როგორ ავირჩიოთ იატაკქვეშა გათბობის საფრეზი დანადგარი რეტროფიტის პროექტებისთვის

იატაკქვეშა გათბობის სისტემის არსებულ იატაკზე მორგება მარტივად ჟღერს მანამ, სანამ საჭრელი იატაკს არ შეხვდება. იატაკქვეშა გათბობის შესაფერისი საფრეზი დანადგარი დამოკიდებულია ნაკაწრის სისქეზე, იატაკის მასალაზე, გათბობის მილის ზომებზე, საჭირო ღარის სიღრმეზე, ხელმისაწვდომ დენის წყაროზე, მტვრის კონტროლის სისტემასა და ყოველდღიურ დატვირთვაზე. დანადგარი, რომელიც კარგად მუშაობს 40 მმ-იან ნაკაწრზე, შეიძლება სრულიად შეუფერებელი იყოს ბეტონის ფილისთვის, ამიტომ მხოლოდ ძრავის სიმძლავრით არჩევა ძვირადღირებული შეცდომის დაშვების სწრაფი გზაა.

რეტროფიტის პროექტებისთვის ყველაზე სასარგებლო მიდგომაა იატაკიდან და გათბობის სისტემიდან უკუღმა მუშაობა: ჯერ შეამოწმეთ სუბსტრატი, შემდეგ აირჩიეთ ღარი, სიმძლავრე, წამყვანი სისტემა და მტვრის მოპოვების სისტემა.

1. მანქანის არჩევამდე შეამოწმეთ არსებული იატაკი

პირველი კითხვა არ არის „რამდენი კილოვატი აქვს მანქანას?“, არამედ არის „ზუსტად რას ვაპირებ დაფქვას?“

რამდენიმე დამკვიდრებული რეტროფიტის სისტემა არსებული ნაკაწრის მინიმალურ სისქეს დაახლოებით 40 მმ -ს განსაზღვრავს. SCHÜTZ აცხადებს, რომ მისი ფრეზირების სისტემა ბზარების გაჩენის რისკის შესამცირებლად ნაკაწრის მინიმუმ 40 მმ სისქეს მოითხოვს, ხოლო ClimaLevel ასევე არსებულ ნაკაწრში გათბობის არხების ფრეზირების მინიმალურ საცნობარო მნიშვნელობად დაახლოებით 40 მმ-ს ასახელებს.

იატაკის ტიპსაც არანაკლებ დიდი მნიშვნელობა აქვს. SCHÜTZ კონკრეტულად უშვებს თავის სისტემას ცემენტის ან ანჰიდრიტის იატაკზე, მაგრამ გამორიცხავს ბეტონის, ფილების და მასტიკის ასფალტის იატაკზე გამოყენებას. სხვა აღჭურვილობის მომწოდებლები გვთავაზობენ მანქანებს ბეტონის, იატაკზე დასამაგრებლად, რაც აჩვენებს, რომ სუბსტრატის თავსებადობა უფრო მეტად დამოკიდებულია მანქანაზე, ვიდრე უნივერსალურზე .

იატაკის სწრაფ შემოწმებას შეუძლია გასაკვირი დიდი დროის დაზოგვა. ალმასის საჭრელები შესანიშნავია იატაკის ჭრისთვის, მაგრამ ისინი განსაკუთრებით კარგები არ არიან დამალულ კაბელებთან გამკლავებაში.

2. შეუსაბამეთ მანქანა საჭირო ღარს

შემდეგი ნაბიჯი არის ღარის სიგანისა და ჭრის სიღრმის გათბობის მილების სისტემასთან შესაბამისობაში მოყვანა.

ClimaLevel აცხადებს, რომ მისი მოდერნიზებული არხები, როგორც წესი, ერთმანეთისგან 10–15 სმ დაშორებითაა განლაგებული, მაშინ როცა EMPUR-ის CUT-THERM სისტემა მის მიერ მითითებული სისტემისთვის სტანდარტულად 12.5 სმ მანძილს განსაზღვრავს. ეს მაჩვენებლები არ უნდა ჩაითვალოს უნივერსალურ წესებად ყველა გათბობის დიზაინისთვის, რადგან მილის დიამეტრი, თერმული დატვირთვის გამოთვლები, იატაკის კონსტრუქცია და მწარმოებლის ინსტალაციის ინსტრუქციები კვლავ განსაზღვრავს საბოლოო განლაგებას.

იგივე პრინციპი ვრცელდება ღარის ზომებზეც. მაგალითად, ერთ კომერციულად ხელმისაწვდომ 230 ვოლტიან საფრეზ მანქანაზე მითითებულია ღარის მაქსიმალური სიგანე 25 მმ და დაფქვის მაქსიმალური სიღრმე 25 მმ . ამიტომ, იატაკქვეშა გათბობის საფრეზ მანქანასთან ჭრის სიღრმის შედარებისას, ნუ აირჩევთ უბრალოდ მანქანას ყველაზე ღრმა რეკლამირებული ჭრილით. შეამოწმეთ, რეალურად ემთხვევა თუ არა ხელმისაწვდომი სიღრმე და ღარის სიგანე მილებისა და იატაკის სისტემას.

3. 230 ვ თუ 400 ვ? შეუსაბამეთ სიმძლავრე ადგილსა და იატაკს

ელექტრომომარაგება შერჩევის კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი პუნქტია. 230 ვოლტიანი დანადგარი შეიძლება პრაქტიკული იყოს რემონტის ობიექტებისთვის, სადაც ხელმისაწვდომია სტანდარტული ერთფაზიანი ელექტროენერგია. მაგალითად, Ramirent-ის მიერ ჩამოთვლილი Hemming HE-120 მუშაობს 230 ვოლტზე , იყენებს 2.20 კვტ სიმძლავრის ძრავას და განკუთვნილია 100 მ²-მდე ფართობისთვის 8-საათიან სამუშაო პერიოდში, მომწოდებლის მიერ მითითებული პირობების შესაბამისად.

უფრო მაღალი სიმძლავრის კონფიგურაციები შეიძლება უფრო მიზანშეწონილი იყოს უფრო მყარი სუბსტრატებისთვის ან უფრო ხანგრძლივი წარმოების ეტაპებისთვის, თუმცა 400 ვოლტი ავტომატურად არ უნდა იქნას განმარტებული, როგორც „უკეთესი“. დანადგარი თავსებადი უნდა იყოს ობიექტის ელექტრო ინფრასტრუქტურასთან და საჭრელი უნდა შეესაბამებოდეს დასამუშავებელ იატაკს.

მნიშვნელოვანი ის არის, რომ ძრავის სიმძლავრე, ძაბვა და სუბსტრატი უნდა შეფასდეს, როგორც ერთი სისტემა .

4. მექანიკური თუ თვითმავალი იატაკქვეშა გათბობის საფქვავი მანქანა?

პერიოდული სარემონტო სამუშაოებისთვის, ბიძგიანი ტიპის იატაკის გათბობის საფრეზი მანქანა უზრუნველყოფს მარტივ მართვას და ტრანსპორტირებას. კონტრაქტორებისთვის, რომლებიც განმეორებით ამუშავებენ დიდ ფართობებს, თვითმავალი მანქანა ამცირებს ხელით ბიძგის რაოდენობას და ხელს უწყობს უფრო თანმიმდევრული მიწოდების შენარჩუნებას.

გამოქვეყნებული ინსტალაციის ცნობები სასარგებლო კონტექსტს იძლევა სამუშაო დატვირთვის შესაფასებლად. ClimaLevel აცხადებს, რომ კარგი მომზადებით, დღეში დაახლოებით 100 მ²-ის მიღწევაა შესაძლებელი, მაშინ როცა სხვა კომერციული დაფქვის სისტემები მსგავს წარმადობას გვთავაზობენ. ეს არის ინსტალაციის ცნობები და არა ყველა მანქანისთვის უნივერსალური პროდუქტიულობის რეიტინგები, რადგან იატაკის სიმტკიცე, ღარების დაშორება, მილების განლაგება, ამოღება და ოპერატორის გამოცდილება გავლენას ახდენს წარმადობაზე.

ეს განსხვავება კონტრაქტორებისთვის მნიშვნელოვანია. თუ მანქანა ყოველთვიურად რამდენიმე პატარა ოთახისთვის გამოიყენება, პორტაბელურობამ შესაძლოა მაქსიმალურ წარმოებაზე მეტი მნიშვნელობა ჰქონდეს. თუ გუნდი განმეორებით ამუშავებს რამდენიმე ასეულ კვადრატულ მეტრს, ოპერატორის სამუშაო დატვირთვა და მიწოდების თანმიმდევრულობა გაცილებით მეტ ყურადღებას იმსახურებს.

5. მტვრის მოცილება მანქანის შერჩევის ნაწილია

მტვრის კონტროლი კოსმეტიკურ მახასიათებლად არ უნდა ჩაითვალოს. ClimaLevel-ის თქმით, სამრეწველო მტვერსასრუტი ინტეგრირებულია მის საფქვავ მანქანასთან, რათა ჭრის პროცესში წარმოქმნილი მტვერი მოიცილოს.

უსაფრთხოების მიზეზი კიდევ უფრო მნიშვნელოვანია სილიციუმის შემცველი მინერალური მასალების დაფქვისას. შეერთებულ შტატებში, OSHA ადგენს 25 მკგ/მ³ მოქმედების დონეს და 50 მკგ/მ³ დასაშვებ ექსპოზიციის ზღვარს , ორივე გამოითვლება მშენებლობაში სუნთქვადი კრისტალური სილიციუმის 8-საათიანი საშუალო დროის შეწონილი მაჩვენებლის სახით.

ეს მაჩვენებლები არ ნიშნავს, რომ ყველა პროექტს ავტომატურად აქვს ერთი და იგივე ექსპოზიციის დონე, თუმცა ისინი აჩვენებს, თუ რატომ უნდა განიხილოთ მტვრის ამოტუმბვით აღჭურვილი იატაკქვეშა გათბობის საფქვავის მანქანის შეძენამდე გამწოვი, შლანგის შეერთება, ფილტრის სისტემა და მუშაობის მეთოდი.

დაკავებულ შენობებში მომუშავე კონტრაქტორებისთვის, მტვრის კარგ კონტროლს ასევე ძალიან პრაქტიკული სარგებელი მოაქვს: ნაკლები პრეტენზია იმ პირის მხრიდან, ვისაც ამჟამად ჭრით დამუშავებული იატაკის მფლობელი ჰყავს.

6. გამოიყენეთ მარტივი იატაკქვეშა გათბობის საფრეზიო მანქანის შერჩევის ჩარჩო

ეს მიდგომა უფრო საიმედოა, ვიდრე მანქანების შედარება მხოლოდ ცხენის ძალის მიხედვით. 4 კვტ სიმძლავრის მანქანა ავტომატურად არ არის სწორი პასუხი, თუ იატაკის სისტემა არ იძლევა ფრეზირების საშუალებას, ღარის ზომები არ ემთხვევა მილს ან ობიექტი ვერ უზრუნველყოფს საჭირო ელექტრომომარაგებას.

ხშირად დასმული კითხვები: იატაკქვეშა გათბობის საფრეზიო მანქანის არჩევა

რა სისქის ნაკაწრია შესაფერისი ფრეზირებისთვის?

რამდენიმე კომერციული რეტროფიტის სისტემა მინიმუმ 40 მმ-ს იყენებს ნაკაწრის სისქედ . SCHÜTZ-ი თავისი ფრეზირების სისტემისთვის კონკრეტულად 40 მმ-ს ასახელებს, ხოლო ClimaLevel-ი დაახლოებით 40 მმ-ს ასახელებს. ყოველთვის დაიცავით კონკრეტული გათბობის სისტემის მოთხოვნები.

რამდენად დაშორებული უნდა იყოს იატაკქვეშა გათბობის ღარები ერთმანეთისგან?

ყველა პროექტისთვის ერთიანი, შესაფერისი დაშორება არ არსებობს. ClimaLevel-ის მიერ ჩვეულ არხებს შორის დაშორება 10–15 სმ- ია მითითებული, ხოლო EMPUR-ის მიერ მოხსენიებული CUT-THERM სისტემისთვის 12.5 სმ-ია მითითებული. საბოლოო დაშორება უნდა შეესაბამებოდეს გათბობის დიზაინსა და მწარმოებლის ინსტრუქციებს.

საკმარისია 230 ვოლტი იატაკქვეშა გათბობის საფრეზიო მანქანისთვის?

ეს შეიძლება იყოს, მანქანისა და სუბსტრატის მიხედვით. ერთი 230 ვოლტიანი კომერციული მანქანის სიმძლავრეა 2.20 კვტ , მომწოდებლის მიერ მითითებული პირობების შესაბამისად , 8-საათიან სამუშაო პერიოდში 100 მ²- მდე სიმძლავრით. უფრო მყარი იატაკის ან მძიმე წარმოების მოთხოვნების შემთხვევაში, შესაძლოა, სხვა კონფიგურაცია იყოს საჭირო.

რა არის ყველაზე მნიშვნელოვანი სპეციფიკაცია საღარავი მანქანის შეძენისას?

ნუ გაამახვილებთ ყურადღებას ერთ ციფრზე. ერთად შეამოწმეთ სუბსტრატის თავსებადობა, ნაკაწრის სისქე, ღარის სიგანე, ჭრის სიღრმე, ძაბვა, ძრავის სიმძლავრე, წამყვანი სისტემა და მტვრის მოპოვება . ეს კომბინაცია გაცილებით მეტს გეუბნებათ, ვიდრე მანქანაზე დაბეჭდილი ძრავის ნომინალური ღირებულება.

საბოლოო დასკვნა

იატაკის გათბობის სისტემების რეტროფიტის პროექტებისთვის შესაფერისი ფრეზი არ არის აუცილებლად ყველაზე დიდი ან ყველაზე მძლავრი. ეს არის ისეთი მანქანა, რომლის ჭრის სიღრმე, ღარის სიგანე, დენის წყარო, წამყვანი სისტემა და მტვრის კონტროლის სისტემა შეესაბამება იატაკისა და გათბობის რეალურ სისტემას.

დაიწყეთ სუბსტრატით, გადაამოწმეთ ხელმისაწვდომი სისქე, დაადასტურეთ მილებისა და ღარების მოთხოვნები, შემდეგ შეადარეთ 230 ვ ან 400 ვ კონფიგურაციები და ბიძგიანი ტიპისა და თვითმავალი ტიპის მანქანები. და ბოლოს, გაითვალისწინეთ იატაკის რაოდენობა, რომლის დამუშავებაც ყოველდღიურად არის მოსალოდნელი. ეს მარტივი თანმიმდევრობა მანქანის შერჩევას ვარაუდიდან საინჟინრო გადაწყვეტილებად აქცევს.