ספקית ציוד בנייה של פתרונות מכונות בנייה מזה 30 שנה.
שפה
ספקית ציוד בנייה של פתרונות מכונות בנייה מזה 30 שנה.
בחירת ויברטור בטון מתאים דומה מעט לבחירת זוג מגפיים מתאים לאתר בנייה. הגדול ביותר אינו תמיד השימושי ביותר. ראש פוקר גדול אולי נראה חזק בקטלוג, אך אם הוא לא יכול לעבור דרך חיזוק צפוף או להגיע לתחתית היציקה, הוא לא יעשה את העבודה כראוי. פוקר קטן, לעומת זאת, אולי נכנס בקלות לאזורים צרים, אך הוא זקוק ליותר נקודות החדרה ויותר זמן עבודה.
מדריך קניית ויברטור בטון זה מסביר כיצד לבחור את הדגם הנכון מנקודת מבט מעשית באתר העבודה. במקום להסתכל רק על עוצמת המנוע, קונים צריכים להשוות את גודל הוויברטור, אורך הציר, מקור הכוח, תדירות הרטט, מרווח ההחדרה וצורכי התחזוקה. עבור קבלנים, סוחרים, חברות השכרה וצוותי רכש, גישה זו מסייעת להפחית חלת דבש, לשפר את צפיפות הבטון ולהימנע מרכישת ציוד שנראה טוב על הנייר אך מתקשה בבטון אמיתי.
מכונת ויברטור בטון מסירה אוויר לכוד מבטון טרי. כאשר יוצקים בטון, נותרים כיסי אוויר בין אגרגט, משחת צמנט וחיזוק. אם כיסי אוויר אלה נשארים בתוך המבנה, התוצאה יכולה להיות חלת דבש, אזורים חלשים וגימור פני שטח גרוע. ויברטור בטון שולח ויברציה דרך התערובת, ומאפשר לבועות אוויר לעלות בעוד שהטיט זורם סביב אבן ומוטות חיזוק.
הוויברטור צריך לדחוס בטון, לא להזיז אותו על פני התבנית. זוהי טעות נפוצה באתר. אם מפעיל משתמש בוויברטור כמו כף בסיר מרק, הבטון עלול להתבלט, ואף אחד לא רוצה מרק בטון עם אבנים בתחתית ומשחה מימית למעלה. לפי הנחיות למבנה בטון של קלטרנס יש לרטוט את הבטון עד שהטיט והמים מגיעים לפני השטח, ורעידות מעבר לנקודה זו אינן נחוצות או רצויות.
הדרך המעשית ביותר לבחור ויברטור פוקר לבטון היא להתחיל עם המבנה. יש להתבונן במרווח החיזוק, בעומק היציקה ובצורת הטפסות לפני בחירת ראש הפוקר. ראש הפוקר הנכון הוא בדרך כלל ראש הגדול ביותר שיכול לעבור דרך החיזוק, להגיע לתחתית הבטון ועדיין להיות זז אנכית ללא כוח.
זה חשוב מכיוון שהגישה היא לעתים קרובות המגבלה האמיתית באתר. בחיזוק עמוס, דיון ASCC בהנחיות ACI 309R-05 קובע כי רעידות פנימיות דורשות פתחים אנכיים ללא חסימות של לפחות 100 × 150 מ"מ (4 × 6 אינץ') , והמרווח האופקי בין פתחים אלה לא יעלה על 610 מ"מ (24 אינץ') או פי 1.5 מרדיוס ההשפעה . משמעות הדבר היא שפוקר גדול יותר טוב רק כאשר המבנה נותן לו מספיק מקום לעבוד.
| קוטר ראש הוויברטור | רדיוס ההשפעה | מרווח הכנסה מקסימלי | שימוש מתאים |
|---|---|---|---|
| 3/4 אינץ'. | 3 אינץ'. | 4.5 אינץ' | חיזוק הדוק מאוד או עבודות תיקון קטנות |
| 1-1/2 אינץ'. | 6 אינץ'. | 9 אינץ'. | עמודים, קירות דקים ומוטות צפופים |
| 2 אינץ'. | 8 אינץ'. | 12 אינץ'. | עבודות בטון מזוין כלליות |
| 2-1/2 אינץ'. | 10 אינץ' | 15 אינץ'. | יסודות, קורות וחתכים בינוניים |
| 3 אינץ'. | 12 אינץ'. | 18 אינץ'. | מקטעים פתוחים עם מספיק מרחב עבודה |
| 3-1/2 אינץ'. | 14 אינץ'. | 21 אינץ'. | יציקות גדולות עם עומס חיזוק נמוך |
הטבלה מראה מדוע אין לנחש את מרווח ההכנסה לעין. לדוגמה, ה- נתונים מבוססי ACI שסוכמו על ידי ASCC מפרט ראש ויברטור פנימי בקוטר 2.5 אינץ' עם רדיוס השפעה של 25 ס"מ ומרווח הכנסה מקסימלי של 38 ס"מ. ראש ויברטור קטן יותר עדיין יכול לעשות עבודה טובה, אך המפעיל חייב להכניס אותו לעתים קרובות יותר. זו לא בעיה אם הצוות מתכנן זאת; זה הופך לבעיה רק כאשר כולם מצפים שפוקון קטן יכסה בטון כמו פוקון גדול.
אורך ציר ויברטור הבטון צריך להתאים למרחק העבודה בפועל בין יחידת הכוח לנקודת ההכנסה. ציר קצר קל יותר לשליטה עבור לוחות, יסודות קטנים ועבודות תיקונים. ציר גמיש ארוך יותר שימושי עבור תבניות עמוקות, יציקות גדולות יותר ואזורים שבהם המנוע או הגז אינם יכולים לעמוד קרוב לבטון.
מוטות ארוכים יותר יכולים לסייע בהגעה, אך אורך נוסף גם מוסיף גרירה ומאמץ טיפול. המפעיל עדיין צריך להכניס את הפוקר אנכית, להוריד אותו בשליטה ולמשוך אותו לאט. NPCA, תוך ציטוט הנחיות איגוד המלט של פורטלנד , נותן כלל עבודה שימושי: לאחר שהוויברטור שוקע תחת משקלו, יש למשוך אותו כ -3 שניות לכל רגל אנכית (300 מ"מ) . זה נותן לבטון זמן להיסגר מאחורי הפוקר במקום להשאיר חור שנראה כאילו המכונה חתמה את שמה ביציקה.
ויברטור בטון חשמלי הוא בחירה נבונה כאשר קיימת זמינות של חשמל יציב. הוא מתאים לאתרי בנייה, לעבודות מקורות, אזורי בנייה טרומית ופרויקטים בהם עדיפות פליטות גזי פליטה נמוכות יותר. על הקונים לבדוק את המתח, אורך הכבל, הגנת המתגים ותאימות החשמל המקומית לפני ההזמנה.
ויברטור בטון בנזין עדיף לעבודות חוץ, עבודות כביש, יסודות מרוחקים ואתרים שבהם החשמל אינו אמין. הוא מעניק יותר חופש תנועה, אך קונים צריכים לחשוב גם על דלק, שירות מנוע, רעש וחלקי חילוף. עבור קבלנים המרטיטים בטון מדי יום, מערכת בתדר גבוה יכולה להציע תפוקה יציבה יותר במהלך תקופות עבודה ארוכות יותר.
לְדוּגמָה, קטלוג איחוד הבטון של OLI מפרט ויברטורים חשמליים פנימיים בתדר גבוה עם קלט תלת פאזי של 42 וולט, 200 הרץ ותדר נומינלי של 12,000 וולט לדקה. אותו קטלוג מציין שחלק מדגמי הממירים יכולים להמיר קלט חד פאזי רגיל של 230 וולט או 110 וולט, 50/60 הרץ לפלט בתדר גבוה יותר הדרוש לביצועי רטט אלה.
עבור מזיגות רגילות רבות, 5-15 שניות לכל נקודת החדרה הן טווח התחלתי שימושי. NPCA מדווחת כי הנחיות איגוד המלט של פורטלנד נותן זמן החדרה של 5 עד 15 שניות שבדרך כלל מספיק לחיזוק נאות, אם כי הזמן המדויק תלוי בגודל הוויברטור, יכולת העבודה של הבטון ועומק המרכיב.
אסור למפעיל לעבוד רק לפי שעון עצר. בטון טרי נותן סימנים כאשר הוא מספיק. בועות אוויר גדולות מפסיקות לעלות, פני השטח שוקעים, צליל הוויברטור משתנה ומופיע ברק דק של מלט. אם החור מוסר והחור לא נסגר, ייתכן שיהיה צורך להחדיר את הבטון מחדש לזמן קצר בקרבת מקום. אם פני השטח הופכים מימיים או שאסם מתחיל לשקוע, הוויברטור נשאר זמן רב מדי. כמו דברים רבים באתר, תזמון טוב אינו עניין של למהר; אלא לדעת מתי לעצור.
הטעות הראשונה היא קנייה לפי קוטר הפוקר בלבד. על הקונה תמיד לבדוק תחילה את מרווח החיזוק ואת מרווח ההחדרה. הטעות השנייה היא בחירת הציר הארוך ביותר לכל פרויקט. אם רוב העבודה היא שטחית וקרובה ליחידת הכוח, ציר ארוך עלול רק לגרום למפעיל להתעייף מהר יותר. הטעות השלישית היא השוואה רק של עוצמת המנוע תוך התעלמות מתדירות, קוטר הפוקר ורדיוס ההשפעה.
עבור סוחרים וחברות השכרה, דגם אחד לעיתים רחוקות מכסה כראוי כל לקוח. מגוון שימושי עשוי לכלול ראשי חיזוק קטנים לחיזוק צפוף, ראשי חיזוק בינוניים לקורות ויסודות, וראשי חיזוק גדולים יותר ליציקות פתוחות. זה מקל על התאמת הציוד לעבודות אמיתיות ומפחית את הסיכוי שהלקוח יאשים את המכונה כאשר הבעיה האמיתית הייתה בחירה לקויה.
תחזוקה טובה של ויברטור בטון מתחילה לפני שהבטון מתייבש. לאחר כל שימוש, יש לנקות את ראש הוויברטור, הציר, הצינור והחיבור לפני ששאריות הבטון מתקשות. יש לבדוק באופן קבוע את הציר הגמיש, המיסבים, האטמים, המתג וחיבור החשמל, מכיוון שכלי ויברציה של בטון פועלים בתנאים רטובים, שוחקים ועומס גבוה.
לפתרון תקלות פשוט של ויברטור בטון , יש לחלק את הבעיה לשני חלקים. אם המנוע או המכשיר אינם מופעלים, יש לבדוק את אספקת החשמל, הדלק, מפלס השמן, המתג, המצת, הכבל והגנת עומס יתר. אם יחידת ההינע פועלת אך הפוקר רוטט חלש, יש לבדוק את חיבור הציר, שחיקת הציר הגמיש, מצב המיסב, נזק לראש הפוקר והסיכה. הזמנה זו חוסכת זמן מכיוון שהיא מונעת החלפת חלקים אקראיים בזמן שהצוות צופה בבטון טרי אט אט הופך פחות טרי.
בחרו את ראש הפוקר הגדול ביותר שיכול לעבור דרך החיזוק, להגיע לתחתית המיצב ולנוע אנכית ללא כוח. בחיזוק צפוף, בדקו תחילה את פתחי הגישה; ההנחיות המבוססות על ACI של ASCC מתייחס למסלולים אנכיים ללא חסימות של לפחות 4 × 6 אינץ' (100 × 150 מ"מ) לצורך רעידות פנימיות.
מרווח ההכנסה צריך לעקוב אחר רדיוס ההשפעה של הפוקר. לדוגמה, נתונים מבוססי ACI שסוכמו על ידי ASCC נותן לראש בקוטר 2-1/2 אינץ' רדיוס השפעה של 10 אינץ' ומרווח החדרה מקסימלי של 15 אינץ'.
עבור יציקות רגילות רבות, השתמשו בטווח התחלתי של כ- 5-15 שניות לכל נקודת החדרה , ולאחר מכן שפטו לפי בועות אוויר, ברק פני השטח, שקיעת בטון וצליל ויברטור. טווח תזמון מעשי זה נתמך גם על ידי דיון של NPCA בנושא נוהג רטט נכון .
בחירת ויברטור הבטון הנכון מתבצעת על ידי עבודה אחורה מהעבודה. יש לבדוק תחילה את מרווחי הזיזונים, לאחר מכן לבחור את קוטר הפוקר, אורך הציר, מקור הכוח, תדירות הרטט ומרווח ההחדרה. ויברטור פוקר בטון מותאם היטב מסייע בהסרת אוויר לכוד, בהפחתת חלת דבש ונותן לקבלנים איכות בטון צפויה יותר.
עבור קונים B2B, הרכישה החכמה ביותר אינה הדגם הזול ביותר או ראש הפוקר הגדול ביותר. זוהי סדרת הדגמים שתואמת את הפרויקטים שהלקוחות שלכם מטפלים בהם בפועל. אם העבודה שלכם כוללת לוחות, עמודים, יסודות וקירות מחוזקים בכבדות, יותר מגודל פוקר אחד ותצורת פיר אחד בדרך כלל ישרתו את הצי טוב יותר ממכונה אחת ש"מידה אחת מתאימה לכולם".
