Ein R&Cymhwysodd peirianwyr D y dechnoleg i weithgynhyrchu'r math hwn o gynnyrch. Gyda'r perfformiadau cymeradwy hynny, gellir dod o hyd i'r cynnyrch yn eang ym maes(meysydd) Ramers.
Gyda chefnogaeth ein dylunwyr creadigol, mae R&D arbenigwyr, technegwyr medrus, ac ati Ningbo Ace Machinery Co, Ltd.has datblygu'n annibynnol Peiriannau Adeiladu Tamping Rammer Gyda Petrol Honda GX160. Mae'n ganlyniad gwaith caled ac ymdrechion creadigol a bydd yn cyrraedd disgwyliadau defnyddwyr Profwyd y gall technolegau pen uchel gyfrannu at y broses weithgynhyrchu effeithlonrwydd uchel. Mae Rammer With Petrol Honda GX160 yn cael ei dderbyn yn eang gan ddefnyddwyr. Peiriannau Ningbo Ace Co, Ltd Ningbo Ace Peiriannau Co, Ltd. cadw at ysbryd corfforaethol 'pragmatiaeth& arloesi' a'r nod yw creu buddion i'n rhanddeiliaid. Wedi'i ysgogi gan y gystadleuaeth ffyrnig yn y farchnad, mae Ningbo Ace Machinery Co., Ltd. yn credu’n gryf bod yn rhaid inni ganolbwyntio ar R&D a datblygu technolegau newydd i addasu i dueddiadau'r farchnad.
| Cyflwr: | Newydd | Man Tarddiad: | Zhejiang, Tsieina |
| Enw cwmni: | ACE | Foltedd: | Injan Gasoline |
| Pwer: | 5.5HP | Pwysau: | 78kg |
| Dimensiwn(L*W*H): | 61.5*52*97 cm | Gwarant: | 1 flwyddyn |
| Gwasanaeth Ôl-werthu a Ddarperir: | Cefnogaeth trydydd parti tramor ar gael | Ardystiad: | CE |
| Injan:: | HONDA GX160 5.5HP | Grym effaith:: | 10KN |
| Uchder naid :: | 40-65mm | Amlder cywasgu uchaf:: | 450 ~ 650 gwaith / mun |
| Cyflymder symud ymlaen:: | 10 ~ 13m/munud | N.W./G.W:: | 78KGS/87KGS |
HCR90K Rammer Tampio Gyda Petrol Honda GX160
** Mae rammers yn cwmpasu tri math o gywasgiad: effaith, dirgryniad a thylino. **
Mae rammer tampio gasoline yn addas ar gyfer y sectorau traffig, gwaith trefol ac adeiladu gyda swyddogaethau unigryw i ymyrryd ag ysgwydd y ffordd, amgylchoedd y bont, palmant y stryd.
Nodweddion:
| 1) Grym effeithio pwerus | ||||||
| 2) Cychwyn hawdd, sŵn isel, cynnal a chadw cyfleus a llai o ddefnydd o danwydd o'i gymharu ag injan dwy strôc. | ||||||
| 3) Nid oes angen injan gasoline pedair-strôc i gymysgu gasoline ac olew tra gellir defnyddio gwahanol frandiau o injan fel peiriannau Honda, Robin, Yamaha, Tsieineaidd. | ||||||
| 4) Ymddangosiad deniadol ac argraff | ||||||
| 5) Mae cas alwminiwm yn edrych yn dda, yn ysgafn ac yn gallu gwrthsefyll sioc | ||||||
| 6) Mae gwaith cyfnewid pedair sbring yn sicrhau bod y grym cywasgu yn gytbwys | ||||||
| 7) Mae cragen is o ansawdd uchel yn derbyn mwy o rym cywasgu ac yn cynnig iro sblash a all leihau'r sŵn | ||||||
| 8) Gall dau rwber sy'n amsugno sioc leihau dirgryniad y canllaw a gwella cyfforddusrwydd gweithredu |
| Manyleb Mwy o Gynhyrchion: | ||||||
| Injan gasoline | Robin EH12-2D 4.0HP | HONDA GX160 5.5HP | HONDA GX100 3.0HP | Lifan 6.5HP | ||
| Math o injan | Silindr sengl, 4 strôc wedi'i oeri gan aer, OHV | |||||
| Uchder Naid | 40 ~ 65 mm | |||||
| Grym ymyrryd | 10.0KN | |||||
| Amlder Ymyrryd | 450 ~ 650 gwaith/munud | |||||
| Maint plât | 300*310mm | |||||
| Pwysau Net | 76kgs | |||||
| maint pacio | 610*520*970mm | |||||






Cysylltwch â Ni
Manteisiwch ar ein gwybodaeth a'n profiad heb ei ail, rydym yn cynnig y gwasanaeth addasu gorau i chi.
Cysylltwch  NI
Os oes gennych fwy o gwestiynau, dywedwch wrthym beth yw eich gofynion, gallwn wneud mwy nag y gallwch ei ddychmygu
Argymhellir