RIDE ON RODELL DE VIBRACIÓ s'utilitza a terra, carreteres asfaltades, passarel·les, ponts, aparcaments, gimnàs i llocs estrets. Funciona amb un radi petit, pot treballar en una àrea petita, adequat per a l'ompliment de ranures. Adopteu la bomba hidràulica de la marca poclain de França, camineu cap endavant i cap enrere, invertint convenientment. Utilitzeu l'arrencada elèctrica, el control de vibracions de la màquina utilitza un embragatge electromagnètic, un funcionament més fàcil. És l'equipament ideal per a carrer, carretera i places.
1.Motor de marca famosa , excel·lent rendiment, fàcil d'engegar;
2.Famosa bomba variable d'Itàlia, motor de desplaçament fix, velocitat continua, fàcil de canviar de direcció;
3.desviació hidràulica, eficient i convenient;
4. Tota la màquina podria ser controlada pel tauler d'instruments;
5.Seient de conducció còmode;
6.Racionalitza la superfície, més bella;
7. Tractat per al forn, antioxidant, anticorrosió i bonic;
8.Preu competitiu amb producte de bona qualitat.
L'ASOKRodet de vibració és un equip versàtil i eficient adequat per a diverses aplicacions com ara compactació de sòls, construcció de carreteres asfaltades, passarel·les, ponts, zones d'aparcament, terres de gimnàs i llocs estrets. El seu disseny compacte li permet operar en àrees petites i el fa ideal per a l'ompliment de solcs.
Les característiques principals del rodet de vibració ASOK Ride-on inclouen:
Motor: El corró està equipat amb un motor de marca famosa que ofereix un rendiment excel·lent i és fàcil d'engegar. Això garanteix un funcionament fiable i eficient.
Bomba variable i motor de desplaçament fix: El corró utilitza una famosa bomba variable d'Itàlia i un motor de desplaçament fix, que permet un control continu de la velocitat i un fàcil canvi de direcció. Això garanteix un funcionament suau i precís en diferents condicions de treball.
Desviació hidràulica: El corró disposa de desviació hidràulica, que ofereix un funcionament eficient i còmode.
Control del quadre d'instruments: Tota la màquina es pot controlar mitjançant el tauler d'instruments, proporcionant un fàcil accés i control de diverses funcions i configuracions.
Seient de conducció còmode: El rodet està dissenyat amb un seient de conducció còmode per garantir la comoditat de l'operador durant les llargues hores de treball.
Superfície aerodinàmica: El corró té un disseny de superfície aerodinàmic que no només millora la seva estètica sinó que també augmenta la seva eficiència i rendiment.
Cocció tractada per protecció:El corró passa per un tractament de cocció per protegir-lo de l'òxid, la corrosió i els danys externs, assegurant la seva durabilitat i longevitat.
Preus competitius amb bona qualitat: ASOK és un fabricant professional de corrons vibratoris que ofereixen preus competitius sense comprometre la qualitat del producte.
En general, el rodet de vibració ASOK Ride-on està dissenyat per ser un equip ideal per a diverses tasques de compactació en projectes de construcció de carrers, carreteres i places, oferint facilitat d'operació, durabilitat i un rendiment fiable.
Model | RZ750D |
Pes | 900KGS |
Pes màxim de treball | 1000KGS |
Mida del tambor | Ø450x750x11mm³ |
Amplada de la roda d'acer | 750 mm |
Mida de l'embalatge | 1910x860x1400mm |
Gradabilitat d'escalada | 35% (sense vibracions) |
Velocitat de carrera | 0-7 km/h |
Força de línia estàtica | 78/60N/cm |
Càrrega per eix endavant/enrere | 520 kg/480 kg |
Amplitud nominal | 0,5 mm |
Freqüència de vibració | 65 Hz |
Força centrifuga | 20KN |
Capacitat del dipòsit d'aigua | 50L |
Motor | Kipor 186FE refrigeració per aire/Honda GX630 20HP refrigeració per aigua |
Capacitat d'oli | 5,5 L |
Dia. de roda d'acer | 457 mm |
Bomba hidràulica | Marca France Poclain |
Transmissió | HidrauTransmissió lic per a la conducció/mecànica per a vibrar |
Aplicacions:
La compactació seria més eficaç si aquest corró de carretera s'utilitza en la majoria dels llocs de treball que no sigui el sòl tou que conté massa humitat. Els usos típics del corró són als llocs de compactació de terra, sorra, grava i asfalt.
Transferència d'energia:
1. Al rodet s'instal·la un motor dièsel d'un sol cilindre refrigerat per aigua o una unitat alternativa refrigerada per aire. La potència de sortida del motor es transfereix mitjançant l'embragatge centrífug. L'objectiu de l'embragatge és enganxar-se quan el motor s'accelera i desenganxar-se quan el motor està al ralentí.
2. El tambor compta amb un embragatge integrat que transfereix la potència del motor al tambor i proporciona energia per a la marxa del tambor cap endavant.
3. La bomba hidràulica genera pressió hidràulica a través de la mànega hidràulica procedent del dipòsit d'oli. La pressió es converteix en parell per impulsar l'eix del tambor per a la rotació i així avançar.
4. La velocitat de desplaçament del moviment cap endavant o cap enrere s'ajusta mitjançant el moviment de la palanca de funcionament.
5. L'acció de vibració es genera la unitat vibradora, exercint una força de vibració al sòl per a la compactació.













Contacta amb nosaltres
Aprofita el nostre coneixement i experiència inigualables, t'oferim el millor servei de personalització.
Posa't en contacte amb EUA
Si tens més preguntes, escriu-nos, explica'ns les teves necessitats, podem fer més del que pots imaginar
Recomanat