વાઇબ્રેટિંગ સ્ક્રિડ વિ ટ્રસ સ્ક્રિડ વિ રોલર સ્ક્રિડ: તમારા સ્લેબમાં કયું ફિટ બેસે છે?

વાઇબ્રેટિંગ સ્ક્રિડ વિ ટ્રસ સ્ક્રિડ વિ રોલર સ્ક્રિડની સરખામણી મશીન કેટલોગ કરતાં કોંક્રિટ સ્લેબથી શરૂ થવી જોઈએ. ત્રણેય મશીનો તાજા કોંક્રિટ પર પ્રહાર કરે છે, પરંતુ તેઓ બળ અલગ રીતે લાગુ કરે છે. વાઇબ્રેટિંગ સ્ક્રિડ હળવા બ્લેડને હલાવે છે, ટ્રસ સ્ક્રિડ કઠોર મોડ્યુલર ફ્રેમ દ્વારા વાઇબ્રેશન ટ્રાન્સફર કરે છે, અને રોલર સ્ક્રિડ ટ્યુબને રેલ અથવા ફોર્મ્સમાં ફેરવે છે.

આ તફાવતો કામ કરવાની પહોળાઈ, એકત્રીકરણ, શ્રમ, સેટઅપ સમય અને ફિનિશ્ડ સપાટી પ્રોફાઇલને અસર કરે છે. પોર્ટેબલ વાઇબ્રેટિંગ સ્ક્રિડ ઘણા રહેણાંક અને નાના વ્યાપારી રેડાણ માટે યોગ્ય છે. જ્યારે સ્પાન, કોંક્રિટ ઊંડાઈ અથવા જરૂરી પ્રોફાઇલ હેન્ડહેલ્ડ બ્લેડની વ્યવહારુ શ્રેણી કરતાં વધી જાય ત્યારે ટ્રસ સ્ક્રિડ ઉપયોગી બને છે. રોલર સ્ક્રિડ તેના રૂપરેખાંકનના આધારે આકારની ચેનલોથી લઈને પહોળા પેવિંગ કાર્ય સુધી કંઈપણ સંભાળી શકે છે. ક્રૂ ચર્ચા કરે ત્યારે કોંક્રિટ અટકતી નથી, તેથી ટ્રક આવે તે પહેલાં પસંદગી કરવાની જરૂર છે.

વાઇબ્રેટિંગ સ્ક્રિડ વિ ટ્રસ સ્ક્રિડ વિ રોલર સ્ક્રિડ: ઝડપી જવાબ

કોંક્રિટ સ્ક્રિડના ત્રણ પ્રકારો કેવી રીતે કાર્ય કરે છે

વાઇબ્રેટિંગ સ્ક્રિડ

વાઇબ્રેટિંગ સ્ક્રિડ, જેને પાવર સ્ક્રિડ અથવા વાઇબ્રેટરી સ્ક્રિડ પણ કહેવાય છે, તે બ્લેડને વાઇબ્રેટ કરવા માટે એન્જિન, બેટરી અથવા ઇલેક્ટ્રિક મોટરનો ઉપયોગ કરે છે. જ્યારે વધારાનું મટિરિયલ તેની આગળ ખસે છે ત્યારે ઓપરેટર બ્લેડને તાજા કોંક્રિટ પર ખેંચે છે. વાઇબ્રેશન ઉપલા સ્તરને સ્થિર કરવામાં, છીછરા નીચા સ્થળો ભરવામાં અને વધુ સમાન સ્ટ્રાઇક-ઓફ ઉત્પન્ન કરવામાં મદદ કરે છે.

પોર્ટેબલનો અર્થ નાનો હોવો જરૂરી નથી. એલન HD8080 વાઇબ્રેટિંગ સ્ક્રિડ ૧.૨૧ થી ૪.૮૮ મીટર સુધીના બ્લેડ વિકલ્પોનો ઉપયોગ કરે છે. તેનું પાવર યુનિટ ૧૩.૬ કિલો વજન ધરાવે છે, ૭,૫૦૦ આરપીએમ પર કાર્ય કરે છે અને ૧૫.૨૪ સેમીની પ્રકાશિત મહત્તમ કોન્સોલિડેશન ઊંડાઈ ધરાવે છે. બ્લેડનું વજન ૧.૨૧ મીટર પર લગભગ ૩ કિલોથી વધીને ૪.૮૮ મીટર પર ૧૨ કિલો થાય છે, તેથી લાંબા બ્લેડ કવરેજ અને હેન્ડલિંગ પ્રયત્નો બંનેમાં વધારો કરે છે. આ આંકડા HD8080 માટે વિશિષ્ટ છે, પરંતુ તેઓ દર્શાવે છે કે શા માટે કાર્યકારી પહોળાઈ, બ્લેડનું વજન અને કોંક્રિટ ઊંડાઈ એકસાથે તપાસવી જોઈએ.

તેથી, ડ્રાઇવ વે, રસ્તાઓ, ઘરના સ્લેબ અને નાના વ્યાપારી ખાડીઓ માટે વાઇબ્રેટિંગ સ્ક્રિડ એક વ્યવહારુ શરૂઆત છે. જોકે, લાંબા બ્લેડ માટે વધુ સારા સંકલન અને સ્થિર સ્વરૂપોની જરૂર હોય છે. બ્લેડની કઠિનતાને ધ્યાનમાં લીધા વિના લંબાઈ ઉમેરવી એ લાંબા રુલરનો ઉપયોગ કરવા અને તે ક્યારેય ન વળે તેવી અપેક્ષા રાખવા જેવું છે.

ટ્રસ સ્ક્રિડ

એક ટ્રસ સ્ક્રિડ ફ્રેમના ઘણા ભાગોને જોડે છે જેથી એક કઠોર કાર્યકારી ગાળાનું નિર્માણ થાય. એક તરંગી શાફ્ટ, હવા-સંચાલિત પિસ્ટન અથવા સમાન વાઇબ્રેશન સિસ્ટમ ફ્રેમ દ્વારા ઊર્જાનું વિતરણ કરે છે, જ્યારે મેન્યુઅલ અથવા હાઇડ્રોલિક વિંચ મશીનને તૈયાર રેલ સાથે ખેંચે છે. કઠોર માળખું જરૂરી ગ્રેડ, ક્રાઉન અથવા ક્રોસફોલને એવા અંતર પર જાળવવામાં મદદ કરે છે જે હળવા વજનના બ્લેડ માટે મુશ્કેલ હશે.

આ એલન SE12 ટ્રસ સ્ક્રિડ ૧૯.૮ મીટર સુધીની પહોળાઈ, ૧૦,૦૦૦ સ્પંદનો પ્રતિ મિનિટ, ૭.૬ સે.મી. ની સૌથી ઓછી ભલામણ કરેલ સ્લમ્પ અને ૨૫.૪ સે.મી. ની મહત્તમ કોન્સોલિડેશન ઊંડાઈ માટે રેટ કરેલ છે. એલન ૧૨.૯૫ મીટરથી નીચે ૬.૭ કેડબલ્યુ એન્જિન અને તે પહોળાઈથી ઉપર ૮.૨ કેડબલ્યુ એન્જિનનો ઉલ્લેખ કરે છે, જે દર્શાવે છે કે વધારાનો સ્પાન પાવર જરૂરિયાતમાં પણ ફેરફાર કરે છે. હુસ્કવર્ના અન્ય સત્તાવાર બેન્ચમાર્ક પ્રદાન કરે છે: તેની બીટી ૯૦ મોડ્યુલર સિસ્ટમ ૨૫ મીટર પહોળી સપાટીઓ અને ૨૦૦ મીમી સુધીની કોંક્રિટ ઊંડાઈ માટે સૂચિબદ્ધ છે.

વધારાની ક્ષમતા વધારાનું આયોજન લાવે છે. 3.04-મીટર SE12 સ્ટીલ સેક્શનનું વજન આશરે 82 કિલો છે. લાંબા એસેમ્બલી માટે વ્યવસ્થિત પરિવહન, સચોટ સેક્શન ગોઠવણી, યોગ્ય રેલ અને કાળજીપૂર્વક સફાઈની જરૂર પડે છે. ફ્રેમ જોઈન્ટમાં રહેલ કોંક્રિટ એકવાર સખત થઈ જાય પછી આશ્ચર્યજનક રીતે વફાદાર બની જાય છે.

રોલર સ્ક્રિડ

રોલર સ્ક્રિડ ફરતી નળીનો ઉપયોગ કરીને વધારાના કોંક્રિટને આગળ ધકેલે છે અને સપાટીને ફોર્મ્સ અથવા રેલ્સ દ્વારા સ્થાપિત ગ્રેડ પર છોડી દે છે. નાના રોલર સ્ક્રિડ ડ્રાઇવ વે, રેમ્પ, ચેનલો અને ઢાળવાળા સ્લેબ પર કામ કરી શકે છે. કસ્ટમ ટ્યુબ ગટર, ડ્રેનેજ પ્રોફાઇલ અને અન્ય આકારોને પણ અનુસરી શકે છે જે સીધા વાઇબ્રેટિંગ બ્લેડથી બનાવવા મુશ્કેલ છે.

આ શ્રેણીમાં ઘણા મોટા મશીનો પણ શામેલ છે. WRS5200 રાઇડ-ઓન રોલર સ્ક્રિડ 4.26 થી 15.84 મીટર સુધી ગોઠવી શકાય છે અને તેની પ્રકાશિત સ્ટ્રાઇક-ઓફ ક્ષમતા 10,000 ચોરસ ફૂટ, આશરે 929 ચોરસ મીટર, પ્રતિ કલાક છે. જણાવેલ ક્રૂ વ્યવસ્થા એક ઓપરેટર, બે મજૂરો અને બે કોંક્રિટ પ્લેસર્સ છે. આ ઉદાહરણ બતાવે છે કે રોલર સ્ક્રિડ નાના આકારના રેડવા સુધી મર્યાદિત નથી; કેટલીક સિસ્ટમો ઉચ્ચ-આઉટપુટ પેવિંગ માટે બનાવવામાં આવે છે.

ફરતી નળીને કોંક્રિટ વાઇબ્રેશનના રિપ્લેસમેન્ટ તરીકે આપમેળે ગણવી જોઈએ નહીં. કેટલીક રોલર સિસ્ટમો મુખ્યત્વે સપાટીને અથડાવે છે અને આકાર આપે છે, જ્યારે અન્યમાં અલગ કોન્સોલિડેશન સાધનોનો સમાવેશ થાય છે. ખરીદદારોએ વાસ્તવિક મશીન ગોઠવણી અને પ્રોજેક્ટ સ્પષ્ટીકરણની પુષ્ટિ કરવી જોઈએ, ખાસ કરીને મજબૂતીકરણ, ઊંડા વિભાગો અને ગીચ ધારની આસપાસ.

પહોળાઈ, મંદી અને એકત્રીકરણને એકસાથે ધ્યાનમાં લેવા જોઈએ.

સ્લેબની પહોળાઈ ફક્ત પ્રથમ પસંદગી ફિલ્ટર છે. કોંક્રિટ સ્લમ્પ, પ્લેસમેન્ટ ઊંડાઈ, મજબૂતીકરણ ઘનતા અને જરૂરી પૂર્ણાહુતિ પણ પરિણામને અસર કરે છે. પોર્ટેબલ વાઇબ્રેટિંગ સ્ક્રિડ 4-મીટર ખાડીને આવરી શકે છે, પરંતુ તેનો અર્થ એ નથી કે દરેક 4-મીટર બ્લેડ દરેક મિશ્રણ પર નિયંત્રિત કરવા માટે સરળ રહેશે. તેવી જ રીતે, 20-મીટર ટ્રસ સ્ક્રિડને હજુ પણ યોગ્ય એન્જિન, રેલ સિસ્ટમ અને કોંક્રિટ સુસંગતતાની જરૂર છે.

SE12 નો સૌથી ઓછો ભલામણ કરેલ 7.6 સેમી સ્લમ્પ એક ઉપયોગી ઉદાહરણ પૂરું પાડે છે. સખત કોંક્રિટને ખસેડવા અને એકીકૃત કરવા માટે વધુ પ્રયત્નોની જરૂર પડે છે, જ્યારે ખૂબ પ્રવાહી કોંક્રિટ જો વધુ પડતું કંપન મેળવે તો તે અલગ થઈ શકે છે. પ્રકાશિત એકીકૃત ઊંડાઈ પણ મશીન-વિશિષ્ટ ક્ષમતા છે, ગેરંટી નથી કે સમગ્ર સ્લેબ ઉલ્લેખિત ઘનતા સુધી પહોંચશે. ઊંડા કોંક્રિટ, મજબૂતીકરણ ઝોન અને ધારને હજુ પણ આંતરિક વાઇબ્રેટરની જરૂર પડી શકે છે.

રેલ સપોર્ટ ફિનિશ્ડ પ્રોફાઇલ નક્કી કરી શકે છે

નબળા સપોર્ટેડ રેલ પર મુસાફરી કરતી વખતે એક શક્તિશાળી કોંક્રિટ સ્ક્રિડ પણ લેવલ સ્લેબ બનાવી શકતી નથી. મલ્ટિક્વિપ એક WRS5200 સ્ટીલ-ટ્યુબ રેલ ગોઠવણી માટે આશરે 0.91-મીટરના અંતરાલ પર એડજસ્ટેબલ સપોર્ટની ભલામણ કરે છે. તે ગોઠવણીમાં, જણાવેલ રેલ ડિફ્લેક્શન લગભગ 1.6 મીમી છે. ચોક્કસ સપોર્ટ ડિઝાઇન સ્થાનિક એન્જિનિયરિંગ આવશ્યકતાઓનું પાલન કરવી જોઈએ, પરંતુ સિદ્ધાંત સ્પષ્ટ છે: સ્ક્રિડ રેલને અનુસરે છે, જેમાં તેની ભૂલો પણ શામેલ છે.

રેડતા પહેલા, કોન્ટ્રાક્ટરોએ રેલની ઊંચાઈ, સાંધા, સપોર્ટ અંતર અને સબગ્રેડ અથવા ડેકની સ્થિરતાનું નિરીક્ષણ કરવું જોઈએ. ડ્રાય રન મોટી સિસ્ટમો પર ઉપયોગી છે કારણ કે તે નબળા સપોર્ટ અને ગોઠવણી ભૂલોને છતી કરે છે જ્યારે તેમને સુધારવા માટે હજુ પણ સમય હોય છે. એકવાર કોંક્રિટ આવી જાય, પછી દરેક ગોઠવણ વધુ તાકીદની અને નોંધપાત્ર રીતે ઓછી વ્યવસ્થિત બને છે.

શ્રમ, સેટઅપ અને પરિવહન

પોર્ટેબલ વાઇબ્રેટિંગ સ્ક્રિડને સામાન્ય રીતે ઓછામાં ઓછી એસેમ્બલીની જરૂર પડે છે અને ઘણીવાર નાના ક્રૂ દ્વારા તેને ફરીથી ગોઠવી શકાય છે. ટ્રસ સ્ક્રિડને સેક્શન એસેમ્બલી, બોલ્ટ્સ, વિંચ, રેલ તૈયારી અને ગોઠવણીની જરૂર પડે છે. રોલર સ્ક્રિડ જ્યારે સીધી હેન્ડહેલ્ડ ટ્યુબનો ઉપયોગ કરે છે ત્યારે તે સરળ હોઈ શકે છે, પરંતુ મોટી રાઇડ-ઓન સિસ્ટમ્સને સમર્પિત પરિવહન, રેલ ઇન્સ્ટોલેશન અને સંકલિત પ્લેસિંગ ક્રૂની જરૂર પડે છે.

સ્ત્રોત નોંધ: ઉપરોક્ત આંકડા વ્યક્તિગત મશીનો માટે પ્રકાશિત સ્પષ્ટીકરણો છે, સાર્વત્રિક ઉદ્યોગ સરેરાશ નહીં.

દરેક પ્રોજેક્ટ માટે કયો કોંક્રિટ સ્ક્રિડ યોગ્ય છે?

ફાઇનલ કોંક્રિટ સ્ક્રિડ પસંદગી ચેકલિસ્ટ

ત્રણ પ્રકારના કોંક્રિટ સ્ક્રિડમાંથી પસંદગી કરતા પહેલા, સ્લેબની પહોળાઈ, કોંક્રિટ ઊંડાઈ, સ્લમ્પ, મજબૂતીકરણ લેઆઉટ, જરૂરી ક્રાઉન અથવા ક્રોસફોલ, રેલ વ્યવસ્થા, ઉપલબ્ધ ક્રૂ અને પરિવહન મર્યાદાની પુષ્ટિ કરો. પછી સ્થાપિત કરો કે મશીન કંપન પ્રદાન કરે છે, મુખ્યત્વે સપાટીથી અથડાય છે કે ખાસ પ્રોફાઇલ બનાવે છે.

જ્યારે પોર્ટેબિલિટી અને ઝડપી સેટઅપ રેડવાની ક્ષમતાને અનુકૂળ આવે ત્યારે વાઇબ્રેટિંગ સ્ક્રિડ પસંદ કરો. જ્યારે લાંબા સ્પાન્સ, કઠોર ગ્રેડ નિયંત્રણ અને મજબૂત કોન્સોલિડેશન ક્ષમતા વધારાના એસેમ્બલીને યોગ્ય ઠેરવે ત્યારે ટ્રસ સ્ક્રિડનો ઉપયોગ કરો. જ્યારે સપાટી ઢાળવાળી, આકારવાળી અથવા પાવર રોલર સિસ્ટમનો લાભ લેવા માટે પૂરતી પહોળી હોય ત્યારે રોલર સ્ક્રિડનો વિચાર કરો. મશીનનું નામ શોર્ટલિસ્ટ બનાવે છે; સ્લેબની સ્થિતિ નિર્ણય લે છે.

વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નો

શું પાવર સ્ક્રિડ અને વાઇબ્રેટિંગ સ્ક્રિડ સમાન છે?

મોટાભાગની સાધનોની શોધમાં, પાવર સ્ક્રિડનો અર્થ પેટ્રોલ, ઇલેક્ટ્રિક અથવા બેટરીથી ચાલતું વાઇબ્રેટિંગ સ્ક્રિડ થાય છે જેમાં પોર્ટેબલ બ્લેડ હોય છે.

શું રોલર સ્ક્રિડ કોંક્રિટને મજબૂત બનાવે છે?

જરૂરી નથી. ફરતી નળી મુખ્યત્વે કોંક્રિટને અથડાવે છે અને આકાર આપે છે, સિવાય કે પસંદ કરેલી સિસ્ટમમાં અલગ વાઇબ્રેશન મિકેનિઝમનો સમાવેશ થાય. મજબૂતીકરણ અને ઊંડા ભાગોની આસપાસ હજુ પણ આંતરિક વાઇબ્રેશનની જરૂર પડી શકે છે.

ટ્રસ સ્ક્રિડ કેટલી પહોળી કામ કરી શકે છે?

પ્રકાશિત મોડ્યુલર સિસ્ટમ્સ મોડેલ પ્રમાણે બદલાય છે. એલન SE12 ને 19.8 મીટર સુધીની સૂચિ આપે છે, જ્યારે હુસ્કવર્ના BT 90 ને 25 મીટર સુધીની સૂચિ આપે છે. પસંદ કરેલી પહોળાઈ માટે એન્જિન પાવર, ફ્રેમ ગોઠવણી અને ઉત્પાદક મર્યાદા તપાસવી આવશ્યક છે.

કયો સ્ક્રિડ પરિવહન માટે સૌથી સરળ છે?

પોર્ટેબલ વાઇબ્રેટિંગ સ્ક્રિડ સામાન્ય રીતે ખસેડવા માટે સૌથી સરળ હોય છે કારણ કે પાવર યુનિટ અને બ્લેડને અલગ કરી શકાય છે. ટ્રસ અને મોટા રોલર સિસ્ટમ્સને વધુ જગ્યા, લિફ્ટિંગ પ્લાનિંગ અને એસેમ્બલી સમયની જરૂર પડે છે.