ਕੀ ਇੱਕ ਮਿੰਨੀ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਇੰਜਣ ਸੱਚਮੁੱਚ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?

ਜਦੋਂ ਖਰੀਦਦਾਰ ਮਿੰਨੀ ਐਕਸੈਵੇਟਰਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਹਾਰਸਪਾਵਰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਸੰਖਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। 25 ਐਚਪੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਨਾਲ 18 ਐਚਪੀ ਮਸ਼ੀਨ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਮਸ਼ੀਨ ਤੁਰੰਤ ਕਾਗਜ਼ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਪਰ ਕੀ ਵਧੇਰੇ ਮਿੰਨੀ ਐਕਸੈਵੇਟਰ ਹਾਰਸਪਾਵਰ ਦਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਖੁਦਾਈ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ?

ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ। ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਇੰਜਣ ਵਧੇਰੇ ਉਪਲਬਧ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਮਿੰਨੀ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ, ਪੰਪ ਸਮਰੱਥਾ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰਵਾਹ ਅਤੇ ਦਬਾਅ, ਬਾਲਟੀ ਅਤੇ ਬਾਂਹ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਸ਼ਕਤੀ, ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਭਾਰ ਅਤੇ ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਬੌਬਕੈਟ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਸੰਖੇਪ ਖੁਦਾਈ ਗਾਈਡ ਹਾਰਸਪਾਵਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਪਰ ਅਸ਼ੁੱਧ ਸੰਕੇਤ ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰਵਾਹ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਜੋਂ ਪਛਾਣਦੀ ਹੈ।

ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਹਾਰਸਪਾਵਰ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਸਿੰਘਾਸਣ 'ਤੇ ਇਕੱਲੇ ਬੈਠਣ ਦੇ ਲਾਇਕ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਮਿੰਨੀ ਐਕਸੈਵੇਟਰ ਹਾਰਸਪਾਵਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਦੱਸਦਾ ਹੈ?

ਮਿੰਨੀ ਐਕਸੈਵੇਟਰ ਇੰਜਣ ਪਾਵਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਣ ਕਿੰਨੀ ਪਾਵਰ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪਾਵਰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪੰਪਾਂ, ਯਾਤਰਾ, ਸਵਿੰਗ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਵਾਧੂ ਹਾਰਸਪਾਵਰ ਉਦੋਂ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਮਸ਼ੀਨ ਸਖ਼ਤ ਮਿਹਨਤ ਕਰ ਰਹੀ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਮੰਗ ਵਾਲੇ ਅਟੈਚਮੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾ ਰਹੀ ਹੋਵੇ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਹਾਰਸਪਾਵਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੂਰੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸਕੋਰ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਪਾਵਰ ਬਜਟ ਵਜੋਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਬੌਬਕੈਟ ਨੋਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਣ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪੰਪ ਅਤੇ ਸਮੁੱਚਾ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਹਰੇਕ ਖੁਦਾਈ ਜਾਂ ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਕੰਮ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਲਈ, ਇੱਕ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਸ਼ੀਟ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਦਾ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਪਰੇ ਪਾਵਰ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਾ।

ਕੁਬੋਟਾ U48-5 ਇੱਕ ਉਪਯੋਗੀ ਉਦਾਹਰਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਨਿਰਧਾਰਨ 40.4 ਕੁੱਲ hp , 118.8 L/min (31.4 gpm) ਪੰਪ ਸਮਰੱਥਾ , 65 L/min (17.2 gpm) AUX1 ਪ੍ਰਵਾਹ , 9,304 lbf ਬਕੇਟ ਬ੍ਰੇਕਆਉਟ ਫੋਰਸ ਅਤੇ 5,304 lbf ਆਰਮ ਬ੍ਰੇਕਆਉਟ ਫੋਰਸ ਦੀ ਸੂਚੀ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਅੰਕੜੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਕੱਠੇ ਮਿਲ ਕੇ ਇਹ ਇਕੱਲੇ 40.4 hp ਅੰਕੜੇ ਨਾਲੋਂ ਇਸਦੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਇਹ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਉਪਯੋਗੀ ਤਰੀਕਾ ਹੈ: ਇੰਜਣ → ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕਸ → ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਆਉਟਪੁੱਟ , ਹਾਰਸਪਾਵਰ 'ਤੇ ਰੁਕਣ ਦੀ ਬਜਾਏ।

ਮਿੰਨੀ ਐਕਸੈਵੇਟਰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਫਲੋ ਬਨਾਮ ਹਾਰਸਪਾਵਰ: ਕਿਹੜਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ?

ਕੋਈ ਵੀ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਜੇਤੂ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਦੋਵੇਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਹਾਰਸਪਾਵਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਮਿੰਨੀ ਐਕਸੈਵੇਟਰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰਵਾਹ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਿਸਟਮ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਦਬਾਅ ਉਸ ਬਲ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ ਜੋ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਵਿਕਸਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਤੇਲ ਕਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਬੌਬਕੈਟ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰਵਾਹ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਏ ਜਾ ਸਕਣ ਵਾਲੇ ਅਟੈਚਮੈਂਟਾਂ ਦੀ ਰੇਂਜ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਜੋਂ ਪਛਾਣਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਖਰੀਦ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਇਹਨਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਕੰਮ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਅਟੈਚਮੈਂਟਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਇਹ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਬਾਲਟੀ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬ੍ਰੇਕਰ, ਔਗਰ, ਗਰੈਪਲ ਜਾਂ ਕੋਈ ਹੋਰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟੂਲ ਚਲਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ 30 hp ਬੈਜ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਨਹੀਂ ਦੱਸ ਸਕਦਾ ਕਿ ਕੀ ਇੱਕ ਖਾਸ ਪ੍ਰਵਾਹ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਵਾਲਾ ਬ੍ਰੇਕਰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ। ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਨੁਕੂਲ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਰਕਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਭਾਵਨਾਤਮਕ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ।

ਕੀ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵੱਧ ਹੋਣ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖੁਦਾਈ ਬਲ?

ਇਹ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਟ੍ਰੈਪ ਹੈ।

ਉੱਚ ਸਹਾਇਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਾ ਮਤਲਬ ਆਪਣੇ ਆਪ ਉੱਚ ਬਾਲਟੀ ਬ੍ਰੇਕਆਉਟ ਫੋਰਸ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸਹਾਇਕ ਪ੍ਰਵਾਹ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਆਉਟ ਫੋਰਸ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਨਿਰਮਾਤਾ ਡੇਟਾ ਇਸ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਦੇਖਣਾ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਕੁਬੋਟਾ ਦੀ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਸੰਖੇਪ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਰੇਂਜ 5.5 ਤੋਂ 19.8 gpm ਤੱਕ ਸਹਾਇਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਬਕੇਟ ਬ੍ਰੇਕਆਉਟ ਫੋਰਸ 2,337 ਤੋਂ 11,177 lbf ਤੱਕ ਫੈਲਦੀ ਹੈ। ਹੋਰ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ, ਅੰਕੜੇ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਇੱਕ-ਤੋਂ-ਇੱਕ ਪੈਟਰਨ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਵਧਦੇ ਹਨ।

ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਵਾਧੂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰਵਾਹ ਖੁਦਾਈ ਬਲ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਸਹਾਇਕ ਪ੍ਰਵਾਹ ਅਤੇ ਬਾਲਟੀ ਬ੍ਰੇਕਆਉਟ ਬਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਬਦਲ ਵਜੋਂ ਨਹੀਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ। ਸਹਾਇਕ ਪ੍ਰਵਾਹ ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕਆਉਟ ਬਲ ਖੁਦਾਈ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

"ਹਾਰਸਪਾਵਰ ਹੀ ਸਭ ਕੁਝ ਹੈ" ਨੂੰ "ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰਵਾਹ ਹੀ ਸਭ ਕੁਝ ਹੈ" ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਇੱਕ ਓਵਰਸਿਮਪਲੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਬਦਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕੋ ਹਾਰਸਪਾਵਰ, ਵੱਖਰੀ ਖੁਦਾਈ ਸ਼ਕਤੀ: ਡੇਟਾ ਕੀ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ?

ਹਾਰਸਪਾਵਰ ਧਾਰਨਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸਾਫ਼ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਇੱਕੋ ਇੰਜਣ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵਾਲੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨਾ।

CASE ਦੇ CX30D, CX34D ਅਤੇ CX38D ਸਾਰੇ 24.4 hp ਕੁਬੋਟਾ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਫਿਰ ਵੀ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਖੁਦਾਈ-ਬਲ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਵੱਖਰੇ ਹਨ। CX30D ਵਿੱਚ 7,868 lbf ਬਾਲਟੀ ਖੁਦਾਈ ਬਲ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ CX34D ਅਤੇ CX38D ਲਈ 6,800 lbf ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸਟੈਂਡਰਡ-ਆਰਮ ਖੁਦਾਈ ਬਲ ਵੀ ਵੱਖਰੇ ਹਨ: ਕ੍ਰਮਵਾਰ 4,116 lbf, 3,936 lbf ਅਤੇ 3,552 lbf ।

ਤਿੰਨਾਂ ਕੋਲ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਹਾਰਸਪਾਵਰ ਹੈ, ਫਿਰ ਵੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਖੁਦਾਈ ਸ਼ਕਤੀਆਂ, ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਭਾਰ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਮਾਪ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਨ।

ਇਹ ਸਾਨੂੰ "ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਾਰਸਪਾਵਰ ਬਿਹਤਰ ਹੈ" ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸਿੱਟਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ: ਹਾਰਸਪਾਵਰ ਨੂੰ ਖੁਦਾਈ-ਬਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਸਿੱਧੇ ਬਦਲ ਵਜੋਂ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ।

ਜੇਕਰ ਸਖ਼ਤ ਮਿੱਟੀ, ਸੰਕੁਚਿਤ ਜ਼ਮੀਨ ਜਾਂ ਖਾਈ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਤੁਹਾਡੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਲਈ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਦੇ ਆਕਾਰ ਤੋਂ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਅਸਲ ਬਾਲਟੀ ਅਤੇ ਬਾਂਹ ਦੀ ਖੁਦਾਈ-ਬਲ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਦੇਖੋ।

ਸਮਾਨ-ਹਾਰਸਪਾਵਰ ਮਿੰਨੀ ਐਕਸੈਵੇਟਰ ਵੱਖਰੇ ਕਿਉਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ?

ਕਿਉਂਕਿ ਆਪਰੇਟਰ ਇੱਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬਾਲਟੀ ਲੱਗੀ ਹੋਈ ਹੈ।

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪੰਪ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਉਪਲਬਧ ਪ੍ਰਵਾਹ ਅਤੇ ਦਬਾਅ, ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ, ਸਿਲੰਡਰ ਜਿਓਮੈਟਰੀ, ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਭਾਰ ਅਤੇ ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ, ਇਹ ਸਭ ਇੰਜਣ ਆਉਟਪੁੱਟ ਅਤੇ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਕੰਮ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬੈਠਦੇ ਹਨ। ਬੌਬਕੈਟ ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨੋਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਸ਼ਕਤੀ ਸਿਰਫ਼ ਹਾਰਸਪਾਵਰ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੰਜਣ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪੰਪਾਂ ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਮਸ਼ੀਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਜੇ ਵੀ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਟੈਸਟ ਦੌਰਾਨ, ਦੇਖੋ ਕਿ ਬੂਮ, ਆਰਮ ਅਤੇ ਬਾਲਟੀ ਕਿੰਨੀ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਇਕੱਠੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਨੂੰ ਜੋੜੋ ਜਿਸਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਚਲਾਏਗੀ।

ਇੱਕ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਸ਼ੀਟ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕਿੱਥੇ ਦੇਖਣਾ ਹੈ। ਮਸ਼ੀਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਉਹ ਨੰਬਰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਹਨ।

ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਮਿੰਨੀ ਐਕਸੈਵੇਟਰ ਇੰਜਣ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਦੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?

ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਇੰਜਣ ਉਦੋਂ ਉਪਯੋਗੀ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਬਾਕੀ ਮਸ਼ੀਨ ਵਾਧੂ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਉੱਚ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੰਗ, ਵਾਰ-ਵਾਰ ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਓਪਰੇਸ਼ਨ, ਵੱਡੇ ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਚੱਕਰ, ਇਹ ਸਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਉਪਲਬਧ ਇੰਜਣ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਜਾਇਜ਼ ਠਹਿਰਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਕੰਸ਼ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ।

ਅਟੈਚਮੈਂਟ-ਭਾਰੀ ਕੰਮ ਲਈ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਔਜ਼ਾਰ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰੋ। ਬੌਬਕੈਟ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਖਰੀਦਦਾਰ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦਾ ਸਹਾਇਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰਵਾਹ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਵਿਚਾਰੇ ਜਾ ਰਹੇ ਅਟੈਚਮੈਂਟਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ।

ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਿਹਾਰਕ ਚੋਣ ਕ੍ਰਮ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਕੰਮ → ਲਗਾਵ → ਲੋੜੀਂਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਅਤੇ ਦਬਾਅ → ਖੁਦਾਈ/ਲਿਫਟਿੰਗ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ → ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਆਕਾਰ → ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ।

"ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਹਾਰਸਪਾਵਰ ਨੰਬਰ ਲੱਭੋ" ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਉਸ ਤਰਕ ਨੂੰ ਉਲਟਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਕਿਹੜੇ ਮਿੰਨੀ ਐਕਸੈਵੇਟਰ ਸਪੈਕਸ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?

ਠੇਕੇਦਾਰਾਂ, ਡੀਲਰਾਂ ਅਤੇ ਕਿਰਾਏ ਦੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ, ਬਿਹਤਰ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਸਵਾਲ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ "ਕਿਹੜੇ ਮਿੰਨੀ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਇੰਜਣ ਹੈ?" ਇਹ ਹੈ: "ਕਿਹੜੀ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਾ ਸਹੀ ਸੁਮੇਲ ਹੈ?"

ਇਸ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਬੌਬਕੈਟ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਸੰਖੇਪ ਖੁਦਾਈ ਇੰਜਣ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਲਈ 750-ਘੰਟੇ ਦੇ ਇੰਜਣ-ਤੇਲ ਸੇਵਾ ਅੰਤਰਾਲ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਸਸਤਾ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਂਦਾ, ਪਰ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਪਾਰਕ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਿਉਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਮਿੰਨੀ ਐਕਸੈਵੇਟਰਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਲਈ, ਸਬਕ ਸਧਾਰਨ ਹੈ: ਇੰਜਣ ਨਾ ਖਰੀਦੋ ਅਤੇ ਇਹ ਮੰਨ ਲਓ ਕਿ ਇਸ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਐਕਸੈਵੇਟਰ ਬਿਲਕੁਲ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਵਹਾਰ ਕਰੇਗਾ ਜਿਵੇਂ ਹਾਰਸਪਾਵਰ ਨੰਬਰ ਸੁਝਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਵਾਲ: ਮਿੰਨੀ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਹਾਰਸਪਾਵਰ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ

ਕੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਾਰਸਪਾਵਰ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਿੰਨੀ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਖੁਦਾਈ ਸ਼ਕਤੀ?

ਨਹੀਂ। ਉੱਚ ਹਾਰਸਪਾਵਰ ਵਧੇਰੇ ਉਪਲਬਧ ਇੰਜਣ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਅਸਲ ਖੁਦਾਈ ਸ਼ਕਤੀ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ, ਸਿਲੰਡਰਾਂ, ਲਿੰਕੇਜ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ 'ਤੇ ਵੀ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਮੌਜੂਦਾ CASE CX30D, CX34D ਅਤੇ CX38D ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ 24.4 hp ਇੰਜਣ ਹਨ ਪਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬਾਲਟੀ ਅਤੇ ਆਰਮ ਖੁਦਾਈ-ਬਲ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਕੀ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰਵਾਹ ਹਾਰਸਪਾਵਰ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ?

ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੰਖਿਆ ਨੂੰ ਇਕੱਲੇ ਨਹੀਂ ਸਮਝਣਾ ਚਾਹੀਦਾ। ਹਾਰਸਪਾਵਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰਵਾਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ। ਸਹੀ ਸੰਤੁਲਨ ਕੰਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਕੀ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵੱਧ ਹੋਣ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਬਾਲਟੀ ਬ੍ਰੇਕਆਉਟ ਫੋਰਸ ਜ਼ਿਆਦਾ?

ਆਪਣੇ ਆਪ ਨਹੀਂ। ਕੁਬੋਟਾ ਦੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਸੰਖੇਪ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਡੇਟਾ 5.5 ਤੋਂ 19.8 gpm ਤੱਕ ਸਹਾਇਕ ਪ੍ਰਵਾਹ ਅਤੇ 2,337 ਤੋਂ 11,177 lbf ਤੱਕ ਬਾਲਟੀ ਬ੍ਰੇਕਆਉਟ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਇੱਕ-ਤੋਂ-ਇੱਕ ਸਬੰਧ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਮਾਪਦੀਆਂ ਹਨ।

ਮਿੰਨੀ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਖੁਦਾਈ ਸ਼ਕਤੀ ਕੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ?

ਉਪਯੋਗੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਬਾਲਟੀ ਅਤੇ ਬਾਂਹ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਸ਼ਕਤੀ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ, ਸਿਲੰਡਰ ਅਤੇ ਲਿੰਕੇਜ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਇੰਜਣ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਸੰਰਚਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਹਾਰਸਪਾਵਰ ਨੂੰ ਸ਼ਾਰਟਕੱਟ ਵਜੋਂ ਵਰਤਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇਹਨਾਂ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਇਕੱਠਿਆਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਅਟੈਚਮੈਂਟਾਂ ਲਈ ਮੈਨੂੰ ਕੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?

ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਦੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰਵਾਹ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੇ ਸਹਾਇਕ ਸਰਕਟ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ। ਇਹ ਨਾ ਮੰਨੋ ਕਿ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਹਾਰਸਪਾਵਰ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਸਹੀ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।