Ịzụ ahịa mba ofesi
Nweta ozugbo sitere na ndị na-ebubata na mba ofesi
A na-ebufe ngwa ahịa na mpaghara ejikọtara
Ndị ahịa ebe ịtụ
nye ozi njirimara
Otu-cylinder KOOP 192FS 8.6kwDiesel engine na EU-5 Standard na China Gold soplaya were gabazie.
Aka arụ ọrụ dị mma, Mkpirisi aka ogologo valvụ ahụ ike, na-na nnukwu ụkwụ na ụkwụ ohere.
A na-eji ụgbọ mmiri mmanụ niile na Germany "Akara kọntinent"
Nanjikwa dum maka valvụ eletrik mee ka o sie ike ịnweta mmebi site n'akpachapụghị anya.
Na ịgbatị n'ime anwụrụ maka ọhụrụ ikuku , Iji mee ka engine mfe ịmalite n'oge oyi.
CX-10T
Ụdị Engine: Igwe dizel nke otu cylinder.
Mpụta ike: 8.6 kW (kilowatts), nke bụ ihe atụ nke ike engine.
Ọkọlọtọ ikuku: EU-5 ọkọlọtọ. Nke a na-egosi na injin ahụ na-ezute ụkpụrụ ikuku ikuku nke European Union, bụ nke e bu n'obi ibelata mmetọ sitere na injin combustion n'ime.
Onye na-ebu ihe: Akpọrọ aha dị ka "ndị na-eweta ọla edo nke China," ikekwe na-egosi na ọ bụ onye nrụpụta ama ama ma ọ bụ onye nkesa a ma ama na China na-eweta ya.
Aka arụ ọrụ dị mma: Ọ dị ka emebere injin a na nkasi obi onye ọrụ, na-egosipụta njikwa arụ ọrụ dị mma.
Ahụ Ike Valve Ogologo Aka Short: Nkebiokwu a edochaghị anya. Ọ nwere ike na-atụ aro na engine nwere nhazi nke na-akwalite ogologo ndụ na ahụike nke valves ya.
Oghere ụkwụ na ụkwụ: Nhazi engine na-enye ohere zuru oke maka ụkwụ na ụkwụ onye ọrụ, nke nwere ike ịkwalite nkasi obi n'oge ọrụ.
Oghere mmanụ: Igwe ahụ na-eji eriri mmanụ nke German brand "Continetal" mere, ikekwe na-egosi ihe ndị dị elu.
Njikwa maka Electric Valve: Injin ahụ nwere usoro njikwa maka valvụ eletriki, nke e mere ka ọ dịgidere ma bụrụ nke na-adịghị enwe ike imebi ya site na ime ihe na-ezighị ezi ma ọ bụ ihe mberede.
Gbatịa ọkpọkọ ime maka ikuku ọhụrụ: Akụkụ a na-egosi na engine nwere usoro iji mee ka ọ dị mfe ịmalite na ihu igwe oyi site n'inye ikuku ọhụrụ. Ihu igwe oyi nwere ike ime ka ọ bụrụ ihe ịma aka maka igwe mmanụ dizel ịmalite, yabụ njirimara a nwere ike inye aka.

| Nlereanya | CX10T |
| Akụkụ | Nkọwapụta |
| Ụkwụ ụkwụ | 1220 mm |
| Ogologo egwu egwu | 2664 mm |
| Mwepu nke ala nke elu ikpo okwu | 380 mm |
| Na-atụgharị radius nke ọdụ | 784 mm |
| Obosara | 940 mm |
| Ogologo egwu egwu | 180 mm |
| Elu egwu | 320 mm |
| Ogologo | 2770 mm |
| Ogologo | 1480 mm |
| Oke arụ ọrụ | Nkọwapụta |
| Oke ọrụ | 2850 mm |
| Oghere egwu egwu kacha | 1650 mm |
| Omimi igwu ala kacha | 2610 mm |
| Ogologo egwu egwu kacha | 1850 mm |
| Omimi igwu ala kwụ ọtọ | 1375 mm |
| Obere mgbagharị kacha nta | 1330 mm |
| Elu nke nnukwu efere bulldozing | 345 mm |
| Omimi nke efere bulldozing | 255 mm |
| Ụdị njin | 1-Silinda , 4-strok, ikuku jụrụ , Veritical Koop 192FS ,Euro 5 emission |
| Ike injin | 8.6 KW / 11.6 HP |
| Ibu ọrụ | 1020KG |
| Ike ịwụ | 0.025 m³ |
| Ogwe aka na-agbanwegharị ma ọ bụ na ọ bụghị | Enweghị ngbanwe |
| Sistemụ nrụọrụ | Mechanical valve ọrụ |





Ịzụ ahịa mba ofesi
Nweta ozugbo sitere na ndị na-ebubata na mba ofesi
A na-ebufe ngwa ahịa na mpaghara ejikọtara
Ndị ahịa ebe ịtụ
nye ozi njirimara
Kpọtụrụ anyị
Jiri ohere nke ihe ọmụma na ahụmịhe anyị na-enweghị atụ, anyị na-enye gị ọrụ nhazi kachasị mma.
Kpọtụrụ US
Ọ bụrụ na ị nwere ajụjụ ndị ọzọ detara anyị akwụkwọ, gwa anyị ihe ị chọrọ, anyị nwere ike ime karịa ka ị chere
Akwadoro