การจัดซื้อจัดจ้างผู้ซื้อระหว่างประเทศ
อุปทานโดยตรงจากซัพพลายเออร์ในต่างประเทศ
สินค้าที่จัดส่งไปยังพื้นที่ทัณฑ์บน
ลูกค้าสั่งของ
ให้ข้อมูลประจำตัว
เครื่องสั่นคอนกรีตเครื่องยนต์เบนซิน ใช้เครื่องยนต์เบนซินยี่ห้อฮอนด้า ลี่ฟาน หรือโรบิน หรือเครื่องยนต์ดีเซลในการส่งการเคลื่อนที่ มันคือเข้ากันได้กับเพลาสั่นขนาดต่างๆ. สินค้าใช้งานได้สะดวกในไซต์งานที่ไม่มีไฟฟ้าใช้
แอปพลิเคชัน: :
การใช้งานสำหรับ: มันคือ เหมาะสำหรับการบดอัดคอนกรีตทั่วไปใช้กันอย่างแพร่หลายในการบดอัดคอนกรีตทั่วไปสำหรับซ่อมแซมถนน สร้างถนน สร้างบ้าน และงานเทคอนกรีตบางส่วน
เช่นหนึ่งในผู้ผลิตเครื่องสั่นคอนกรีตความถี่สูงระดับมืออาชีพเรามีชื่อเสียงที่ดีไปทั่วโลก
เครื่องสั่นคอนกรีตเครื่องยนต์เบนซิน
ที่เครื่องสั่นคอนกรีตเครื่องยนต์ดีเซลเป็นเครื่องมือที่เชื่อถือได้และมีประสิทธิภาพซึ่งใช้เครื่องยนต์ดีเซลในการส่งสัญญาณการเคลื่อนไหว ทำให้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับไซต์งานที่ไม่มีไฟฟ้าใช้ ด้วยเครื่องยนต์ดีเซลที่ทนทานและมีประสิทธิภาพ ทำให้เป็นแหล่งพลังงานที่เชื่อถือได้เพื่อการบดอัดคอนกรีตที่มีประสิทธิภาพ
เครื่องสั่นคอนกรีตเครื่องยนต์ดีเซลได้รับการออกแบบให้เข้ากันได้กับเพลาเครื่องสั่นขนาดต่างๆ ช่วยให้สามารถความยืดหยุ่นในการใช้งานการก่อสร้างที่แตกต่างกัน. เหมาะอย่างยิ่งสำหรับงานบดอัดคอนกรีตทั่วไป เช่น การซ่อมแซมถนน การสร้างถนน การก่อสร้างอาคาร และการเทคอนกรีต
ด้วยเครื่องยนต์ดีเซลที่แข็งแกร่งและเชื่อถือได้ เครื่องสั่นนี้จึงให้สมรรถนะและความทนทานสูงแม้ในสภาพการทำงานที่มีความต้องการสูง ให้การบดอัดคอนกรีตที่มีประสิทธิภาพและประสิทธิผลช่วยให้มั่นใจได้ คุณภาพและอายุการใช้งานของโครงสร้างที่สร้างขึ้น
เช่นหนึ่งในผู้ผลิตเครื่องสั่นคอนกรีตความถี่สูงระดับมืออาชีพเราได้สร้างชื่อเสียงที่ดีไปทั่วโลก ความมุ่งมั่นของเราในการส่งมอบผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพและการบริการลูกค้าที่เป็นเลิศทำให้เราเป็นตัวเลือกที่เชื่อถือได้ในหมู่ผู้รับเหมาและผู้เชี่ยวชาญด้านการก่อสร้าง เลือกเครื่องสั่นคอนกรีตสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลเพื่อการบดอัดคอนกรีตที่เชื่อถือได้และมีประสิทธิภาพที่ไซต์งานของคุณ

รายการ | เครื่องสั่นเครื่องยนต์เบนซิน, ประเภทไดนาแพค | |||
แบบอย่าง | ซกฮ | เอ็กซ์แอล | ซซอาร์ | ซกอาร์ซี |
รุ่นเครื่องยนต์ | ฮอนด้า GX160 | ลอนซิน GF200 | โรบิน EY20 | โรบิน สำเนา RB20 |
ประเภทเครื่องยนต์ | 4 จังหวะ 25° สูบเดี่ยว ระบายความร้อนด้วยอากาศ | |||
จังหวะบอเร็กซ์ | 68*45มม | 1-67*52มม | ||
การกระจัด | 163 ซม3 | 183ซม.3 | ||
อัตราส่วนกำลังอัด | 8.5:1 | 8.5:1 | ||
กำลังสูงสุด | 5.5 แรงม้า/3600 รอบต่อนาที | 6.5 แรงม้า/3600 รอบต่อนาที | 5.0แรงม้า/3600รอบต่อนาที | 5.0แรงม้า/3600รอบต่อนาที |
แนะนำให้ใช้พลังงาน | 4.8 แรงม้า/3600 รอบต่อนาที | 4.8 แรงม้า/3600 รอบต่อนาที | 3.5 แรงม้า /3600 รอบต่อนาที | 3.5 แรงม้า /3600รอบต่อนาที |
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 3.6 ลิตร | 3.6 ลิตร | 3.8 ลิตร | 3.8 ลิตร |
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง | 230 ก./แรงม้า-ชม. (313 ก./กิโลวัตต์) | 230 ก./แรงม้า-ชม. (313 ก./กิโลวัตต์) | 230 ก./แรงม้า-ชม. (313 ก./กิโลวัตต์) | 230 ก./แรงม้า-ชม. (313 ก./กิโลวัตต์) |
ขนาดบรรจุ | 53*39*43ซม | 53*39*43ซม | 53*39*53ซม | 53*39*53ซม |
N..W/G.W. | 20กก./22กก | 20กก./22กก | 20กก./22กก | 20กก./22กก |
แบบอย่าง | ZX-32 | ZX-38 | ZX-45/6M | ZX-60 / 6ม |
ออก Dia ของศีรษะ | 32มม | 38มม | 45มม | 60มม |
เส้นผ่านศูนย์กลางของท่อออก | 30มม | 30มม | 32มม | 36มม |
Out Dia ของเพลา | 10 มม | 10 มม | 12มม | 13มม |
ขนาดบรรจุ | 75*75*7 ซม | 75*75*7 ซม | 75*75*7 ซม | 75*75*7 ซม |
N..W/G.W.( สำหรับ 6mtr ) | 11.8กก./12.8กก | 11.8กก./12.8กก | 16.2กก./17.2กก | 23กิโลกรัม/24กก |
ป.ล.: ด้านล่างเป็นภาพหัวสั่นสองแบบที่แตกต่างกัน | ||||





การจัดซื้อจัดจ้างผู้ซื้อระหว่างประเทศ
อุปทานโดยตรงจากซัพพลายเออร์ในต่างประเทศ
สินค้าที่จัดส่งไปยังพื้นที่ทัณฑ์บน
ลูกค้าสั่งของ
ให้ข้อมูลประจำตัว
ติดต่อเรา
ใช้ประโยชน์จากความรู้และประสบการณ์ที่ไม่มีใครเทียบได้ของเรา เราขอเสนอบริการปรับแต่งที่ดีที่สุดแก่คุณ
ติดต่อกับพวกเรา
หากคุณมีคำถามเพิ่มเติม เขียนถึงเรา บอกความต้องการของคุณ เราทำได้มากกว่าที่คุณจะจินตนาการได้
ที่แนะนำ