77KGS Benzin Impact Stampermat13.0kn Zentrifugalkraaft
Einfach Start, niddereg Kaméidi, praktesch Ënnerhalt a manner Brennstoff
Verbrauch am Verglach zum Zweetaktmotor
Relais Aarbecht vu véier Quellen garantéiert d'Verdichtungskraaft ausgeglach
Aluminium Fall ass gutt ausgesinn,liicht Gewiicht a besser Schockbeständeg
Honda Moteur stamper stamperass gëeegent fir de Verkéier, de kommunale Wierker a Bausecteuren mat eenzegaartege Funktiounen fir d'Stroossschëller, Bréckengebitt, Trëttoir vun der Strooss ze tampéieren.
Wéiee vun de professionelle Tamping Rammer Hiersteller an China, ASOK gouf kontinuéierlech besser Produiten lancéiert
DéiBenzin Impakt Rammervun ASOK ugebueden ass speziell entwéckelt fir kohäsive Buedem ze kompaktéieren, wéi Lehm a Silt, sou datt et ideal ass fir kleng Reparaturaarbechten an a schmuel agespaarte Beräicher wéi Trenches oder Wunnplazen ze schaffen. Wéi och ëmmer, et kann och op Sand a Kies benotzt ginn, wat Villsäitegkeet fir verschidde Verdichtungsaufgaben ubitt.
Schlëssel Fonctiounen vun der ASOKBenzin Impakt Rammer enthalen:
Vibratiounskraaft: 13.0Kn
Gewiicht: 77kgs
Einfach Start, niddereg Kaméidi, a praktesch Ënnerhalt, mécht et userfrëndlech an effizient fir Aarbechtsplazen ze kompaktéieren.
Et huet manner Dreifstoffverbrauch am Verglach mat Zwee-Schlagmotoren, bitt Käschte-Effizienz a reduzéierten Ëmweltimpakt.
D'Relaisaarbecht vun véier Quellen suergt equilibréiert Verdichtungskraaft, verbessert d'Performance an d'Effizienz vum Ramper während der Operatioun.
Den Aluminiumfall füügt net nëmmen zum ästheteschen Appel vum Rammer bäi, mee dréit och zu senge liicht a bessere Schockdichte Fäegkeeten bäi, wat et méi haltbar a laang dauerhaft mécht.
DéiBenzin Impact Rammer ass gëeegent fir verschidde Secteuren, dorënner Verkéier, Gemengenaarbechten, a Bau. Et déngt als e wesentlecht Tool fir d'Verdichtung vu Stroosseschëlleren, Bréckeëmfeld, a Stroossebunnen, déi effektiv an effizient Verdichtung fir eng breet Palette vu Bauprojeten ubidden.
Modell | HCR90K | ||||
Motor Modell | Robin EH12-2D | HONDA GX160 | HONDA GX120 | Loncin LC168-2H | Dieselmotor 170F |
Motor Muecht KW(HP) | 3.0 (4.0) | 4.0 (5.5) | 2.2 (3.0) | 4.8(6.5) | 3.2(4.2) |
Gewiicht kg (lbs) | 72 (158) | 77(169) | 70 (154) | 77(169) | 88(193) |
Max Sprangschlag | 6.5 cm (2.6an) | ||||
Max Impakt Kraaft | 13.0 KN | ||||
Impakt Zuel | 450 ~850 mol/min | ||||
Plack Gréisst | 330*285mm (13*11 Zoll) | ||||
Verpakung Gréisst | 460*740*1020mm | ||||
Elektresch Tamping Rammer mat 13.0Kn Vibratiounskraaft, ass gëeegent besonnesch fir d'Stroossbett mat nidderegem Waassergehalt ze kompaktéieren, dee schwéiere Komprimator konnt net funktionnéieren.Electric Motor is transfered to reciprocating motion by crank gear, which will pass it on vibrating Fouss duerch Fréijoerszylinder. Et huet staark Impakt Kraaft obwuel et kleng a Liicht ass.
68KGS Stamping Stamper mat 13.0kn Zentrifugalkraaft
Forging Gears sinn aus Tools Stol, adoptéiert 6 Mol quenching Veraarbechtung, 2 Joer Garantie ass verfügbar fir d'Gears
Duebel Fréijoer Design garantéieren déi héich kompakt Kraaft, 60SI2MN Material mécht et méi haltbar
Aluminium Gearbox huet gutt Hëtztstralung a Liicht vum Kapp
Tamping Rammer ass gëeegent fir kompakt de kohäsive Buedem - Lehm ass kohäsiv; seng Partikelen halen zesummen. Dofir ass eng Maschinn mat enger héijer Impaktkraaft erfuerderlech fir de Buedem ze rammen an d'Loft eraus ze zwéngen, d'Partikel arrangéieren. E Rammer ass déi bescht Wiel.






Gear Aféierung
zréck Aféierung
Fréijoer Aféierung
Sécherheet




Kontaktéiert eis
Profitéiert vun eisem oniwwertraff Wëssen an Erfahrung, mir bidden Iech de beschte Personnalisatiounsservice.
Kontaktéiert mat den USA
Wann Dir méi Froen hutt, schreift eis, sot eis Är Ufuerderungen, mir kënne méi maachen wéi Dir Iech virstellen kënnt
Recommandéiert