ਕੰਕਰੀਟ ਅਤੇ ਡਾਮਰ ਕੱਟਣ ਲਈ ਸਹੀ ਰੋਡ ਆਰਾ ਕਿਵੇਂ ਚੁਣਨਾ ਹੈ

ਰੋਡ ਆਰਾ ਚੁਣਨਾ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਆਸਾਨ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਅਸਲ ਨੌਕਰੀ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸਵਾਲ ਪੁੱਛਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਦਿੰਦੀ। ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕੰਕਰੀਟ ਕੱਟ ਰਹੇ ਹੋ ਜਾਂ ਅਸਫਾਲਟ? ਕੀ ਫੁੱਟਪਾਥ ਪਤਲਾ, ਮੋਟਾ, ਪੁਰਾਣਾ, ਗਿੱਲਾ, ਮਜ਼ਬੂਤ, ਫਟਿਆ ਹੋਇਆ, ਜਾਂ ਇਹ ਸਭ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ? ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸਾਫ਼ ਮੁਰੰਮਤ ਕਿਨਾਰੇ, ਇੱਕ ਸਿੱਧੀ ਖਾਈ ਲਾਈਨ, ਜਾਂ ਫੈਕਟਰੀ ਦੇ ਫਰਸ਼ 'ਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਕੱਟ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ? ਰੋਡ ਆਰਾ ਸਿਰਫ਼ ਬਲੇਡ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਔਜ਼ਾਰ ਹੈ ਜੋ ਕੱਟਣ ਦੀ ਗਤੀ, ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਬਲੇਡ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ, ਆਪਰੇਟਰ ਦੇ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਅਗਲੇ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਰੋਡ ਆਰਾ ਕੰਮ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਸਿਰਫ਼ ਉਤਪਾਦ ਫੋਟੋ ਵਿੱਚ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਦਿਖਾਈ ਨਹੀਂ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ। ਕੁਝ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਛੋਟੇ ਫੁੱਟਪਾਥ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਸੜਕ ਕੱਟਣ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕੁਝ ਨੂੰ ਡੂੰਘੀ ਸੜਕ ਕੱਟਣ ਲਈ ਇੱਕ ਭਾਰੀ ਵਾਕ-ਬੈਕ ਕੰਕਰੀਟ ਆਰਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕੁਝ ਉਪਭੋਗਤਾ ਕੱਟਣ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਬਾਰੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਰਵਾਹ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੂਜਿਆਂ ਨੂੰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਅਸਫਾਲਟ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਕੰਮ ਲਈ ਤੇਜ਼ ਕੱਟਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਹੀ ਚੋਣ ਸਮੱਗਰੀ, ਕੱਟਣ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ, ਬਲੇਡ ਦਾ ਆਕਾਰ, ਪਾਵਰ ਕਿਸਮ, ਧੂੜ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿੰਨੀ ਵਾਰ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਇਸ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਸਿੱਖ ਰਹੇ ਹੋ ਕਿ ਸੜਕ ਦੇ ਆਰੇ ਕਿਉਂ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਡੀ ਸੰਬੰਧਿਤ ਗਾਈਡ ਪੜ੍ਹ ਸਕਦੇ ਹੋ: ਰੋਡ ਆਰੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਫਾਇਦੇ . ਉਹ ਲੇਖ ਫੁੱਟਪਾਥ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ, ਉਪਯੋਗਤਾ ਖਾਈ, ਧੂੜ ਦਬਾਉਣ ਅਤੇ ਕੱਟਣ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲਈ ਮੁੱਖ ਸੜਕ ਆਰਾ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਬਾਰੇ ਦੱਸਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਲੇਖ ਉਸ ਵਿਸ਼ੇ ਤੋਂ ਜਾਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵਿਹਾਰਕ ਸਵਾਲ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਲਈ ਸਹੀ ਸੜਕ ਆਰਾ ਕਿਵੇਂ ਚੁਣਦੇ ਹੋ?

ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰੋ: ਕੰਕਰੀਟ, ਡਾਮਰ ਜਾਂ ਦੋਵੇਂ?

ਪਹਿਲਾ ਸਵਾਲ "ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕਿੰਨੀ ਹੈ?" ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ "ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਅਕਸਰ ਕੀ ਕੱਟੇਗੀ?" ਇੱਕ ਕੰਕਰੀਟ ਰੋਡ ਆਰਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਅਸਫਾਲਟ ਰੋਡ ਆਰਾ ਦੂਰੋਂ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਕੱਟਣ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਕੰਕਰੀਟ ਸਖ਼ਤ, ਸੰਘਣਾ ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਅਸਫਾਲਟ ਨਰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਘ੍ਰਿਣਾਯੋਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਬਲੇਡ, ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ, ਕੱਟਣ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸਭ ਨੂੰ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਕੰਕਰੀਟ ਸਲੈਬ ਕੱਟਣਾ, ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਜੁਆਇੰਟ ਕੱਟਣਾ ਜਾਂ ਫੈਕਟਰੀ ਫਰਸ਼ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਜੋ ਬਲੇਡ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਰੱਖ ਸਕੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਾਫ਼ ਲਾਈਨ ਬਣਾਈ ਰੱਖ ਸਕੇ। ਵਾਕ-ਬੈਕ ਕੰਕਰੀਟ ਆਰਾ ਇੱਥੇ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਆਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਅਤੇ ਸਿੱਧੇ ਕੱਟਾਂ 'ਤੇ ਬਿਹਤਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਅਸਫਾਲਟ ਪੈਚ ਮੁਰੰਮਤ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਜਾਂ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਲੇਡ ਦੇ ਪਹਿਨਣ, ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਕੱਟਣ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵੱਲ ਵਧੇਰੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਅਸਫਾਲਟ ਪਹਿਲਾਂ ਕੱਟਣ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜੇਕਰ ਗਲਤ ਬਲੇਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਚੁੱਪਚਾਪ ਬਲੇਡਾਂ ਨੂੰ ਸਨੈਕਸ ਵਾਂਗ ਖਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਠੇਕੇਦਾਰਾਂ ਲਈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕੰਕਰੀਟ ਅਤੇ ਅਸਫਾਲਟ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਸੜਕ ਆਰਾ ਖੁਦ ਜਵਾਬ ਦਾ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਬਲੇਡ ਦੀ ਚੋਣ ਵੀ ਓਨੀ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ GFS120 ਕੰਕਰੀਟ ਰੋਡ ਕਟਰ ਆਮ ਕੰਕਰੀਟ ਫੁੱਟਪਾਥ ਅਤੇ ਅਸਫਾਲਟ ਸਤਹ ਕੱਟਣ ਦੇ ਕੰਮ ਲਈ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਵਾਲੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ, ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਵਾਕ-ਬੈਕ ਰੋਡ ਆਰਾ ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਕੀਮਤ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਟਿੰਗ ਡੂੰਘਾਈ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ

ਬੇਸ਼ੱਕ, ਕੀਮਤ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। ਕੋਈ ਵੀ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਸਾਮਾਨ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪੈਸੇ ਖਰਚ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਨਹੀਂ ਉੱਠਦਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸੜਕ ਆਰਾ ਚੁਣਦੇ ਸਮੇਂ ਕੀਮਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੱਟਣ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਆਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਮਸ਼ੀਨ ਕਾਫ਼ੀ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਕੱਟ ਨਹੀਂ ਸਕਦੀ, ਤਾਂ ਘੱਟ ਖਰੀਦ ਕੀਮਤ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਲਾਗਤ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਚਾਲਕ ਦਲ ਨੂੰ ਉਹੀ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਪਾਸ, ਵਧੇਰੇ ਤੋੜਨ ਦਾ ਕੰਮ, ਵਧੇਰੇ ਮਿਹਨਤ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਕੱਟਣ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਲੇਡ ਵਿਆਸ, ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਫਰੇਮ ਸਥਿਰਤਾ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਰੋਡ ਆਰਾ ਘੱਟ ਕੱਟਾਂ, ਹਲਕੇ ਫਰਸ਼ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਅਸਫਾਲਟ ਖੁੱਲਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮੋਟੇ ਫੁੱਟਪਾਥ, ਉਦਯੋਗਿਕ ਸਲੈਬਾਂ ਅਤੇ ਸੜਕ ਮੁਰੰਮਤ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਵਾਕ-ਬੈਕ ਕੰਕਰੀਟ ਆਰਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕੱਟ ਡੂੰਘਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਸ਼ੀਨ ਸਥਿਰਤਾ ਵਧੇਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਕੱਟਣ ਵਾਲੀ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਬਲੇਡ ਦੀ ਉਮਰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਰੇਟਰ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਔਖਾ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਭਾਰੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ, QF-700 ਅਰਧ-ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕੰਕਰੀਟ ਕਟਰ ਡੂੰਘੀ ਸੜਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ, ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਸਤ੍ਹਾ ਕੱਟਣ ਦੇ ਕੰਮ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ। ਆਮ ਫੁੱਟਪਾਥ ਕੱਟਣ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਲਈ ਜਿੱਥੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਕੱਟਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਤੁਲਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, QF-400 ਕੰਕਰੀਟ ਸੜਕ ਕੱਟਣ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਵਿਕਲਪ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਨੌਕਰੀ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਫਿੱਟ ਬੈਠਣ ਵਾਲਾ ਰੋਡ ਆਰਾ ਦਾ ਆਕਾਰ ਚੁਣੋ

ਇੱਕ ਆਮ ਗਲਤੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇਸ ਲਈ ਚੁਣਨਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਰੋਡ ਆਰਾ ਡੂੰਘੇ ਕੱਟਾਂ, ਲੰਬੀਆਂ ਕੱਟਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਭਾਰੀ-ਡਿਊਟੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ। ਪਰ ਜੇਕਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਜਗ੍ਹਾ ਤੰਗ, ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਵਾਲੀ ਜਾਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨਾਲ ਭਰੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣਾ, ਲੋਡ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਚਲਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵੱਡੀ ਹਮੇਸ਼ਾ ਬਿਹਤਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। ਕਈ ਵਾਰ ਵੱਡੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਓਪਰੇਟਰ ਕੰਧ, ਟਰੱਕ, ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਦੇ ਮਹਿੰਗੇ ਟੂਲਬਾਕਸ ਨੂੰ ਨਾ ਟੱਕਰ ਮਾਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵਿੱਚ ਵਾਧੂ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਫੁੱਟਪਾਥਾਂ, ਡਰਾਈਵਵੇਅ, ਛੋਟੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਖੇਤਰਾਂ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਕੋਨਿਆਂ ਲਈ ਸੰਖੇਪ ਸੜਕ ਆਰੇ ਸੰਭਾਲਣੇ ਆਸਾਨ ਹਨ। ਇਹ ਠੇਕੇਦਾਰਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਸਧਾਰਨ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਵੱਡੇ ਵਾਕ-ਬੈਕ ਕੰਕਰੀਟ ਆਰੇ ਸੜਕ ਨਿਰਮਾਣ, ਉਦਯੋਗਿਕ ਫਰਸ਼ ਕੱਟਣ ਅਤੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਫੁੱਟਪਾਥ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਲੰਬੇ ਕੱਟਾਂ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕੱਟਣ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਸਥਿਰਤਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਦਰਮਿਆਨੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ, GFS-380 ਕੰਕਰੀਟ ਰੋਡ ਕਟਰ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਕੰਕਰੀਟ ਰੋਡ ਕਟਰ, ਐਸਫਾਲਟ ਕਟਰ ਮਸ਼ੀਨ ਜਾਂ ਛੋਟੇ ਕੰਕਰੀਟ ਫਲੋਰ ਆਰੇ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵੱਡੇ ਸੜਕੀ ਕੰਮ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਮੰਗ ਵਾਲੀਆਂ ਕੱਟਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ, GFS-750 ਵਾਕ-ਬੈਕ ਕੰਕਰੀਟ ਆਰਾ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਕੰਕਰੀਟ ਸੜਕਾਂ, ਅਸਫਾਲਟ ਫੁੱਟਪਾਥ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਫਰਸ਼ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ।

ਬਲੇਡ ਨੂੰ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਸਹਾਇਕ ਚੀਜ਼ ਵਾਂਗ ਨਾ ਸਮਝੋ।

ਇੱਕ ਰੋਡ ਆਰਾ ਓਨਾ ਹੀ ਵਧੀਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿੰਨਾ ਕਿ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਬਲੇਡ। ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਮਸ਼ੀਨ ਵੀ ਗਲਤ ਬਲੇਡ ਨਾਲ ਬੁਰਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਹੀਰਾ ਬਲੇਡ ਰੋਡ ਆਰਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਕਰੀਟ, ਅਸਫਾਲਟ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਫੁੱਟਪਾਥ ਕੱਟਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬਲੇਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹਰੇਕ ਸਮੱਗਰੀ ਲਈ ਇੱਕ ਬਲੇਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਦਫਤਰ, ਇੱਕ ਚਿੱਕੜ ਵਾਲੀ ਖਾਈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪਹਾੜੀ ਸੜਕ ਲਈ ਇੱਕ ਜੋੜਾ ਜੁੱਤੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਂਗ ਹੈ। ਇਹ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਵੀ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਸਮਾਰਟ ਯੋਜਨਾ ਨਹੀਂ ਕਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ।

ਠੀਕ ਕੀਤੇ ਕੰਕਰੀਟ ਲਈ, ਬਲੇਡ ਸਖ਼ਤ ਅਤੇ ਸੰਘਣੀ ਸਮੱਗਰੀ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਅਸਫਾਲਟ ਲਈ, ਬਲੇਡ ਨੂੰ ਘ੍ਰਿਣਾਯੋਗ ਕੱਟਣ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਹਰੇ ਕੰਕਰੀਟ ਲਈ, ਬਲੇਡ ਦੀ ਚੋਣ ਫਿਰ ਵੱਖਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸਮੱਗਰੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਹੋਈ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਬਲੇਡ ਸਮੱਗਰੀ ਲਈ ਬਹੁਤ ਨਰਮ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਸਖ਼ਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੱਟਣ ਦੀ ਗਤੀ, ਬਲੇਡ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਅਤੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਸਭ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਰੋਡ ਆਰਾ ਚੁਣਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਲੇਡ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਤਿੰਨ ਸਵਾਲ ਪੁੱਛਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਕਿਹੜੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੱਟਿਆ ਜਾਵੇਗਾ? ਕਿਹੜੀ ਕੱਟਣ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ? ਕੀ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਗਿੱਲੀ ਕੱਟਣ ਜਾਂ ਸੁੱਕੀ ਕੱਟਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਵੇਗਾ? ਇਹ ਸਵਾਲ ਬੇਮੇਲ ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਬੇਲੋੜੀ ਬਲੇਡ ਦੀ ਲਾਗਤ ਤੋਂ ਬਚਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਲਈ ਜੋ ਇਸ ਉਪਕਰਣ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਹਨ, ਲੇਖ ਰੋਡ ਕੱਟਣ ਵਾਲੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਬਾਰੇ ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ ਸੜਕ ਕੱਟਣ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਆਮ ਚੋਣ ਪ੍ਰਸ਼ਨਾਂ ਬਾਰੇ ਮਦਦਗਾਰ ਮੁੱਢਲੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਪਾਣੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ

ਰੋਡ ਆਰਾ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਸਿਸਟਮ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਵੇਰਵੇ ਵਾਂਗ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਅਸਲ ਕੱਟਣ ਦੇ ਕੰਮ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਫ਼ਰਕ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਾਣੀ ਬਲੇਡ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਕਰਨ, ਧੂੜ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਕੱਟਣ ਵਾਲੀ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਕਰੀਟ ਕੱਟਣ ਵੇਲੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਧੂੜ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਨੌਕਰੀ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਸੁੱਕਾ ਅਤੇ ਧੂੜ ਭਰਿਆ ਕੱਟ ਨਾਟਕੀ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਠੇਕੇਦਾਰ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਰੇਤ ਦਾ ਤੂਫ਼ਾਨ ਨਹੀਂ।

ਗਿੱਲੀ ਕੱਟਣ ਨਾਲ ਗਰਮੀ ਘਟਾ ਕੇ ਬਲੇਡ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਦਦ ਮਿਲ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਬਲੇਡ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੱਟਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਲੇਡ ਦੀ ਘਿਸਾਈ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਜਾਂ ਪਾਣੀ ਦਾ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਆਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਨਿਰਵਿਘਨ ਕੱਟਣ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਲੰਬੇ ਕੰਮਾਂ ਲਈ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਰੀਫਿਲਿੰਗ ਲਈ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਰੁਕਣ ਨਾਲ ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਘੱਟ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਰੋਡ ਆਰਾ ਧੂੜ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਵੀ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਘੱਟ ਧੂੜ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਬਿਹਤਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ, ਇੱਕ ਸਾਫ਼ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਆਪਰੇਟਰ ਅਤੇ ਨੇੜਲੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਵਾਤਾਵਰਣ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਪਾਣੀ ਗੰਦਗੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਫਾਈ ਦੀ ਅਜੇ ਵੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇੱਕ ਗਿੱਲੀ ਨੌਕਰੀ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਧੂੜ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਪਰ ਟੀਚਾ ਕੰਕਰੀਟ-ਸੁਆਦ ਵਾਲਾ ਸਵੀਮਿੰਗ ਪੂਲ ਬਣਾਉਣਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਪੈਟਰੋਲ, ਡੀਜ਼ਲ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੋਡ ਆਰਾ: ਕਿਹੜਾ ਸਮਝਦਾਰੀ ਵਾਲਾ ਹੈ?

ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਸਰੋਤ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਪੈਟਰੋਲ ਰੋਡ ਆਰਾ ਅਕਸਰ ਬਾਹਰੀ ਕੰਮਾਂ ਲਈ ਚੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਚੰਗੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ। ਇਹ ਸੜਕ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ ਕੱਟਣ, ਅਸਫਾਲਟ ਫੁੱਟਪਾਥ ਦੇ ਕੰਮ ਅਤੇ ਦੂਰ-ਦੁਰਾਡੇ ਨਿਰਮਾਣ ਸਥਾਨਾਂ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਇੱਕ ਸਥਾਨ ਤੋਂ ਦੂਜੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੈਟਰੋਲ ਪਾਵਰ ਆਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਆਜ਼ਾਦੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਡੀਜ਼ਲ ਰੋਡ ਆਰਾ ਭਾਰੀ ਬਾਹਰੀ ਕਟਿੰਗ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਡੀਜ਼ਲ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਅਕਸਰ ਸੜਕ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਹ ਭਾਰੀ ਅਤੇ ਬੰਦ ਥਾਵਾਂ ਲਈ ਘੱਟ ਢੁਕਵੇਂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੋਡ ਆਰਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਜਾਂ ਅਰਧ-ਬੰਦ ਕੰਮਾਂ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਧੂੰਆਂ ਪੈਦਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ। ਇਹ ਗੋਦਾਮ ਦੇ ਫਰਸ਼ਾਂ, ਵਰਕਸ਼ਾਪਾਂ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਮੁਰੰਮਤ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਵਿਕਲਪ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਵਿਹਾਰਕ ਨਿਯਮ ਸਧਾਰਨ ਹੈ। ਬਾਹਰੀ ਅਤੇ ਮੋਬਾਈਲ ਨੌਕਰੀਆਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੈਟਰੋਲ ਜਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਜਾਂ ਘੱਟ-ਨਿਕਾਸ ਵਾਲੀਆਂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਿਜਲੀ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਗਾਹਕ ਕਿਰਾਏ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਲਈ ਰੋਡ ਆਰਾ ਚੁਣ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਾਵਰ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਵਧੇਰੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕੁਝ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਆਜ਼ਾਦੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕੁਝ ਨੂੰ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕੁਝ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਸੋਮਵਾਰ ਸਵੇਰੇ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਚਮਤਕਾਰ ਹੈ।

ਹੱਥੀਂ ਪੁਸ਼ ਜਾਂ ਅਰਧ-ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕਟਿੰਗ?

ਇੱਕ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਕ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿਧੀ ਹੈ। ਹੱਥੀਂ ਪੁਸ਼ ਰੋਡ ਆਰੇ ਸਧਾਰਨ, ਵਿਹਾਰਕ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਛੋਟੇ ਤੋਂ ਦਰਮਿਆਨੇ ਕੰਮਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ। ਇਹ ਸਮਝਣ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਹਨ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਠੇਕੇਦਾਰਾਂ ਲਈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਕੰਕਰੀਟ ਅਤੇ ਅਸਫਾਲਟ ਕੱਟਣ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਹੱਥੀਂ ਪੁਸ਼ ਮਾਡਲ ਕਾਫ਼ੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਅਰਧ-ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਜਾਂ ਆਟੋ-ਵਾਕਿੰਗ ਰੋਡ ਆਰੇ ਲੰਬੇ ਕੱਟਾਂ 'ਤੇ ਆਪਰੇਟਰ ਦੀ ਥਕਾਵਟ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਉਦੋਂ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਇਕਸਾਰ ਗਤੀ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੱਟਣ ਦੀ ਗਤੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਕੱਟਣ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਰੇਟਰ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਲੰਬੇ ਸੜਕ ਕੱਟਾਂ ਜਾਂ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਫਰਸ਼ ਕੱਟਣ ਦੌਰਾਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਰਧ-ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਿਸਟਮਾਂ ਨੂੰ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵੱਲ ਵਧੇਰੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਚੋਣ ਕੰਮ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੱਥੀਂ ਧੱਕਾ ਦੇਣਾ ਵਧੇਰੇ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਲੰਬੇ ਕੱਟਾਂ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਰਧ-ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਭ ਤੋਂ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਇਹ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਨੌਕਰੀ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਾਲ ਹੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਆਵਾਜਾਈ, ਸਟੋਰੇਜ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਬਾਰੇ ਸੋਚੋ

ਇੱਕ ਰੋਡ ਆਰਾ ਸਿਰਫ਼ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੀ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ। ਇਸਨੂੰ ਲਿਜਾਣ, ਸਟੋਰ ਕਰਨ, ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰਨ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਦੌਰਾਨ ਇਹ ਵਿਹਾਰਕ ਵੇਰਵੇ ਭੁੱਲਣਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਡਿਲੀਵਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਹ ਬਹੁਤ ਅਸਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਮਸ਼ੀਨ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੇ ਵਾਹਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਹੈ ਜਾਂ ਆਮ ਲੋਡਿੰਗ ਲਈ ਬਹੁਤ ਭਾਰੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕੱਟਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਔਖਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨ ਨਾਲ ਲੜੇ ਬਿਨਾਂ ਬਲੇਡ, ਬੈਲਟ, ਪਾਣੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਇੰਜਣ ਜਾਂ ਮੋਟਰ, ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਡੂੰਘਾਈ ਸਮਾਯੋਜਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਉਸਾਰੀ ਉਪਕਰਣ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਧੂੜ, ਪਾਣੀ, ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਖੁਰਦਰੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਜਿਸਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬਿਹਤਰ ਸੇਵਾ ਕਰੇਗਾ।

ਕਿਰਾਏ ਦੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਇਸ ਨੁਕਤੇ ਵੱਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਕਿਰਾਏ ਦੀ ਸੜਕ ਆਰਾ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਪਰੇਟਰਾਂ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨੌਕਰੀਆਂ ਅਤੇ ਦਿਆਲਤਾ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੱਧਰਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਧਾਰਨ ਸੰਚਾਲਨ, ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਾਲੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਰਾਏ ਦੇ ਫਲੀਟਾਂ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਿੱਧੇ ਠੇਕੇਦਾਰਾਂ ਲਈ, ਆਸਾਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦਾ ਮਤਲਬ ਘੱਟ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਅਤੇ ਘੱਟ ਦੇਰੀ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਰੋਡ ਆਰਾ ਚੋਣ ਗਾਈਡ

ਵੱਖ-ਵੱਖ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੋਡ ਆਰਾ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹਲਕੇ ਫਰਸ਼ ਦੀ ਕਟਾਈ ਲਈ, ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਕੰਕਰੀਟ ਆਰਾ ਕਾਫ਼ੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਐਸਫਾਲਟ ਪੈਚ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ, ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਅਤੇ ਘਸਾਉਣ ਵਾਲੀ ਕਟਾਈ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਉਪਯੋਗਤਾ ਖਾਈ ਲਈ, ਕੱਟਣ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਅਤੇ ਸਿੱਧੀ-ਰੇਖਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਧੇਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਭਾਰੀ-ਡਿਊਟੀ ਸੜਕ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ, ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਸ਼ਕਤੀ, ਵੱਡੀ ਬਲੇਡ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਸਥਿਰ ਫਰੇਮ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਆਮ ਫਰਸ਼ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੀ ਕਟਾਈ ਲਈ, GFS-400 ਅਤੇ GFS-500 ਵਾਕ-ਬੈਕ ਕੰਕਰੀਟ ਆਰੇ ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਫ਼ਰਸ਼ਾਂ, ਅਸਫਾਲਟ ਫੁੱਟਪਾਥਾਂ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਵਧੇਰੇ ਮੰਗ ਵਾਲੇ ਅਸਫਾਲਟ ਅਤੇ ਕੰਕਰੀਟ ਕੱਟਣ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਲਈ, GFS-580 ਵਾਕ-ਬੈਕ ਕੰਕਰੀਟ ਰੋਡ ਕਟਰ ਭਾਰੀ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਮਾਡਲ ਦੇ ਨਾਮ ਦੁਆਰਾ ਚੋਣ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ, ਬਲੇਡ ਦਾ ਆਕਾਰ, ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ, ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਭਾਰ, ਪਾਣੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਰੇਂਜ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨ ਜੋ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਮੁਰੰਮਤ ਠੇਕੇਦਾਰ ਲਈ ਸੰਪੂਰਨ ਹੈ, ਭਾਰੀ ਸੜਕ ਦੇ ਕੰਮ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹਲਕੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨ ਜੋ ਸੜਕ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ, ਛੋਟੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਫਰਸ਼ ਕੱਟਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਕੰਮ ਨਾਲ ਮੇਲਣਾ ਹੀ ਅਸਲ ਰਾਜ਼ ਹੈ।

ਆਮ ਰੋਡ ਆਰਾ ਖਰੀਦਣ ਦੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਹੈ

ਪਹਿਲੀ ਗਲਤੀ ਸਿਰਫ਼ ਕੀਮਤ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਖਰੀਦਣਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਸਤਾ ਰੋਡ ਆਰਾ ਆਕਰਸ਼ਕ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜੇਕਰ ਇਹ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਕੱਟਦਾ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਈਬ੍ਰੇਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਲੋੜੀਂਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ, ਤਾਂ ਇਸਦੀ ਮਿਹਨਤ ਅਤੇ ਮੁੜ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਖਰਚਾ ਆਵੇਗਾ। ਦੂਜੀ ਗਲਤੀ ਬਲੇਡ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਬਲੇਡ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਸਜਾਵਟ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਕੱਟਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।

ਤੀਜੀ ਗਲਤੀ ਭਾਰੀ ਕੰਮ ਲਈ ਬਹੁਤ ਛੋਟੀ ਮਸ਼ੀਨ ਚੁਣਨਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਰੋਡ ਆਰਾ ਹਲਕੇ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਵਿਹਾਰਕ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਮੋਟੇ ਫੁੱਟਪਾਥ ਜਾਂ ਲੰਬੀਆਂ ਕੱਟਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਨਾਲ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਚੌਥੀ ਗਲਤੀ ਤੰਗ ਕੰਮ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਮਸ਼ੀਨ ਚੁਣਨਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਮਸ਼ੀਨ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਜੇਕਰ ਇਹ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸੁਤੰਤਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਘੁੰਮ ਸਕਦੀ, ਤਾਂ ਉਹ ਸ਼ਕਤੀ ਬਹੁਤ ਮਦਦ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗੀ।

ਪੰਜਵੀਂ ਗਲਤੀ ਧੂੜ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਭੁੱਲਣਾ ਹੈ। ਧੂੜ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਅਤੇ ਕੰਮ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਦੀ ਸਫਾਈ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਪਾਣੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਬਲੇਡ ਕੂਲਿੰਗ, ਕੱਟਣ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੰਚਾਲਨ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਆਖਰੀ ਗਲਤੀ ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਨਾ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਰੋਡ ਆਰਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸਹਾਇਤਾ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੀ ਹੈ।

ਰੋਡ ਆਰਾ ਚੁਣਨ ਬਾਰੇ ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ

ਮੈਨੂੰ ਕਿਸ ਆਕਾਰ ਦੇ ਰੋਡ ਆਰੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?

ਸਹੀ ਆਕਾਰ ਕੱਟਣ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ, ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਕੰਮ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਛੋਟੇ ਸੜਕੀ ਆਰੇ ਹਲਕੇ ਮੁਰੰਮਤ, ਫੁੱਟਪਾਥਾਂ ਅਤੇ ਘੱਟ ਕੱਟਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ। ਵੱਡੇ ਵਾਕ-ਬੈਕ ਕੰਕਰੀਟ ਆਰੇ ਡੂੰਘੀ ਕੰਕਰੀਟ ਕੱਟਣ, ਅਸਫਾਲਟ ਫੁੱਟਪਾਥ ਅਤੇ ਭਾਰੀ-ਡਿਊਟੀ ਸੜਕ ਦੇ ਕੰਮ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਹਨ।

ਕੀ ਇੱਕ ਸੜਕ ਆਰਾ ਕੰਕਰੀਟ ਅਤੇ ਡਾਮਰ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਹਾਂ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਰੋਡ ਆਰੇ ਕੰਕਰੀਟ ਅਤੇ ਐਸਫਾਲਟ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਬਲੇਡ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕੰਕਰੀਟ ਅਤੇ ਐਸਫਾਲਟ ਵਿੱਚ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰਾ ਕੱਟਣ ਦਾ ਵਿਵਹਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕੱਟਣ ਦੀ ਗਤੀ, ਬਲੇਡ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਅਤੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਲਈ ਬਲੇਡ ਦੀ ਚੋਣ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।

ਕੀ ਪੈਟਰੋਲ ਰੋਡ ਆਰਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੋਡ ਆਰਾ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੈ?

ਇੱਕ ਪੈਟਰੋਲ ਰੋਡ ਆਰਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਾਹਰੀ ਕੰਮ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੋਡ ਆਰਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਜਾਂ ਘੱਟ-ਨਿਕਾਸ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਚੋਣ ਹਵਾਦਾਰੀ, ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ, ਕੱਟਣ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਰੋਡ ਆਰਾ ਚੁਣਦੇ ਸਮੇਂ ਕੱਟਣ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਕਿਉਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ?

ਕੱਟਣ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਮਸ਼ੀਨ ਲੋੜੀਂਦੀ ਫੁੱਟਪਾਥ ਪਰਤ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੱਟ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਡੂੰਘਾਈ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਚਾਲਕ ਦਲ ਨੂੰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਪਾਸ ਜਾਂ ਵਾਧੂ ਤੋੜਨ ਦੇ ਕੰਮ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਸਮਾਂ, ਮਿਹਨਤ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਕੀ ਮੈਨੂੰ ਰੋਡ ਆਰਾ ਖਰੀਦਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲੈਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਜੇਕਰ ਕੰਮ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲੈਣਾ ਕਾਫ਼ੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਠੇਕੇਦਾਰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਕਰੀਟ ਕਟਿੰਗ, ਅਸਫਾਲਟ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਉਪਯੋਗਤਾ ਖਾਈ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੜਕ ਆਰਾ ਖਰੀਦਣਾ ਵਧੇਰੇ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ, ਬਲੇਡ ਦੀ ਚੋਣ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ 'ਤੇ ਬਿਹਤਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਸਿੱਟਾ: ਸਹੀ ਸੜਕ ਆਰਾ ਕਟਾਈ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੰਮ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ

ਸਹੀ ਰੋਡ ਆਰਾ ਚੁਣਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਮਸ਼ੀਨ ਲੱਭਣ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਬਲੇਡ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਸਮੱਗਰੀ, ਕੱਟਣ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ, ਕੰਮ ਵਾਲੀ ਥਾਂ, ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਅਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲਣ ਬਾਰੇ ਹੈ। ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਚੋਣ ਆਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਕੱਟਣ, ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ, ਧੂੜ ਘਟਾਉਣ, ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਫੁੱਟਪਾਥ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਕੰਕਰੀਟ ਕਟਿੰਗ, ਐਸਫਾਲਟ ਮੁਰੰਮਤ, ਫਰਸ਼ ਕਟਿੰਗ ਅਤੇ ਉਪਯੋਗਤਾ ਖਾਈ ਲਈ, ਸੜਕ ਆਰਾ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਉਸਾਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਤੋੜਨ, ਖੁਦਾਈ ਜਾਂ ਪੈਚਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੀਮਾ ਤਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕੱਟਣ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਗਲੇ ਕਦਮ ਆਸਾਨ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਕੱਟਣ ਦੀ ਮਾੜੀ ਹਾਲਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਰ ਬਾਅਦ ਵਾਲਾ ਕਦਮ ਹੋਰ ਵੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਸਮਝਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਸੜਕ ਦੇ ਆਰੇ ਅਸਲ ਨੌਕਰੀ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਕਿਉਂ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹਨ, ਤਾਂ ਸਾਡੀ ਗਾਈਡ ਪੜ੍ਹੋ ਸੜਕ ਆਰੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਫਾਇਦੇ . ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਾਡੀ ਪੂਰੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕੰਕਰੀਟ ਆਰਾ, ਫਰਸ਼ ਆਰਾ ਅਤੇ ਸੜਕ ਕੱਟਣ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਉਤਪਾਦ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੱਟਣ ਡੂੰਘਾਈਆਂ, ਪਾਵਰ ਵਿਕਲਪਾਂ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ।

• ਸਾਲ ਸਥਾਪਤ
  --
• ਵਪਾਰ ਦੀ ਕਿਸਮ
  --
• ਦੇਸ਼ / ਖੇਤਰ
  --
• ਮੁੱਖ ਉਦਯੋਗ
  --
• ਮੁੱਖ ਉਤਪਾਦ
  --
• ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ਼ ਕਨੂੰਨੀ ਵਿਅਕਤੀ
  --
• ਕੁੱਲ ਕਰਮਚਾਰੀ
  --
• ਸਾਲਾਨਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਮੁੱਲ
  --
• ਐਕਸਪੋਰਟ ਮਾਰਕੀਟ
  --
• ਸਹਿਯੋਗ
  --