Leverandør af entreprenørmaskiner i 30 år.
Benzinmotor betonvibrator bruger enten en benzinmotor af mærket Honda, Lifan eller Robin eller en dieselmotor til at overføre bevægelse. det erkompatibel med vibratoraksler i forskellige størrelser. Produktet bruges bekvemt på arbejdspladsen, hvor der ikke er strøm til rådighed.
Ansøgning:
Ansøgninger om: Det er velegnet til almindelig betonkomprimering, i vid udstrækning brugt i almindelig betonkomprimering til reparation af vej, vejbygning, husbygning og noget betonstøbning.
Somen af de professionelle producenter af højfrekvente betonvibratorer, vi nyder godt af et godt ry over hele verden
Benzinmotor Betonvibrator
DetDieselmotor betonvibratorer et pålideligt og kraftfuldt værktøj, der bruger en dieselmotor til at overføre bevægelse. Dette gør den til et ideelt valg til arbejdspladser, hvor der ikke er strøm til rådighed. Med en holdbar og effektiv dieselmotor giver den en pålidelig kraftkilde til at opnå effektiv betonkomprimering.
Diesel Engine Concrete Vibrator er designet til at være kompatibel med vibratoraksler i forskellige størrelser, hvilket giver mulighed forfleksibilitet i forskellige byggeanvendelser. Det er særligt velegnet til almindelige betonkomprimeringsopgaver, såsom vejreparationer, vejbygning, bygningskonstruktion og støbning af beton.
Med sin robuste og pålidelige dieselmotor tilbyder denne vibrator høj ydeevne og holdbarhed selv under krævende arbejdsforhold. Det giver en effektiv og effektiv betonkomprimering, der er med til at sikre kvaliteten og levetiden af de konstruerede strukturer.
Somen af de professionelle producenter af højfrekvente betonvibratorer, vi har opbygget et godt ry på verdensplan. Vores forpligtelse til at levere kvalitetsprodukter og enestående kundeservice har gjort os til et pålideligt valg blandt entreprenører og byggefagfolk. Vælg Diesel Engine Concrete Vibrator for pålidelig og effektiv betonkomprimering på din arbejdsplads.
Vare | Benzinmotor vibrator, Dynapac type | |||
Model | ZXH | ZXL | ZXR | ZXRC |
Motor model | HONDA GX160 | Loncin GF200 | ROBIN EY20 | Robin kopi RB20 |
Motortype | 4-takts 25° 1-cylindret med luftkølet | |||
Borex slagtilfælde | 68*45 mm | 1-67*52 mm | ||
Forskydning | 163 cm3 | 183 cm3 | ||
Kompressions forhold | 8,5:1 | 8,5:1 | ||
Max effekt | 5,5 hk/3600 o/min | 6,5 hk/3600 o/min | 5.0hk/3600 rpm | 5.0hk/3600 rpm |
Anbefalet strømforbrug | 4,8 hk/3600 o/min | 4,8 hk/3600 o/min | 3,5 hk / 3600 o/min | 3,5 hk /3600rpm |
Brændstoftank kapacitet | 3,6 L | 3,6 L | 3,8 l | 3,8 l |
Brændstofforbrug | 230g/hp-time (313g/kwh) | 230g/hp-time (313g/kwh) | 230g/hp-time (313g/kwh) | 230g/hp-time (313g/kwh) |
pakningsstørrelse | 53*39*43 cm | 53*39*43 cm | 53*39*53 cm | 53*39*53 cm |
N..W/G.W. | 20 kg/22 kg | 20 kg/22 kg | 20 kg/22 kg | 20 kg/22 kg |
Model | ZX-32 | ZX-38 | ZX-45 / 6M | ZX-60 / 6M |
Ud af hovedet | 32 mm | 38 mm | 45 mm | 60 mm |
Ud Dia af slange | 30 MM | 30 MM | 32MM | 36MM |
Ude Dia af skaft | 10 MM | 10 MM | 12MM | 13MM |
pakningsstørrelse | 75*75*7 cm | 75*75*7 cm | 75*75*7 cm | 75*75*7 cm |
N..W/G.W.( for 6mtr) | 11,8 kg/12,8 kg | 11,8 kg/12,8 kg | 16,2 kg/17,2 kg | 23kg/24kg |
PS: Nedenfor er billedet for to forskellige vibratorhoveder. | ||||
Internationale indkøber
Direkte levering fra udenlandske leverandører
Råvarer afsendt til det bundne område
Kunden afgiver ordre
give identitetsoplysninger
Kontakt os
Udnyt vores uovertrufne viden og erfaring, vi tilbyder dig den bedste tilpasningsservice.
Kom i kontakt med os
Hvis du har flere spørgsmål, skriv til os, fortæl os dine krav, vi kan gøre mere, end du kan forestille dig
Anbefalede
+86-18968212829
