej obsłudze i niskiemu poziomowi wibracji, młot drogowy ACE-40 doskonale nadaje się do konserwacji podkładów kolejowych, napraw torów, napraw dróg, prac komunalnych oraz ogólnych prac rozbiórkowych, wymagających elastycznej obsługi, łatwego transportu i niezawodnego codziennego użytkowania.
| Model | ACE-40 (ND-40) |
|---|---|
| Model silnika | 1E45F-3A |
| Typ silnika | Dwusuwowy, jednocylindrowy, z wymuszonym chłodzeniem powietrzem |
| Przemieszczenie | 80 cm3 |
| Maksymalna wydajność | 2,0 kW / 4400 obr./min |
| Moc znamionowa | 2,0 kW / 4000 obr./min |
| Zużycie paliwa | ≤480 g/kW.h |
| Numer wpływu | 1300 razy/min |
| Energia uderzeniowa | 40 J |
| Rewolucja sprzęgła | 2500 obr./min |
| Rewolucja w pracy | 4250 obr./min |
| Rozmiar opakowania | 880 × 500 × 390 mm |
| Waga netto | 24 kilogramy |
| Masa brutto | 26 kg |
Prace związane z podbijaniem podkładów kolejowych i podkładów
Projekty konserwacji i naprawy torów kolejowych
Zagęszczanie tłucznia w budownictwie kolejowym
Rozbijanie powierzchni betonowych i drobne prace rozbiórkowe
Utrzymanie dróg i naprawa nawierzchni
Roboty inżynieryjno-użytkowe komunalne
ACE-40 (ND-40) wyróżnia się wśród użytkowników poszukujących praktycznego połączenia mobilności, mocy i komfortu obsługi. W przeciwieństwie do nieporęcznych systemów pneumatycznych lub młotów elektrycznych, ograniczonych wężami i kablami, ten benzynowy młot udarowy daje operatorom większą swobodę pracy na terenach kolejowych, poboczach dróg i w odległych miejscach konserwacji. Kompaktowa rama, wydajny silnik benzynowy i niezawodna moc udaru sprawiają, że jest to doskonały wybór dla wykonawców, zespołów utrzymania ruchu kolei, dystrybutorów sprzętu i firm wynajmujących, poszukujących wszechstronnego, ręcznego rozwiązania do wyburzeń i ubijania, o mniejszych wymaganiach w zakresie transportu i montażu.
Tagi: przenośna kruszarka do betonu, młot wyburzeniowy benzynowy, ręczny młot wyburzeniowy, kruszarka do szyn, sprzęt do konserwacji kolei, maszyna do podbijania podkładów, narzędzie do podbijania tłucznia, kruszarka do betonu benzynowa, kruszarka do napraw drogowych
Urządzenie ACE-40 (ND-40) jest używane głównie do podbijania podkładów kolejowych, prac tłuczniowych, napraw dróg i lekkiego i średniego rozbijania betonu.
Tak. Ta maszyna została zaprojektowana specjalnie do podbijania podkładów i prac konserwacyjnych na kolei, gdzie ważna jest mobilność i elastyczność obsługi.
Zastosowano w nim dwusuwowy, jednocylindrowy, chłodzony powietrzem silnik benzynowy o pojemności skokowej 80 cm3.
Dzięki masie netto wynoszącej 24 kg i kompaktowej obudowie urządzenie ACE-40 jest łatwe w transporcie, przenoszeniu i użytkowaniu w wąskich lub trudno dostępnych miejscach.
Tak. Oprócz zastosowań w szynach i tłuczniu, może być również stosowany do kruszenia nawierzchni betonowych, naprawy nawierzchni i drobnych prac rozbiórkowych.
Pomoc drogowa zasilana benzyną zapewnia większą mobilność, ponieważ nie wymaga zewnętrznych kabli zasilających, dzięki czemu jest lepiej przystosowana do pracy na zewnątrz, przy drodze i w odległych miejscach.
Skontaktuj się z nami
Skorzystaj z naszej niezrównanej wiedzy i doświadczenia, oferujemy najlepszą usługę dostosowywania.
Skontaktuj się z nami
Jeśli masz więcej pytań napisz do nas, podaj nam swoje wymagania, możemy zrobić więcej, niż możesz sobie wyobrazić
Zalecana