Mtoaji wa vifaa vya ujenzi wa suluhisho za mashine za ujenzi kwa miaka 30.
Silinda moja KOOP 192FS 8.6kwInjini ya dizeli yenye Kiwango cha EU-5 na China Gold wasambazaji Nakadhalika.
Kipimo cha kufanya kazi vizuri,shinikizo fupi afya ya valve ndefu,weka nafasi kubwa ya miguu na miguu.
Njia zote za mafuta zinatumika Ujerumani "Chapa ya bara"
Pamoja naudhibiti mzima wa valve ya umeme kuifanya iwe ngumu kupata uharibifu kutoka kwa kutojali.
Pamoja na kupanua bomba la ndani kwa hewa safi, Ili kutengeneza injini rahisi kuanza wakati wa baridi.
CX-10T
Aina ya Injini: Injini ya dizeli yenye silinda moja.
Pato la Nguvu: 8.6 kW (kilowati), ambayo ni kipimo cha nguvu ya injini.
Kiwango cha Uzalishaji: EU-5 Kawaida. Hii inaonyesha kwamba injini inakidhi viwango vya uzalishaji wa Umoja wa Ulaya, ambavyo vinalenga kupunguza uchafuzi kutoka kwa injini za mwako wa ndani.
Msambazaji: Imetajwa kama "Msambazaji wa Dhahabu wa China," ambayo inaelekea kuonyesha kuwa injini hiyo inatolewa na mtengenezaji au msambazaji anayetambulika nchini Uchina.
Ushughulikiaji wa Kustarehesha wa Uendeshaji: Inaonekana injini hii imeundwa kwa kuzingatia faraja ya mtumiaji, ikijumuisha mpini mzuri wa kufanya kazi.
Mshiko Mfupi Afya ya Valve ndefu: Kifungu hiki cha maneno hakiko wazi kidogo. Inaweza kupendekeza kwamba injini ina muundo unaokuza maisha marefu na afya ya vali zake.
Nafasi ya Miguu na Miguu: Muundo wa injini hutoa nafasi ya kutosha kwa miguu na miguu ya operator, ambayo inaweza kuimarisha faraja wakati wa operesheni.
Mfereji wa mafuta: Injini hutumia mifereji ya mafuta iliyotengenezwa na chapa ya Ujerumani "Continetal," ikiwezekana ikionyesha vipengee vya ubora wa juu.
Udhibiti wa Valve ya Umeme: Injini ina mfumo wa udhibiti wa valves za umeme, ambayo imeundwa kuwa ya kudumu na isiyoweza kuathiriwa na uharibifu unaosababishwa na uendeshaji mbaya au ajali.
Panua Bomba la Ndani kwa Hewa safi: Kipengele hiki kinapendekeza kwamba injini ina mfumo wa kuwezesha rahisi kuanza katika hali ya hewa ya baridi kwa kutoa hewa safi. Hali ya hewa ya baridi inaweza kufanya iwe vigumu zaidi kwa injini za dizeli kuanza, kwa hivyo kipengele hiki kinaweza kusaidia.
| Mfano | CX10T |
| Vipimo | Vipimo |
| Kukanyaga Magurudumu | 1220 mm |
| Urefu wa wimbo | 2664 mm |
| Kibali cha ardhi cha jukwaa la juu | 380 mm |
| Kugeuza radius ya mkia | 784 mm |
| Upana | 940 mm |
| Upana wa wimbo | 180 mm |
| Urefu wa wimbo | 320 mm |
| Urefu | 2770 mm |
| Urefu | 1480 mm |
| Masafa ya uendeshaji | Vipimo |
| Masafa ya kazi | 2850 mm |
| Upeo wa radius ya kuchimba | 1650 mm |
| Upeo wa kina cha kuchimba | 2610 mm |
| Upeo wa urefu wa kuchimba | 1850 mm |
| Upeo wa kina cha kuchimba wima | 1375 mm |
| Kiwango cha chini cha radius ya swing | 1330 mm |
| Urefu wa sahani ya bulldozing | 345 mm |
| Kina cha sahani ya bulldozing | 255 mm |
| Aina ya injini | 1-Silinda ,4-Stroke,Iliyopozwa hewa ,Veritical Koop 192FS,Emission ya Euro 5 |
| Nguvu ya injini | 8.6 KW/11.6HP |
| Uzito wa Operesheni | 1020 KGS |
| Uwezo wa ndoo | 0.025 m³ |
| Mkono unaozunguka au la | Hakuna inayoweza kuzungushwa |
| Mfumo wa uendeshaji | Uendeshaji wa valve ya mitambo |
Ununuzi wa mnunuzi wa kimataifa
Ugavi wa moja kwa moja kutoka kwa wauzaji wa ng'ambo
Bidhaa husafirishwa hadi eneo lililounganishwa
Wateja huweka agizo
kutoa taarifa za utambulisho
Wasiliana nasi
Chukua fursa ya ujuzi na uzoefu wetu ambao haujapingwa, tunakupa huduma bora zaidi ya ubinafsishaji.
Wasiliana Na Marekani
Ikiwa una maswali zaidi tuandikie, tuambie mahitaji yako, tunaweza kufanya zaidi ya unavyoweza kufikiria
Imependekezwa
+86-18968212829
