手押し型バイブレーターローラー
30年にわたり建設機械ソリューションを提供する建設機器サプライヤー。
言語
30年にわたり建設機械ソリューションを提供する建設機器サプライヤー。
1.油圧系 可変の作業速度を提供します
2.デッドマンコントロールとリバースプロテクション オペレータの安全を最大限に確保します。
3.簡単なリーチコントロールオペレーターの快適性のために。
4.人間工学に基づいた高さ調節可能なハンドル オペレーターの快適さと輸送の簡素化を実現します。
5.自動洗浄スクレーパーにより、汚れの蓄積。
6.面取りされたドラムエッジによりマーキングが除去されます 表面的には。
7.側面と縁石のクリアランスにより、舗装、壁、縁石、その他の障害物に最接近することができます。
8.コンパクトな設計 狭い場所での取り扱いが簡単になります。
9.厚いドラムシェル ドラムの寿命を延ばします。
10.大型の防錆水タンク 充填や洗浄のために簡単に取り外しできるのが特徴です。
ASOK シングルドラムローラー登場 粒状およびアスファルト用途での小規模な修理およびメンテナンス作業向けに設計された、多用途で使いやすい圧縮装置です。その主な機能を見てみましょう。
1.可変作動速度の油圧システム: ローラーには油圧システムが装備されており、作業者が作業速度を調整できます。この機能により、圧縮プロセス中に柔軟性と制御が提供され、さまざまな表面や圧縮要件に簡単に適応できるようになります。
2.デッドマンコントロールとリバースプロテクション: DEADMAN CONTROL は、オペレータが装置を動作させるためにコントロールに継続的な圧力を維持する必要があるため、オペレータの安全性を最大限に確保します。オペレーターがコントロールを放すと、ローラーは直ちに停止します。さらに、逆転保護機能が意図しない後退を防止し、安全性をさらに高めます。
3.イージーリーチコントロール: ローラーのコントロールは、オペレーターが簡単に手の届くところにあるように設計されています。この人間工学に基づいたデザインにより、操作中のオペレータの快適さが確保され、緊張や疲労が軽減されます。
4.高さ調節可能なハンドル: ローラーには人間工学に基づいて設計された高さ調整可能なハンドルが付いており、さまざまな身長のオペレーターでも快適に作業できます。ハンドルの輸送面が簡素化されているため、必要なときに機器を簡単に移動したり輸送したりできます。
5.セルフクリーニングスクレーパー: ローラーには自動洗浄スクレーパーが装備されており、ドラムの表面に汚れや破片が蓄積するのを防ぎます。この機能により、中断することなく一貫した効率的な圧縮結果が保証されます。
6.ベベルドラムエッジ: ローラーのドラムは面取りされたエッジを備えており、圧縮された表面に跡がつきません。これは滑らかで均一な仕上がりを実現するために不可欠です。
7。側面と縁石のクリアランス: ローラーは側面と縁石エリアに十分なクリアランスを持たせて設計されており、歩道、壁、縁石、その他の障害物にぴったりと接近できます。この機能により、狭いスペースやエッジ付近でのより完全な圧縮が保証されます。
8.コンパクトなデザイン: 軽量でコンパクトなので、狭い場所でも扱いやすく、操作しやすいローラーです。このため、小規模な修理やメンテナンス作業に特に適しています。
9.厚いドラムシェル: ローラーのドラムシェルは厚く設計されており、ドラムの耐久性が向上し、メンテナンスの必要性が軽減され、長寿命化に貢献します。
10.大型無腐食水タンク: ローラーには腐食のない大型の水タンクが付属しています。水は、圧縮プロセス中に土壌またはアスファルトの表面を湿らせるために使用されます。タンクは簡単に取り外しできるので、充填や掃除の際に便利です。
ASOK全体としては、 シングルドラムローラーらしい小規模な建設およびメンテナンス プロジェクトに優れた選択肢であり、粒状およびアスファルトの表面を締め固める際に安全性、使いやすさ、効率性を提供します。
| モデル | RL-600A | RL-600B | RL-800 |
| エンジン型式 | ガソリンエンジン ホンダ GX160 | ガソリンエンジン ホンダ GX160 | KAMA 178F ディーゼルエンジン |
| エンジン出力 | 4.0KW(5.5馬力) | 4.0KW(5.5馬力) | 6.0馬力 |
| ワーク幅(mm) | 600 | 600 | 800 |
| ローラー径(mm) | 426 | 426 | 457 |
| 周波数(Hz) | 70 | 70 | 70 |
| 登坂能力(℃) | 25 | 25 | 25 |
| 遠心力 | 15KN | 15KN | 20KN |
| 駆動方式: | 油圧トランスミッション | 油圧トランスミッション | 油圧トランスミッション |
| 歩き方 | 可逆 | 可逆 | |
| 重量(kg) | 340 | 300 | 482 |
| 寸法 (長さ*幅*高さ) | 1390×716×971mm | 1390×716×971mm | 1490*870*1050mm |
| パッキングサイズ | 97x79x122cm | 89×76×105センチメートル | 99×93×125センチメートル |
| 積載数量 | 28個/20GP | 33個/20GP | 24個/20GP |
アプリケーション:
水分を多く含む軟弱な地盤以外のほとんどの現場でこのロードローラーを使用すると、より効果的に締固めることができます。ローラーの一般的な用途は、土、砂、砂利、アスファルトの圧縮現場です。
電力伝達:
1. 水冷単気筒ディーゼルエンジンまたは代替空冷ユニットがローラーに取り付けられます。モーターの出力は遠心クラッチを介して伝達されます。クラッチの目的は、エンジンの回転数が上がると接続し、エンジンがアイドリング状態になると切断することです。
2. ドラムにはクラッチが内蔵されており、エンジンからドラムに動力を伝達し、ドラムを前進させるためのエネルギーを提供します。
3. 油圧ポンプは、オイルタンクからの油圧ホースを通して油圧を発生させます。圧力はトルクに変換され、ドラムシャフトが回転駆動され、前進します。
4. 前進・後進の走行速度は操作レバーの動きにより調整します。
5. バイブレータユニットから振動作用が発生し、地盤に振動力を加えて締固めます。
お問い合わせ
比類のない知識と経験を活用して、最高のカスタマイズサービスを提供します。
米国と連絡を取る
さらに質問がある場合は、私たちに書いて、あなたの要件を教えてください、私たちはあなたが想像できる以上のことをすることができます
おすすめされた
+86-18968212829
