에이스 1500KGSRide-on 더블 드럼 진동 롤러주로 토공 및 아스팔트 작업에 사용됩니다. 주차장, 보도, 자전거 도로, 운동장, 운동장, 도로 공사의 이음매 롤링 등 중소 규모 건설 프로젝트의 신축 및 수리 작업.
1. 관절 운동파워 어시스트 제공정확하고 포지티브한 조향 제어 및 제한된 작업 현장에서 기동성을 높입니다.
2. 유압 펌프와 모터는최대 견인력을 제공하기 위해 직렬로 연결 부드러운 구름성과 우수한 등판능력.
삼.40mm 측면 여유 공간벽과 장애물 근처에서 근접 작업이 가능합니다.
4. 커브 클리어런스 412mm 플러시 보장 연석에 압축.
5. 방해받지 않는 운전자 가시성 - 개방형, 깔끔한 운전자 플랫폼으로 선명한 시야를 확보할 수 있습니다.
에이스 1500KGSRide-on 더블 드럼 진동 롤러 주로 토공 및 아스팔트 작업에 사용되는 다용도의 효율적인 기계입니다. 중소 규모 프로젝트, 주차장, 보도, 자전거 도로, 운동장, 운동장, 도로 공사 조인트 등 다양한 건설 프로젝트에 적합합니다.
ACE 1500KGS 로드 롤러의 주요 기능은 다음과 같습니다.
컴팩트한 디자인: 로드 롤러는 컴팩트한 디자인으로 좁은 작업 조건에 적합합니다. 이를 통해 건물 건설, 파이프라인 되메우기, 체육관 지상 파이프라인 채널 및 배수 도랑에 효과적으로 사용할 수 있습니다.
디젤 엔진: 로드롤러는 디젤엔진을 장착하여 안정적인 구동력을 제공합니다.
유압 진동: 로드롤러는 유압진동을 특징으로 하여 다양한 도로의 효과적인 다짐과 원활한 롤링을 보장합니다.
유압 변속기: 로드롤러는 유압식 변속기를 사용하여 쉽고 효율적인 작동이 가능합니다.
유압 스티어링: 로드롤러에 유압식 조향장치를 장착하여 협소한 작업현장에서 기동성과 제어력을 높였습니다.
기타 주목할만한 기능은 다음과 같습니다.
파워 어시스트를 통한 관절 운동: 이 기능은 정확하고 긍정적인 조향 제어를 제공하여 제한된 작업 현장에서 기동성을 향상시킵니다.
직렬 연결된 유압 펌프 및 모터: 이 디자인은 최대 견인력, 부드러운 롤링 및 우수한 등판 능력을 보장합니다.
40mm 측면 여유: 로드 롤러는 벽과 장애물 근처에서 근접 작업이 가능하여 좁은 지역에서 다용도성을 향상시킵니다.
412mm의 연석 간극: 이것은 도로 표면의 무결성과 품질을 유지하면서 연석에 플러시 다짐을 보장합니다.
방해받지 않는 운전자 가시성: 개방적이고 정돈된 운전자 플랫폼은 선명한 시야를 제공하여 더 나은 가시성과 안전한 작동을 가능하게 합니다.
요약하면 ACE 1500KGS 로드 롤러는 컴팩트한 디자인, 유압 진동, 변속기 및 스티어링을 제공하여 다양한 건설 프로젝트에 적합한 안정적이고 효율적인 기계입니다. 그 기능은 좁은 지역 조건에서 성능에 기여하고 도로의 정확한 다짐 및 유지 관리를 보장합니다.
모델 | RZ900G | RZ900D |
무게 | ||
최대 작업 중량 | 1500kg | 1500kg |
마찰 | ||
정격 속도 | 9km/h | 9km/h |
수직 진자 각도 | ±7° | ±7° |
등판 능력 | 35% | 35% |
압축 | ||
원심력 | 16KN | 16KN |
정적 선력 | 6.6/8.0kg/센티미터 | 6.6/8.0kg/센티미터 |
진동 주파수 | 70Hz | 65Hz |
물탱크 용량 | 125L | 125L |
엔진 | 3600r/분 | |
제조사 | 혼다 Gx630 20HP | 쿠보타 D722-E3 |
유형 | 공랭식 엔진 | 수냉식 엔진 |
정격 전력 | 20마력 | 18.8마력 |
오일 용량 | 23L | 23L |
유압 시스템 | ||
수압 펌프 | 포클레인 | 포클레인 |
유압 모터 | 포클레인 | 포클레인 |
비상 제동/정지 | 비상 버튼 | 비상 버튼 |
측정 | ||
전체 기계 크기 | 2240x1040x1800mm | 2240x1040x1800mm |
포장 크기 | 2240x1040x1800mm | 2240x1040x1800mm |
신청:
습기가 많은 연약지반을 제외한 대부분의 작업현장에 이 로드롤러를 사용하면 다짐효과가 더욱 높아집니다. 롤러의 일반적인 용도는 토양, 모래, 자갈 및 아스팔트 압축 현장입니다.
전력 전송:
1. 수냉식 단일 실린더 디젤 엔진 또는 대체 공랭식 장치가 롤러에 장착됩니다. 모터의 출력은 원심 클러치를 통해 전달됩니다. 클러치의 목적은 엔진 속도가 올라갈 때 연결되고 엔진이 공회전할 때 해제되는 것입니다.
2. 드럼에는 엔진에서 드럼으로 동력을 전달하고 드럼 주행을 위한 에너지를 제공하는 클러치가 내장되어 있습니다.
3. 유압 펌프는 오일 탱크에서 나오는 유압 호스를 통해 유압을 발생시킵니다. 압력은 회전을 위해 드럼 샤프트를 구동하기 위해 토크로 변환되어 앞으로 나아갑니다.
4. 전진 또는 후진의 주행 속도는 작동 레버의 움직임에 따라 조절됩니다.
5. 진동 작용은 진동 장치에서 발생하여 다짐을 위해 지반에 진동력을 가합니다.













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