தெர்மோபிளாஸ்டிக் மற்றும் கோல்ட் பெயிண்ட் சாலைக் குறியிடும் இயந்திரம்: உங்கள் திட்டத்திற்கு எது பொருத்தமானது?

தெர்மோபிளாஸ்டிக் மற்றும் கோல்ட் பெயிண்ட் சாலைக் குறியிடும் இயந்திரங்களுக்கு இடையே தேர்வு செய்வது, உபகரண கையேட்டைப் பார்ப்பதை விட, வேலையைப் பார்க்கும்போதே எளிதாகிறது. நீண்ட நெடுஞ்சாலைக் கோடுகளைக் குறியிடும் ஒரு ஒப்பந்தக்காரரின் உற்பத்திச் சிக்கலும், ஒரே நாளில் பல இடங்களில் வாகன நிறுத்துமிடங்களுக்கு மீண்டும் வண்ணம் பூசும் ஒரு குழுவின் சிக்கலும் முற்றிலும் வேறுபட்டவை. தெர்மோபிளாஸ்டிக்கைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன்பு, அதைச் சூடாக்கி, பயன்படுத்தக்கூடிய நிலையில் வைத்திருக்க வேண்டும்; ஆனால் கோல்ட் பெயிண்ட், உருகும் நிலை ஏதுமின்றி, பொதுவாக பெயிண்ட் விநியோகத்திலிருந்து ஒரு பம்ப் மற்றும் ஸ்ப்ரே அமைப்பு வழியாகச் செல்கிறது. இந்த ஒரு வேறுபாடு, காலை நேரத் தயாரிப்பு மற்றும் பொருட்களைக் கையாளுதல் முதல் கோட்டின் தடிமன், சுத்தம் செய்தல் மற்றும் பணித்தளத்திற்கு எடுத்துச் செல்லப்படும் துணை உபகரணங்களின் அளவு வரை, இயந்திரத்தைச் சுற்றியுள்ள ஏறக்குறைய எல்லாவற்றையும் பாதிக்கிறது.

தெர்மோபிளாஸ்டிக் மற்றும் கோல்ட் பெயிண்ட் இயந்திரங்களுக்கு இடையே உள்ள உண்மையான வேறுபாடு என்ன?

ஒரு தெர்மோபிளாஸ்டிக் சாலைக் குறியிடும் இயந்திரம் ஒரே நேரத்தில் இரண்டு பணிகளைச் செய்ய வேண்டியுள்ளது: கோடு இடுவது மற்றும் பொருளைச் சரியான செயல்பாட்டு நிலையில் வைத்திருப்பது. அமைப்பைப் பொறுத்து, அது ஒரு சூடாக்கப்பட்ட தொட்டி, முன்சூடாக்கி, ஸ்க்ரீட் ஷூ அல்லது வெளியேற்றும் அலகுடன், ஒரு கண்ணாடி மணி விநியோகிப்பானையும் கொண்டிருக்கலாம். ஒரு குளிர் வண்ணப்பூச்சு சாலைக் குறியிடும் இயந்திரத்தில் தெர்மோபிளாஸ்டிக்கை உருக்கும் நிலை இல்லை, எனவே பம்பின் செயல்திறன், தெளிப்பு அழுத்தம், துப்பாக்கியின் நிலை மற்றும் முனைத் தேர்வு ஆகியவற்றின் மீது அதிக கவனம் செலுத்தப்படுகிறது.

பூச்சுத் தடிமனைக் கருத்தில் கொள்ளும்போது வேறுபாடு மேலும் தெளிவாகிறது. டென்னசியில் உள்ள FHWA சாலைக் குறியீட்டு சோதனைப் பிரிவுகளில் , 40 மற்றும் 90 மில் தடிமனில் தெளிக்கப்பட்ட தெர்மோபிளாஸ்டிக்கும், 120 மில் தடிமனில் பிதுக்கப்பட்ட தெர்மோபிளாஸ்டிக்கும் பயன்படுத்தப்பட்டன. இந்த ஆய்வில் உள்ள வண்ணப்பூச்சுப் பிரிவுகளில் 12, 25 மற்றும் 26 மில் தடிமனில் பூச்சுகள் பயன்படுத்தப்பட்டன. அந்த எண்கள் உலகளாவிய விவரக்குறிப்புகளாக இல்லாமல், சோதனைத் திட்டத்திற்கு உரியவை. ஆனால், அவை பயனுள்ள பொறியியல் பின்னணியை அளிக்கின்றன. ஒரு தெளிப்பு முனை வழியாக மெல்லிய திரவப் பூச்சை அணுக்களாகப் பிரிப்பதை விட, சூடான தெர்மோபிளாஸ்டிக்கின் தடிமனான அடுக்கைச் சாலையில் பரப்புவது என்பது முற்றிலும் மாறுபட்ட ஒரு பொருள் கையாளும் பணியாகும்.

ஒரு தெர்மோபிளாஸ்டிக் சாலைக் குறியிடும் இயந்திரம் எப்போது அதன் கூடுதல் உழைப்பிற்குத் தகுதியானதாகிறது?

முதல் கோடு நடைபாதையை அடைவதற்கு முன்பே, தெர்மோபிளாஸ்டிக் பணியாளர்களிடமிருந்து கூடுதல் உழைப்பைக் கோருகிறது. எனவே, அந்தக் கூடுதல் வேலையை மேற்கொள்வதற்கு ஒரு காரணம் இருக்க வேண்டும். அதன் சேவை ஆயுட்காலம் அவற்றில் ஒன்றாகும். FHWA-வின் பராமரிப்பு வழிகாட்டுதல்கள், பாதசாரிகள் கடக்கும் இடங்களுக்கான பொருட்களின் ஒப்பீட்டில் , பெயிண்டிற்கு தோராயமாக 9–36 மாதங்களும், தெர்மோபிளாஸ்டிக்கிற்கு சுமார் 72 மாதங்களும் ஆயுட்காலம் இருப்பதாகக் குறிப்பிடுகின்றன. போக்குவரத்து, நடைபாதையின் நிலை மற்றும் பனி அகற்றும் இயந்திரங்களின் செயல்பாடு ஆகியவை இந்தக் கால அளவுகளைக் குறைக்கக்கூடும். எனவே, ஒவ்வொரு தெர்மோபிளாஸ்டிக் கோடும் ஆறு ஆண்டுகள் வரை நீடிக்கும் என்ற வாக்குறுதியாக இல்லாமல், இந்தப் புள்ளிவிவரங்கள் பயனுள்ள திட்டமிடல் குறிப்புகளாகவே இருக்கின்றன.

நீண்ட வேலைப் பணிகளில், மிக விரைவாகத் தெரியவரும் மற்றொரு சிக்கல் உள்ளது: குறியிடும் இயந்திரத்திடம் மூலப்பொருள் இருக்கும் வரை மட்டுமே அது இயங்க முடியும். எனவே, உற்பத்தி தொடர்ச்சியாக நிகழும்போது உருக்கும் திறன், வெப்பமூட்டப்பட்ட சேமிப்பு மற்றும் இடமாற்றம் ஆகியவை முக்கியத்துவம் பெறுகின்றன. அடுத்த தொகுதி தெர்மோபிளாஸ்டிக்கிற்காகப் பணியாளர்கள் அதன் அருகே நின்று காத்திருந்தால், பூசுவானில் உள்ள ஒரு பெரிய இயந்திரம் பெரிதாக உதவாது. நீண்ட சாலைப் பாதைகளுக்கு, இயந்திரத்தின் சக்தியை மட்டும் தனித்து ஒப்பிடுவதை விட, உருக்குதல், இடமாற்றம், தொட்டியின் கொள்ளளவு, பூசும் அகலம் மற்றும் மணிகளின் இருப்பு போன்ற முழுமையான மூலப்பொருள் செல்லும் வழியையும் சரிபார்க்கவும்.

இங்குதான் ஒரு ப்ரீஹீட்டர் நடைமுறைக்கு உகந்ததாக அமைகிறது. ஒவ்வொரு முறை எரிபொருள் நிரப்பும்போதும் ஒரு நீண்ட இடையூறாக மாற்றுவதற்குப் பதிலாக, இது குறியிடும்போதே மூலப்பொருள் தயாரிப்பையும் மேற்கொள்ள அனுமதிக்கிறது. அவ்வப்போது வரும் அம்புக்குறிகள், குறுக்கு வழிகள் அல்லது குறுகிய பராமரிப்புப் பிரிவுகளுக்கு, ஒரு சிறிய ஏற்பாடே போதுமானதாக இருக்கலாம். சரியான அமைப்பானது, இயந்திரம் நிறுத்தப்பட்டிருக்கும்போது எவ்வளவு பிரம்மாண்டமாகத் தெரிகிறது என்பதைப் பொறுத்ததல்ல; மாறாக, ஒரு வேலைப் பாளியின்போது குழுவினர் எவ்வளவு மூலப்பொருளைப் பயன்படுத்த வேண்டும் என்பதைப் பொறுத்தே அமைகிறது.

குளிர் வண்ணப்பூச்சு சாலைக் குறியிடும் இயந்திரம் எங்கே சிறப்பாகச் செயல்படுகிறது?

தெர்மோபிளாஸ்டிக்கை உருக்கும் செயல்முறையை ஏற்பாடு செய்யத் தேவையில்லை என்பதால், குளிர் வண்ணப்பூச்சு நடைபாதையை அடைவதற்கு ஒரு எளிய வழியாகும். ஒப்பீட்டளவில் சிறிய இடங்களுக்கு இடையே பணியாளர்கள் அடிக்கடி இடம்பெயரும் வாகன நிறுத்துமிடங்கள், தொழிற்சாலை வளாகங்கள், உள்ளூர் தெருக்கள் மற்றும் பராமரிப்பு ஒப்பந்தங்களுக்கு இது பயனுள்ளதாக இருக்கும். வெப்பமூட்டுதல் தொடர்பான படிகள் குறைவாக இருப்பதால், குறியிடும் பணி தொடங்குவதற்கு முன்பு ஏற்பாடு செய்ய வேண்டிய துணை உபகரணங்களின் எண்ணிக்கையும் குறைகிறது.

எளிமையான பணிப்பாய்வு, தெளிப்பு முறைத் தேர்வை அற்பமானதாக ஆக்குவதில்லை. காற்றற்ற சாலைக் குறியிடும் இயந்திரத்தில் , பம்பானது குறிப்பிட்ட பூச்சைக் கையாள வேண்டும், மேலும் முனைக்குழாயானது தேவையான கோட்டின் அகலம் மற்றும் விநியோக விகிதத்திற்குப் பொருத்தமாக இருக்க வேண்டும். செயல்படும் அழுத்தம், துப்பாக்கி அமைப்பு மற்றும் பொருளின் பாகுத்தன்மை ஆகிய அனைத்தும் முடிவைப் பாதிக்கின்றன. ஒரு பெரிய இயந்திரத்தால், தேய்ந்த முனைக்குழாயையோ அல்லது வண்ணப்பூச்சுக்குச் சரியாகப் பொருந்தாத பம்பையோ ஈடுசெய்ய முடியாது — இயந்திரங்களுக்குப் பல திறமைகள் உண்டு, ஆனால் ஆர்வ மிகுதியால் தவறான விவரக்குறிப்பைச் சரிசெய்வது அவற்றுள் ஒன்றல்ல.

வாங்கும் சரிபார்ப்புப் பட்டியலில் சுத்தம் செய்வதற்கும் ஒரு இடம் உண்டு. வேலை முடிந்த பிறகு குழாய், துப்பாக்கி அல்லது முனைப்பகுதியில் தங்கியிருக்கும் வண்ணப்பூச்சு, அடுத்த முறை இயந்திரத்தை இயக்கும்போது சிக்கலை ஏற்படுத்தக்கூடும். ஒரு ஐந்து நிமிட ஷோரூம் ஆய்வின்போது தெரிவதை விட, பல மாதப் பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு திரவச் சுற்றை எளிதில் அணுகுவது, மாற்று முனைப்பகுதிகள் மற்றும் ஒரு சரியான சுத்தப்படுத்தும் செயல்முறை ஆகியவை மிகவும் முக்கியத்துவம் பெறுகின்றன.

இயந்திரத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பதில் நூலின் தடிமனும் கண்ணாடி மணிகளும் ஏன் முக்கியத்துவம் பெறுகின்றன?

ஒரு சாலைக் குறியிடும் இயந்திரம், வெறுமனே பொருளைத் தெளிப்பதற்காக அல்ல, மாறாக ஒரு குறிப்பிட்ட கோட்டை உருவாக்குவதற்காகவே இறுதியில் கேட்கப்படுகிறது. தடிமன், பொருள் நுகர்வையும் தேய்மானத்தையும் பாதிக்கிறது, அதே சமயம் கண்ணாடி மணிகள் இரவு நேரப் பின்னோக்கிய ஒளிப் பிரதிபலிப்பை வழங்க உதவுகின்றன. எனவே, இவை இரண்டுமே உபகரணங்கள் குறித்த விவாதத்தில் இடம்பெறுகின்றன.

அமெரிக்க மாநிலங்களின் விவரக்குறிப்புகள் குறித்த FHWA-வின் ஆய்வு, தேவைப்படும் மதிப்புகள் எவ்வளவு மாறுபடலாம் என்பதைக் காட்டுகிறது. அலபாமா மற்றும் புளோரிடாவின் எடுத்துக்காட்டுகள் , பெயிண்ட்டிற்கு 300 mcd/lux/m² மற்றும் தெர்மோபிளாஸ்டிக்கிற்கு 450 mcd/lux/m² என்ற ஆரம்ப வெள்ளை அடையாளமிடல் பின்னோட்டப் பிரதிபலிப்புத் திறனைக் குறிப்பிடுகின்றன. வட கரோலினாவின் எடுத்துக்காட்டுகள் , பெயிண்ட்டிற்கு 225 mcd/lux/m² மற்றும் தெர்மோபிளாஸ்டிக்கிற்கு 375 mcd/lux/m² எனப் பட்டியலிடுகின்றன. இவை உலகளாவிய இலக்குகளைக் காட்டிலும், அந்தந்த முகமை சார்ந்த எடுத்துக்காட்டுகளாகும். இதுவே இங்குள்ள முக்கியக் கருத்தாகும்: இயந்திர அமைப்புகளும் மணி அமைப்பும் திட்ட விவரக்குறிப்பைப் பின்பற்ற வேண்டும்.

தெர்மோபிளாஸ்டிக் உபகரணங்களைப் பொறுத்தவரை, மணிக் கலனின் கொள்ளளவு, விநியோக சரிசெய்தல் மற்றும் புதிய குறியீட்டில் மணிகள் எவ்வளவு சீராக இடப்படுகின்றன என்பதைக் கவனிக்கவும். குளிர்-வண்ணப்பூச்சு உபகரணங்களைப் பொறுத்தவரை, மணி அமைப்பானது வண்ணப்பூச்சு பூசும் விகிதம் மற்றும் குறிப்பிடப்பட்ட கோட்டுடன் இணக்கமாகச் செயல்பட வேண்டும். வெறுமனே ஒரு மணி விநியோகிப்பான் பொருத்தப்பட்டிருப்பதால் மட்டும், முடிக்கப்பட்ட குறியீடு ஒப்பந்தத்தின்படி அமையுமா என்பதை உங்களால் அறிந்துகொள்ள முடியாது.

போக்குவரத்து, சாலை மேற்பரப்பு மற்றும் காலநிலை ஆகியவை பதிலை மாற்றக்கூடும்.

நீண்ட கால சேவை இடைவெளி காரணமாக, ஒரு தெர்மோபிளாஸ்டிக் இயந்திரம் காகிதத்தில் கவர்ச்சிகரமாகத் தோன்றலாம், ஆனால் சாலை நிலைமைகளே இறுதி முடிவைத் தீர்மானிக்கின்றன. பனி அகற்றும் இயந்திரத்தின் செயல்பாடு, உயர்த்தப்பட்ட தெர்மோபிளாஸ்டிக் குறியீடுகளைச் சேதப்படுத்தக்கூடும் என்று FHWA வழிகாட்டுதல்கள் குறிப்பிடுகின்றன. மேற்பரப்புத் தயாரிப்பும் முக்கியமானது: பொருளின் நீடித்துழைக்கும் தன்மை முக்கியப் பிரச்சினையாக மாறுவதற்கு முன்பே, அழுக்கு, ஈரப்பதம் மற்றும் மோசமாகத் தயாரிக்கப்பட்ட நடைபாதை ஆகியவை ஒரு குறியீட்டின் வலிமையைக் குறைத்துவிடக்கூடும்.

சாலை மேற்பரப்பே பூச்சு முறையைப் பாதிக்கிறது. கோடு எவ்வாறு பூசப்படும் என்பதைத் தீர்மானிப்பதற்கு முன், பொருளின் ஒட்டுதல், ஏற்கனவே உள்ள அடையாளங்கள் மற்றும் மேற்பரப்பின் நிலை ஆகியவற்றைச் சரிபார்க்க வேண்டும். ஒரு நல்ல பெயிண்ட் விவரக்குறிப்பு பொருத்தமற்ற இயந்திர அமைப்பைச் சரிசெய்ய முடியாதது போலவே, ஒரு நல்ல இயந்திரத்தால் மோசமான தயாரிப்பைச் சரிசெய்ய முடியாது. உண்மையான திட்டங்களில், பொருள், சாலை மேற்பரப்பு மற்றும் உபகரணங்கள் ஆகியவற்றை ஒரே அமைப்பாகக் கருத வேண்டும்.

உங்கள் திட்டத்திற்கு எந்தச் சாலைக் குறியிடும் இயந்திரம் பொருந்தும்?

ஒப்பந்தத் தேவைகளிலிருந்து தொடங்குங்கள்: பொருளின் வகை, சாலை மேற்பரப்பு, கோட்டின் அகலம், தடிமன், பின்னோக்கு ஒளிப் பிரதிபலிப்பு மற்றும் எதிர்பார்க்கப்படும் போக்குவரத்து வெளிப்பாடு. பிறகு உற்பத்தியைக் கவனியுங்கள். ஒரு ஷிப்டில் குழுவினர் எவ்வளவு குறியிடும் பணியை முடிப்பார்கள்? அவர்கள் ஒரு சாலையின் ஓரமாகத் தொடர்ச்சியாகப் பணியாற்றுவார்களா அல்லது பல சிறிய இடங்களுக்கு இடையில் மாறி மாறிப் பணியாற்றுவார்களா? தெர்மோபிளாஸ்டிக்கிற்குத் தனி உருக்கும் திறன் தேவையா? பொருளை மாற்றும்போதோ அல்லது அன்றைய வேலையை முடிக்கும்போதோ, குளிர்-வண்ணப்பூச்சு அமைப்பை எவ்வளவு விரைவாகச் சுத்தம் செய்ய வேண்டும்?

தொடர்ச்சியான சாலைப் பணிகளுக்கு தெர்மோபிளாஸ்டிக் குறிப்பிடப்பட்டால், குறியிடும் இயந்திரத்தைப் போலவே வெப்பமூட்டும் திறன், மூலப்பொருள் வழங்கல், பயன்பாட்டுக் கட்டுப்பாடு மற்றும் மணிகளை வெளியேற்றுதல் ஆகியவற்றுக்கும் அதிக கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும். அடிக்கடி பராமரிப்புப் பணிகளுக்கோ அல்லது சிறிய இடங்களுக்கோ திரவச் சாலை வண்ணப்பூச்சு குறிப்பிடப்பட்டால், ஒரு குளிர்-வண்ணப்பூச்சுத் தெளிப்பு அமைப்பு, உபகரணத் தொகுப்பை மிகவும் எளிமையாக வைத்திருக்க உதவும். இரு அமைப்புகளையும் ஒப்பிடும் ஒப்பந்தக்காரர்கள், பின்வரும் அம்சங்களைக் காணலாம்: ACE சாலை குறியிடும் இயந்திர வகை தெர்மோபிளாஸ்டிக் மற்றும் கோல்ட்-பெயிண்ட் கட்டமைப்புகள் எவ்வாறு வேறுபடுகின்றன என்பதைப் பார்க்க.

திட்டத்தைப் பற்றித் தெரிந்துகொள்ளாமல் பயனுள்ள வெற்றியாளர் யாரும் இல்லை. பொருள் தயாரிப்பு, சுத்தம் செய்தல் அல்லது தளத்தில் நடமாட்டம் போன்றவற்றை வேலையின் மிக மெதுவான பகுதியாக மாற்றாமல், குறிப்பிட்ட பொருளைத் தேவையான தடிமன் மற்றும் புலப்படும் அளவில் பயன்படுத்தக்கூடிய இயந்திரமே பொருத்தமானதாகும்.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

தெர்மோபிளாஸ்டிக் சாலைக் குறியீடுகள், கோல்ட் பெயிண்ட்டை விட அதிக காலம் நீடிக்குமா?

ஆம், முடியும். FHWA பாதசாரி கடக்கும் இடப் பராமரிப்பு வழிகாட்டுதலின்படி, வண்ணப்பூச்சுக்கு தோராயமாக 9–36 மாதங்களும், வெப்பத்தால் இளகும் பிளாஸ்டிக்கிற்கு சுமார் 72 மாதங்களும் ஆயுட்காலம் இருக்கும். உண்மையான ஆயுட்காலம் என்பது போக்குவரத்து, சாலையின் நிலை, காலநிலை மற்றும் பனிப்பொழிவு பராமரிப்பு ஆகியவற்றைப் பொறுத்து மாறுபடும். எனவே, இந்த புள்ளிவிவரங்களை உத்தரவாதமான ஆயுட்காலமாகக் கருதாமல், ஒரு குறிப்புத் தரவாகவே பயன்படுத்த வேண்டும்.

தெர்மோபிளாஸ்டிக் சாலை குறியிடும் இயந்திரத்திற்கு முன்சூடாக்கி தேவையா?

எல்லாச் சூழல்களிலும் அப்படியல்ல. தொடர்ச்சியான குறியிடும் பணிக்கு இடையூறு விளைவிக்கும் அளவுக்குப் பொருட்களின் தேவை அதிகமாக இருக்கும்போது, ​​உருக்குவதும் மீண்டும் நிரப்புவதும் ஒரு தனியான முன்சூடாக்கி மிகவும் பயனுள்ளதாகிறது. சிறிய அல்லது விட்டுவிட்டுச் செய்யப்படும் பணிகளுக்கு அதே துணை உபகரணங்கள் தேவைப்படாமல் இருக்கலாம்.

கோல்ட் பெயிண்ட் சாலைக் குறியிடும் இயந்திரத்தில் நான் என்னென்ன சரிபார்க்க வேண்டும்?

வண்ணப்பூச்சுப் பொருத்தம், பம்பின் செயல்திறன், இயக்க அழுத்தம், முனைத் தேர்வுகள், துப்பாக்கி அமைப்பு, தேவையான குழாய் அகலம் மற்றும் சுத்தம் செய்வதற்கான அணுகல் ஆகியவற்றைச் சரிபார்க்கவும். இயந்திர சக்தியை விட, இவையே தெளிக்கும் செயல்திறனுடன் அதிக நேரடித் தொடர்பைக் கொண்டுள்ளன.

சாலைக் குறியீடுகளைக் குளிர் வண்ணம் தீட்ட கண்ணாடி மணிகளைப் பயன்படுத்தலாமா?

ஆம். பின்னோக்கிய ஒளிப் பிரதிபலிப்பை வழங்குவதற்காக, பொருத்தமான வண்ணப்பூச்சு அமைப்புகளுடன் கண்ணாடி மணிகளைப் பயன்படுத்தலாம். மணிகளைப் பொருத்துவதும், இறுதிக் குறியிடுதலும் திட்டம் அல்லது சாலை ஆணையத்தின் விவரக்குறிப்பைப் பின்பற்ற வேண்டும்.

நெரிசல் மிகுந்த சாலைகளுக்கு தெர்மோபிளாஸ்டிக் எப்போதுமே சிறந்ததா?

இல்லை. போக்குவரத்து என்பது முடிவெடுப்பதில் ஒரு பகுதி மட்டுமே. சாலையின் நிலை, காலநிலை, பனி அகற்றும் இயந்திரத்தின் பயன்பாடு, தேவையான குறியீட்டுத் தடிமன், பார்வைத் தெளிவு இலக்குகள் மற்றும் பராமரிப்புத் திட்டங்கள் ஆகிய அனைத்தும், எந்தப் பொருள் மற்றும் இயந்திர அமைப்பு பொருத்தமானது என்பதை மாற்றக்கூடும்.

குறிச்சொற்கள்: தெர்மோபிளாஸ்டிக் மற்றும் கோல்ட் பெயிண்ட் சாலைக் குறியிடும் இயந்திரம், சாலைக் குறியிடும் இயந்திரம், தெர்மோபிளாஸ்டிக் சாலைக் குறியிடும் இயந்திரம், கோல்ட் பெயிண்ட் சாலைக் குறியிடும் இயந்திரம், கோல்ட் பெயிண்ட் குறியிடும் இயந்திரம், காற்றற்ற சாலைக் குறியிடும் இயந்திரம், சாலைக் கோடு குறியிடும் இயந்திரம், நடைபாதைக் குறியிடும் இயந்திரம், சாலைக் குறியிடும் உபகரணங்கள், கோடு குறியிடும் இயந்திரம்