RIDE OP VIBRATIOUN ROLLER gëtt am Buedem, Asphaltstrooss, Spadséiergank, Bréck, Parking, Turnstonnen a schmuele Site benotzt. Bedreiwen Radius kleng, kann a klenge Beräich schaffen, gëeegent fir Groove backfill. Adoptéiert Frankräich Poclain Mark hydraulesch Pompel, Spadséiergank no vir an zréck, ëmgedréint bequem .Use elektresch Startup, Maschinn Schwéngung Kontroll benotzt elektromagnetesch Kupplung, méi einfach Operatioun. Et ass déi ideal Ausrüstung fir Strooss, Strooss a Plazen.
1.Berühmte Mark Motor , exzellent Leeschtung, einfach ze starten;
2.Berühmt Italien Variabel Pompel, fix Verdrängung Motor, steppless Vitesse, einfach Richtung änneren;
3.Hydraulesch Ofdreiwung, efficace a praktesch;
4. Déi ganz Maschinn konnt duerch Instrumentpanel kontrolléiert ginn;
5.Gemittlech Fahrsëtz;
6.Streamline Uewerfläch, méi schéin;
7. Baken behandelt, Anti-Rust, Anti-Korrosioun a schéin;
8.Kompetitive Präis mat gudde Qualitéitsprodukt.
Den ASOKRide-on Vibration Roller ass eng versatile an effizient Ausrüstung gëeegent fir verschidden Uwendungen wéi Buedemverdichtung, Asphaltstroossebau, Spadséiergäng, Brécke, Parkplazen, Turnstonnen a schmuele Site. Säin kompakten Design erlaabt et a klenge Beräicher ze bedreiwen a mécht et ideal fir Groove Backfill.
Schlëssel Features vun der ASOK Ride-on Vibration Roller enthalen:
Motor: D'Roller ass mat engem berühmten Markmotor ausgestatt, deen exzellent Leeschtung bitt an einfach ze starten ass. Dëst garantéiert zouverlässeg an efficace Operatioun.
Variabel Pompel a fix Verdrängung Motor: D'Roller benotzt eng berühmt Italien Variabel Pompel a fixe Verdrängungsmotor, wat e stepless Geschwindegkeetskontroll an einfache Richtungsännerung erlaabt. Dëst garantéiert glat a präzis Operatioun a verschiddene Aarbechtskonditiounen.
Hydraulesch Diversioun: D'Roller huet hydraulesch Diversioun, déi effizient a praktesch Operatioun ubitt.
Instrument Panel Kontroll: Déi ganz Maschinn kann iwwer d'Instrumentpanel kontrolléiert ginn, déi einfach Zougang a Kontroll iwwer verschidde Funktiounen an Astellungen ubitt.
Komfortabel Führerschäin: D'Roller ass mat engem bequemen Fahrsitz entworf fir de Bedreiwer Komfort während laangen Aarbechtszäiten ze garantéieren.
Streamline Uewerfläch: D'Roller huet e streamlined Uewerflächentwurf deen net nëmmen seng Ästhetik verbessert, awer och zu senger Effizienz an der Leeschtung bäidréit.
Baken behandelt fir Schutz:D'Roller geet duerch Bakbehandlung fir et géint Rost, Korrosioun an externe Schued ze schützen, fir hir Haltbarkeet a Liewensdauer ze garantéieren.
Kompetitiv Präisser mat gudder Qualitéit: ASOK ass e professionnelle Hiersteller vu Ride-on Schwéngungsroller, déi kompetitiv Präisser ubidden ouni Kompromëss op Produktqualitéit.
Am Allgemengen ass d'ASOK Ride-on Vibration Roller entworf fir eng ideal Ausrüstung fir verschidde Verdichtungsaufgaben a Stroossen, Stroossen a Quadratbauprojeten ze sinn, déi einfach Operatioun, Haltbarkeet an zouverlässeg Leeschtung ubitt.
Modell | RZ750D |
Gewiicht | 900KG |
Max Aarbechtsgewiicht | 1000 KGS |
Drum Gréisst | Ø 450 x 750 x 11 mm³ |
Breet vun Stol Rad | 750 mm |
Verpakung Gréisst | 1910 x 860 x 1400 mm |
Kloteren Gradeability | 35% (Keng Vibratioun) |
Run Speed | 0-7 km/h |
Statesch Linn Kraaft | 78/60 N/cm |
Achsbelaaschtung Forward / Back | 520 kg / 480 kg |
Nominell Amplitude | 0,5 mm |
Vibratioun Frequenz | 65 Hz |
Zentrifugalkraaft | 20 KN |
Waasser Tank Kapazitéit | 50 l |
Motor | Kipor 186FE Air-Cool/Honda GX630 20HP Water-Cool |
Ueleg Kapazitéit | 5, 5l |
Dia.vun Stol Rad | 457 mm ép |
Hydraulesch Pompel | Frankräich Poclain Brand |
Transmissioun | Hydraulic Transmissioun Fir Driving / Mechanesch Fir Vibrating |
Uwendungen:
Verdichtung wier méi effektiv wann dës Stroosseroller op de meeschten Aarbechtsplazen ausser dem mëllen Terrain benotzt gëtt, deen ze vill Feuchtigkeit enthält. Typesch Notzunge vun der Roller sinn am Buedem, Sand, Kies, an Asphalt Verdichtungsplazen.
Power Transfer:
1. E Waassergekillte Eenzylinder Dieselmotor oder eng alternativ Loftgekillte Eenheet gëtt an d'Roller agebaut. D'Ausgabkraaft vum Motor gëtt iwwer d'Zentrifugalkupplung transferéiert. Den Zweck vun der Kupplung ass ze engagéieren wann de Motor beschleunegt an auszeschalten wann de Motor Idle ass.
2. D'Trommel huet eng agebaute Kupplung, déi d'Kraaft vum Motor op d'Trommel iwwerdréit an d'Energie fir d'Trommelreiden no vir stellt.
3. D'hydraulesch Pompel generéiert hydraulesch Drock duerch aus hydraulesche Schlauch aus Ueleg Tank kommen. Den Drock gëtt an Dréimoment ëmgewandelt fir den Trommelwelle fir d'Rotatioun ze dreiwen an doduerch no vir ze goen.
4. D'Reesgeschwindegkeet vun der Forward- oder Reverse-Bewegung gëtt duerch d'Bewegung vum Betribshebel ugepasst.
5. D'Vibratiounsaktioun gëtt d'Vibrator Eenheet generéiert, d'Vibratiounskraaft an de Buedem fir d'Verdichtung auszeüben.













Kontaktéiert eis
Profitéiert vun eisem oniwwertraff Wëssen an Erfahrung, mir bidden Iech de beschte Personnalisatiounsservice.
Kontaktéiert mat den USA
Wann Dir méi Froen hutt, schreift eis, sot eis Är Ufuerderungen, mir kënne méi maachen wéi Dir Iech virstellen kënnt
Recommandéiert