റോഡ് മാർക്കിംഗ് മെഷീൻ എന്താണ്, അത് എങ്ങനെയാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്?

റോഡ് മാർക്കിംഗ് മെഷീൻ എന്നത് ട്രാഫിക് ലൈനുകൾ, പാർക്കിംഗ് ബേകൾ, കാൽനട ക്രോസിംഗുകൾ, അമ്പടയാളങ്ങൾ, സുരക്ഷാ ചിഹ്നങ്ങൾ എന്നിവ അസ്ഫാൽറ്റിലോ കോൺക്രീറ്റിലോ പ്രയോഗിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന പ്രത്യേക നിർമ്മാണ ഉപകരണമാണ്. രാജ്യത്തെ ആശ്രയിച്ച്, ഇതേ ഉപകരണത്തെ ലൈൻ മാർക്കിംഗ് മെഷീൻ , നടപ്പാത മാർക്കിംഗ് മെഷീൻ അല്ലെങ്കിൽ റോഡ് ലൈൻ പെയിന്റിംഗ് മെഷീൻ എന്നും വിളിക്കാം.

ഒറ്റനോട്ടത്തിൽ, ജോലി ലളിതമായി തോന്നുന്നു: മെഷീനിൽ പെയിന്റ് ഇടുക, ഒരു വര പിന്തുടരുക, ക്ഷീണിച്ച പാമ്പിനോട് സാമ്യമുള്ള എന്തെങ്കിലും വരയ്ക്കാതിരിക്കാൻ ശ്രമിക്കുക. പ്രായോഗികമായി, ഒരു നല്ല അടയാളപ്പെടുത്തൽ നിരവധി നിയന്ത്രണങ്ങൾ ഒരുമിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്നതിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. മെറ്റീരിയൽ ഫ്ലോ, ലൈൻ വീതി, കോട്ടിംഗ് കനം, യാത്രാ വേഗത, ആവശ്യമുള്ളപ്പോൾ, പ്രതിഫലിക്കുന്ന ഗ്ലാസ് ബീഡുകൾ എന്നിവ മെഷീൻ കൈകാര്യം ചെയ്യണം. പെയിന്റ് ഗുണനിലവാരം പ്രധാനമാണ്, പക്ഷേ നനഞ്ഞ നടപ്പാത, അസ്ഥിരമായ വേഗത അല്ലെങ്കിൽ അടഞ്ഞ സ്പ്രേ ടിപ്പ് എന്നിവയ്ക്ക് ഇത് നഷ്ടപരിഹാരം നൽകാൻ കഴിയില്ല.

ഒരു റോഡ് മാർക്കിംഗ് മെഷീൻ എങ്ങനെയാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്?

മിക്ക റോഡ് അടയാളപ്പെടുത്തൽ ഉപകരണങ്ങളും ഒരേ അടിസ്ഥാന പ്രക്രിയയാണ് പിന്തുടരുന്നത്. ക്രൂ നടപ്പാത തയ്യാറാക്കുകയും റൂട്ട്, മെഷീൻ അവസ്ഥകൾ എന്നിവ സജ്ജമാക്കുകയും അടയാളപ്പെടുത്തൽ മെറ്റീരിയൽ നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ ഒരു ആപ്ലിക്കേഷൻ ഹെഡ് ആ മെറ്റീരിയൽ നിയന്ത്രിത വീതിയിൽ സ്ഥാപിക്കുന്നു. രാത്രികാല ദൃശ്യപരത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് ഗ്ലാസ് ബീഡുകൾ പുതിയ അടയാളപ്പെടുത്തലിൽ ഇടാം.

1. നടപ്പാത വൃത്തിയാക്കി, വഴിയൊരുക്കുന്നു.

പൊടി, ഈർപ്പം, എണ്ണ, ക്യൂറിംഗ് സംയുക്തങ്ങൾ, അയഞ്ഞ പഴയ അടയാളങ്ങൾ എന്നിവ പശ പറ്റിപ്പിടിക്കൽ കുറയ്ക്കും. അതുകൊണ്ടാണ് ഓപ്പറേറ്റർ മർദ്ദമോ താപനിലയോ ക്രമീകരിക്കാൻ തുടങ്ങുന്നതിനുമുമ്പ് ഉപരിതല തയ്യാറെടുപ്പ് പരിശോധിക്കേണ്ടത്. ഒരു യന്ത്രത്തിന് കൂടുതൽ ശബ്ദമുണ്ടാക്കി ഒരു നടപ്പാത പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാൻ കഴിയില്ല.

താപനില തെർമോപ്ലാസ്റ്റിക് ബോണ്ടിംഗിനെയും ബാധിക്കുന്നു. ഒരു പ്രായോഗിക യുഎസ് റഫറൻസ് എന്ന നിലയിൽ, TxDOT മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശം വൃത്തിയുള്ളതും വരണ്ടതുമായ ഒരു പ്രതലമാണ് ഇതിന് ആവശ്യം, നടപ്പാത 50°F, അല്ലെങ്കിൽ 10°C ൽ കുറയാത്തതും വായുവിന്റെ താപനില 55°F, അല്ലെങ്കിൽ ഏകദേശം 13°C ൽ കുറയാത്തതും ആയിരിക്കണം. ഈ മൂല്യങ്ങളെ സാർവത്രിക ക്രമീകരണങ്ങളായി കണക്കാക്കരുത്; മെറ്റീരിയൽ വിതരണക്കാരന്റെ സാങ്കേതിക ഷീറ്റും പ്രാദേശിക പ്രോജക്റ്റ് സ്പെസിഫിക്കേഷനും എല്ലായ്പ്പോഴും മുൻഗണന നൽകുന്നു.

2. മെറ്റീരിയൽ റോഡിൽ എത്തിക്കുന്നു

ഒരു കോൾഡ് പെയിന്റ് റോഡ് മാർക്കിംഗ് മെഷീൻ സാധാരണയായി ഒരു എയർലെസ്സ് പമ്പ് ഉപയോഗിക്കുന്നു. പമ്പ് പെയിന്റ് മർദ്ദം ഉയർത്തുകയും ഒരു ചെറിയ സ്പ്രേ ടിപ്പിലൂടെ മെറ്റീരിയൽ നിർബന്ധിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. പെയിന്റ് ടിപ്പിൽ നിന്ന് പുറത്തുപോകുമ്പോൾ, കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു ഉപയോഗിക്കാതെ തന്നെ പെട്ടെന്നുള്ള മർദ്ദം കുറയുന്നത് സ്പ്രേ പാറ്റേൺ രൂപപ്പെടുത്തുന്നു.

മർദ്ദം സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഒരു ഭാഗം മാത്രമാണ്. പമ്പ് ഫ്ലോ, സ്പ്രേ-ടിപ്പ് വലുപ്പം, പെയിന്റ് വിസ്കോസിറ്റി, സജീവ തോക്കുകളുടെ എണ്ണം എന്നിവയാണ് മെഷീന് യഥാർത്ഥത്തിൽ എത്രത്തോളം ജോലി പൂർത്തിയാക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് നിർണ്ണയിക്കുന്നത്. ഉദാഹരണത്തിന്, ഗ്രാക്കോ ലൈൻലേസർ വി 3900 പരമാവധി പ്രവർത്തന മർദ്ദം 3,300 psi അഥവാ 227 ബാർ ആണ്, മിനിറ്റിൽ പരമാവധി 4.7 ലിറ്റർ ഒഴുക്കും രണ്ട് സ്പ്രേ തോക്കുകൾക്കുള്ള പിന്തുണയും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഇവ മോഡലുകളെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള കണക്കുകളാണ്, പക്ഷേ മർദ്ദം മാത്രം താരതമ്യം ചെയ്യുന്നത് ടയർ മർദ്ദം ഉപയോഗിച്ച് ട്രക്കുകളെ താരതമ്യം ചെയ്യുന്നത് പോലെയാണെന്ന് ഇവ കാണിക്കുന്നു.

ഒരു തെർമോപ്ലാസ്റ്റിക് റോഡ് മാർക്കിംഗ് മെഷീൻ വ്യത്യസ്തമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. സോളിഡ് തെർമോപ്ലാസ്റ്റിക് ഒരു പ്രത്യേക പ്രീഹീറ്ററിലോ ഒരു സംയോജിത തപീകരണ സംവിധാനത്തിലോ ഉരുക്കുന്നു. ഉരുകിയ മെറ്റീരിയൽ പിന്നീട് ഒരു സ്‌ക്രീഡ് ബോക്‌സിലേക്കോ, എക്സ്ട്രൂഷൻ ഷൂവിലേക്കോ അല്ലെങ്കിൽ സ്പ്രേ ഹെഡിലേക്കോ കടത്തിവിടുന്നു. ബൈൻഡറിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്താതെ ഒഴുക്ക് നിലനിർത്താൻ ആവശ്യമായ താപനില സ്ഥിരതയുള്ളതായിരിക്കണം.

അ കാൽട്രാൻസ് ആൽക്കൈഡ് തെർമോപ്ലാസ്റ്റിക് സ്പെസിഫിക്കേഷൻ 400–450°F, ഏകദേശം 204–232°C വരെയുള്ള പ്രയോഗ പരിധി നൽകുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, വ്യത്യസ്ത തെർമോപ്ലാസ്റ്റിക് ഫോർമുലേഷനുകൾക്ക് വ്യത്യസ്ത ക്രമീകരണങ്ങൾ ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം, അതിനാൽ ഓപ്പറേറ്റർമാർ ഒരിക്കലും ഓരോ ബാഗ് മെറ്റീരിയലിനും ഒരു താപനില അനുയോജ്യമാണെന്ന് കണക്കാക്കരുത്.

3. ലൈൻ വീതി, കനം, വേഗത എന്നിവ സന്തുലിതമാണ്

സ്പ്രേ ടിപ്പ്, ഗൺ പൊസിഷൻ അല്ലെങ്കിൽ സ്‌ക്രീഡ്-ബോക്‌സ് ഓപ്പണിംഗ് എന്നിവയിലൂടെയാണ് ലൈൻ വീതി നിയന്ത്രിക്കുന്നത്. ഒരു നിശ്ചിത ദൂരത്തിൽ എത്ര മെറ്റീരിയൽ നിക്ഷേപിക്കപ്പെടുന്നു എന്നതിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കും കോട്ടിംഗിന്റെ കനം. മെഷീൻ വേഗത്തിൽ സഞ്ചരിക്കുമ്പോൾ മെറ്റീരിയൽ ഔട്ട്‌പുട്ട് അതേപടി തുടരുകയാണെങ്കിൽ, അടയാളപ്പെടുത്തൽ നേർത്തതായിത്തീരും. മെഷീൻ വേഗത കുറച്ചാൽ, ഓരോ മീറ്ററിലും കൂടുതൽ മെറ്റീരിയൽ നിക്ഷേപിക്കപ്പെടും.

യുഎസ് റോഡ് രൂപകൽപ്പനയ്ക്ക്, എം.യു.ടി.സി.ഡിയുടെ 11-ാം പതിപ്പ് ഒരു സാധാരണ രേഖാംശ രേഖയെ 4–6 ഇഞ്ച് വീതിയും ഏകദേശം 102–152 മില്ലിമീറ്ററുമായി നിർവചിക്കുന്നു. ഒരു വീതിയുള്ള രേഖയ്ക്ക് സാധാരണ രേഖയുടെ ഇരട്ടി വീതിയെങ്കിലും ഉണ്ടായിരിക്കണം. അതേ രേഖയിൽ 10 അടി അടയാളപ്പെടുത്തിയ ഭാഗവും തുടർന്ന് 30 അടി വിടവും ഉള്ള ഒരു സാധാരണ തകർന്ന രേഖ പാറ്റേൺ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ഒരു യന്ത്രത്തിന് സ്ഥിരതയുള്ള സ്റ്റിയറിംഗും കൃത്യമായ തോക്ക് നിയന്ത്രണവും എന്തുകൊണ്ട് ആവശ്യമാണെന്ന് ഈ അളവുകൾ വിശദീകരിക്കുന്നു. ഒരു ലൈനിന് ശരിയായ ശരാശരി വീതി ഉണ്ടായിരിക്കാം, പക്ഷേ ഓരോ ഭാഗവും വൈകി ആരംഭിക്കുകയോ, നേരത്തെ അവസാനിക്കുകയോ, ലെയ്ൻ മുറിച്ചുകടക്കുകയോ ചെയ്താൽ പരിശോധന പരാജയപ്പെടും.

4. ഗ്ലാസ് ബീഡുകൾ രാത്രികാല ദൃശ്യപരത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു

പ്രതിഫലിക്കുന്ന ഗ്ലാസ് ബീഡുകൾ വാഹന ഹെഡ്‌ലാമ്പ് വെളിച്ചം ഡ്രൈവറിലേക്ക് തിരികെ നൽകുന്നു. ബീഡിന്റെ ഗുണനിലവാരം, പ്രയോഗ നിരക്ക്, എംബെഡ്‌മെന്റ് ആഴം എന്നിവയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കും പ്രഭാവം. അനുസരിച്ച് FHWA ഗവേഷണം , ഗ്ലാസ് ബീഡുകൾ സാധാരണയായി റിട്രോഫ്ലെക്റ്റീവ് ആയി മാറുന്നത് അവയുടെ വ്യാസത്തിന്റെ ഏകദേശം 50-60% അടയാളപ്പെടുത്തൽ മെറ്റീരിയലിൽ ഉൾച്ചേർക്കുമ്പോഴാണ്.

ബീഡുകൾ വളരെ ഉയരത്തിൽ ഇരുന്നാൽ, ഗതാഗതം അവയെ വേഗത്തിൽ നീക്കം ചെയ്യും. അവ വളരെ ആഴത്തിൽ താഴേക്കിറങ്ങിയാൽ, പ്രകാശത്തെ പ്രതിഫലിപ്പിക്കാൻ ആവശ്യമായ ബീഡ് ഉപരിതലം തുറന്നുകിടക്കില്ല. അതിനാൽ കൂടുതൽ ബീഡുകൾ യാന്ത്രികമായി മികച്ചതായിരിക്കില്ല; അല്ലാത്തപക്ഷം റോഡ് ജീവനക്കാർക്ക് മുഴുവൻ ബാഗും കാലിയാക്കി നേരത്തെ വീട്ടിലേക്ക് പോകാം.

റോഡ് മാർക്കിംഗ് മെഷീനുകളുടെ പ്രധാന തരങ്ങൾ ഏതൊക്കെയാണ്?

ACE അതിന്റെ ഉള്ളിൽ നിരവധി കോൺഫിഗറേഷനുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു റോഡ് മാർക്കിംഗ് മെഷീനുകളുടെ ശ്രേണി കോൾഡ്-പെയിന്റ്, ഹാൻഡ്-പുഷ് തെർമോപ്ലാസ്റ്റിക്, സെൽഫ്-പ്രൊപ്പൽഡ് തെർമോപ്ലാസ്റ്റിക് ഉപകരണങ്ങൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെ. കാറ്റലോഗിൽ ഏത് മെഷീനിൽ നിന്നാണ് ഏറ്റവും മികച്ചതായി കാണപ്പെടുന്നത് എന്നതിനെ ആശ്രയിച്ചല്ല, മറിച്ച് അടയാളപ്പെടുത്തൽ മെറ്റീരിയലിൽ നിന്നും പ്രോജക്റ്റ് അവസ്ഥകളിൽ നിന്നുമാണ് ശരിയായ മോഡൽ തിരഞ്ഞെടുക്കേണ്ടത്.

ഹാൻഡ്-പുഷ് അല്ലെങ്കിൽ സെൽഫ്-പ്രൊപ്പൽഡ് റോഡ് മാർക്കിംഗ് മെഷീൻ?

പാർക്കിംഗ് ബേകൾ, അമ്പടയാളങ്ങൾ, ഷോർട്ട് ലൈനുകൾ, പരിമിതമായ ഇടങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്ക് ചുറ്റും ഒരു ഹാൻഡ്-പുഷ് മെഷീൻ സ്ഥാപിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്. ചെറിയ സൈറ്റുകൾക്കിടയിൽ കൊണ്ടുപോകുന്നതും എളുപ്പമാണ്. എ സ്വയം പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്ന തെർമോപ്ലാസ്റ്റിക് റോഡ് മാർക്കിംഗ് മെഷീൻ ദീർഘവും തുടർച്ചയായതുമായ ലൈനുകൾക്ക് ഇത് കൂടുതൽ അനുയോജ്യമാണ്, കാരണം ഇതിന് കൂടുതൽ സ്ഥിരതയുള്ള യാത്ര നിലനിർത്താനും ഓപ്പറേറ്റർമാരുടെ ക്ഷീണം കുറയ്ക്കാനും കഴിയും.

ദിവസേനയുള്ള അടയാളപ്പെടുത്തൽ ദൈർഘ്യം, ടേണിംഗ് ഫ്രീക്വൻസി, ഗ്രേഡിയന്റ്, ലൈൻ പാറ്റേൺ, ഗതാഗത ക്രമീകരണങ്ങൾ എന്നിവ പരിഗണിച്ചാണ് തീരുമാനം എടുക്കേണ്ടത്. എഞ്ചിൻ പവർ മാത്രം കഥയുടെ ഒരു ഭാഗം മാത്രമേ പറയുന്നുള്ളൂ. പകുതി ഷിഫ്റ്റ് മെറ്റീരിയലിനായി കാത്തിരിക്കുന്ന ഒരു ശക്തമായ യന്ത്രം ഇപ്പോഴും, സാങ്കേതികമായി പറഞ്ഞാൽ, വളരെ ചെലവേറിയ വിശ്രമം ആസ്വദിക്കുന്നു.

റോഡ് മാർക്കിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ വാങ്ങുന്നവർ എങ്ങനെ തിരഞ്ഞെടുക്കണം?

പമ്പ്, ടാങ്ക്, തപീകരണ സംവിധാനം, ആപ്ലിക്കേഷൻ ഹെഡ് എന്നിവ നിർണ്ണയിക്കുന്നത് മാർക്കിംഗ് മെറ്റീരിയലിൽ നിന്നാണ് ആരംഭിക്കേണ്ടത്. അടുത്തതായി, ലൈൻ വീതി, ലക്ഷ്യ കനം, സോളിഡ് അല്ലെങ്കിൽ തകർന്ന ലൈൻ പാറ്റേൺ, പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ദൈനംദിന ഔട്ട്പുട്ട് എന്നിവ സ്ഥിരീകരിക്കുക. ഈ പോയിന്റുകൾ വ്യക്തമായതിനുശേഷം മാത്രമേ വാങ്ങുന്നയാൾ എഞ്ചിനുകൾ, ടാങ്കുകൾ, യാത്രാ സംവിധാനങ്ങൾ എന്നിവ താരതമ്യം ചെയ്യാവൂ.

അ തണുത്ത പെയിന്റ് വായുരഹിത അടയാളപ്പെടുത്തൽ യന്ത്രം കാർ പാർക്കുകൾ, ഫാക്ടറികൾ, പ്രാദേശിക അറ്റകുറ്റപ്പണി പദ്ധതികൾ എന്നിവയ്ക്ക് പ്രായോഗികമാകാം, പ്രത്യേകിച്ച് ജീവനക്കാർ നിറം മാറ്റുന്നതോ ചെറിയ ജോലികൾക്കിടയിൽ മാറുന്നതോ ആയ സ്ഥലങ്ങളിൽ. ഹാൻഡ്-പുഷ് തെർമോപ്ലാസ്റ്റിക് മാർക്കിംഗ് മെഷീൻ കട്ടിയുള്ള റോഡ് ലൈനുകൾ, ക്രോസിംഗുകൾ, പ്രത്യേക പ്രീഹീറ്ററിൽ നിന്ന് ഉരുകിയ വസ്തുക്കൾ വിതരണം ചെയ്യുന്ന പ്രോജക്ടുകൾ എന്നിവയ്ക്ക് അനുയോജ്യമാകും.

റോഡ് മാർക്കിംഗ് മെഷീനിലെ സാധാരണ പ്രശ്നങ്ങൾ

പലപ്പോഴും തരംഗരേഖകൾ തെറ്റായ ക്രമീകരണം, സ്റ്റിയറിംഗ് പ്ലേ അല്ലെങ്കിൽ അസ്ഥിരമായ വേഗത എന്നിവയിലേക്ക് വിരൽ ചൂണ്ടുന്നു. അമിതമായ യാത്രാ വേഗത, നിയന്ത്രിത പെയിന്റ് ഫ്ലോ, തേഞ്ഞ പമ്പ് അല്ലെങ്കിൽ അനുയോജ്യമല്ലാത്ത സ്പ്രേ ടിപ്പ് എന്നിവ കാരണം നേർത്ത ഭാഗങ്ങൾ ഉണ്ടാകാം. തെറ്റായ തോക്ക് ഉയരം, മോശം പെയിന്റ് വിസ്കോസിറ്റി അല്ലെങ്കിൽ കേടായ സ്‌ക്രീഡ് ബോക്‌സ് എന്നിവ കാരണം അരികുകൾ കീറിപ്പോയേക്കാം.

തെർമോപ്ലാസ്റ്റിക് ശരിയായി ബന്ധിപ്പിക്കാത്തപ്പോൾ, ഓപ്പറേറ്റർ ആദ്യം ഉപരിതല വൃത്തി, ഈർപ്പം, താപനില എന്നിവ പരിശോധിക്കണം. നടപ്പാത പരിശോധിക്കാതെ ചൂട് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നത് മെറ്റീരിയലിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുകയും യഥാർത്ഥ പ്രശ്‌നം സ്പർശിക്കാതെ വിടുകയും ചെയ്യും.

റോഡ് മാർക്കിംഗ് മെഷീനുകളെക്കുറിച്ചുള്ള പതിവ് ചോദ്യങ്ങൾ

ഒരു റോഡ് മാർക്കിംഗ് മെഷീനിൽ വ്യത്യസ്ത പെയിന്റുകൾ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയുമോ?

പമ്പ്, ഹോസുകൾ, സീലുകൾ, ടാങ്ക്, ആപ്ലിക്കേഷൻ ഹെഡ് എന്നിവ ഓരോ മെറ്റീരിയലുമായും പൊരുത്തപ്പെടുമ്പോൾ മാത്രം. കോൾഡ് പെയിന്റ്, തെർമോപ്ലാസ്റ്റിക്, രണ്ട്-ഘടക സംവിധാനങ്ങൾ യാന്ത്രികമായി പരസ്പരം മാറ്റാൻ കഴിയില്ല.

ഒരു ലൈൻ മാർക്കിംഗ് മെഷീനിൽ അമ്പടയാളങ്ങളും സീബ്രാ ക്രോസിംഗുകളും പ്രയോഗിക്കാൻ കഴിയുമോ?

അതെ. ആവശ്യമായ വീതിയും ആകൃതിയും അനുസരിച്ച്, മെഷീന് ഒരു വീതിയുള്ള സ്‌ക്രീഡ് ബോക്‌സ്, നിരവധി സ്‌പ്രേ ഗണ്ണുകൾ, ഒരു സ്റ്റെൻസിൽ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു പ്രത്യേക ഹാൻഡ് ഗൺ എന്നിവ ഉപയോഗിക്കാം.

എല്ലാ തെർമോപ്ലാസ്റ്റിക് മെഷീനുകൾക്കും ഒരു പ്രീഹീറ്റർ ആവശ്യമുണ്ടോ?

ഇല്ല. പല കോം‌പാക്റ്റ് മെഷീനുകളിലും പ്രത്യേക പ്രീഹീറ്ററിൽ നിന്നാണ് ഉരുകിയ തെർമോപ്ലാസ്റ്റിക് ലഭിക്കുന്നത്, അതേസമയം സംയോജിത മോഡലുകളിൽ ഉരുകലും പ്രയോഗവും സംയോജിപ്പിക്കുന്നു. ശരിയായ ക്രമീകരണം മണിക്കൂർ തോറും മെറ്റീരിയൽ ഉപഭോഗവും സൈറ്റ് ലോജിസ്റ്റിക്സും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.

റോഡ് മാർക്കിംഗ് മെഷീനുകളുടെ ഉൽപ്പാദനക്ഷമത നിർണ്ണയിക്കുന്നത് എന്താണ്?

ലേഔട്ട്, ചൂടാക്കൽ, റീഫിൽ ചെയ്യൽ, വൃത്തിയാക്കൽ, ക്രമീകരണം എന്നിവ അനുവദിച്ചതിനുശേഷം ഓരോ പ്രവൃത്തി മണിക്കൂറിലും പൂർത്തിയാക്കുന്ന അംഗീകൃത അടയാളപ്പെടുത്തൽ ദൈർഘ്യമാണ് യഥാർത്ഥ ഉൽപ്പാദനക്ഷമത. പരമാവധി യാത്രാ വേഗത ഉപയോഗപ്രദമാണ്, പക്ഷേ അത് മുഴുവൻ ഉത്തരമല്ല.

ഒരു പ്രായോഗിക അന്തിമ പരിശോധന

ഒരു ഉദ്ധരണി അഭ്യർത്ഥിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, വിതരണക്കാരന് അടയാളപ്പെടുത്തൽ മെറ്റീരിയൽ, ആവശ്യമായ ലൈൻ വീതി, കോട്ടിംഗ് കനം, ദൈനംദിന അടയാളപ്പെടുത്തൽ ദൂരം, ഖര, തകർന്ന, വീതിയുള്ള ലൈനുകളുടെ അനുപാതം എന്നിവ നൽകുക. പമ്പ് അല്ലെങ്കിൽ തപീകരണ സംവിധാനം, ആപ്ലിക്കേഷൻ ഹെഡ്, ഗ്ലാസ്-ബീഡ് ഡിസ്പെൻസർ, ഉപഭോഗവസ്തുക്കൾ, ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന സ്പെയർ പാർട്സ് എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഒരു പൂർണ്ണ കോൺഫിഗറേഷൻ ആവശ്യപ്പെടുക.

അനുയോജ്യമായ ഒരു റോഡ് മാർക്കിംഗ് മെഷീൻ യഥാർത്ഥ സൈറ്റിലെ സാഹചര്യങ്ങളിൽ ആവശ്യമായ ലൈൻ ജ്യാമിതിയും മെറ്റീരിയൽ ഔട്ട്‌പുട്ടും നിലനിർത്തണം. ഒരു നീണ്ട സ്പെസിഫിക്കേഷൻ ഷീറ്റ് സ്വാഗതം ചെയ്യുന്നു, എന്നാൽ നേരായതും ദൃശ്യവും ശരിയായി ബന്ധിപ്പിച്ചതുമായ ഒരു ലൈൻ ആണ് ക്ലയന്റ് യഥാർത്ഥത്തിൽ പണം നൽകുന്നത്.