Apisonador
Proveedor de soluciones de maquinaria de construcción y equipos de construcción desde hace 30 años.
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Martillo rompedor de carreteras a gasolina ACE-40 (ND-40) para mantenimiento de vías férreas, compactación de balasto y rotura de hormigón. Portátil, potente e ideal para la reparación de vías y trabajos viales.
El martillo rompedor de carreteras a gasolina ACE-40 (ND-40) es una máquina compacta y portátil diseñada para el mantenimiento de vías férreas, el apisonamiento de balasto y la rotura de hormigón de intensidad ligera a media. Impulsado por un fiable motor de gasolina monocilíndrico de dos tiempos con refrigeración por aire forzado, este rompedor portátil ofrece una fuerza de impacto estable, un rendimiento eficiente en obra y una excelente movilidad en lugares donde no es práctico utilizar cables, compresores o maquinaria pesada. Gracias a su estructura ligera, su manejo ergonómico y su diseño de baja vibración, el rompedor de carreteras ACE-40 es ideal para el mantenimiento de traviesas, la reparación de vías, la reparación de carreteras, trabajos municipales y tareas generales de demolición que requieren flexibilidad operativa, fácil transporte y un uso diario fiable.
| Modelo | ACE-40 (ND-40) |
|---|---|
| Modelo de motor | 1E45F-3A |
| Tipo de motor | Motor de dos tiempos, monocilíndrico, con refrigeración por aire forzado. |
| Desplazamiento | 80 cc |
| Salida máxima | 2,0 kW / 4400 r/min |
| Potencia nominal | 2,0 kW / 4000 r/min |
| Consumo de combustible | ≤480 g/kW.h |
| Número de impacto | 1300 veces/min |
| Energía de impacto | 40 J |
| Revolución del embrague | 2500 rpm |
| Revolución del trabajo | 4250 rpm |
| Tamaño del embalaje | 880 × 500 × 390 mm |
| Peso neto | 24 kg |
| Peso bruto | 26 kg |
Trabajos de apisonamiento de traviesas y durmientes de ferrocarril
Proyectos de mantenimiento y reparación de vías férreas
Compactación de balasto en la construcción de vías férreas
Trabajos de rotura de superficies de hormigón y pequeñas demoliciones
Mantenimiento de carreteras y reparación de pavimentos
Obras de ingeniería y servicios públicos municipales
El ACE-40 (ND-40) destaca para usuarios que buscan un equilibrio práctico entre portabilidad, potencia y comodidad de uso. A diferencia de los voluminosos sistemas neumáticos o los martillos eléctricos limitados por mangueras y cables, este martillo demoledor a gasolina ofrece a los operarios mayor libertad para trabajar en zonas ferroviarias, áreas aledañas a carreteras y lugares de mantenimiento remotos. Su estructura compacta, su eficiente motor de gasolina y su fiable rendimiento de impacto lo convierten en una excelente opción para contratistas, equipos de mantenimiento ferroviario, distribuidores de equipos y empresas de alquiler que buscan una solución versátil y portátil para demolición y compactación, con menores requisitos de transporte e instalación.
Etiquetas: rompehormigón portátil, martillo neumático de gasolina, martillo demoledor manual, rompedor de raíles, equipo de mantenimiento ferroviario, máquina de apisonamiento de traviesas, herramienta de apisonamiento de balasto, rompehormigón de gasolina, rompedor de reparación de carreteras
La ACE-40 (ND-40) se utiliza principalmente para el apisonamiento de traviesas de ferrocarril, trabajos con balasto, reparación de carreteras y aplicaciones de rotura de hormigón de ligeras a medias.
Sí. Esta máquina está especialmente diseñada para trabajos de compactación de traviesas y mantenimiento ferroviario donde la portabilidad y la flexibilidad de manejo son importantes.
Utiliza un motor de gasolina de dos tiempos, monocilíndrico, con refrigeración por aire forzado y una cilindrada de 80 cc.
Con un peso neto de 24 kg y un diseño compacto, el ACE-40 es fácil de transportar, llevar y utilizar en zonas de trabajo estrechas o remotas.
Sí. Además de para aplicaciones en vías férreas y balasto, también se puede utilizar para romper superficies de hormigón, reparar pavimentos y realizar pequeños trabajos de demolición.
Un martillo hidráulico a gasolina ofrece mayor movilidad porque no depende de cables de alimentación externos, lo que lo hace más adecuado para entornos de trabajo al aire libre, en carreteras y en lugares remotos.
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