የኮንክሪት ንዝረት ክፍተት እና የንዝረት ጊዜ በቅርበት የተገናኙ ናቸው። ፖከሩን በጣም ርቀው ያስቀምጡት እና ትናንሽ የኮንክሪት ቦታዎች ብዙም ውጤታማ ያልሆነ ንዝረት ሊያገኙ ይችላሉ። ለረጅም ጊዜ በአንድ ቦታ ይተዉት እና የሚሰራ ድብልቅ ሊለያይ ይችላል። ተግባራዊ መፍትሄው አንድ አስማታዊ ቁጥር ማስታወስ አይደለም፣ ምክንያቱም ኮንክሪት አስማታዊ ቁጥሮችን ችላ የማለት መጥፎ ልማድ ስላለው። በምትኩ፣ ኦፕሬተሮች ፖከሩን የት ማስገባት እንዳለባቸው እና መቼ እንደሚቀጥሉ ለመወሰን የንዝረት ራስ ዲያሜትር፣ የኮንክሪት አሠራር፣ የማጠናከሪያ ማጽዳት እና የሚታዩ የማጠናከሪያ ምልክቶችን ማዋሃድ አለባቸው።
እንደ ጠቃሚ የመስክ መነሻ ነጥብ፣ ዋከር ኒዩሰን የሚንቀሳቀሱ የማጥለቅ ነጥቦችን በግምት ከ8-10 እጥፍ የንዝረት ራስ ዲያሜትር ይመክራል። እንዲሁም ኦፕሬተሮች የአየር አረፋዎች መውጣታቸውን እስኪያቆሙ እና የንዝረት ድምፁ እስኪቀየር ድረስ እንዲጨመቁ ይመክራል። እነዚህ ሁለት ምልከታዎች የጣቢያ ቡድኖችን ከቋሚ የቦታ ገበታ የበለጠ ጠቃሚ ነገር ይሰጣሉ፡ ኮንክሪት በትክክል ከሚያደርገው ነገር ጋር ሊረጋገጥ የሚችል የመነሻ ስሌት።
ትክክለኛው የኮንክሪት ንዝረት ማስገቢያ ክፍተት በአጎራባች ማስገቢያ ነጥቦች ዙሪያ ያሉ ውጤታማ የንዝረት ዞኖች እንዲደራረቡ መፍቀድ አለበት። ካልተደራረቡ፣ በደንብ ያልተዋሃዱ የኮንክሪት ቁርጥራጮች በመካከላቸው ሊቆዩ ይችላሉ። የማስገቢያ ነጥቦቹ አላስፈላጊ በሆነ መልኩ ከተጠጉ፣ ምርታማነት ይቀንሳል እና ቀደም ሲል የተጠናከረ ኮንክሪት ያለምንም እውነተኛ ጥቅም እንደገና ሊንቀጠቀጥ ይችላል።
የ8-10 እጥፍ የጭንቅላት ዲያሜትር ደንቡ ተግባራዊ የመነሻ ስሌት ይሰጣል። ለምሳሌ፣ የ38 ሚሜ ፖከር በግምት 304-380 ሚሜ (12-15 ኢንች) የሆነ የመጀመሪያ የክፍተት ክልል ይሰጣል። ይህ ማለት እያንዳንዱ 38 ሚሜ ንዝረት በዚያ ክፍተት ላይ ጥቅም ላይ መዋል አለበት ማለት አይደለም። የማጠናከሪያ መጨናነቅ፣ የኮንክሪት ወጥነት እና የንዝረት አፈፃፀም ሁሉም የተግባሩን ውጤታማ ራዲየስ ሊለውጡ ይችላሉ፣ ስለዚህ ኦፕሬተሩ እያንዳንዱ ማስገቢያ በአጎራባች አካባቢ ላይ በግልጽ ተጽዕኖ እንደሚያሳድር ማረጋገጥ አለበት። ዋከር ኒውሰን ውጤታማ አፈፃፀም እንደ የአሠራር ሁኔታዎች ሊለያይ እንደሚችል በተለይም ጠቅሷል እና በእውነተኛ የስራ ቦታ ሁኔታዎች ውስጥ መሞከርን ይመክራል።
| የጣቢያው ሁኔታ | የመነሻ አቀራረብ | ምን ማረጋገጥ እንዳለበት |
|---|---|---|
| 38 ሚሜ ፖከር | በግምት 304–380 ሚሜ ክፍተት | ተደራራቢ የማጠናከሪያ ዞኖችን ያረጋግጡ |
| የተጨናነቀ ማጠናከሪያ | አነስ ያለ ጭንቅላት እና ቅርብ የሆነ ክፍተት ይጠቀሙ | ፖከር በባር መካከል በነፃነት ማለፍ አለበት |
| ትልቅ ክፍት የኮንክሪት ክፍል | ትልቅ ጭንቅላት ሰፊ ክፍተት ሊፈጥር ይችላል | የተግባሩን ትክክለኛ ራዲየስ ያረጋግጡ |
| ጠንካራ ኮንክሪት | በቅርበት በማስገባቶች ወግ አጥባቂ በሆነ መንገድ ይጀምሩ | የቀሩትን አረፋዎች እና ደካማ የተረጋጉ ቦታዎችን ይጠብቁ |
የጭንቅላት መጠን አስፈላጊ ነው ምክንያቱም ትላልቅ ጭንቅላቶች በተለምዶ የበለጠ ኮንክሪት ላይ ተጽዕኖ ያሳድራሉ፣ ነገር ግን ትላልቅ ጭንቅላቶች በራስ-ሰር የተሻሉ አይደሉም። ዋከር ኒዩሰን ለጠባብ የቅርጽ ሥራ 30 ሚሜ እና ለትላልቅ የኮንክሪት ክፍሎች 58 ሚሜ ምሳሌ ይሰጣል። ስለዚህ በጠንካራ የተጠናከሩ አምዶች ወይም ግድግዳዎች ውስጥ፣ በባር መካከል ያለው ተደራሽነት ከቲዎሬቲካል ሽፋን የበለጠ አስፈላጊ ሊሆን ይችላል። ኮንክሪት ላይ መድረስ የማይችል ፖከር በካታሎጉ ውስጥ ምንም ያህል ትልቅ ቢመስልም በተለይ አስደናቂ አይደለም።
ኮንትራክተሮች ኮንክሪት ምን ያህል ጊዜ እንደሚንቀጠቀጥ ለሚጠይቁ ኮንትራክተሮች፣ በጣም ጠቃሚው የመነሻ ክልል በአንድ ማስገቢያ ከ5-15 ሰከንዶች ነው። የፖርትላንድ ሲሚንቶ ማህበርን መመሪያ በመጥቀስ የብሔራዊ ፕሪካስት ኮንክሪት ማህበር ይህ ጊዜ አብዛኛውን ጊዜ በቂ ማጠናከሪያ እንደሚሰጥ ይገልጻል፣ ምንም እንኳን ትክክለኛው ጊዜ እንደ ንዝረት መጠን፣ የኮንክሪት አሠራር እና የአባሉ ጥልቀት ይለያያል።
የሩጫ ሰዓቱ ግን የኦፕሬተሩን ውሳኔ ከመተካት ይልቅ ማረጋገጥ አለበት። ትላልቅ የአየር አረፋዎች እየወጡ እና ኮንክሪት በጭንቅላቱ ዙሪያ በግልጽ ሲሰፍር ንዝረትን ይቀጥሉ። ዋከር ኒዩሰን አረፋዎቹ ከአሁን በኋላ ሲነሱ እና የመጥለቅለቅ ድምጽ መለዋወጥ ሲያቆም ማቆምን ይመክራል። በተግባራዊ አነጋገር፣ ይህ ማለት እርጥብ፣ ሊሰራ የሚችል ድብልቅ በፍጥነት ምላሽ ሊሰጥ ይችላል፣ ጠንካራ ድብልቅ ደግሞ ረዘም ያለ ወይም የቅርብ ማስገቢያ ነጥቦችን ሊፈልግ ይችላል።
| የአሠራር ጥያቄ | ተግባራዊ ማጣቀሻ | የጣቢያ ፍተሻ |
|---|---|---|
| በአንድ ማስገቢያ ምን ያህል ጊዜ? | ከ5–15 ሰከንዶች አካባቢ | ትላልቅ አረፋዎች በአብዛኛው ይቆማሉ እና ኮንክሪት ይረጋጋል |
| ምን ያህል ርቀት? | ከ8–10 × የጭንቅላት ዲያሜትር | የአጎራባች ንዝረት ዞኖች ይደራረባሉ |
| ምን ያህል በፍጥነት ማውጣት ይቻላል? | በ300 ሚሜ 3 ሰከንዶች ያህል | ቀዳዳው ከፖከር ጀርባ ይዘጋል |
| ከፍተኛው የማንሳት ማጣቀሻ | ወደ 500 ሚሜ አካባቢ | ሙሉው ንብርብር ውጤታማ በሆነ መንገድ ላይ ይቆያል |
| ወደ ቀዳሚው ሊፍት ዘልቆ መግባት | ከ50–100 ሚሜ አካባቢ | ሁለቱ ትኩስ ንብርብሮች አንድ ላይ ይጣመራሉ |
ፖከር በጣም በፍጥነት ከተጎተተ ትክክለኛ የኮንክሪት ንዝረት ጊዜ እንኳን ሊባክን ይችላል። በፍጥነት መውጣት በዙሪያው ያለው ኮንክሪት ወደ ኋላ እስኪፈስ ድረስ ከጭንቅላቱ ጀርባ ያለውን ሰርጥ ሊተው ይችላል። NPCA ለእያንዳንዱ 300 ሚሜ (1 ጫማ) ቋሚ መነሳት በግምት 3 ሰከንዶች ያህል ጠቃሚ የሆነ የአውራ ጣት ደንብ ይሰጣል። ንዝረቱ በአጠቃላይ በራሱ ክብደት ስር እንዲሰምጥ መፍቀድ እና ኮንክሪት ከኋላው ሲዘጋ ቀስ በቀስ መወገድ አለበት።
ለዚህም ነው ኦፕሬተሮች ፖከርን እንደ ኮንክሪት የሚንቀሳቀስ መሳሪያ ከመጠቀም መቆጠብ ያለባቸው። ወደ ጎን በመጎተት ድብልቅውን ያልተመጣጠነ ውህደት ሊፈጥር እና ስልታዊ የማስገባት ንድፍን ለመጠበቅ በጣም ከባድ ያደርገዋል። ቀጥ ያለ ማስገባት፣ አጭር ቆይታ እና ቁጥጥር የሚደረግበት መውጣት ስራውን ከአንድ የፍሰት ክፍል ወደሚቀጥለው ክፍል ለመድገም ቀላል ያደርጉታል።
ጥልቅ ግድግዳዎች፣ መሠረቶች እና ሌሎች ትላልቅ ቦታዎች በተለምዶ ከመጠን በላይ ጥልቀት በአንድ ጊዜ ለማንቀጥቀጥ ከመሞከር ይልቅ በተቆጣጠሩ ማንሻዎች ውስጥ ለማዋሃድ ቀላል ናቸው። ዋከር ኒዩሰን የግለሰብ የኮንክሪት ንብርብሮችን ቢበዛ ወደ 500 ሚሜ ያህል እንዲቆዩ ይመክራል። የሚቀጥለው አዲስ ንብርብር ሲቀመጥ፣ ፖከር በግምት ከ50-100 ሚሜ ወደ ታችኛው ንብርብር ዘልቆ መግባት አለበት። ይህም ሁለቱ ማንሻዎች እንደ የተለያዩ ንብርብሮች ከመምሰል ይልቅ በይነገጻቸው ላይ እንዲጠናከሩ ይረዳቸዋል።
ያ ትንሽ መደራረብ በተጨናነቀ ውሃ ውስጥ ችላ ለማለት ቀላል ነው፣ ነገር ግን አስፈላጊ ስራ አለው። ፖከርን በንብርብሮች መካከል ባለው ድንበር ላይ በትክክል ማቆም በቂ ያልሆነ የተጠናከረ በይነገጽ ሊተው ይችላል። አላስፈላጊ በሆነ መልኩ ወደ ተጠናከረ ቁሳቁስ ውስጥ ማስገባት ጊዜን ያባክናል። ዓላማው ቁጥጥር የሚደረግበት መደራረብ ነው፣ የአርኪኦሎጂ ቁፋሮ አይደለም።
የጭንቅላት ዲያሜትር የፖከር ንዝረት ክፍተትን ለመገመት ጠቃሚ ነው፣ ነገር ግን ዲያሜትር ብቻውን መላውን የንዝረት ስርዓት አይገልጽም። ድግግሞሽ እና ስፋት ንዝረቱ ወደ ትኩስ ኮንክሪት እንዴት እንደሚተላለፍም ይነካል። እንደ አንድ የመሳሪያ ምሳሌ፣ መልቲኪፕ በ200–258 Hz ላይ 38 ሚሜ UM13825 ውስጣዊ ንዝረትን ይዘረዝራል፣ ይህም በደቂቃ ከ12,000–15,500 ንዝረቶች ጋር እኩል ነው ፣ እና 0.77 ሚሜ ስፋት አለው። እነዚህ ሁለንተናዊ ኢላማዎች ከመሆን ይልቅ ሞዴል-ተኮር እሴቶች ናቸው፣ ነገር ግን ሁለት ተመሳሳይ መጠን ያላቸው የፖከር ራሶች በተመሳሳይ መንገድ የማይሰሩበትን ምክንያት ያሳያሉ።
ስለዚህ ለመሳሪያዎች ምርጫ፣ ኮንትራክተሮች ከሞተር ኃይል ወይም ከጭንቅላት ዲያሜትር በላይ ብቻ ማየት አለባቸው። የፖከር መጠን፣ የአሠራር ድግግሞሽ፣ የዘንግ ርዝመት፣ የኮንክሪት ውድቀት እና የማጠናከሪያ አቀማመጥ ሁሉም ኦፕሬተሩ በፍሳሹ ላይ ወጥ የሆነ ውህደት እንዴት በቀላሉ ማግኘት እንደሚችል ይነካል።
ዝቅተኛ የንዝረት መጠን ብዙውን ጊዜ በቀሪዎቹ የአየር ኪስ፣ በደንብ ባልተሞሉ ማዕዘኖች ወይም በማጠናከሪያ ዙሪያ እኩል ባልተቀመጠ ኮንክሪት በኩል እራሱን ያሳያል። መልሱ ንዝረቱን ለረጅም ጊዜ በአንድ ቦታ ማቆየት ላይሆን ይችላል፤ ቅርብ እና የበለጠ ስልታዊ ማስገቢያዎች የበለጠ ውጤታማ ሊሆኑ ይችላሉ። ዋከር ኒዩሰን በጣም አጭር የሆነ ንዝረት አየር እንዲይዝ ሲያደርግ ከመጠን በላይ ንዝረት ወደ መለያየት ሊያመራ እንደሚችል ያስጠነቅቃል።
ስለዚህ በጣም ቀላሉ የጣቢያ ደንብ ጊዜን ከክትትል ጋር ማዋሃድ ነው። ከ5-15 ሰከንድ ክልል ይጀምሩ፣ አረፋዎቹን ይመልከቱ፣ ንዝረትን ያዳምጡ እና በዙሪያው ያለው ኮንክሪት መረጋጋት አለመኖሩን ያረጋግጡ። ከዚያም ቀስ ብለው ያርቁ እና ወደሚቀጥለው መደራረብ ነጥብ ይሂዱ። ይህ አካሄድ እያንዳንዱ የኮንክሪት ድብልቅ በትክክል ተመሳሳይ ባህሪ እንዳለው ሳያስመስል ለኦፕሬተሮች ተደጋጋሚ ዘዴ ይሰጣል።
ጠቃሚ የመነሻ ነጥብ የንዝረት ራስ ዲያሜትር በግምት 8-10 እጥፍ ነው። ለ38 ሚሜ ራስ፣ ያ በግምት 304-380 ሚሜ ነው። ማጠናከሪያ፣ ጠንካራ ኮንክሪት ወይም የቦታ ሙከራ አነስተኛ ውጤታማ የንዝረት ዞን ካሳየ ትክክለኛው ክፍተት መስተካከል አለበት።
በአንድ ማስገቢያ ከ5-15 ሰከንዶች ያህል ተግባራዊ የመነሻ ክልል ነው። ትላልቅ አረፋዎች በአብዛኛው ሲቆሙ፣ ኮንክሪት ሲረጋጋ እና የንዝረት ድምፁ ሲረጋጋ ይቀጥሉ።
በሊፍት ውስጥ ለተቀመጠ አዲስ ኮንክሪት፣ በግምት ከ50-100 ሚሊ ሜትር የሚጠጋ ወደ ቀደመው ንብርብር ዘልቆ መግባት ሁለቱን ንብርብሮች በማዋሃድ ጊዜ ለመቀላቀል ተግባራዊ ማጣቀሻ ይሰጣል።
አይ። ትላልቅ ጭንቅላቶች የበለጠ ኮንክሪት ሊሸፍኑ ይችላሉ፣ ነገር ግን የማጠናከሪያ ክፍተት እና የክፍሎች ልኬቶች መጀመሪያ መምጣት አለባቸው። ትናንሽ ጭንቅላቶች ብዙውን ጊዜ በጠባብ የቅርጽ ስራ እና በተጨናነቁ ማጠናከሪያዎች የበለጠ ተግባራዊ ናቸው፣ ትላልቅ ጭንቅላቶች ደግሞ ለተጨማሪ ክፍት ክፍሎች ተስማሚ ናቸው።