Zënter 30 Joer ass e Liwwerant vu Baumaschinneléisungen fir Baumaschinnen.
Benzinmotor konkret Vibrator benotzt entweder e Benzinmotor vun der Mark Honda, Lifan oder Robin, oder en Dieselmotor fir Bewegung ze vermëttelen. Et asskompatibel mat Vibratorwellen vu verschiddene Gréissten. De Produkt ass bequem op der Aarbechtsplaz benotzt wou elektresch Kraaft net verfügbar ass.
Applikatioun:
Uwendungen fir: Et ass gëeegent fir gemeinsam konkret Verdichtung, wäit benotzt a reegelméisseger Betonverdichtung fir Reparatur Strooss, Baustrooss, Bauhaus an e puer Betongoen.
Wéiee vun de professionnelle Hiersteller vun Héichfrequenz Betonvibratoren, Mir genéissen e gudde Ruff op der ganzer Welt
Benzinmotor Beton Vibrator
DéiDiesel Engine Concrete Vibratorass en zouverléisseg a mächtegt Tool dat en Dieselmotor benotzt fir Bewegung ze vermëttelen. Dëst mécht et eng ideal Wiel fir Aarbechtsplazen wou elektresch Kraaft net verfügbar ass. Mat engem haltbaren an effizienten Dieselmotor gëtt et eng zouverlässeg Quell vu Kraaft fir effektiv Betonverdichtung z'erreechen.
Den Diesel Engine Concrete Vibrator ass entwéckelt fir kompatibel mat Vibratorwellen vu verschiddene Gréissten ze sinn, wat et erlaabtFlexibilitéit a verschiddene Konstruktiounsapplikatiounen. Et ass besonnesch gëeegent fir allgemeng Betonverdichtungsaufgaben, wéi Stroossreparatur, Stroossebau, Baukonstruktioun a Beton Gießen.
Mat sengem robusten an zouverléissege Dieselmotor bitt dëse Vibrator héich Leeschtung an Haltbarkeet och an usprochsvollen Aarbechtsbedingungen. Et bitt effizient an effektiv Betonverdichtung, hëlleft ze garantéieren d'Qualitéit an d'Längegkeet vun de gebaute Strukturen.
Wéiee vun de professionelle Hiersteller vun héichfrequenz Betonvibratoren, Mir hunn e gudde Ruff weltwäit opgebaut. Eist Engagement fir Qualitéitsprodukter an aussergewéinleche Clientsservice ze liwweren huet eis zu engem zouverléissege Choix tëscht Optraghueler a Baufachleit gemaach. Wielt den Diesel Engine Concrete Vibrator fir zouverlässeg an effizient Betonverdichtung op Ärer Aarbechtsplaz.
Artikel | Benzinmotor Vibrator, Typ Dynapac | |||
Modell | ZXH | ZXL | ZXR | ZXRC |
Motor Modell | HONDA GX160 | Loncin GF200 | ROBIN EY20 | Robin Kopie RB20 |
Motor Typ | 4-Takt 25° Eenzylinder mat Loftgekillt | |||
Borex Schlag | 68 * 45 mm | 1-67 * 52 mm | ||
Verrécklung | 163 cm3 | 183 cm3 | ||
Kompressioun Verhältnis | 8, 5:1 | 8, 5:1 | ||
Max Muecht | 5,5 PS/3600 U/min | 6.5 PS/3600 U/min | 5.0hp/3600 U/min | 5.0hp/3600 U/min |
Recommandéiert Muecht benotzt | 4,8 PS/3600 U/min | 4,8 PS/3600 U/min | 3,5 PS / 3600 U/min | 3,5 hp /3600 U/min |
Brennstoff Tank Kapazitéit | 3, 6l | 3, 6l | 3, 8l | 3, 8l |
Dreifstoffverbrauch | 230 g/hp/h (313 g/kwh) | 230 g/hp/h (313 g/kwh) | 230 g/hp/h (313 g/kwh) | 230 g/hp/h (313 g/kwh) |
Verpakung Gréisst | 53 * 39 * 43 cm | 53 * 39 * 43 cm | 53 * 39 * 53 cm | 53 * 39 * 53 cm |
N..W/G.W. | 20 kg / 22 kg | 20 kg / 22 kg | 20 kg / 22 kg | 20 kg / 22 kg |
Modell | ZX-32 | ZX-38 | ZX-45 / 6M | ZX-60 /6M |
Eraus Dia vum Kapp | 32 mm | 38 mm | 45 mm | 60 mm |
Aus Dia vum Schlauch | 30 MM | 30 MM | 32 MM | 36MM |
Eraus Dia vun Schacht | 10 MM | 10 MM | 12 MM | 13MM |
Verpakung Gréisst | 75 * 75 * 7 cm | 75 * 75 * 7 cm | 75 * 75 * 7 cm | 75 * 75 * 7 cm |
N..W/G.W. (fir 6mtr) | 11,8 kg / 12,8 kg | 11,8 kg / 12,8 kg | 16,2 kg / 17,2 kg | 23kg/24kgs |
PS: Drënner ass d'Bild fir zwee verschidde Vibratorkopf. | ||||
Internationale Keefer Beschaffung
Direkt Versuergung vun auslännesche Fournisseuren
Wueren, déi an de gebonnene Beräich geschéckt ginn
Client Plazen Uerdnung
Identitéitsinformatioun ubidden
Kontaktéiert eis
Profitéiert vun eisem oniwwertraff Wëssen an Erfahrung, mir bidden Iech de beschte Personnalisatiounsservice.
Kontaktéiert mat den USA
Wann Dir méi Froen hutt, schreift eis, sot eis Är Ufuerderungen, mir kënne méi maachen wéi Dir Iech virstellen kënnt
Recommandéiert
+86-18968212829
