Pembekal peralatan pembinaan bagi penyelesaian jentera pembinaan selama 30 tahun.
Bahasa
Pembekal peralatan pembinaan bagi penyelesaian jentera pembinaan selama 30 tahun.
MENUNGGANG GOLEK GETAR digunakan dalam tanah, jalan asfalt, laluan pejalan kaki, jambatan, tempat letak kereta, gim dan tapak sempit. Mengendalikan jejari kecil, boleh bekerja di kawasan kecil, sesuai untuk mengisi alur. Gunakan pam hidraulik jenama poclain Perancis, berjalan ke hadapan dan ke belakang, membalikkan dengan mudah .Gunakan permulaan elektrik, kawalan getaran mesin menggunakan klac elektromagnet, operasi lebih mudah. Ia adalah peralatan yang sesuai untuk jalan, jalan dan dataran.
1.Enjin jenama terkenal , prestasi cemerlang, mudah untuk dimulakan;
2.Pam berubah-ubah Itali yang terkenal, motor anjakan tetap, kelajuan tanpa langkah, mudah untuk menukar arah;
3.Lencongan hidraulik, cekap dan mudah;
4. keseluruhan mesin boleh dikawal oleh panel instrumen;
5.Tempat duduk pemanduan yang selesa;
6.Perkemas permukaan, lebih cantik;
7. Baking dirawat, anti-karat, anti-karat dan cantik;
8.Harga yang kompetitif dengan kualiti produk yang baik.
ASOKPenggelek Getaran Tunggangan adalah peralatan serba boleh dan cekap sesuai untuk pelbagai aplikasi seperti pemadatan tanah, pembinaan jalan asfalt, laluan pejalan kaki, jambatan, kawasan tempat letak kereta, lantai gim, dan tapak sempit. Reka bentuknya yang padat membolehkannya beroperasi di kawasan kecil dan menjadikannya sesuai untuk isi semula alur.
Ciri-ciri utama ASOK Ride-on Vibration Roller termasuk:
Enjin: Roller dilengkapi dengan enjin jenama terkenal yang menawarkan prestasi cemerlang dan mudah untuk dimulakan. Ini memastikan operasi yang boleh dipercayai dan cekap.
Pam boleh ubah dan motor anjakan tetap: Penggelek menggunakan pam boleh ubah Itali yang terkenal dan motor anjakan tetap, membolehkan kawalan kelajuan tanpa langkah dan perubahan arah yang mudah. Ini memastikan operasi yang lancar dan tepat dalam keadaan kerja yang berbeza.
Lencongan hidraulik: Roller mempunyai lencongan hidraulik, yang menawarkan operasi yang cekap dan mudah.
Kawalan panel instrumen: Keseluruhan mesin boleh dikawal melalui panel instrumen, menyediakan akses dan kawalan mudah ke atas pelbagai fungsi dan tetapan.
Tempat duduk pemanduan yang selesa: Roller direka bentuk dengan tempat duduk pemanduan yang selesa untuk memastikan keselesaan pengendali semasa waktu kerja yang panjang.
Gariskan permukaan: Penggelek mempunyai reka bentuk permukaan yang diperkemas yang bukan sahaja meningkatkan estetikanya tetapi juga menambah kecekapan dan prestasinya.
Pembakaran dirawat untuk perlindungan:Penggelek melalui rawatan penaik untuk melindunginya daripada karat, kakisan dan kerosakan luaran, memastikan ketahanan dan jangka hayatnya.
Harga yang kompetitif dengan kualiti yang baik: ASOK ialah pengeluar profesional penggelek getaran tunggangan, memberikan harga yang kompetitif tanpa menjejaskan kualiti produk.
Secara keseluruhannya, Penggelek Getaran Ride-on ASOK direka bentuk untuk menjadi peralatan yang ideal untuk pelbagai tugas pemadatan dalam projek pembinaan jalan, jalan dan persegi, menawarkan kemudahan operasi, ketahanan dan prestasi yang boleh dipercayai.
Model | RZ750D |
Berat badan | 900KGS |
Berat Kerja Maks | 1000KGS |
Saiz Drum | Ø450x750x11mm³ |
Lebar Roda Keluli | 750mm |
Saiz Pembungkusan | 1910x860x1400mm |
Kebolehbergredan Mendaki | 35%(Tiada Bergetar) |
Laju Larian | 0-7km/j |
Daya Garis Statik | 78/60N/cm |
Beban Gandar Hadapan/Belakang | 520kg/480kg |
Amplitud Nominal | 0.5mm |
Kekerapan Getaran | 65Hz |
Daya Empar | 20KN |
Kapasiti Tangki Air | 50L |
Enjin | Kipor 186FE Air-cool/Honda GX630 20HP Water-Cool |
Kapasiti Minyak | 5.5L |
Dia.Roda Keluli | 457mm |
Pam Hidraulik | Jenama France Poclain |
Penularan | Hydraulic Transmisi Untuk Memandu/Mekanikal Untuk Bergetar |
Aplikasi:
Pemadatan akan lebih berkesan jika penggelek jalan ini digunakan pada kebanyakan tapak kerja selain daripada tanah lembut yang mengandungi terlalu banyak kelembapan. Kegunaan biasa penggelek adalah di dalam tanah, pasir, kerikil, dan tapak pemadatan asfalt.
Pemindahan Kuasa:
1. Enjin diesel satu silinder yang disejukkan dengan air atau unit alternatif yang disejukkan udara dipasang ke dalam penggelek. Kuasa keluaran motor dipindahkan melalui klac emparan. Tujuan klac adalah untuk terlibat apabila enjin melaju dan tercabut apabila enjin melahu.
2. Drum mempunyai klac terbina dalam yang memindahkan kuasa dari enjin ke dram dan membekalkan tenaga untuk menunggang dram ke hadapan.
3. Pam hidraulik menjana tekanan hidraulik melalui hos hidraulik keluar dari tangki minyak. Tekanan ditukarkan kepada tork untuk memacu aci dram untuk putaran seterusnya ke hadapan.
4. Kelajuan perjalanan bagi gerakan ke hadapan atau ke belakang dilaraskan oleh pergerakan tuil kendalian.
5. Tindakan getaran dijana unit penggetar, mengenakan daya getaran ke dalam tanah untuk pemadatan.
Hubungi Kami
Manfaatkan pengetahuan dan pengalaman kami yang tiada tandingan, kami menawarkan perkhidmatan penyesuaian terbaik kepada anda.
Hubungi Kami
Jika anda mempunyai lebih banyak soalan tulis kepada kami, beritahu kami keperluan anda, kami boleh melakukan lebih daripada yang anda boleh bayangkan
Disyorkan
+86-18968212829
