Kumaha Ngitung Konsumsi Cat Marka Jalan sareng Manik Kaca
Itungan konsumsi cet marka jalan anu tiasa dipercaya dimimitian ku daérah anu bakal nampi bahan. Panjang jalan waé teu cekap: hiji kilométer garis padet 100 mm, hiji kilométer garis putus-putus 150 mm sareng zebra cross sadayana ngahasilkeun daérah anu dicét anu béda.
Itung heula daérah panandaan, robahkeun kana jumlah cet atanapi termoplastik, teras itung manik-manik kaca anu tiasa diteteskeun. Tambahkeun jatah pangadaan ngan saatos mariksa tender, pituduh supplier atanapi catetan situs anu diverifikasi. Kalkulator teu tiasa nyalametkeun pola garis anu salah; éta ngan saukur bakal ngahasilkeun jawaban anu salah kalayan kapercayaan anu luar biasa.
Kalkulator Cat Marka Jalan: Opat Rumus Dasar
Area anu ditandaan = panjang garis × lébar garis × faktor tanda
Kuantitas termoplastik = daérah anu ditandaan × laju bahan anu ditangtukeun
Kuantitas manik kaca = daérah anu ditandaan × laju manik anu ditangtukeun
Kuantitas pameseran = kuantitas anu diitung × faktor penyisihan proyék
Anggo méter pikeun panjang sareng lébar, janten 100 mm janten 0,10 m. Pikeun termoplastik, anggo laju kg/m² anu diterbitkeun atanapi itung massa tina ketebalan sareng kapadetan. Pikeun cet tiis cair, anggo ketebalan pilem baseuh atanapi data cakupan produsén.
Léngkah 1: Ngitung Area Tanda Anu Sabenerna
Garis Padet sareng Putus-putus
Garis padet 1.000 m anu lébarna 100 mm nutupan 1.000 × 0,10 = 100 m² . Garis putus-putus peryogi faktor pananda. Kalayan 3 m cet dituturkeun ku celah 6 m, faktorna nyaéta 3 ÷ 9, atanapi 0,333. Rute 1.000 m kalayan garis pegat 150 mm nutupan 1.000 × 0,15 × 0,333 = 50 m² . Teu maliré celah éta bakal ngalipet tilu kali urutan, anu mangrupikeun salah sahiji cara pikeun ngajantenkeun manajer gudang émut nami anjeun.
Palang, Panah sareng Simbol
Itung zebra cross, garis eureun, jeung tempat parkir tina géométri anu dicétna. Dua belas palang cross ukuran 4 m kali 0,5 m nutupan 24 m² . Pikeun panah jeung hurup, anggo daérah poligon anu dicét tina gambar CAD sabab pasagi panjang di sakurilingna ngawengku rohangan anu teu dicét.
Léngkah 2: Ngitung Konsumsi Cat Marka Jalan
Konsumsi Cat Marka Jalan Termoplastik
Perkiraan anu pangkuatna nganggo laju anu ditangtukeun pikeun bahan anu dipilih. SWARCO nerbitkeun sistem SWARCOTHERM 30 anu parantos diuji dina ketebalan lapisan 2,0 mm kalayan 4,00 kg/m² termoplastik sareng 0,35 kg/m² bahan drop-on . Dina 100 m², éta sami sareng 400 kg sareng 35 kg masing-masing sateuacan aya tunjangan proyék. Angka-angka ieu kagolong kana sistem produk éta, janten anggo lambar data bahan anu sanés nalika formulasi atanapi ketebalan robih.
| Conto panandaan | Daérah anu dicét | Termoplastik dina 4.00 kg/m² | Bahan anu tiasa diteteskeun dina 0,35 kg/m² |
|---|---|---|---|
| Garis padet 1 km, lébar 100 mm | 100 m² | 400 kg | 35 kg |
| Garis putus-putus 1 km, lébar 150 mm, pola 3 m/6 m | 50 m² | 200 kg | 17,5 kg |
| 12 palang panyabrangan, 4 m × 0,5 m | 24 m² | 96 kg | 8,4 kg |
Itungan ieu nganggo laju aplikasi SWARCOTHERM 30 anu parantos dipedalkeun. Éta sanés laju universal pikeun unggal produk termoplastik.
Cat Basis Cai sareng Tiis
Pikeun cet cair, sacara téori, hiji méter pasagi kalayan ketebalan pilem baseuh 1 mm meryogikeun hiji liter. Anggo volume cet = lega × ketebalan pilem baseuh . Nalika ngan ukur ketebalan pilem garing anu ditangtukeun, anggo ketebalan pilem baseuh = ketebalan pilem garing ÷ volume padet .
Pilem garing 0,30 mm tina cet anu ngandung 60% volume padet peryogi pilem baseuh téoritis 0,50 mm, atanapi 50 liter dina 100 m². Ganti 60% ku nilai anu dipidangkeun dina lambar data téknis cet anu dipilih tibatan nginjeum angka anu merenah tina produk anu sanés.
Léngkah 3: Ngitung Konsumsi Manik Kaca
Spésifikasi proyék langkung diutamakeun tibatan laju manik umum. FHWA ngalaporkeun yén laju manik tetes termoplastik umumna antara 6–12 lb per 100 ft² , sakitar 0,29–0,59 kg/m² . Dina 100 m², ieu ngagambarkeun sakitar 29–59 kg. FHWA ogé nyatet yén kaleuwihan manik leungit kusabab semprotan anu kaleuleuwihi atanapi gagal dipasang, janten konsumsi hopper henteu sami sareng jumlah anu ditahan dina jalur.
| Daérah anu dicét | Dina 0,29 kg/m² | Dina 0,35 kg/m² | Dina 0,59 kg/m² |
|---|---|---|---|
| 50 m² | 14,5 kg | 17,5 kg | 29,5 kg |
| 100 m² | 29 kg | 35 kg | 59 kg |
| 500 m² | 145 kg | 175 kg | 295 kg |
Beurat manik ngan ukur sabagian tina pamariksaan kinerja. FHWA ngajelaskeun yén manik buleud tiasa dianggo sacara efektif nalika sakitar 50%–60% diaméterna dipasang dina tanda. Manik anu diuk teuing luhur tiasa leupas nalika lalu lintas, sedengkeun manik anu dikubur teuing jero ngalaan permukaan kirang kana cahaya lampu utama. Anggo strip kalibrasi pikeun mariksa lébar garis, distribusi manik sareng pamasangan, sanés ngan ukur naha bahan kaluar tina kotak.
Naha Kandel Bisa Ngarobah Urutan Sacara Dramatis
NCDOT nangtukeun 90 mil, sakitar 2,29 mm , pikeun garis tengah, garis skip, crosswalk, garis edge sareng panah. Tanda rumble-strip transversal ditangtukeun dina 240 mil, sakitar 6,10 mm . Di luhureun area anu dicét anu sami, profil 240 mil ngandung sakitar 2,67 kali volume bahan tina tanda 90 mil sateuacan kapadetan sareng karugian situs dipertimbangkeun.
| Conto panandaan NCDOT | Kandel anu ditangtukeun | Volume bahan langkung ti 100 m² | Volume relatif |
|---|---|---|---|
| Garis tengah, palang jalan atawa panah | 90 mil / 2,29 mm | Kira-kira 229 liter | 1.00 |
| Tanda jalur gemuruh melintang | 240 mil / 6,10 mm | Kira-kira 610 liter | 2.67 |
Ieu sababna "cet anu diperyogikeun per kilométer" teu gaduh jawaban universal. Lebar, babandingan garis putus-putus, ketebalan, kapadetan sareng luas simbol sadayana kedah dipikanyaho. Tékstur permukaan, padamelan mimiti-eureun sareng bahan anu tinggaleun dina ceret atanapi sapatu teras jelaskeun sabagian tina celah antara hasil téoritis sareng catetan ahir. Anggo faktor karugian anu diukur tina padamelan anu sami tibatan nyiptakeun tunjangan universal.
Pariksa Kuantitas Bahan Ngalawan Kapasitas Mesin
Itunganana kedah réngsé ku rencana pemuatan anu praktis. Hiji termoplastik ACE mesin marka jalan ngadaptar tangki aduk 105 kg , kotak manik kaca 25 kg sareng rentang palapis anu tiasa disaluyukeun 1,2–4 mm. Ku kituna, conto garis padet 1 km peryogi sakitar opat beban tangki termoplastik sareng dua beban kotak manik sateuacan aya tunjangan proyék anu diverifikasi.
Skala mesin ngarobah rencana. NCDOT ngabutuhkeun kandaraan pananda garis panjang pikeun mawa sahenteuna 1.500 lb, sakitar 680 kg , termoplastik cair dina ketel panyimpen aplikator. Sarat éta henteu lumaku pikeun handliner, tapi éta nunjukkeun kunaon striping jalan raya sareng padamelan nyebrang pondok peryogi susunan peleburan sareng ngeusian deui anu béda.
Daptar Pariksa Perkiraan Bahan Marka Jalan
Sateuacan mesen, pastikeun heula daérah anu dicét, pola garis, lébar, kandel, lambar data bahan, jinis manik-manik kaca, laju aplikasi, ukuran pakét sareng kapasitas mesin. Simpen manik-manik anu tos dicampur sareng manik-manik drop-on salaku barang anu misah. Pamungkas, bandingkeun garis anu dipasang sareng sarat rétroreflektivitas proyék sabab beurat manik anu diitung mangrupikeun input, sanés hasil panampi.
Salaku salah sahiji patokan resmi, NCDOT meryogikeun sahenteuna 375 mcd/lux/m² pikeun bodas sareng 250 mcd/lux/m² pikeun tanda termoplastik konéng nganggo manik-manik kaca standar. Pikeun média anu réfléksibel pisan, nilai anu saluyu ningkat janten 800 sareng 600 mcd/lux/m². Ku kituna, dispenser tiasa nganteurkeun beurat anu direncanakeun sareng tetep ngahasilkeun garis anu teu tiasa ditampi nalika distribusi atanapi panyematan manik salah.
Patarosan anu Sering Ditaroskeun
Sabaraha cet termoplastik anu diperyogikeun per méter pasagi?
Anggo laju anu dinyatakeun pikeun produk sareng ketebalan lapisan anu dipilih. Salaku conto anu diterbitkeun, SWARCOTHERM 30 nganggo 4,00 kg/m² dina 2,0 mm.
Sabaraha termoplastik anu diperyogikeun pikeun 1 km tina garis padet 100 mm?
Legana anu dicét nyaéta 100 m². Dina 4,00 kg/m², kuantitas termoplastik téoritis nyaéta 400 kg sateuacan tunjangan khusus proyék.
Sabaraha manik kaca anu diperyogikeun per méter pasagi?
Turutan spésifikasi kontrak. FHWA ngalaporkeun rentang drop-on termoplastik umum sakitar 0,29–0,59 kg/m².
Naha manik-manik anu tos dicampur kedah dilebetkeun kana itungan drop-on?
Henteu. Manik-manik anu tos dicampur sateuacanna aya dina campuran tanda, sedengkeun manik-manik anu diteteskeun diterapkeun dina permukaan jalan. Daptarkeun sareng mésérna sacara misah.
