Leverantör av byggmaskiner inom anläggningsutrustning i 30 år.
Bensinmotor betongvibrator använder antingen en bensinmotor av märket Honda, Lifan eller Robin, eller en dieselmotor för att överföra rörelse. Det ärkompatibel med vibratoraxlar i olika storlekar. Produkten används bekvämt på arbetsplatsen där elektrisk ström inte är tillgänglig.
Ansökan:
Ansökningar om: Det är lämplig för vanlig betongpackning, allmänt använd i vanlig betongkomprimering för reparation av vägar, vägbyggnader, husbyggen och viss betonggjutning.
Somen av de professionella tillverkarna av högfrekventa betongvibratorer, vi har ett gott rykte över hela världen
Bensinmotor Betongvibrator
DeDieselmotor betongvibratorär ett pålitligt och kraftfullt verktyg som använder en dieselmotor för att överföra rörelse. Detta gör den till ett idealiskt val för arbetsplatser där elektricitet inte är tillgänglig. Med en hållbar och effektiv dieselmotor ger den en pålitlig kraftkälla för att uppnå effektiv betongkomprimering.
Diesel Engine Concrete Vibrator är designad för att vara kompatibel med vibratoraxlar av olika storlekar, vilket möjliggörflexibilitet i olika byggapplikationer. Den är särskilt lämplig för vanliga betongkomprimeringsuppgifter, såsom vägreparationer, vägbyggen, byggnadskonstruktion och gjutning av betong.
Med sin robusta och pålitliga dieselmotor erbjuder denna vibrator hög prestanda och hållbarhet även under krävande arbetsförhållanden. Det ger effektiv och effektiv betongkomprimering, vilket bidrar till att säkerställa kvaliteten och livslängden hos de konstruerade strukturerna.
Somen av de professionella tillverkarna av högfrekventa betongvibratorer, vi har byggt upp ett gott rykte över hela världen. Vårt engagemang för att leverera kvalitetsprodukter och exceptionell kundservice har gjort oss till ett pålitligt val bland entreprenörer och byggproffs. Välj Diesel Engine Concrete Vibrator för pålitlig och effektiv betongkomprimering på din arbetsplats.
Artikel | Bensinmotor vibrator, Dynapac typ | |||
Modell | ZXH | ZXL | ZXR | ZXRC |
Motormodell | HONDA GX160 | Loncin GF200 | ROBIN EY20 | Robin kopia RB20 |
Motortyp | 4-takts 25° Encylindrig med luftkyld | |||
Borex stroke | 68*45 mm | 1-67*52 mm | ||
Förflyttning | 163 cm3 | 183 cm3 | ||
Kompressionsförhållande | 8,5:1 | 8,5:1 | ||
maximal kraft | 5,5 hk/3600 rpm | 6,5hk/3600rpm | 5.0hk/3600rpm | 5.0hk/3600rpm |
Rekommenderad strömanvändning | 4,8 hk/3600 rpm | 4,8 hk/3600 rpm | 3,5 hk / 3600 rpm | 3,5 hk /3600rpm |
Bränsletankens kapacitet | 3,6L | 3,6L | 3,8 L | 3,8 L |
Bränsleförbrukning | 230g/hp-h (313g/kwh) | 230g/hp-h (313g/kwh) | 230g/hp-h (313g/kwh) | 230g/hp-h (313g/kwh) |
förpackningsstorlek | 53*39*43 cm | 53*39*43 cm | 53*39*53 cm | 53*39*53 cm |
N..W/G.W. | 20 kg/22 kg | 20 kg/22 kg | 20 kg/22 kg | 20 kg/22 kg |
Modell | ZX-32 | ZX-38 | ZX-45 / 6M | ZX-60 / 6M |
Ut Dia of Head | 32 mm | 38 mm | 45 mm | 60 mm |
Ut Dia av slangen | 30 MM | 30 MM | 32 MM | 36MM |
Ut diameter av skaft | 10 MM | 10 MM | 12 MM | 13MM |
förpackningsstorlek | 75*75*7 cm | 75*75*7 cm | 75*75*7 cm | 75*75*7 cm |
N..W/G.W. (för 6mtr) | 11,8 kg/12,8 kg | 11,8 kg/12,8 kg | 16,2 kg/17,2 kg | 23kg/24kg |
PS: Nedan är bilden för två olika vibratorhuvuden. | ||||
Internationell inköpsupphandling
Direkt leverans från utländska leverantörer
Varor som skickas till det bundna området
Kund beställer
lämna identitetsuppgifter
Kontakta oss
Dra nytta av vår oöverträffade kunskap och erfarenhet, vi erbjuder dig den bästa anpassningstjänsten.
Kontakta oss
Om du har fler frågor skriv till oss, berätta om dina krav, vi kan göra mer än du kan föreställa dig
Rekommenderad
+86-18968212829
