'n Konstruksietoerustingverskaffer van konstruksiemasjinerie-oplossings vir 30 jaar.
Taal
'n Konstruksietoerustingverskaffer van konstruksiemasjinerie-oplossings vir 30 jaar.
Ons R&D-ingenieurs het die tegnologie toegepas op die vervaardiging van hierdie soort produk. Met daardie goedgekeurde prestasies kan die produk wyd gevind word in die veld(e) van Rammers.
Gesteun deur ons kreatiewe ontwerpers, ervare R&D kundiges, bekwame tegnici, ens. Ningbo Ace Machinery Co., Ltd. het onafhanklik ontwikkel Konstruksie Masjinerie stamp stamper met petrol Honda GX160. Dit is die resultaat van harde werk en kreatiewe pogings en sal voldoen aan die verwagtinge van gebruikers. Dit is bewys dat hoë-end tegnologie kan bydra tot die hoë-doeltreffendheid vervaardigingsproses. In die veld(e) van Rammers, Konstruksie Masjinerie Stamping Rammer Met Petrol Honda GX160 word wyd deur gebruikers aanvaar. Ningbo Ace Machinery Co., Ltd. hou by die korporatiewe gees van 'pragmatisme& innovasie' en streef daarna om voordele vir ons belanghebbendes te skep. Gedryf deur die strawwe mededinging in die mark, Ningbo Ace Machinery Co., Ltd. 'n vaste oortuiging dat ons op R moet fokus&D en nuwe tegnologie te ontwikkel om by die markneigings aan te pas.
| Toestand: | Nuut | Plek van oorsprong: | Zhejiang, China |
| Handelsnaam: | ACE | Spanning: | Petrol enjin |
| Krag: | 5,5 pk | Gewig: | 78kg |
| Afmeting (L*B*H): | 61,5*52*97 cm | Waarborg: | 1 jaar |
| Na-verkope diens gelewer: | Oorsese derdeparty-ondersteuning beskikbaar | Sertifisering: | CE |
| Motor:: | HONDA GX160 5,5 pk | Impak krag:: | 10KN |
| Springhoogte:: | 40-65 mm | Maksimum verdigting frekwensie:: | 450~650 keer/min |
| Bevorder spoed:: | 10~13m/min | N.W./G.W:: | 78KGS/87KGS |
HCR90K Stampramer Met Petrol Honda GX160
**Rammers dek drie tipes verdigting: impak, vibrasie en knie. **
Petrol stamper stamper is geskik vir die verkeer, munisipale werke en konstruksie sektore met unieke funksies om die pad skouer, brug omgewing, sypaadjie van die straat te stamp.
Kenmerke:
| 1) Kragtige impakkrag | ||||||
| 2) Maklike aansit, lae geraas, gerieflike instandhouding en minder brandstofverbruik in vergelyking met tweeslag-enjin. | ||||||
| 3) Vierslag-petrolenjin is nie nodig om petrol en olie te meng nie, terwyl verskillende handelsmerke van enjins gebruik kan word soos Honda, Robin, Yamaha, Chinese enjins. | ||||||
| 4) Aantreklike en beïndrukte voorkoms | ||||||
| 5) Aluminiumkas is mooi, ligte gewig en beter skokbestand | ||||||
| 6) Afloswerk van vier vere verseker dat die verdigtingskrag gebalanseer is | ||||||
| 7) Hoë kwaliteit laer dop aanvaar meer verdigtingskrag en bied spatsmeer wat die geraas kan verlaag | ||||||
| 8) Twee skokabsorberende rubbers kan die leuningvibrasie verminder en die werkgemak verbeter |
| Meer produkte spesifikasie: | ||||||
| Petrol enjin | Robin EH12-2D 4.0HP | HONDA GX160 5,5 pk | HONDA GX100 3.0HP | Lifan 6,5 pk | ||
| Enjin tipe | Enkelsilinder, lugverkoelde 4 slag, OHV | |||||
| Springhoogte | 40 ~ 65 mm | |||||
| Tampring Force | 10.0KN | |||||
| Peuterfrekwensie | 450 ~ 650 keer/min | |||||
| Plaat grootte | 300*310 mm | |||||
| Netto gewig | 76 kg | |||||
| verpakking grootte | 610*520*970 mm | |||||
Kontak Ons
Maak gebruik van ons ongeëwenaarde kennis en ervaring, ons bied jou die beste aanpassingsdiens.
Kom in kontak met ONS
As jy meer vrae het, skryf aan ons, vertel ons jou vereistes, ons kan meer doen as wat jy kan dink
Aanbeveel
+86-18968212829
