30 વર્ષથી બાંધકામ મશીનરી સોલ્યુશન્સનો બાંધકામ સાધનો સપ્લાયર.
ભાષા
30 વર્ષથી બાંધકામ મશીનરી સોલ્યુશન્સનો બાંધકામ સાધનો સપ્લાયર.
જ્યાં સુધી વાસ્તવિક નોકરીની જગ્યા મુશ્કેલ પ્રશ્નો પૂછવાનું શરૂ ન કરે ત્યાં સુધી રોડ સો પસંદ કરવાનું સરળ લાગે છે. શું તમે કોંક્રિટ કાપી રહ્યા છો કે ડામર? શું ફૂટપાથ પાતળો, જાડો, જૂનો, ભીનો, મજબૂત, તિરાડ, અથવા આ બધું એક જ સમયે છે? શું તમને સ્વચ્છ રિપેર ધાર, સીધી ખાઈ લાઇન, અથવા ફેક્ટરીના ફ્લોર પર ફક્ત શોર્ટ કટની જરૂર છે? રોડ સો એ ફક્ત બ્લેડ સાથેનું મશીન નથી. તે એક સાધન છે જે કાપવાની ગતિ, સમારકામની ગુણવત્તા, બ્લેડનું જીવન, ઓપરેટર આરામ અને પ્રોજેક્ટનું આગળનું પગલું કેટલી સરળતાથી ચાલુ રાખી શકાય છે તેના પર અસર કરે છે.
સારું રોડ સો કામના સ્થળ સાથે મેળ ખાતી હોવી જોઈએ, ફક્ત ઉત્પાદનના ફોટામાં શક્તિશાળી દેખાવા જોઈએ નહીં. કેટલાક પ્રોજેક્ટ્સને નાના પેવમેન્ટ રિપેર માટે કોમ્પેક્ટ રોડ કટીંગ મશીનની જરૂર હોય છે. કેટલાકને ઊંડા રોડ કટીંગ માટે ભારે વોક-બેક કોંક્રિટ કરવતની જરૂર હોય છે. કેટલાક વપરાશકર્તાઓ કટીંગ ચોકસાઈ વિશે સૌથી વધુ કાળજી રાખે છે, જ્યારે અન્યને વારંવાર ડામર રિપેર કાર્ય માટે ઝડપી કટીંગની જરૂર હોય છે. યોગ્ય પસંદગી સામગ્રી, કટીંગ ઊંડાઈ, બ્લેડનું કદ, પાવર પ્રકાર, ધૂળ નિયંત્રણ અને મશીનનો ઉપયોગ કેટલી વાર કરવામાં આવશે તેના પર આધાર રાખે છે.
જો તમે હજુ પણ શીખી રહ્યા છો કે રોડ આરી કેમ ઉપયોગી છે, તો તમે પહેલા અમારી સંબંધિત માર્ગદર્શિકા વાંચી શકો છો: રોડ કરવતનો ઉપયોગ કરવાના ફાયદા . તે લેખ પેવમેન્ટ રિપેર, યુટિલિટી ટ્રેન્ચિંગ, ધૂળ દબાવવા અને કટીંગ કાર્યક્ષમતા માટે મુખ્ય રોડ સોના ફાયદાઓ સમજાવે છે. આ લેખ તે વિષયથી આગળ વધે છે અને વધુ વ્યવહારુ પ્રશ્ન પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે: તમે તમારા પોતાના કામ માટે યોગ્ય રોડ સો કેવી રીતે પસંદ કરો છો?
પહેલો પ્રશ્ન "મશીન કેટલી છે?" એ ન હોવો જોઈએ. તે "આ મશીન મોટાભાગે શું કાપશે?" એવો હોવો જોઈએ. કોંક્રિટ રોડ સો અને ડામર રોડ સો દૂરથી સમાન દેખાઈ શકે છે, પરંતુ કાપવાની સ્થિતિ સમાન નથી. કોંક્રિટ સખત, ગાઢ અને ક્યારેક મજબૂત હોય છે. ડામર નરમ હોય છે, પરંતુ તે સામાન્ય રીતે વધુ ઘર્ષક હોય છે. તેનો અર્થ એ કે બ્લેડ, મશીન પાવર, કટીંગ સ્પીડ અને પાણીની વ્યવસ્થા બધું જ સામગ્રી સાથે મેળ ખાતું હોવું જોઈએ.
જો તમારું મુખ્ય કામ કોંક્રિટ સ્લેબ કાપવાનું, વિસ્તરણ જોઈન્ટ કાપવાનું અથવા ફેક્ટરી ફ્લોર રિપેર કરવાનું છે, તો તમારે એવી મશીનની જરૂર છે જે બ્લેડને સ્થિર રાખી શકે અને સ્વચ્છ લાઇન જાળવી શકે. વોક-બેક કોંક્રિટ સો અહીં ઉપયોગી છે કારણ કે તે ઓપરેટરને લાંબા અને સીધા કાપ પર વધુ સારું નિયંત્રણ આપે છે. જો તમારું મુખ્ય કામ ડામર પેચ રિપેર, પાર્કિંગ લોટ જાળવણી અથવા રસ્તાની સપાટી ખોલવાનું છે, તો તમારે બ્લેડના ઘસારો, મશીન ગતિશીલતા અને કટીંગ કાર્યક્ષમતા પર વધુ ધ્યાન આપવું જોઈએ. ડામર શરૂઆતમાં કાપવા માટે અનુકૂળ હોઈ શકે છે, પરંતુ જો ખોટા બ્લેડનો ઉપયોગ કરવામાં આવે તો તે શાંતિથી બ્લેડને નાસ્તાની જેમ ખાઈ શકે છે.
કોંક્રીટ અને ડામર બંને માટે એક મશીનની જરૂર હોય તેવા કોન્ટ્રાક્ટરો માટે, રોડ સો પોતે જ જવાબનો એક ભાગ છે. બ્લેડની પસંદગી પણ એટલી જ મહત્વપૂર્ણ છે. મશીન જેમ કે GFS120 કોંક્રિટ રોડ કટર સામાન્ય કોંક્રિટ પેવમેન્ટ અને ડામર સપાટી કાપવાના કામ માટે ધ્યાનમાં લઈ શકાય છે. વિવિધ સમારકામના કામો સંભાળતા વપરાશકર્તાઓ માટે, આ પ્રકારનો વોક-બેક રોડ સો વ્યવહારુ પ્રારંભિક બિંદુ પ્રદાન કરે છે.
કિંમત મહત્વની છે, અલબત્ત. બાંધકામના સાધનો પર વધુ પૈસા ખર્ચવા માટે કોઈ ઉત્સાહિત થતું નથી. જોકે, રોડ સો પસંદ કરતી વખતે કિંમત કરતાં પહેલાં કટીંગ ઊંડાઈ હોવી જોઈએ. જો મશીન પૂરતું ઊંડુ કાપતું નથી, તો ઓછી ખરીદી કિંમત પાછળથી વધુ ખર્ચ પેદા કરી શકે છે. ક્રૂને તે જ કામ પૂર્ણ કરવા માટે વધુ પાસ, વધુ બ્રેકિંગ વર્ક, વધુ શ્રમ અને વધુ સમયની જરૂર પડી શકે છે.
કાપવાની ઊંડાઈ મુખ્યત્વે બ્લેડ વ્યાસ, મશીન પાવર અને ફ્રેમ સ્થિરતા સાથે જોડાયેલી હોય છે. છીછરા કાપ, હળવા ફ્લોર રિપેર અને નાના ડામરના છિદ્રો માટે એક નાનો રોડ સો પૂરતો હોઈ શકે છે. જાડા પેવમેન્ટ, ઔદ્યોગિક સ્લેબ અને રોડ રિપેર પ્રોજેક્ટ્સ માટે મોટો વોક-બેક કોંક્રિટ સો વધુ સારો છે. જ્યારે કટ ઊંડો થાય છે, ત્યારે મશીન સ્થિરતા વધુ મહત્વપૂર્ણ બની જાય છે કારણ કે કંપન કટીંગ લાઇનને અસર કરી શકે છે, બ્લેડનું જીવન ઘટાડી શકે છે અને ઓપરેટરના કામને વધુ મુશ્કેલ બનાવી શકે છે.
ભારે એપ્લિકેશનો માટે, QF-700 સેમી-ઓટોમેટિક કોંક્રિટ કટર ઊંડા રોડ એન્જિનિયરિંગ, કોંક્રિટ રિપેર અને ભારે સપાટી કાપવાના કામ માટે યોગ્ય છે. સામાન્ય પેવમેન્ટ કાપવાના કાર્યો માટે જ્યાં વપરાશકર્તાઓને કદ અને કાપવાની ક્ષમતા વચ્ચે સંતુલનની જરૂર હોય છે, QF-400 કોંક્રિટ રોડ કટીંગ મશીન એક વ્યવહારુ વિકલ્પ પણ હોઈ શકે છે.
એક સામાન્ય ભૂલ એ છે કે સૌથી મોટું મશીન પસંદ કરવું કારણ કે તે વધુ વ્યાવસાયિક લાગે છે. ઊંડા કાપ, લાંબી કટીંગ લાઇનો અને ભારે-ડ્યુટી પ્રોજેક્ટ્સ માટે મોટી રોડ સો ઉપયોગી છે. પરંતુ જો કાર્યસ્થળ સાંકડી, ભીડવાળી અથવા અવરોધોથી ભરેલી હોય, તો નાની મશીન ખસેડવા, લોડ કરવા અને ચલાવવામાં સરળ હોઈ શકે છે. મોટું હંમેશા સારું હોતું નથી. ક્યારેક મોટી મશીનનો અર્થ એ થાય છે કે ઓપરેટર દિવાલ, ટ્રક અથવા કોઈના મોંઘા ટૂલબોક્સને ટક્કર ન મારવાનો પ્રયાસ કરવામાં વધારાનો સમય વિતાવે છે.
ફૂટપાથ, ડ્રાઇવ વે, નાના પાર્કિંગ વિસ્તારો અને સમારકામ ખૂણાઓ માટે કોમ્પેક્ટ રોડ આરી હેન્ડલ કરવામાં સરળ છે. તે એવા કોન્ટ્રાક્ટરો માટે યોગ્ય છે જેમને ગતિશીલતા અને સરળ કામગીરીની જરૂર હોય છે. મોટા વોક-બેક કોંક્રિટ આરી રસ્તાના બાંધકામ, ઔદ્યોગિક ફ્લોર કટીંગ અને પુનરાવર્તિત પેવમેન્ટ રિપેર માટે વધુ યોગ્ય છે કારણ કે તે મજબૂત કટીંગ કામગીરી અને લાંબા કાપ પર વધુ સારી સ્થિરતા પ્રદાન કરે છે.
નાના અને મધ્યમ સમારકામ કાર્યક્રમો માટે, GFS-380 કોંક્રિટ રોડ કટર કોમ્પેક્ટ કોંક્રિટ રોડ કટર, ડામર કટર મશીન અથવા નાના કોંક્રિટ ફ્લોર સો તરીકે કામ કરી શકે છે. મોટા રોડવર્ક અને વધુ મુશ્કેલ કટીંગ પરિસ્થિતિઓ માટે, GFS-750 વોક-બેક કોંક્રિટ સો હેવી-ડ્યુટી કોંક્રિટ રસ્તાઓ, ડામર પેવમેન્ટ અને ઔદ્યોગિક ફ્લોર એપ્લિકેશનો માટે વધુ યોગ્ય છે.
રોડ સો એ બ્લેડ જેટલું જ સારું છે જેટલું તેની સાથે કામ કરે છે. એક મજબૂત મશીન પણ ખોટા બ્લેડથી ખરાબ પ્રદર્શન કરી શકે છે. ડાયમંડ બ્લેડ રોડ સોનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે કોંક્રિટ, ડામર અને સખત પેવમેન્ટ કાપવા માટે થાય છે, પરંતુ વિવિધ સામગ્રી માટે અલગ અલગ બ્લેડ ડિઝાઇનની જરૂર પડે છે. દરેક સામગ્રી માટે એક બ્લેડનો ઉપયોગ કરવો એ ઓફિસ, કાદવવાળી ખાઈ અને પર્વતીય રસ્તા માટે એક જોડી જૂતાનો ઉપયોગ કરવા જેવું છે. તે થોડા સમય માટે કામ કરી શકે છે, પરંતુ કોઈએ તેને સ્માર્ટ પ્લાન ન કહેવું જોઈએ.
ક્યોર્ડ કોંક્રિટ માટે, બ્લેડ કઠણ અને ગાઢ સામગ્રી માટે યોગ્ય હોવી જોઈએ. ડામર માટે, બ્લેડ ઘર્ષક કટીંગ પરિસ્થિતિઓને સંભાળવી જોઈએ. લીલા કોંક્રિટ માટે, બ્લેડની પસંદગી ફરીથી અલગ હોઈ શકે છે કારણ કે સામગ્રી સંપૂર્ણપણે ક્યોર્ડ થઈ નથી. જો બ્લેડ ખૂબ નરમ અથવા સામગ્રી માટે ખૂબ કઠણ હોય, તો કટીંગ ઝડપ, બ્લેડનું જીવન અને ધારની ગુણવત્તા બધું જ ખરાબ થઈ શકે છે.
રોડ સો પસંદ કરતા પહેલા, વપરાશકર્તાઓએ બ્લેડ સંબંધિત ત્રણ પ્રશ્નો પૂછવા જોઈએ. કઈ સામગ્રી મોટાભાગે કાપવામાં આવશે? કટીંગ ઊંડાઈ કેટલી જરૂરી છે? શું મશીનનો ઉપયોગ ભીના કાપવા માટે થશે કે સૂકા કાપવા માટે? આ પ્રશ્નો મેળ ન ખાતા સાધનો અને બિનજરૂરી બ્લેડ ખર્ચ ટાળવામાં મદદ કરે છે. આ સાધનો શ્રેણીમાં નવા ખરીદદારો માટે, લેખ રોડ કટીંગ મશીનો વિશે વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નો રોડ કટીંગ મશીનના ઉપયોગ અને સામાન્ય પસંદગીના પ્રશ્નો વિશે મદદરૂપ મૂળભૂત જ્ઞાન પણ પ્રદાન કરી શકે છે.
રોડ સો પર પાણીની વ્યવસ્થા નાની વિગતો જેવી દેખાઈ શકે છે, પરંતુ વાસ્તવિક કાપવાના કામ દરમિયાન તે મોટો ફરક લાવી શકે છે. પાણી બ્લેડને ઠંડુ કરવામાં, ધૂળ ઘટાડવામાં અને કટીંગ લાઇન પર દૃશ્યતા સુધારવામાં મદદ કરે છે. કોંક્રિટ કાપતી વખતે આ ખાસ કરીને મહત્વપૂર્ણ છે કારણ કે કોંક્રિટની ધૂળ નોકરીની જગ્યાએ ગંભીર સમસ્યા બની શકે છે. સૂકી અને ધૂળવાળી કાપ નાટકીય લાગી શકે છે, પરંતુ મોટાભાગના વ્યાવસાયિક કોન્ટ્રાક્ટરો પરિણામો પસંદ કરે છે, નાના રેતીના તોફાનને નહીં.
ભીનું કાપવાથી ગરમી ઘટાડીને બ્લેડનું આયુષ્ય વધારવામાં પણ મદદ મળી શકે છે. જ્યારે બ્લેડ વધુ ગરમ થાય છે, ત્યારે કટીંગ કામગીરીમાં ઘટાડો થાય છે અને બ્લેડનો ઘસારો વધે છે. વિશ્વસનીય પાણીની ટાંકી અથવા પાણીનું જોડાણ ઓપરેટરને સરળ કટીંગ જાળવવામાં મદદ કરે છે. લાંબા સમય સુધી કામ કરવા માટે, પાણીની ક્ષમતા અને પાણીના પ્રવાહની કાળજીપૂર્વક તપાસ કરવી જોઈએ કારણ કે રિફિલિંગ માટે વારંવાર રોકવાથી ઉત્પાદકતામાં ઘટાડો થઈ શકે છે.
રોડ સો ડસ્ટ કંટ્રોલ સલામતી અને આરામ સાથે પણ જોડાયેલું છે. ઓછી ધૂળનો અર્થ સારી દૃશ્યતા, સ્વચ્છ કાર્યક્ષેત્ર અને ઓપરેટર અને નજીકના કામદારો માટે સારું વાતાવરણ છે. અલબત્ત, પાણી ગંદકી બનાવે છે, તેથી સફાઈનું હજુ પણ આયોજન કરવાની જરૂર છે. ધૂળવાળા કરતાં ભીનું કામ કરવાની જગ્યા વધુ સારી છે, પરંતુ ધ્યેય કોંક્રિટ-સ્વાદવાળા સ્વિમિંગ પૂલ બનાવવાનો નથી.
પાવર સ્ત્રોત કાર્યકારી વાતાવરણ સાથે મેળ ખાતો હોવો જોઈએ. પેટ્રોલ રોડ સો ઘણીવાર બહારના કામો માટે પસંદ કરવામાં આવે છે કારણ કે તે સારી ગતિશીલતા પ્રદાન કરે છે અને વિદ્યુત પુરવઠા પર આધારિત નથી. તે રસ્તાના સમારકામ, પાર્કિંગ લોટ કાપવા, ડામર પેવમેન્ટ કામ અને દૂરસ્થ બાંધકામ સ્થળો માટે ઉપયોગી છે. જો પ્રોજેક્ટ એક સ્થાનથી બીજા સ્થાને જાય છે, તો પેટ્રોલ પાવર ઓપરેટરને વધુ સ્વતંત્રતા આપે છે.
ડીઝલ રોડ સો ભારે આઉટડોર કટીંગ માટે યોગ્ય હોઈ શકે છે જ્યાં મજબૂત શક્તિ અને ટકાઉપણું જરૂરી હોય છે. ડીઝલ મશીનોનો ઉપયોગ ઘણીવાર રસ્તાના બાંધકામ અને માળખાગત સુવિધાઓના કામમાં થાય છે. જો કે, તે ભારે અને બંધ જગ્યાઓ માટે ઓછા યોગ્ય હોઈ શકે છે. ઇલેક્ટ્રિક રોડ સો સામાન્ય રીતે ઘરની અંદર અથવા અર્ધ-બંધ કાર્યો માટે વધુ સારું છે કારણ કે તે કામગીરી દરમિયાન એક્ઝોસ્ટ ધુમાડો ઉત્પન્ન કરતું નથી. તે વેરહાઉસ ફ્લોર, વર્કશોપ અને ઇન્ડોર રિનોવેશન પ્રોજેક્ટ્સ માટે વધુ સારો વિકલ્પ હોઈ શકે છે.
વ્યવહારુ નિયમ સરળ છે. આઉટડોર અને મોબાઇલ નોકરીઓ સામાન્ય રીતે પેટ્રોલ અથવા ડીઝલને પસંદ કરે છે. ઇન્ડોર અથવા ઓછા ઉત્સર્જનવાળા નોકરીઓ સામાન્ય રીતે ઇલેક્ટ્રિકને પસંદ કરે છે. જો ગ્રાહક ભાડાના વ્યવસાય માટે રોડ સો પસંદ કરી રહ્યા હોય, તો વિવિધ પાવર વિકલ્પો ઓફર કરવાથી વધુ વપરાશકર્તાઓને સેવા આપવામાં મદદ મળી શકે છે. કેટલાક ગ્રાહકોને સ્વતંત્રતાની જરૂર છે. કેટલાકને સ્વચ્છ કામગીરીની જરૂર છે. કેટલાકને ફક્ત એક મશીનની જરૂર છે જે સોમવારે સવારે સરળતાથી શરૂ થાય છે, જે બાંધકામમાં પહેલેથી જ એક નાનો ચમત્કાર છે.
બીજો મહત્વપૂર્ણ પરિબળ કામગીરી પદ્ધતિ છે. મેન્યુઅલ પુશ રોડ આરી સરળ, વ્યવહારુ અને ઘણા નાનાથી મધ્યમ કામો માટે યોગ્ય છે. તે સમજવામાં સરળ છે અને ઘણીવાર જાળવણી કરવામાં પણ સરળ હોય છે. સામાન્ય કોંક્રિટ અને ડામર કાપવાના કાર્યો માટે વિશ્વસનીય મશીનની જરૂર હોય તેવા કોન્ટ્રાક્ટરો માટે, મેન્યુઅલ પુશ મોડેલ પૂરતું હોઈ શકે છે.
સેમી-ઓટોમેટિક અથવા ઓટો-વોકિંગ રોડ આરી લાંબા કાપ પર ઓપરેટરનો થાક ઘટાડી શકે છે. જ્યારે પ્રોજેક્ટને વધુ સુસંગત હિલચાલ અને નિયંત્રિત કટીંગ ગતિની જરૂર હોય ત્યારે તે ઉપયોગી થાય છે. આ કટીંગ ગુણવત્તામાં સુધારો કરી શકે છે અને ઓપરેટરનું કામ સરળ બનાવી શકે છે, ખાસ કરીને લાંબા રોડ કાપ અથવા વારંવાર ફ્લોર કાપતી વખતે. જો કે, સેમી-ઓટોમેટિક સિસ્ટમ્સને ઓપરેશન અને જાળવણી પર વધુ ધ્યાન આપવાની પણ જરૂર પડી શકે છે.
પસંદગી કામની આવર્તન અને પ્રોજેક્ટના કદ પર આધારિત હોવી જોઈએ. જો મશીનનો ઉપયોગ ક્યારેક ક્યારેક કરવામાં આવે, તો મેન્યુઅલ પુશ વધુ આર્થિક હોઈ શકે છે. જો મશીનનો ઉપયોગ લાંબા કાપ પર વારંવાર કરવામાં આવે, તો અર્ધ-સ્વચાલિત કામગીરી ઉત્પાદકતા અને આરામમાં સુધારો કરી શકે છે. શ્રેષ્ઠ પસંદગી હંમેશા સૌથી જટિલ હોતી નથી. તે એવી છે જે રોજિંદા કામની સમસ્યાને ઓછામાં ઓછી મુશ્કેલી સાથે હલ કરે છે.
રોડ સો ફક્ત સ્થળ પર જ કામ કરતું નથી. તેને પરિવહન, સંગ્રહ, સાફ અને જાળવણી પણ કરવાની જરૂર છે. ખરીદી દરમિયાન આ વ્યવહારુ વિગતો ભૂલી જવી સરળ છે, પરંતુ ડિલિવરી પછી તે ખૂબ જ વાસ્તવિક બની જાય છે. જો મશીન વપરાશકર્તાના વાહન માટે ખૂબ મોટું હોય અથવા સામાન્ય લોડિંગ માટે ખૂબ ભારે હોય, તો કાપવાનું શરૂ થાય તે પહેલાં દરેક પ્રોજેક્ટ મુશ્કેલ બની જાય છે.
જાળવણીની સુવિધા પણ મહત્વપૂર્ણ છે. ઓપરેટરો મશીન સાથે લડ્યા વિના બ્લેડ, બેલ્ટ, પાણી સિસ્ટમ, એન્જિન અથવા મોટર, વ્હીલ્સ અને ઊંડાઈ ગોઠવણ ભાગો તપાસવા સક્ષમ હોવા જોઈએ. બાંધકામ સાધનો પહેલાથી જ ધૂળ, પાણી, કંપન અને ખરબચડી પરિસ્થિતિઓમાં કામ કરે છે. જે ડિઝાઇનનું નિરીક્ષણ અને જાળવણી સરળ હોય છે તે સામાન્ય રીતે સમય જતાં વધુ સારી રીતે સેવા આપશે.
ભાડા કંપનીઓએ આ મુદ્દા પર ખાસ ધ્યાન આપવું જોઈએ. ભાડાના રોડ સો માટે વિવિધ ઓપરેટરો, વિવિધ નોકરીઓ અને વિવિધ સ્તરની દયા ટકી રહેવાની જરૂર છે. સરળ કામગીરી, મજબૂત માળખું અને સરળ જાળવણી ધરાવતી મશીનો સામાન્ય રીતે ભાડાના કાફલા માટે વધુ સારી હોય છે. સીધા કોન્ટ્રાક્ટરો માટે, સરળ જાળવણીનો અર્થ ઓછો ડાઉનટાઇમ અને ઓછો વિલંબ પણ થાય છે.
વિવિધ એપ્લિકેશનો માટે વિવિધ રોડ સો વિકલ્પોની જરૂર પડે છે. હળવા ફ્લોર કટીંગ માટે, કોમ્પેક્ટ કોંક્રિટ સો પૂરતો હોઈ શકે છે. ડામર પેચ રિપેર માટે, મશીન ખસેડવામાં સરળ અને ઘર્ષક કટીંગ માટે યોગ્ય હોવું જોઈએ. ઉપયોગિતા ખાઈ માટે, કટીંગ ઊંડાઈ અને સીધી રેખા નિયંત્રણ વધુ મહત્વપૂર્ણ બને છે. હેવી-ડ્યુટી રોડ બાંધકામ માટે, મશીનને વધુ મજબૂત શક્તિ, મોટી બ્લેડ ક્ષમતા અને વધુ સ્થિર ફ્રેમની જરૂર હોય છે.
સામાન્ય ફ્લોર અને રોડ કટીંગ માટે, GFS-400 અને GFS-500 વોક-બેક કોંક્રિટ આરી કોંક્રિટ ફ્લોર, ડામર પેવમેન્ટ અને રસ્તાની સપાટી માટે રચાયેલ છે. વધુ મુશ્કેલ ડામર અને કોંક્રિટ કાપવાના કાર્યો માટે, GFS-580 વોક-બેક કોંક્રિટ રોડ કટર ભારે કટીંગ એપ્લિકેશનોને સપોર્ટ કરી શકે છે.
ખરીદદારોએ ફક્ત મોડેલ નામ દ્વારા પસંદગી ન કરવી જોઈએ. તેમણે કટીંગ ઊંડાઈ, બ્લેડનું કદ, પાવર સ્ત્રોત, મશીનનું વજન, પાણીની વ્યવસ્થા અને એપ્લિકેશન રેન્જની તુલના કરવી જોઈએ. નાના રિપેર કોન્ટ્રાક્ટર માટે યોગ્ય મશીન ભારે રોડવર્ક માટે ખૂબ હલકું હોઈ શકે છે. રોડ બાંધકામ માટે ઉત્તમ મશીન નાના ઇન્ડોર ફ્લોર કટીંગ માટે ખૂબ મોટું હોઈ શકે છે. મશીનને કામ સાથે મેચ કરવું એ વાસ્તવિક રહસ્ય છે.
પહેલી ભૂલ ફક્ત કિંમત પ્રમાણે ખરીદવી છે. સસ્તી રોડ સો આકર્ષક લાગી શકે છે, પરંતુ જો તે ધીમે ધીમે કાપે છે, ખૂબ વાઇબ્રેટ કરે છે અથવા જરૂરી ઊંડાઈ સુધી પહોંચી શકતી નથી, તો તે મજૂરી અને ફરીથી કામ કરવામાં વધુ ખર્ચ કરશે. બીજી ભૂલ બ્લેડને અવગણવાની છે. બ્લેડ મશીનની બાજુમાં એક નાનો શણગાર નથી. તે કટીંગ સિસ્ટમનો એક ભાગ છે.
ત્રીજી ભૂલ ભારે કામ માટે ખૂબ નાની મશીન પસંદ કરવાની છે. નાના રોડ સો હળવા સમારકામ માટે વ્યવહારુ છે, પરંતુ તે જાડા ફૂટપાથ અથવા લાંબી કટીંગ લાઇન સાથે સંઘર્ષ કરી શકે છે. ચોથી ભૂલ સાંકડી નોકરીની જગ્યાઓ માટે ખૂબ મોટી મશીન પસંદ કરવાની છે. મોટું મશીન શક્તિશાળી હોઈ શકે છે, પરંતુ જો તે કાર્યક્ષેત્રમાં મુક્તપણે ફરતું ન હોય, તો તે શક્તિ વધુ મદદ કરશે નહીં.
પાંચમી ભૂલ ધૂળ અને પાણી નિયંત્રણ ભૂલી જવાની છે. ધૂળ સલામતી, દૃશ્યતા અને કાર્યસ્થળની સ્વચ્છતાને અસર કરી શકે છે. વિશ્વસનીય પાણી વ્યવસ્થા બ્લેડ કૂલિંગ, કટીંગ ગુણવત્તા અને સલામત કામગીરીને ટેકો આપે છે. છેલ્લી ભૂલ વેચાણ પછીના સપોર્ટ અને સ્પેરપાર્ટ્સને ધ્યાનમાં ન લેવાની છે. રોડ સો કઠિન પરિસ્થિતિઓમાં કામ કરે છે, તેથી જાળવણી સપોર્ટ ઘણા ખરીદદારોની અપેક્ષા કરતાં વધુ મહત્વપૂર્ણ છે.
યોગ્ય કદ કાપવાની ઊંડાઈ, સામગ્રી અને કામ કરવાની જગ્યા પર આધાર રાખે છે. નાના રસ્તાના કરવત હળવા સમારકામ, ફૂટપાથ અને છીછરા કાપ માટે યોગ્ય છે. મોટા વોક-બેક કોંક્રિટ કરવત ઊંડા કોંક્રિટ કાપવા, ડામર પેવમેન્ટ અને હેવી-ડ્યુટી રોડવર્ક માટે વધુ સારા છે.
હા, ઘણી રોડ આરી કોંક્રિટ અને ડામર બંને કાપી શકે છે, પરંતુ બ્લેડ સામગ્રી સાથે મેળ ખાતી હોવી જોઈએ. કોંક્રિટ અને ડામરમાં અલગ અલગ કટીંગ વર્તણૂક હોય છે, તેથી કાપવાની ઝડપ, બ્લેડનું જીવન અને ધારની ગુણવત્તા માટે બ્લેડની પસંદગી ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે.
પેટ્રોલ રોડ સો સામાન્ય રીતે બહારના કામ માટે વધુ સારું હોય છે જ્યાં ગતિશીલતા મહત્વપૂર્ણ હોય છે. ઇલેક્ટ્રિક રોડ સો સામાન્ય રીતે ઘરની અંદર અથવા ઓછા ઉત્સર્જનવાળા વાતાવરણ માટે વધુ સારું હોય છે. શ્રેષ્ઠ પસંદગી વેન્ટિલેશન, પાવર સપ્લાય, કટીંગ ઊંડાઈ અને પ્રોજેક્ટ સ્થાન પર આધાર રાખે છે.
કાપવાની ઊંડાઈ નક્કી કરે છે કે મશીન જરૂરી પેવમેન્ટ સ્તરને સંપૂર્ણપણે કાપી શકે છે કે નહીં. જો ઊંડાઈ પૂરતી ન હોય, તો ક્રૂને વારંવાર પાસ અથવા વધારાના બ્રેકિંગ કાર્યની જરૂર પડી શકે છે. આનાથી સમય, શ્રમ અને સમારકામની મુશ્કેલી વધે છે.
જો કામ ક્યારેક ક્યારેક હોય, તો ભાડે રાખવું પૂરતું હોઈ શકે છે. જો કોન્ટ્રાક્ટર નિયમિતપણે કોંક્રિટ કટીંગ, ડામર રિપેર અથવા યુટિલિટી ટ્રેન્ચિંગનું કામ કરે છે, તો રોડ સો ખરીદવી વધુ ખર્ચ-અસરકારક હોઈ શકે છે કારણ કે તે મશીનની ઉપલબ્ધતા, બ્લેડની પસંદગી અને જાળવણી પર વધુ સારું નિયંત્રણ પૂરું પાડે છે.
યોગ્ય રોડ સો પસંદ કરવાનું ફક્ત બ્લેડ સ્પિન કરી શકે તેવું મશીન શોધવાનું નથી. તે મશીનને સામગ્રી, કાપવાની ઊંડાઈ, કાર્યસ્થળની જગ્યા, પાવર સ્ત્રોત અને દૈનિક કાર્ય જરૂરિયાતો સાથે મેળ ખાવાનું છે. સારી પસંદગી ઓપરેટરને સીધા કાપવામાં, ઝડપથી કામ કરવામાં, ધૂળ ઘટાડવામાં, આસપાસના ફૂટપાથને સુરક્ષિત કરવામાં અને સમારકામનું કામ વધુ વ્યાવસાયિક રીતે પૂર્ણ કરવામાં મદદ કરે છે.
કોંક્રિટ કટીંગ, ડામર રિપેર, ફ્લોર કટીંગ અને યુટિલિટી ટ્રેન્ચિંગ માટે, રોડ સોને સમગ્ર બાંધકામ પ્રક્રિયાના ભાગ રૂપે ગણવું જોઈએ. તે તોડવું, ખોદકામ અથવા પેચિંગ શરૂ થાય તે પહેલાં સીમા તૈયાર કરે છે. જ્યારે કટીંગ નિયંત્રિત થાય છે, ત્યારે આગળના પગલાં સરળ બને છે. જ્યારે કટીંગ ખરાબ હોય છે, ત્યારે દરેક પછીનું પગલું વધુ મુશ્કેલ બને છે.
જો તમે વાસ્તવિક નોકરીના સ્થળો પર રોડ આરી કેમ ઉપયોગી છે તે વિશે વધુ સમજવા માંગતા હો, તો અમારી માર્ગદર્શિકા વાંચો રોડ કરવતનો ઉપયોગ કરવાના ફાયદા . જો તમે વિવિધ મોડેલોની તુલના કરવા તૈયાર છો, તો તમે અમારી સંપૂર્ણ શ્રેણીનું પણ અન્વેષણ કરી શકો છો કોંક્રિટ કરવત, ફ્લોર કરવત અને રોડ કટીંગ મશીન ઉત્પાદનો વિવિધ કટીંગ ઊંડાઈ, પાવર વિકલ્પો અને બાંધકામ એપ્લિકેશનો માટે.
