Unser R&D-Ingenieure wendeten die Technologie auf die Herstellung dieser Art von Produkten an. Mit diesen bewährten Leistungen ist das Produkt in den Bereichen der Stampfer weit verbreitet.
Unterstützt von unseren kreativen Designern, erfahrenen R&D-Experten, erfahrene Techniker usw. Ningbo Ace Machinery Co., Ltd. hat unabhängig Baumaschinen-Stopfstampfer mit Benzin-Honda GX160 entwickelt. Es ist das Ergebnis harter Arbeit und kreativer Anstrengungen und wird den Erwartungen der Benutzer gerecht. Es wurde bewiesen, dass High-End-Technologien zu einem hocheffizienten Herstellungsprozess beitragen können. In den Bereichen Stampfer, Baumaschinenstopfen Stampfer mit Benzin Honda GX160 wird von den Benutzern weitgehend akzeptiert. Ningbo Ace Machinery Co., Ltd. am Unternehmensgeist des „Pragmatismus“ festhalten& Innovation' und zielen darauf ab, Nutzen für unsere Stakeholder zu schaffen. Angetrieben von der harten Konkurrenz auf dem Markt, hat Ningbo Ace Machinery Co., Ltd. fest davon überzeugt, dass wir uns auf R konzentrieren müssen&D und Entwicklung neuer Technologien zur Anpassung an die Markttrends.
| Zustand: | Neu | Herkunftsort: | Zhejiang, China |
| Markenname: | AS | Stromspannung: | Benzinmotor |
| Leistung: | 5,5 PS | Gewicht: | 78kg |
| Abmessung (L*B*H): | 61,5*52*97cm | Garantie: | 1 Jahr |
| Kundendienst bereitgestellt: | Übersee-Drittanbieter-Support verfügbar | Zertifizierung: | CE |
| Motor:: | HONDA GX160 5,5 PS | Aufprallkraft:: | 10 kN |
| Sprunghöhe:: | 40-65mm | Max. Verdichtungsfrequenz:: | 450~650 mal/min |
| Vorschubgeschwindigkeit:: | 10~13m/min | N.W./G.W.:: | 78 kg/87 kg |
HCR90K Stampfer mit Benzin Honda GX160
**Stampfer decken drei Verdichtungsarten ab: Schlag, Vibration und Kneten. **
Der Benzinstampfer eignet sich für den Verkehr, kommunale Arbeiten und den Bausektor mit einzigartigen Funktionen zum Stampfen des Straßenrands, der Brückenumgebung und des Straßenpflasters.
Merkmale:
| 1) Starke Schlagkraft | ||||||
| 2) Einfaches Starten, geringe Geräuschentwicklung, bequeme Wartung und geringerer Kraftstoffverbrauch im Vergleich zu Zweitaktmotoren. | ||||||
| 3) Zum Mischen von Benzin und Öl ist kein Viertakt-Benzinmotor erforderlich, während Motoren verschiedener Marken verwendet werden können, z. B. Honda-, Robin-, Yamaha- und chinesische Motoren. | ||||||
| 4) Attraktives und beeindruckendes Aussehen | ||||||
| 5) Aluminiumgehäuse sieht gut aus, ist leicht und stoßfester | ||||||
| 6) Relaisarbeit von vier Federn stellt die ausbalancierte Verdichtungskraft sicher | ||||||
| 7) Hochwertige Unterschale nimmt mehr Verdichtungskraft auf und bietet Spritzschmierung, die den Lärm verringern kann | ||||||
| 8) Zwei stoßdämpfende Gummis können die Handlaufvibration reduzieren und den Bedienkomfort verbessern |
| Weitere Produktspezifikation: | ||||||
| Benzinmotor | Robin EH12-2D 4,0 PS | HONDA GX160 5,5 PS | HONDA GX100 3,0 PS | Lifan 6,5 PS | ||
| Motortyp | Einzylinder, luftgekühlter 4-Takt, OHV | |||||
| Sprunghöhe | 40 ~ 65 mm | |||||
| Stampfkraft | 10,0 kN | |||||
| Sabotagefrequenz | 450 ~ 650 mal/min | |||||
| Plattengröße | 300*310mm | |||||
| Reingewicht | 76 kg | |||||
| Packungsgröße | 610*520*970mm | |||||






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