Fahalalana momba ny vokatra
Mpamatsy fitaovana fanorenana mandritra ny 30 taona.
fiteny
Mpamatsy fitaovana fanorenana mandritra ny 30 taona.
Ny fahombiazan'ny fitaovana famehezana no mamaritra raha mahatratra ny hakitroky, ny hamafin'ny lalana ary ny faharetany voafaritra ny lalana. Eo amin'ny toerana, ny fahasimbana dia mahalana vao vokatry ny fitaovana fotsiny; matetika izany dia vokatry ny tsy fitovian'ny kodiarana, ny tsy fahamarinan'ny fametrahana ny hovitrovitra, ny tsy fandrindrana tsara amin'ny milina famehezana, na ny tsy fahampian'ny fikojakojana ny singa manan-danja. Ho an'ny injeniera sy ny mpitantana miasa amin'ny milina fanamboarana lalana, ny fahatakarana ny fomba ifandraisan'ny fitaovana famehezana amin'ny tara na ny sosona granular dia zava-dehibe amin'ny fanaraha-maso ny kalitao.
Ity famerenana ara-teknika ity dia mandinika ny fiantraikan'ny karazana fitaovana famatrarana samihafa amin'ny vokatra azo avy amin'ny lalana, ny antony tsy mahatratra ny tanjona momba ny hakitroky indraindray, ary ny fomba ahafahana manatsara ny fahombiazana nefa tsy mampitombo fotsiny ny fivezivezena mihodinkodina. Ny fifantohana dia azo ampiharina: fanapahan-kevitra momba ny toerana, ny fametrahana ny milina, ary ireo anton-javatra momba ny fikojakojana izay misy fiantraikany mivantana amin'ny vokatra azo refesina.
Ny fahombiazan'ny famatrarana dia fehezin'ny singa telo mifamatotra: ny fihetsiky ny fitaovana, ny angovo miditra amin'ny milina, ary ny fotoana. Amin'ny fanamboarana asfalta, ny fivoaran'ny hakitroky dia miankina betsaka amin'ny mari-pana. Raha tara loatra ny fanosehana, dia very ny fahafahan'ny fangaro miasa ary mitombo ny fifandonana anatiny, ka mametra ny hakitroky azo tratrarina na inona na inona lanjan'ny roller. Mifanohitra amin'izany, ny angovo tafahoatra ampiasaina amin'ny mari-pana avo dia mety hiteraka fifindran'ny vatokely.
Ho an'ny fotony granular, ny hatevin'ny sosona sy ny hamandoana dia mifehy ny fomba fiparitahan'ny angovon'ny hovitrovitra. Ny fiakarana matevina dia mitaky amplitude ambony kokoa mba hampitana hery any amin'ny faritra lalindalina kokoa, raha toa kosa ny sosona manify dia mety hamaly tsara kokoa ny amplitude ambany kokoa amin'ny fatran'ny avo kokoa. Noho izany, ny milina fanamboaran-dalana dia tsy maintsy ampifanarahana tsy amin'ny karazana fitaovana ihany fa amin'ny halalin'ny fiakarana sy ny toe-javatra manodidina ihany koa.
Tokony hotombanana amin'ny alalan'ny tondro azo refesina ny fahombiazana: ny isan-jaton'ny hakitroky tratrarina, ny modulus henjana (raha ampiasaina ny rafitra marani-tsaina), ny fahamoran'ny velarana, ary ny fitoviana manerana ny sakany. Ny tampon'ny hakitroky mitokana dia tsy manondro ny fifamatorana tsara raha mbola avo ny fiovaovana.
Mamokatra hery mavitrika amin'ny alalan'ny fihodinana tsy mahazatra ao anatin'ny amponga ny "hovitrovitra". Misy singa roa mibahana amin'ny fahombiazana: ny matetika (hovitrovitra isaky ny minitra) sy ny amplitude (fifindran-toerana mitsangana). Ny amplitude ambony kokoa dia mampitombo ny halalin'ny fifindran'ny angovo, ka mahatonga azy io ho mety amin'ny fototra matevina. Ny amplitude ambany kokoa miaraka amin'ny matetika ambony kokoa dia matetika mety kokoa amin'ny sosona asfalta.
Ny fampiarahana tsy mety ny matetika sy ny amplitude dia mety hiteraka vokatra mifanohitra amin'izany. Ny amplitude tafahoatra amin'ny fiakarana asfalta manify dia mety handrava ny rafitra vatokely na hiteraka triatra ety ambonin'ny tany. Ny tsy fahampian'ny angovon'ny hovitrovitra dia mitarika ho amin'ny fiakaran'ny hakitroky na dia efa nandalo imbetsaka aza. Tsy maintsy manitsy ny fikirana mifanaraka amin'ny hatevin'ny sosona, ny karazana fangaro, ary ny mari-pana amin'ny tsihy ny mpandraharaha fa tsy miantehitra amin'ny fikirana mahazatra.
Ny kodiarana pneomatika dia mampiasa "pneumatic compression" mba hampihenjana ny tany amin'ny alalan'ny "cruise". Tsy miteraka fihetsehana mitsangana izy ireo fa miteraka fihetsehana avy amin'ny ilany sy famehezana ny velarana. Amin'ny fampiasana "asphalt", ity fomba fiasa ity dia manatsara ny fifandraisana eo amin'ny poti-javatra ary mampihena ny banga eo amin'ny velarana.
Tena ilaina ny fanitsiana ny tsindrin'ny kodiarana. Ny tsindry tsy mitovy dia miteraka fizarana entana tsy mitovy sy fiovaovan'ny hakitroky. Amin'ny fangaro mafana, matetika ampiasaina mandritra ny dingana antonony ny roller pneumatic, rehefa mbola azo ampiasaina ny fitaovana saingy efa nahazo fahamarinan-toerana voalohany avy amin'ny fihodinan'ny amponga vy.
Miankina amin'ny lanjan'ny milina fotsiny ny "roller static". Na dia tsy dia fahita firy amin'ny asa lalambe be vokatra aza izy ireo, dia mbola ilaina amin'ny tontolo an-tanàn-dehibe izay tsy maintsy fehezina ny fifindran'ny hovitrovitra. Ny famatrarana static dia mety hahasoa ihany koa amin'ny substrates saro-pady na sosona manify izay mety ho simba ny fihetsika hovitrovitra.
Ny fisafidianana eo amin'ny fomba vibration sy static dia tokony ho fanapahan-kevitra niniana natao avy amin'ny injeniera, fa tsy fahazarana miasa mahazatra.
Matetika ny tsy fahampian'ny hakitroky dia vokatry ny amplitude na ny fatran'ny fihodinana tsy mety. Mety hampiasa amplitude avo lenta mandritra ny fihodinan'ny fihodinana ny mpampiasa, raha heverina fa ny hery bebe kokoa no miantoka ny famatrarana tsara kokoa. Raha ny marina, ny angovo tafahoatra amin'ny dingana manaraka dia mety hanimba ny fitaovana efa voafatra, ka hampihena ny hakitroky mahomby.
Ny lamina fihodinana dia tsy maintsy miantoka ny fandrakofana feno miaraka amin'ny fifanindriana voafehy. Ny fivezivezena kisendrasendra na ny hafainganam-pandeha tsy mitovy dia mampihena ny fitoviana amin'ny famatrarana. Ny milina fanamboaran-dalana maoderina dia mamela ny lamina fihodinana azo fandaharana, nefa ireo endri-javatra ireo dia tsy ampiasaina tsara amin'ny toerana maro.
Mora miovaova ny mari-pana rehefa asfalta. Rehefa mangatsiaka ambanin'ny fetrany tsara indrindra ny tsihy, dia kely dia kely ny fitomboan'ny hakitroky rehefa ahetsiketsika bebe kokoa. Ny fahatarana eo amin'ny milina fanamboarana lalana sy ny milina fanodinana lalana, indrindra amin'ny dia lavitra na amin'ny toetr'andro mangatsiaka, dia manimba be ny fahombiazan'ny fitaovana fametahana.
Raha tsy mitovy ny hamafin'ny sosona ambaniny, dia tsy mitovy ny fiparitahan'ny angovon'ny "roller". Izany dia mitarika ho amin'ny fahasamihafana eo amin'ny hakitroky na dia marina aza ny fametrahana ny "roller". Noho izany, ny fizahana mialoha ny sosona fototra dia fepetra takiana mialoha mba hahazoana antoka ny hamafin'ny velarana.
Ny famatrarana tafahoatra dia mety handrava ny vatokely na hampiakatra ny zavatra mampiray, ka hiteraka fikorianan'ny rano. Indraindray ireo lesoka ireo dia adika vilana ho tsy ampy famatrarana, ka miteraka fandalovana fanampiny izay vao mainka mampitombo ny olana. Ny fanaraha-maso ny fironana amin'ny hakitroky fa tsy ny fianteherana amin'ny isa mandalo raikitra dia manampy amin'ny fisorohana izany toe-javatra izany.
Ny fampitomboana ny isan'ny fandalovana dia mampitombo ny fandaniana solika ary manalava ny faharetan'ny tetikasa. Ny fanatsarana ny fahombiazana kosa dia tokony hifantoka amin'ny fampifanarahana sy ny fanaraha-maso.
Ampifanaraho amin'ny fahafahan'ny andian-roller ny vokatra azo avy amin'ny milina fanaovana pavement mba hisorohana ny fihenan'ny mari-pana.
Atombohy ny fihodinana raha vao manohana ny kodiarana ny tsihy nefa tsy mihetsika.
Ampiasao ireo filaharan'ny roller mifandimby mba hihazonana ny fifamatorana mitohy ao anatin'ny varavarankelin'ny mari-pana.
Araho maso ny mari-pana eny ambonin'ny tany amin'ny alalan'ny fampiasana sensor infrarouge mba hitarihana ny fanapahan-kevitra momba ny fotoana.
Afaka mirakitra ny isan'ny fandalovan'ny tany sy ny angon-drakitra momba ny hamafin'ny tany ireo rafitra famehezana marani-tsaina, ka manome sarintany hita maso momba ny fandrakofana. Rehefa adika tsara, dia mampihena ny vinavina sy misoroka ny asa tsy ilaina io angon-drakitra io.
Misy fiantraikany azo refesina amin'ny vokatra azo avy amin'ny famatrarana ny toe-javatra mekanika. Ny fikikisana ao anatin'ny rafitra hovitrovitra tsy mahazatra dia mampihena ny amplitude mahomby, na dia tsy miova aza ny fikirana. Ny fahasimban'ny bearings dia mampitombo ny fatiantoka hovitrovitra ary mety hiteraka fihetsehana amponga tsy ara-dalàna.
Ny fihetsiky ny motera hidraolika dia misy fiantraikany amin'ny tsy fitoviana amin'ny hafainganam-pandehan'ny motera. Ny fiovaovan'ny hafainganam-pandeha dia manova ny fifandraisan'ny matetika amin'ny hovitrovitra amin'ny fitaovana. Amin'ny rollers pneumatic, ny fidiran'ny rivotra tsy mety amin'ny kodiarana dia mitarika ho amin'ny tsindry tsy mitovy amin'ny fifandraisana. Noho izany, ny fanamarinana sy ny fanaraha-maso tsy tapaka dia tsy asa fitantanana fa asa tena ilaina amin'ny fahombiazana.
Mila fanamarinana ihany koa ireo sensor ampiasaina amin'ny rafitra famatrarana marani-tsaina. Ny lesoka amin'ny fiovaovan'ny mari-pana na ny fanamarinana dia manova ny famakiana ny hamafin'ny fitaovana, ka miteraka fahatokisana diso momba ny fahatratrarana ny hakitroky.
Ny famatrarana marani-tsaina dia mampiditra ny accelerometer sy ny fanodinana angon-drakitra ao anaty fitaovana mba hanombanana ny hamafin'ny fitaovana amin'ny fotoana tena izy. Tsy toy ny fomba nentim-paharazana izay miantehitra fotsiny amin'ny fitsapana ny hakitroky ny nokleary aorian'ny fihodinana, ireo rafitra ireo dia manome valin-kafatra mitohy mandritra ny fampiasana.
Na izany aza, ny famatrarana amim-pahendrena dia tsy manafoana ny filàna fitsarana ara-teknika. Ny sandan'ny hamafin'ny tany dia tsy maintsy adika miaraka amin'ny angon-drakitra momba ny mari-pana, ny toetran'ny fitaovana ary ny hatevin'ny sosona. Ny fiankinan-doha amin'ny metrika aseho dia mety hiteraka fehin-kevitra mamitaka raha tsy raisina an-tsaina ny fanamarinana na ny fepetra momba ny fetra.
Rehefa tafiditra ao anatin'ny rafitra fanaraha-maso ny kalitao voafehy tsara ireo rafitra marani-tsaina, dia manatsara ny mangarahara ary mampihena ny fiovaovana eo amin'ny tetikasa lehibe.
Rehefa mihamafy ny famaritana ny fotodrafitrasa ary mihamafy ny tanjona momba ny faharetana, dia tsy hotsaraina amin'ny hakitroky ny tany ihany fa amin'ny fahombiazan'ny angovo sy ny fahafahana manara-maso ny angon-drakitra ihany koa ny fahombiazan'ny fitaovana famehezana. Ny fampidirana milina fanamboarana lalana sy milina fanodinana lalana ao anatin'ny fomba fiasa nomerika mirindra dia mety ho lasa fomba fanao mahazatra.
Ho an'ny injeniera sy ny ekipa mpikojakoja, mazava tsara ny laharam-pahamehana: ny fahatakarana ny fifandraisana misy eo amin'ny firafitry ny milina, ny fitondran-tenan'ny fitaovana, ary ny toe-javatra misy eo amin'ny toerana. Ny milina fanamboaran-dalana dia manome vokatra azo itokisana rehefa mifanaraka amin'ny fitsipiky ny injeniera ny fahaizany fa tsy amin'ny fahazarana mahazatra. Manomboka amin'ny dingana voalohany ka hatramin'ny fanamarinana ny hakitroky farany, ny famatrarana dia dingana voafehy, fa tsy famerimberenana mekanika.
