Rakennuskoneiden ratkaisujen toimittaja 30 vuoden kokemuksella.
Kieli
Rakennuskoneiden ratkaisujen toimittaja 30 vuoden kokemuksella.
Oikean betonitäryttimen valitseminen on vähän kuin oikeiden saappaiden valitseminen rakennustyömaalle. Suurin ei ole aina hyödyllisin. Suuri tärytinpää saattaa näyttää tehokkaalta luettelossa, mutta jos se ei läpäise tiheää raudoitusta tai yletä valun pohjaan, se ei tee työtä kunnolla. Pieni tärytin puolestaan voi päästä helposti ahtaisiin paikkoihin, mutta se tarvitsee enemmän pistopisteitä ja enemmän työaikaa.
Tämä betonitäryttimen osto-opas selittää, kuinka valita oikea malli käytännön työmaan näkökulmasta. Pelkän moottorin tehon tarkastelun sijaan ostajien tulisi vertailla tärytin kokoa, akselin pituutta, virtalähdettä, tärinätaajuutta, asennusväliä ja huoltotarpeita. Urakoitsijoille, jälleenmyyjille, vuokrausyrityksille ja hankintatiimeille tämä lähestymistapa auttaa vähentämään hunajakennomaista betonin muodostumista, parantamaan betonin tiheyttä ja välttämään laitteiden ostamista, jotka näyttävät hyviltä paperilla, mutta ovat vaikeuksissa oikeassa betonissa.
Betonitärytin poistaa tuoreesta betonista loukkuun jääneen ilman. Betonia valettaessa kiviaineksen, sementtipastan ja raudoituksen väliin jää ilmataskuja. Jos nämä ilmataskut jäävät rakenteen sisään, seurauksena voi olla hunajakennomainen rakenne, heikkoja kohtia ja huono pinnanlaatu. Betonitärytin lähettää tärinää seoksen läpi, jolloin ilmakuplat nousevat ja laasti virtaa kiven ja raudoitusterästen ympärille.
Täryttimen tulisi tiivistää betonia, ei siirtää sitä muotin poikki. Tämä on yleinen virhe työmaalla. Jos käyttäjä käyttää tärytintä lusikan tavoin keittokattilassa, betoni voi erottua, eikä kukaan halua betonikeittoa, jossa on kiviä pohjalla ja vetistä tahnaa päällä. Mukaan Caltransin betonirakenteiden ohjeet betonia tulee täryttää, kunnes laasti ja vesi tasaantuvat pintaan, eikä tärytystä tämän pisteen jälkeen tarvita tai toivottavaa.
Käytännöllisin tapa valita betonitärytin on aloittaa rakenteesta. Tarkista raudoitusten väli, valun syvyys ja muotin muoto ennen täryttimen valitsemista. Oikea tärytin on yleensä suurin pää, joka läpäisee raudoituksen, yltää betonin pohjaan ja jota voidaan silti liikuttaa pystysuunnassa ilman voimaa.
Tällä on merkitystä, koska esteettömyys on usein todellinen rajoitus työmaalla. Ruuhkaisessa raudoituksessa ASCC:n keskustelu ACI 309R-05 -ohjeistuksesta toteaa, että sisäisen tärinän vaimentamiseksi tarvitaan esteettömiä pystysuuntaisia aukkoja, joiden koko on vähintään 4 × 6 tuumaa (100 × 150 mm) , ja näiden aukkojen vaakasuora etäisyys ei saa ylittää 24 tuumaa (610 mm) tai 1,5 kertaa vaikutussädettä . Tämä tarkoittaa, että suurempi tärylevy on parempi vain, jos rakenne antaa sille riittävästi tilaa työskennellä.
| Täryttimen pään halkaisija | Vaikutussäde | Suurin lisäysväli | Sopiva käyttö |
|---|---|---|---|
| 3/4 tuumaa | 3 tuumaa | 4,5 tuumaa | Erittäin tiivis raudoitus tai pienet korjaustyöt |
| 1-1/2 tuumaa | 6 tuumaa | 9 tuumaa | Pilarit, ohuet seinät ja tiheä raudoitus |
| 2 tuumaa | 8 tuumaa | 12 tuumaa | Yleiset teräsbetonityöt |
| 2-1/2 tuumaa | 10 tuumaa | 15 tuumaa | Anturat, palkit ja keskikokoiset profiilit |
| 3 tuumaa | 12 tuumaa | 18 tuumaa | Avoimet osiot, joissa on riittävästi työskentelytilaa |
| 3-1/2 tuumaa | 14 tuumaa | 21 tuumaa | Suuret valut ja alhainen raudoitusten tukkeutuminen |
Taulukko osoittaa, miksi lisäysväliä ei pidä arvata silmämääräisesti. Esimerkiksi ASCC:n yhteenveto ACI-pohjaisista tiedoista listaa 2-1/2 tuuman täryttimen, jonka vaikutussäde on 10 tuumaa ja suurin sallittu asetusväli 15 tuumaa. Pienempikin pää voi silti tehdä hyvää työtä, mutta käyttäjän on asetettava se useammin. Se ei ole ongelma, jos miehistö suunnittelee sen; siitä tulee ongelma vasta, kun kaikki odottavat pienen tärytin peittävän betonin yhtä hyvin kuin suuren.
Betonitäryttimen akselin pituuden tulee vastata voimayksikön ja asennuskohdan välistä todellista työskentelyetäisyyttä. Lyhyt akseli on helpompi hallita laatoissa, pienissä perustuksissa ja korjaustöissä. Pidempi joustava akseli on hyödyllinen syvissä muoteissa, suuremmissa valuissa ja alueilla, joilla moottori ei voi seistä lähellä betonia.
Pidemmät varret voivat auttaa ulottuvuudessa, mutta ylimääräinen pituus lisää myös vastusta ja käsittelyn vaivaa. Käyttäjän on silti asetettava tärylevy pystysuoraan, laskettava se hallitusti ja vedettävä se hitaasti pois. NPCA, viitaten Portland Cement Associationin ohjeisiin , antaa hyödyllisen työskentelysäännön: kun tärytin uppoaa oman painonsa alla, sitä vedetään pois noin 3 sekuntia pystysuoraa jalkaa (300 mm) kohden . Tämä antaa betonille aikaa sulkeutua tärytinän taakse sen sijaan, että se jättäisi reiän, joka näyttää siltä kuin kone olisi allekirjoittanut nimensä valuun.
Sähköinen betonitärytin on järkevä valinta, kun saatavilla on vakaata tehoa. Se sopii rakennustyömaille, sisätöihin, elementtialueille ja projekteihin, joissa pienemmät pakokaasupäästöt ovat etusijalla. Ostajien tulee tarkistaa jännite, kaapelin pituus, kytkimen suojaus ja paikallinen sähköverkkoyhteensopivuus ennen tilaamista.
Bensiinikäyttöinen betonitärytin sopii paremmin ulkotöihin, tietöihin, syrjäisiin perustuksiin ja kohteisiin, joissa sähkö on epäluotettavaa. Se antaa enemmän liikkumisvapautta, mutta ostajien on otettava huomioon myös polttoaine, moottorin huolto, melu ja varaosat. Urakoitsijoille, jotka täryttävät betonia päivittäin, korkeataajuusjärjestelmä voi tarjota vakaamman tehon pidempien työskentelyjaksojen aikana.
Esimerkiksi, OLI:n betonin konsolidaatioluettelo listaa korkeataajuisia sisäisiä sähkötäryttimiä, joiden tulojännite on 42 V, kolmivaiheinen, 200 Hz ja nimellistaajuus 12 000 vpm . Samassa luettelossa mainitaan, että jotkin muunninmallit voivat muuntaa tavallisen 230 V:n tai 110 V:n, 50/60 Hz:n yksivaiheisen tulon korkeataajuiseksi lähtösignaaliksi, jota tarvitaan kyseiseen värähtelytehoon.
Monissa normaaleissa kaatamisessa 5–15 sekuntia lisäyskohtaa kohden on hyödyllinen lähtöaika. NPCA raportoi Portland Cement Associationin ohjeistuksesta antaa 5–15 sekunnin sisäänvientiajan, joka yleensä riittää riittävään tiivistämiseen, vaikka tarkka aika riippuukin täryttimen koosta, betonin työstettävyydestä ja rakenneosan paksuudesta.
Käyttäjän ei tulisi työskennellä pelkästään sekuntikellon avulla. Tuore betoni antaa merkkejä, kun sitä on valunut tarpeeksi. Suuret ilmakuplat lakkaavat nousemasta, pinta painuu, tärytin ääni muuttuu ja laastin ohut kiilto tulee näkyviin. Jos tärytin irrotetaan eikä reikä sulkeudu, betoni saattaa vaatia lyhytaikaista uudelleenasennusta lähelle. Jos pinta vetistyy tai kiviaines alkaa painua, tärytin on ollut paikallaan liian kauan. Kuten monissa muissakin asioissa työmaalla, hyvä ajoitus ei tarkoita kiirehtimistä, vaan sitä, että tiedetään, milloin lopettaa.
Ensimmäinen virhe on ostaa pelkästään täryttimen halkaisijan perusteella. Ostajan tulisi aina tarkistaa ensin raudoitusvälys ja asennusvälit. Toinen virhe on valita jokaiseen projektiin pisin varsi. Jos suurin osa työstä on matalaa ja lähellä voimanlähdettä, pitkä varsi voi vain väsyttää käyttäjää nopeammin. Kolmas virhe on vertailla vain moottorin tehoa ja jättää huomiotta taajuus, täryttimen halkaisija ja vaikutussäde.
Jälleenmyyjille ja vuokrausyrityksille yksi malli harvoin kattaa kaikkia asiakkaita kunnolla. Hyödyllinen valikoima voi sisältää pieniä tärypäitä tiheään raudoitukseen, keskikokoisia päitä palkkeihin ja perustuksiin sekä suurempia päitä avoimiin valuihin. Tämä helpottaa laitteiden sovittamista todellisiin töihin ja vähentää mahdollisuutta, että asiakas syyttää laitetta, vaikka todellinen ongelma oli huono valinta.
Betonitäryttimen hyvä huolto alkaa jo ennen betonin kuivumista. Puhdista täryttimen pää, varsi, letku ja liitin jokaisen käyttökerran jälkeen ennen kuin betonijäämät kovettuvat. Joustava varsi, laakerit, tiivisteet, kytkin ja virtaliitäntä tulee tarkistaa säännöllisesti, koska betonitärytystyökalut toimivat märissä, hankaavissa ja kuormitetuissa olosuhteissa.
Yksinkertaista betonitäryttimen vianetsintää varten jaa ongelma kahteen osaan. Jos moottori ei käynnisty, tarkista virransyöttö, polttoaine, öljytaso, kytkin, sytytystulppa, kaapeli ja ylikuormitussuoja. Jos käyttöyksikkö käy, mutta tärytin tärisee heikosti, tarkista akselin liitos, joustavan akselin kuluminen, laakerien kunto, tärytinpään vauriot ja voitelu. Tämä järjestys säästää aikaa, koska se säästää satunnaisten osien vaihtamista samalla, kun miehistö tarkkailee tuoreen betonin hitaasti heikkenemistä.
Valitse suurin tärykansi, joka mahtuu raudoituksen läpi, ylettää sijoituksen pohjaan ja liikkuu pystysuunnassa ilman voimaa. Tiiviissä raudoituksessa tarkista ensin tarkastusaukot; ASCC:n ACI-pohjainen ohjeistus viittaa vähintään 4 × 6 tuuman (100 × 150 mm) esteettömiin pystysuoriin putkiin sisäisen tärinän estämiseksi.
Lisäysvälin tulisi noudattaa täryttimen vaikutussädettä. Esimerkiksi ASCC:n yhteenveto ACI-pohjaisista tiedoista antaa 2-1/2 tuuman päähän 10 tuuman vaikutussäteen ja 15 tuuman enimmäisasennusvälin.
Monissa normaaleissa valuissa käytä lähtökohtana noin 5–15 sekuntia asennuspistettä kohden ja arvioi sitten aikaa ilmakuplien, pinnan kiillon, betonin painuman ja tärinääänen perusteella. Tätä käytännöllistä aikaväliä tukevat myös NPCA:n keskustelu asianmukaisesta tärinäkäytöstä .
Oikea betonitärytin valitaan työskentelemällä taaksepäin työstä. Tarkista ensin raudoitusten välit ja valitse sitten tärytin halkaisija, akselin pituus, virtalähde, tärinän taajuus ja asennusväli. Hyvin valittu betonitärytin auttaa poistamaan loukkuun jäänyttä ilmaa, vähentämään hunajakennomaisuutta ja antamaan urakoitsijoille ennustettavamman betonin laadun.
Yritysten välisille ostajille fiksuin ostos ei ole halvin malli tai suurin tärykuula. Tärkeintä on mallisto, joka vastaa asiakkaidesi todellisia projekteja. Jos työhösi kuuluu laattoja, pilareita, perustuksia ja vahvasti vahvistettuja seiniä, useampi kuin yksi tärykuulakoko ja kuilukokoonpano palvelee yleensä kalustoa paremmin kuin yksi "yhden koon" kone.
