רכיבה על רולר רטט משמש באדמה, כביש אספלט, שביל, גשר, חניה, חדר כושר ואתר צר. פועל ברדיוס קטן, יכול לעבוד בשטח קטן, מתאים למילוי חריץ. לאמץ משאבה הידראולית של מותג Poclain של צרפת, ללכת קדימה ואחורה, נוח לאחור. השתמש באתחול חשמלי, בקרת רטט במכונה השתמש במצמד אלקטרומגנטי, תפעול קל יותר. זהו הציוד האידיאלי לרחוב, כביש וכיכרות.
1.מנוע מותג מפורסם , ביצועים מצוינים, קל להפעלה;
2.משאבה משתנה מפורסמת באיטליה, מנוע תזוזה קבועה, מהירות ללא מדרגות, קל לשנות כיוון;
3.הסחה הידראולית, יעיל ונוח;
4. כל המכונה יכולה להיות נשלטת על ידי לוח המחוונים;
5.מושב נהיגה נוח;
6.ייעול פני השטח, יפה יותר;
7. אפייה מטופל, נגד חלודה, נגד קורוזיה ויפה;
8.מחיר תחרותי עם מוצר באיכות טובה.
ה-ASOKרולר רטט לרכיבה הוא ציוד רב-תכליתי ויעיל המתאים ליישומים שונים כגון הידוק קרקע, סלילת כבישי אספלט, שבילים, גשרים, אזורי חניה, קומות חדר כושר ואתרים צרים. העיצוב הקומפקטי שלו מאפשר לו לפעול בשטחים קטנים והופך אותו לאידיאלי למילוי חוזר של חריצים.
תכונות עיקריות של רולר רטט לרכב ASOK כוללות:
מנוע: הרולר מצויד במנוע של מותג מפורסם המציע ביצועים מצוינים וקל להפעלה. זה מבטיח פעולה אמינה ויעילה.
משאבה משתנה ומנוע בנפח קבוע: הגלגלת משתמשת במשאבה משתנה מפורסמת של איטליה ובמנוע בעל נפח קבוע, המאפשר בקרת מהירות ללא מדרגות ושינוי כיוון קל. זה מבטיח פעולה חלקה ומדויקת בתנאי עבודה שונים.
הסחה הידראולית: הגלגלת כוללת הסחה הידראולית, המציעה הפעלה יעילה ונוחה.
שליטה בלוח מכשירים: ניתן לשלוט על כל המכונה דרך לוח המחוונים, המספק גישה קלה ושליטה על פונקציות והגדרות שונות.
מושב נהיגה נוח: הגלגלת מעוצבת עם מושב נהיגה נוח להבטחת נוחות המפעיל במהלך שעות עבודה ארוכות.
ייעול פני השטח: לרולר עיצוב משטח יעיל שלא רק משפר את האסתטיקה שלו אלא גם מוסיף ליעילות ולביצועים שלו.
אפייה מטופלת להגנה:הרולר עובר טיפול אפייה כדי להגן עליו מפני חלודה, קורוזיה ונזקים חיצוניים, מה שמבטיח את עמידותו ואורך חייו.
תמחור תחרותי עם איכות טובה: ASOK היא יצרנית מקצועית של גלילי רטט לרכיבה, המספקת תמחור תחרותי מבלי להתפשר על איכות המוצר.
בסך הכל, רולר רטט לרכב ASOK תוכנן להיות ציוד אידיאלי למשימות דחיסה שונות בפרויקטים של בנייה ברחובות, כבישים וכיכרות, ומציע קלות תפעול, עמידות וביצועים אמינים.
דֶגֶם | RZ750D |
מִשׁקָל | 900 ק"ג |
משקל עבודה מקסימלי | 1000 ק"ג |
גודל תוף | Ø450x750x11 מ"מ³ |
רוחב גלגל הפלדה | 750 מ"מ |
גודל האריזה | 1910x860x1400 מ"מ |
יכולת טיפוס | 35%(ללא רטט) |
מהירות ריצה | 0-7 קמ"ש |
כוח קו סטטי | 78/60N/cm |
עומס סרן קדימה/אחורה | 520 ק"ג/480 ק"ג |
משרעת נומינלית | 0.5 מ"מ |
תדר רטט | 65 הרץ |
כח צנטריפוגלי | 20KN |
קיבולת מיכל מים | 50 ליטר |
מנוע | קיפור 186FE קריר אוויר/הונדה GX630 20HP קריר מים |
קיבולת שמן | 5.5 ליטר |
Dia.of Steel Wheel | 457 מ"מ |
משאבה הידראולית | מותג צרפת פוקליין |
הפצה | הידרהulic תיבת הילוכים לנהיגה/מכנית לרטט |
יישומים:
דחיסה תהיה יעילה יותר אם משתמשים בגלגלת הכביש הזו ברוב אתרי העבודה מלבד הקרקע הרכה המכילה יותר מדי לחות. שימושים טיפוסיים של הרולר הם באתרי דחיסה של אדמה, חול, חצץ ואספלט.
העברת כוח:
1. מנוע דיזל חד צילינדר מקורר מים או יחידה חלופית מקורר אוויר מותקן לתוך הגלגלת. כוח המוצא של המנוע מועבר באמצעות המצמד הצנטריפוגלי. מטרת המצמד היא להתחבר כאשר המנוע מואץ ולהתנתק כאשר המנוע פועל בסרק.
2. התוף כולל מצמד מובנה המעביר כוח מהמנוע לתוף ומספק אנרגיה לרכיבת תוף קדימה.
3. המשאבה ההידראולית מייצרת לחץ הידראולי דרך הצינור ההידראולי המגיע ממיכל הנפט. הלחץ מומר למומנט כדי להניע את ציר התוף לסיבוב ובכך קדימה.
4. מהירות הנסיעה של תנועה קדימה או אחורה מותאמת על ידי תנועת ידית ההפעלה.
5. פעולת הרטט נוצרת ביחידת הרטט, מפעילה כוח רוטט לתוך הקרקע לצורך דחיסה.













צור קשר
נצל את הידע והניסיון ללא תחרות שלנו, אנו מציעים לך את שירות ההתאמה האישית הטוב ביותר.
צור עימנו קשר
אם יש לך שאלות נוספות, כתוב לנו, ספר לנו על הדרישות שלך, אנחנו יכולים לעשות יותר ממה שאתה יכול לדמיין
מוּמלָץ