dezeBenzinemotor trilnaalden met flexibele as kunnen worden aangepast aan elk type toepassing. koppen en assen kunnen eenvoudig worden gecombineerd en snel worden verwisseld
stem de juiste uitrusting af op de klus. Het is geweldigtrillend hulpmiddel.ASOK is eenprofessionele leverancier van betontrillingen.
motor: luchtgekoelde enkele cilinder, 4-takt, benzine-/dieselmotor
motortype: Benzine Honda GX160 5.5HP
Benzine Robin EY20 5.0HP
Benzine Lifan 5.5pk
Benzine Robin RB20 5.0HP
Diesel 170F 4.0PK
Alseen professionele leverancier van betonvibrators, bieden wij een hoge kwaliteit vibratie hulpmiddeldie wordt aangedreven door een luchtgekoelde eencilinder viertaktbenzine- of dieselmotor. Onze interne vibrator is ontworpen voor snelle vervanging van kop en as, wat zorgt voor gemak en efficiëntie tijdens het gebruik.
Onsvibratie hulpmiddel wordt geleverd met een verstelbareinterne vibrator die kan worden aangepast aan de specifieke toepassing, waardoor het ideaal is voor een breed scala aan bouwprojecten. En omdat hij kan worden gecombineerd met meerdere modellen trilstaven, biedt hij een grote veelzijdigheid in gebruik.
De potentiële toepassingsmogelijkheden van onze betontriller zijn onbeperkt, waardoor het een ideale keuze is voor bouwbedrijven, aannemers en bouwers. Van bestrating tot funderingen, ons trilgereedschap is gebouwd om de meest veeleisende taken aan te kunnen.
Dus als u behoefte heeft aan een hoogwaardige, betrouwbare en veelzijdigebetonnen vibrator, aarzel dan niet om contact met ons op te nemen.
Item | Triller voor benzinemotor, Dynapac-type | |||
Model | ZXH | ZXL | ZXR | ZXRC |
Motor model | HONDA GX160 | Loncín GF200 | ROBIN EY20 | Robin kopie RB20 |
Motor type | 4-takt 25° Eencilinder met luchtgekoeld | |||
Borex beroerte | 68*45mm | 1-67*52mm | ||
Verplaatsing | 163 cm3 | 183cm3 | ||
Compressieverhouding | 8.5:1 | 8.5:1 | ||
maximum kracht | 5,5 pk/3600 tpm | 6.5 pk/3600 tpm | 5.0pk/3600 tpm | 5.0pk/3600 tpm |
Aanbevolen stroomverbruik | 4,8 pk/3600 tpm | 4,8 pk/3600 tpm | 3,5 pk / 3600 tpm | 3,5 pk /3600 tpm |
Brandstof tank capaciteit | 3.6L | 3.6L | 3.8L | 3.8L |
Brandstofverbruik | 230 g/pk-uur (313 g/kwh) | 230 g/pk-uur (313 g/kwh) | 230 g/pk-uur (313 g/kwh) | 230 g/pk-uur (313 g/kwh) |
verpakking grootte | 53*39*43cm | 53*39*43 cm | 53*39*53 cm | 53*39*53 cm |
N..W/G.W. | 20 kg/22 kg | 20 kg/22 kg | 20 kg/22 kg | 20 kg/22 kg |
Model | ZX-32 | ZX-38 | ZX-45/6M | ZX-60 / 6M |
Uit Dia van het hoofd | 32mm | 38mm | 45mm | 60mm |
Uit Dia van slang | 30MM | 30MM | 32MM | 36MM |
Uit Dia van schacht | 10MM | 10MM | 12MM | 13MM |
verpakking grootte | 75*75*7 cm | 75*75*7 cm | 75*75*7 cm | 75*75*7 cm |
N..W/G.W.( voor 6mtr ) | 11,8 kg/12,8 kg | 11,8 kg/12,8 kg | 16,2 kg/17,2 kg | 23kg /24kg |
Klein formaat, hoog vermogen en kleine voetafdruk
Vier typen betontrilstaven kunnen worden vervangen
koppen en schachten kunnen eenvoudig worden gecombineerd en snel worden uitgewisseld
Benzinemotor Betonvibrator
Deze benzinemotor heeft een hoge snelheid en een hoog rendement bij het bouwen van boerderijen, het bestraten van wegen, het bouwen van funderingen en andere aspecten. Het is gemakkelijk te dragen, heeft voldoende kracht en de interne trilling van de flexibele as van de motor kan op elk moment worden aangepast, wat zwaar werk kan doen. Voor andere elektrische betontrillers liggen de voordelen voor de hand







Zeer goede benzinemotor, we vinden het erg leuk
——Jack uit het VK
Neem contact met ons op
Profiteer van onze ongeëvenaarde kennis en ervaring, wij bieden u de beste maatwerkservice.
Neem contact op met ons
Als u meer vragen heeft, schrijf ons, vertel ons uw vereisten, we kunnen meer doen dan u zich kunt voorstellen!
Aanbevolen