Produktuak
30 urtez eraikuntza-ekipoen hornitzailea eraikuntza-makineria irtenbideetan.
Hizkuntza
30 urtez eraikuntza-ekipoen hornitzailea eraikuntza-makineria irtenbideetan.
77KGS gasolina-inpaktuarekin13,0kn indar zentrifugoa
Abiarazte erraza, zarata txikia, mantentze erosoa eta erregai gutxiago
kontsumoa bi aldiko motorraren aldean
Erreleboa lau malgukien lana bermatzen du trinkotze-indarra orekatuta dago
Aluminiozko kaxa itxura ona da,pisu arina eta kolpeen aurkako hobea
Honda motorraren piskagailuaegokia da trafikorako, udal obrak eta eraikuntza sektoreetarako, funtzio paregabeak dituzten errepidearen sorbalda, zubiaren ingurua, kaleko zoladura tapoitzeko.
AsTamping Rammer fabrikatzaile profesionaletako bat Txinan, ASOK etengabe ari da produktu hobeak merkaturatzen
TheGasolina Eragin RammerASOK-ek eskaintzen duen lurzoru kohesionatuak trinkotzeko bereziki diseinatuta dago, hala nola buztina eta limoa, konponketa lan txikietarako eta lubakiak edo etxebizitza guneak bezalako eremu estuetan lan egiteko aproposa da. Hala ere, harea eta legar gainean ere erabil daiteke, hainbat trinkotze lanetarako moldakortasuna eskainiz.
ASOK-en ezaugarri nagusiakGasolina Impact Rammer barne:
Dardara-indarra: 13,0Kn
Pisua: 77KGS
Abiarazte erraza, zarata txikia eta mantentze erosoa, trinkotzeko lanak egiteko erabilerraza eta eraginkorra bihurtuz.
Erregai-kontsumo txikiagoa du bi aldiko motorrekin alderatuta, kostu-eraginkortasuna eta ingurumen-inpaktua murriztuz.
Errelebo lana lau malgukiak bermatzen du trinkotze-indar orekatua, aipagailuaren errendimendua eta eraginkortasuna hobetuz funtzionamenduan zehar.
Aluminiozko kutxak pistoaren erakargarritasun estetikoa gehitzen ez ezik, arin eta kolpeen aurkako gaitasun hobeetan laguntzen du, iraunkorragoa eta iraunkorragoa bihurtuz.
TheGasoline Impact Rammer hainbat sektoretarako egokia da, trafikoa, udal lanak eta eraikuntza barne. Errepideen sorbaldak, zubiaren inguruak eta kale-zoladurak trinkotzeko ezinbesteko tresna gisa balio du, eraikuntza-proiektu ugarietarako trinkotze eraginkor eta eraginkorra eskainiz.
Eredua | HCR90K | ||||
Motor eredua | Robin EH12-2D | HONDA GX160 | HONDA GX120 | Loncin LC168-2H | Diesel motorra 170F |
Motor potentzia KW (HP) | 3,0 (4,0) | 4,0 (5,5) | 2,2 (3,0) | 4,8 (6,5) | 3,2 (4,2) |
Pisua kg (lbs) | 72 (158) | 77(169) | 70 (154) | 77(169) | 88(193) |
Gehienezko salto-kolpea | 6.5 cm (2.6in) | ||||
Inpaktu Indar maximoa | 13.0 KN | ||||
Eragin-zenbakia | 450 ~850 aldiz/min | ||||
Plateraren tamaina | 330*285mm (13*11 hazbete) | ||||
paketatzearen tamaina | 460*740*1020mm | ||||
Tamping elektrikoa 13.0Kn-ko indarra dardararekin, egokia da trinkogailu astunak ezin izan duen ur-eduki txikia duen errepidea trinkotzeko. Motor elektrikoa biradera-engranajearen bidez mugitzen da, eta horrek oin dardararen gainean pasako du udaberriko zilindroaren bidez. Inpaktu-indar handia du txikia eta arina den arren.
68KGS Tamping pisaketa 13,0kn indar zentrifugoarekin
Forjatzeko engranajeak erreminten altzairuzkoak dira, 6 aldiz itzaltzeko eskulana hartu, 2 urteko bermea engranajeetarako eskuragarri dago.
Malguki bikoitzeko diseinuak indar trinko handia bermatzen du, 60SI2MN materialak iraunkorragoa egiten du
Aluminiozko engranaje-kutxak bero erradiazio ona eta buruaren argia ditu
Tamping-rammer egokia da lurzoru kohesionatuak trinkotzeko: buztina kohesionatua da; bere partikulak elkarrekin itsasten dira. Hori dela eta, inpaktu-indar handia duen makina bat behar da lurra bota eta airea kanporatzeko, partikulak antolatuz. Pistola bat da aukerarik onena.
Engranajeen sarrera 
atzeko sarrera 
Udaberriko aurkezpena 
Babeslea
Jarri gurekin harremanetan
Aprobetxatu gure ezagutza eta esperientzia paregabea, pertsonalizazio zerbitzu onena eskaintzen dizugu.
Jar zaitez harremanetan AEBekin
Galdera gehiago badituzu, idatzi iezaguzu, esan zure eskakizunak, imajina dezakezuna baino gehiago egin dezakegu
Gomendatua
+86-18968212829
