
ການເລືອກສິ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງເຄື່ອງອັດແຜ່ນສຳລັບປູທາງຂຶ້ນກັບວັດສະດຸປູທາງ, ຂັ້ນຕອນການກໍ່ສ້າງ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການດ້ານການອັດແໜ້ນຂອງໂຄງການ. ເຄື່ອງຈັກທີ່ເຮັດວຽກໄດ້ດີເທິງພື້ນຖານຫີນກ້ອນອາດຈະບໍ່ເໝາະສົມສຳລັບການສັ່ນສະເທືອນຂອງກ້ອນປູທາງທີ່ສຳເລັດແລ້ວ. ສຳລັບພື້ນຜິວສຸດທ້າຍ, ທ່ານຕ້ອງການແຮງໜີສູນກາງ, ຄວາມຖີ່ຂອງການສັ່ນສະເທືອນທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ບ່ອນທີ່ຕ້ອງການ, ແຜ່ນປ້ອງກັນທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້.
ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ການຕັດສິນໃຈຊື້ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສັບສົນ. ເຄື່ອງຈັກທີ່ເບົາກວ່າຈະງ່າຍຕໍ່ການຂົນສົ່ງ, ໃນຂະນະທີ່ຮຸ່ນທີ່ໜັກກວ່າອາດຈະສົ່ງແຮງອັດແໜ້ນຫຼາຍກວ່າ. ຜ້າປູຢາງສາມາດຊ່ວຍປົກປ້ອງພື້ນຜິວໄດ້, ແຕ່ມັນບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກທຸກເຄື່ອງເໝາະສົມກັບທຸກປະເພດຂອງການປູທາງ. ການປະສົມປະສານທີ່ເໝາະສົມແມ່ນຂຶ້ນກັບສິ່ງທີ່ວຽກຕ້ອງການແທ້ໆ.
ສຳລັບຜູ້ຮັບເໝົາ, ເປົ້າໝາຍແມ່ນເພື່ອໃຫ້ໄດ້ພື້ນຜິວທີ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ສະໝໍ່າສະເໝີໂດຍບໍ່ທຳລາຍທ່ອນໄມ້. ຕົວແທນຈຳໜ່າຍ ແລະ ບໍລິສັດໃຫ້ເຊົ່າມີຄວາມກັງວົນອີກຢ່າງໜຶ່ງຄື: ການເລືອກອຸປະກອນທີ່ສາມາດຈັດການກັບການນຳໃຊ້ຂອງລູກຄ້າທີ່ແຕກຕ່າງກັນໂດຍບໍ່ຕ້ອງສ້າງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາ ຫຼື ການຮຽກຮ້ອງຄ່າເສຍຫາຍທີ່ບໍ່ຈຳເປັນ.
ຄູ່ມືນີ້ອະທິບາຍວິທີການປຽບທຽບນ້ຳໜັກຂອງເຄື່ອງອັດແຜ່ນ, ແຮງໜີສູນກາງ, ຄວາມຖີ່ຂອງການສັ່ນສະເທືອນ, ແຜ່ນປ້ອງກັນ ແລະ ຂະໜາດການເຮັດວຽກ. ມັນຍັງສະແດງໃຫ້ເຫັນວິທີການນຳໃຊ້ສະເປັກເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອຕັດສິນໃຈຊື້ທີ່ມີຂໍ້ມູນຫຼາຍຂຶ້ນ.
ແມ່ນແລ້ວ. ເຄື່ອງບີບອັດແຜ່ນມັກຖືກນຳໃຊ້ທົ່ວໄປເມື່ອຕິດຕັ້ງກ້ອນປູທາງຄອນກີດແບບເຊື່ອມຕໍ່ກັນ. ພວກມັນຊ່ວຍກະກຽມພື້ນຖານລວມ ແລະ ບ່ອນທີ່ລະບົບປູທາງຕ້ອງການ, ພວກມັນຈະຊ່ວຍວາງກ້ອນປູນທີ່ຕິດຕັ້ງແລ້ວລົງໃນດິນຊາຍປູພື້ນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສອງຂັ້ນຕອນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງການກໍ່ສ້າງ, ແລະ ພວກມັນບໍ່ຕ້ອງການອຸປະກອນດຽວກັນສະເໝີໄປ.
ກ່ອນທີ່ຈະເລືອກເຄື່ອງຈັກ, ມັນຈະຊ່ວຍໃຫ້ເຂົ້າໃຈວ່າຕ້ອງອັດແໜ້ນຫຍັງແດ່ ແລະ ເປັນຫຍັງ. ພື້ນຖານໃຫ້ການຮອງຮັບຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງທາງປູຢາງ, ໃນຂະນະທີ່ການອັດແໜ້ນໜ້າດິນສຸດທ້າຍຊ່ວຍໃຫ້ທ່ອນໄມ້ທີ່ຕິດຕັ້ງໄວ້ຕົກລົງຢ່າງຖືກຕ້ອງ ແລະ ພັດທະນາການເຊື່ອມຕໍ່ຜ່ານຂໍ້ຕໍ່ຂອງມັນ. ການປະຕິບັດທັງສອງຂັ້ນຕອນເປັນວຽກດຽວກັນສາມາດນຳໄປສູ່ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ບໍ່ດີ.
ພື້ນຖານທີ່ກຽມໄວ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງຈະຮອງຮັບທາງປູຢາງ ແລະ ຊ່ວຍແຈກຢາຍນ້ຳໜັກລົງໃນພື້ນດິນ. ຖ້າກ້ອນຫີນຖືກບີບອັດບໍ່ດີ, ໜ້າດິນທີ່ສຳເລັດແລ້ວອາດຈະຕົກລົງບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີຕາມການເວລາ. ສິ່ງນີ້ສາມາດເກີດຂຶ້ນໄດ້ເຖິງແມ່ນວ່າກ້ອນຫີນປູຢາງຈະເບິ່ງຮາບພຽງໃນມື້ຕິດຕັ້ງກໍຕາມ.
ການອັດແໜ້ນຂອງພື້ນຖານແມ່ນຂຶ້ນກັບປະເພດຂອງວັດສະດຸລວມ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ຄວາມໜາຂອງຊັ້ນ ແລະ ຄວາມໜາແໜ້ນທີ່ຕ້ອງການ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຜູ້ປະຕິບັດງານຈະວາງ ແລະ ອັດແໜ້ນວັດສະດຸໃນຊັ້ນທີ່ຄວບຄຸມແທນທີ່ຈະພະຍາຍາມອັດແໜ້ນການຕື່ມເລິກຈາກໜ້າດິນ.
ສຳລັບຄຳອະທິບາຍລະອຽດກວ່ານີ້, ACE'sຄູ່ມືຄວາມເລິກຂອງການບີບອັດຂອງເຄື່ອງອັດແຜ່ນອະທິບາຍວິທີທີ່ປັດໃຈເຫຼົ່ານີ້ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມເລິກທີ່ເຄື່ອງຈັກສາມາດບີບອັດໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
ເມື່ອວາງກ້ອນປູທາງແລ້ວ, ເຄື່ອງບີບອັດຈະມີໜ້າວຽກທີ່ແຕກຕ່າງ. ໃນໜ້າທາງປູດ້ວຍດິນຊາຍແບບດັ້ງເດີມ, ການສັ່ນສະເທືອນຊ່ວຍໃຫ້ກ້ອນປູນຕິດກັບດິນຊາຍ ແລະ ສະໜັບສະໜູນຂະບວນການຕື່ມ ແລະ ປະກອບຂໍ້ຕໍ່ໃຫ້ແໜ້ນ.
ໃນຂັ້ນຕອນນີ້, ເຄື່ອງຈັກກຳລັງເຮັດວຽກໂດຍກົງຢູ່ເທິງພື້ນປູທີ່ສຳເລັດແລ້ວ. ດັ່ງນັ້ນ, ແຮງໜີສູນກາງ, ຄວາມຖີ່ຂອງການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ໜ້າຜິວສຳຜັດຈຶ່ງຕ້ອງການຄວາມເອົາໃຈໃສ່ຢ່າງໃກ້ຊິດ. ເຄື່ອງຈັກທີ່ກະກຽມພື້ນຖານຢ່າງມີປະສິດທິພາບອາດຈະບໍ່ເໝາະສົມສຳລັບການປະຕິບັດງານປູຂັ້ນສຸດທ້າຍ.
ສຳລັບການປູດ້ວຍດິນຊາຍແບບທຳມະດາ, ດິນຊາຍປູພື້ນປົກກະຕິແລ້ວຈະຖືກປູພື້ນກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງດິນຊາຍແທນທີ່ຈະອັດແໜ້ນແຍກຕ່າງຫາກຄືກັບພື້ນຖານປູນ. ລະບົບການປູທາງອື່ນໆອາດຈະລະບຸຂັ້ນຕອນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ສະນັ້ນຄຳແນະນຳຂອງຜູ້ຜະລິດຄວນມີຄວາມສຳຄັນສະເໝີ.
| ຂັ້ນຕອນການກໍ່ສ້າງ | ຈຸດປະສົງຫຼັກ | ສິ່ງທີ່ຄວນກວດສອບ |
|---|---|---|
| ການກະກຽມຊັ້ນລຸ່ມ | ສ້າງພື້ນຖານທີ່ໝັ້ນຄົງ | ປະເພດດິນ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ ແລະ ຄວາມໜາແໜ້ນທີ່ຕ້ອງການ |
| ການອັດແໜ້ນຂອງພື້ນຖານລວມ | ໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນດ້ານໂຄງສ້າງ | ແຮງບີບອັດ, ວັດສະດຸ ແລະ ຄວາມໜາຂອງການຍົກ |
| ການກະກຽມດິນຊາຍປູບ່ອນນອນ | ໃຫ້ຊັ້ນການຕັ້ງຄ່າທີ່ສະໝໍ່າສະເໝີ | ຂໍ້ກຳນົດກ່ຽວກັບລະບົບການປູທາງ ແລະ ການປູພື້ນ |
| ການອັດແໜ້ນຂອງຊັ້ນປູຢາງສຸດທ້າຍ | ບລັອກບ່ອນນັ່ງ ແລະ ພັດທະນາການເຊື່ອມຕໍ່ | ແຮງ, ຄວາມຖີ່ ແລະ ການປ້ອງກັນໜ້າດິນທີ່ຕ້ອງການ |
| ການອຸດຕັນຂໍ້ຕໍ່ | ເຮັດໃຫ້ຂໍ້ຕໍ່ຂອງທາງປູຢາງໝັ້ນຄົງ | ວັດສະດຸຕໍ່ ແລະ ລຳດັບການອັດແໜ້ນທີ່ລະບຸໄວ້ |
ການເຂົ້າໃຈຄວາມແຕກຕ່າງເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ການຕັດສິນໃຈຄັ້ງຕໍ່ໄປງ່າຍຂຶ້ນ: ການເລືອກເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບການສັ່ນສະເທືອນທີ່ເໝາະສົມສຳລັບຂັ້ນຕອນສະເພາະຂອງການເຮັດວຽກ.
ນ້ຳໜັກປະຕິບັດການມັກຈະເປັນສະເປັກທຳອິດທີ່ຜູ້ຊື້ສັງເກດເຫັນ. ມັນງ່າຍທີ່ຈະເຂົ້າໃຈ ແລະ ເປັນປະໂຫຍດເມື່ອວາງແຜນການຂົນສົ່ງ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ນ້ຳໜັກພຽງຢ່າງດຽວບໍ່ສາມາດບອກທ່ານໄດ້ວ່າເຄື່ອງຈັກຈະບີບອັດລະບົບທາງປູຢາງໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບແນວໃດ.
ສຳລັບການປຽບທຽບທີ່ດີກວ່າ, ໃຫ້ເບິ່ງແຮງໜີສູນກາງ, ຄວາມຖີ່ຂອງການສັ່ນສະເທືອນ, ຂະໜາດຂອງແຜ່ນພື້ນຖານ ແລະ ນ້ຳໜັກປະຕິບັດການຮ່ວມກັນ. ແຕ່ລະອັນມີຜົນກະທົບຕໍ່ພຶດຕິກຳຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະ ຄວາມສົມດຸນທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນຂຶ້ນກັບການນຳໃຊ້.
ແຮງໜີສູນກາງມາຈາກກົນໄກການໝູນວຽນຂອງສູນກາງພາຍໃນເຄື່ອງບີບອັດ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວມັນຖືກວັດແທກເປັນກິໂລນິວຕັນ (kN) ແລະອະທິບາຍເຖິງແຮງໄດນາມິກທີ່ເກີດຈາກລະບົບການສັ່ນສະເທືອນ.
ແຮງໜີສູນກາງທີ່ສູງຂຶ້ນສາມາດຊ່ວຍໃນວຽກງານອັດແໜ້ນທີ່ຕ້ອງການຄວາມທົນທານ, ໂດຍສະເພາະເມື່ອກະກຽມພື້ນຖານທີ່ເປັນເມັດ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ແຮງທີ່ຫຼາຍຂຶ້ນບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ດີກວ່າໂດຍອັດຕະໂນມັດສຳລັບກ້ອນປູທາງທີ່ສຳເລັດຮູບ. ແຮງຕ້ອງເໝາະສົມກັບວັດສະດຸປູທາງ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການໃນການຕິດຕັ້ງ.
ບໍ່ຄວນສັບສົນກັບແຮງມ້າຂອງເຄື່ອງຈັກກັບແຮງໜີສູນກາງ. ສອງເຄື່ອງຈັກທີ່ມີເຄື່ອງຈັກຄ້າຍຄືກັນສາມາດຜະລິດແຮງສັ່ນສະເທືອນທີ່ແຕກຕ່າງກັນໄດ້ເພາະວ່າກົນໄກການເຄື່ອນທີ່ທີ່ບໍ່ຕັ້ງສູນກາງ ແລະ ການຕັ້ງຄ່າເຄື່ອງຈັກແຕກຕ່າງກັນ.
ຄວາມຖີ່ຂອງການສັ່ນສະເທືອນອະທິບາຍເຖິງຈຳນວນຮອບວຽນການສັ່ນສະເທືອນທີ່ເຄື່ອງຈັກຜະລິດອອກມາ. ຜູ້ຜະລິດມັກຈະສະແດງອອກນີ້ເປັນການສັ່ນສະເທືອນຕໍ່ນາທີ (VPM), ໃນຂະນະທີ່ບາງຂໍ້ມູນສະເພາະທາງວິສະວະກຳໃຊ້ເຮີດຊ໌ (Hz).
ເພື່ອປ່ຽນ VPM ເປັນເຮີດຊ໌, ໃຫ້ຫານຕົວເລກດ້ວຍ 60. ຕົວຢ່າງ, ເຄື່ອງຈັກທີ່ເຮັດວຽກດ້ວຍ 5,500 VPM ມີຄວາມຖີ່ປະມານ 91.7 Hz.
ຄວາມຖີ່ມີຄວາມສຳຄັນເພາະວ່າຂໍ້ກຳນົດຂອງທາງປູຢາງອາດຈະລະບຸຂອບເຂດການເຮັດວຽກທີ່ຍອມຮັບໄດ້. ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີແຮງໜີສູນກາງພຽງພໍແຕ່ຄວາມຖີ່ຂອງການສັ່ນສະເທືອນທີ່ບໍ່ເໝາະສົມອາດຈະຍັງບໍ່ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ລະບຸໄວ້.
ນ້ຳໜັກປະຕິບັດການມີຜົນກະທົບຕໍ່ການຈັດການ ແລະ ການໂຫຼດສະຖິດຂອງເຄື່ອງຈັກຢູ່ເທິງໜ້າດິນ. ແຜ່ນທີ່ໜັກກວ່າອາດຈະເປັນປະໂຫຍດສຳລັບວຽກງານທີ່ຕ້ອງການຄວາມພະຍາຍາມຫຼາຍ, ແຕ່ມັນຍັງຕ້ອງການການວາງແຜນຫຼາຍຂຶ້ນເມື່ອໂຫຼດ, ຂົນລົງ ແລະ ເຄື່ອນຍ້າຍໄປມາໃນພື້ນທີ່ແຄບ.
ແຜ່ນພື້ນຖານມີຜົນກະທົບຕໍ່ການປົກຄຸມ ແລະ ການເຄື່ອນໄຫວ. ແຜ່ນທີ່ກວ້າງກວ່າຈະປົກຄຸມພື້ນດິນໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນໃນແຕ່ລະຄັ້ງ, ເຊິ່ງສາມາດປັບປຸງຜົນຜະລິດໃນພື້ນທີ່ປູທາງເປີດ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ແຜ່ນທີ່ກະທັດຮັດອາດຈະງ່າຍຕໍ່ການຄວບຄຸມໃກ້ຂອບ, ຝາ ແລະ ລັກສະນະສວນ.
ທາງເລືອກທັງສອງບໍ່ໄດ້ດີກວ່າໂດຍອັດຕະໂນມັດ. ເຄື່ອງຈັກຄວນມີຂະໜາດໃຫຍ່ພໍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ວຽກງານສຳເລັດໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບໂດຍບໍ່ເຮັດໃຫ້ມັນຍາກທີ່ຈະຈັດການໃນພື້ນທີ່ທີ່ມີຢູ່.
ສະມາຄົມກໍ່ສ້າງຄອນກີດ ແລະ ພູມສັນຖານແຂງ (CMHA) ໃຫ້ຄຳແນະນຳດ້ານວິຊາການສຳລັບທາງປູຄອນກີດແບບ interlocking ແບບດັ້ງເດີມ. ຂໍ້ກຳນົດຄູ່ມືສຳລັບການກໍ່ສ້າງທາງປູຄອນກີດແບບ interlocking ລະບຸເຄື່ອງບີບອັດແຜ່ນທີ່ມີຄວາມກວ້າງຕ່ຳທີ່ມີແຮງ centrifugal ຕ່ຳສຸດ 22 kN (ປະມານ 5,000 lbf) ແລະ ຄວາມຖີ່ 75–100 Hz ສຳລັບການວາງຫົວໜ່ວຍທາງປູທີ່ລະບຸໄວ້ລົງໃນດິນຊາຍປູພື້ນ.
ສິ່ງພິມຂອງ CMHA ອີກອັນໜຶ່ງ, ການກໍ່ສ້າງທາງປູຢາງຄອນກີດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນ, ໃຫ້ຊ່ວງຄວາມຖີ່ 75–90 Hz ພ້ອມກັບແຮງຕໍ່າສຸດດຽວກັນ. ຕົວເລກເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຂອງເອກະສານດ້ານວິຊາການ ແລະ ເງື່ອນໄຂການນຳໃຊ້ຂອງແຕ່ລະອັນ.
ນີ້ບໍ່ໄດ້ໝາຍຄວາມວ່າທຸກໆລະບຽງສວນ, ຜະລິດຕະພັນປູທາງຕົກແຕ່ງ ຫຼື ການຕິດຕັ້ງຫີນທຳມະຊາດລ້ວນແຕ່ຕ້ອງການເຄື່ອງຈັກດຽວກັນ. ແຕ່ມັນໝາຍຄວາມວ່າຜູ້ຮັບເໝົາຄວນກວດສອບລາຍລະອຽດຂອງໂຄງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກ່ອນທີ່ຈະຕັດສິນໃຈຊື້.
ຕົວເລກ 22 kN ເປັນຄ່າຕໍ່າສຸດໃນເອກະສານທີ່ອ້າງອີງ, ບໍ່ແມ່ນແຮງສູງສຸດທົ່ວໄປສຳລັບກ້ອນປູທາງທຸກປະເພດ.ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີການຈັດອັນດັບຕ່ຳກວ່າອາດຈະເໝາະສົມກັບການນຳໃຊ້ອື່ນໆທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ, ແຕ່ມັນບໍ່ຄວນຖືກນຳສະເໜີວ່າຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການສະເພາະນີ້.
ສຳລັບການພິຈາລະນາຢ່າງໃກ້ຊິດກ່ຽວກັບປັດໃຈດ້ານປະສິດທິພາບເຫຼົ່ານີ້, ACE'sຄູ່ມືແຮງບີບອັດຂອງເຄື່ອງອັດແຜ່ນອະທິບາຍວິທີທີ່ kN, ຄວາມຖີ່ຂອງການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ຂະໜາດຂອງແຜ່ນມີຜົນກະທົບຕໍ່ການເລືອກອຸປະກອນ.
ເມື່ອເຄື່ອງຈັກໄດ້ຮັບການກວດສອບຕາມຂໍ້ກຳນົດທີ່ຕ້ອງການແລ້ວ, ສິ່ງທີ່ໜ້າເປັນຫ່ວງຕໍ່ໄປແມ່ນການປົກປ້ອງໜ້າດິນປູຢາງ. ແຜ່ນພື້ນຖານເຫຼັກສາມາດປະໄວ້ຮອຍໄດ້ເມື່ອມັນເຄື່ອນທີ່ໂດຍກົງຜ່ານທ່ອນປູຢາງທີ່ສຳເລັດແລ້ວ, ໂດຍສະເພາະຢູ່ເທິງໜ້າດິນທີ່ມີໂຄງສ້າງ ຫຼື ໜ້າດິນຕົກແຕ່ງ.
ຜ້າປູພື້ນປ້ອງກັນທີ່ເໝາະສົມຈະໃຫ້ຊັ້ນຕິດຕໍ່ລະຫວ່າງແຜ່ນເຫຼັກ ແລະ ທາງປູທາງ. ມັນສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການຂັດຖູ ແລະ ຊ່ວຍຈຳກັດຮອຍດ່າງຂອງໜ້າດິນ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນບໍ່ສາມາດກຳຈັດຄວາມສ່ຽງຂອງຄວາມເສຍຫາຍໄດ້ທຸກຢ່າງ.
ກ້ອນປູທາງຄອນກີດອາດຈະມີໂຄງສ້າງ, ຊັ້ນພື້ນຜິວທີ່ມີສີສັນ ຫຼື ລວດລາຍຕົກແຕ່ງ. ການສຳຜັດໂດຍກົງກັບເຫຼັກສາມາດໝາຍເຖິງສີເຫຼົ່ານີ້ໄດ້, ໂດຍສະເພາະຖ້າມີຫີນອ່ອນໆ ຫຼື ຫີນນ້ອຍໆຕິດຢູ່ໃຕ້ເຄື່ອງບົດ.
ຜ້າປ້ອງກັນທີ່ຕິດຕັ້ງຢ່າງຖືກຕ້ອງຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສຳຜັດໂດຍກົງລະຫວ່າງພື້ນຖານໂລຫະ ແລະ ໜ້າດິນປູທາງ. ສິ່ງນີ້ເປັນປະໂຫຍດໃນລະຫວ່າງການອັດແໜ້ນສຸດທ້າຍ, ເມື່ອບລັອກໄດ້ຢູ່ໃນບ່ອນແລ້ວ ແລະ ຮູບລັກສະນະຂອງມັນມີຄວາມສຳຄັນ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ແຜ່ນຮອງນີ້ບໍ່ແມ່ນສິ່ງທົດແທນການເລືອກເຄື່ອງຈັກທີ່ຖືກຕ້ອງ. ມັນບໍ່ສາມາດສ້ອມແປງພື້ນຖານທີ່ບໍ່ໝັ້ນຄົງ, ຊົດເຊີຍການສັ່ນສະເທືອນທີ່ຫຼາຍເກີນໄປ ຫຼື ປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເກີດຈາກຂອບທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການຮອງຮັບ.
ໃຫ້ຄິດວ່າມັນເປັນເກີບປ້ອງກັນສຳລັບເຄື່ອງຈັກ. ມັນສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການສຳຜັດທີ່ບໍ່ຕ້ອງການໄດ້, ແຕ່ຜູ້ປະຕິບັດງານຍັງຈຳເປັນຕ້ອງຮູ້ວ່າເຄື່ອງຈັກຄວນຍ່າງໄປໃສ.
ທັງແຜ່ນຢາງ ແລະ ແຜ່ນໂພລີຢູຣີເທນ ແມ່ນຖືກນຳໃຊ້ໃນການປູທາງ, ແຕ່ຄຸນສົມບັດ ແລະ ການຈັດລຽງຂອງມັນອາດຈະແຕກຕ່າງກັນ. ບາງແຜ່ນແມ່ນເຮັດມາສຳລັບຮູບຊົງແຜ່ນພື້ນຖານສະເພາະ, ໃນຂະນະທີ່ບາງແຜ່ນໃຊ້ວົງເລັບ ຫຼື ຊຸດຕິດຕັ້ງແຍກຕ່າງຫາກ.
ແທນທີ່ຈະສົມມຸດວ່າວັດສະດຸອັນດຽວດີກວ່າສະເໝີ, ຜູ້ຊື້ຄວນປຽບທຽບຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດແຜ່ນຮອງພື້ນ, ລັກສະນະການສວມໃສ່, ລະບົບການຕິດຕັ້ງ ແລະ ຄວາມເໝາະສົມກັບພື້ນຜິວປູທາງ.
ເຈົ້າໜ້າທີ່ຂອງ ACEຊຸດເຄື່ອງບີບອັດແຜ່ນ C80T/C100Tລະບຸຜ້າປູຢາງທາງເລືອກສຳລັບການອັດດິນຈີ່. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຂໍ້ມູນທີ່ເຜີຍແຜ່ບໍ່ໄດ້ຢືນຢັນວ່າການຕັ້ງຄ່າແຕ່ລະອັນໃຊ້ຜ້າປູ ຫຼື ຊຸດຕິດຕັ້ງດຽວກັນ. ລາຍລະອຽດເຫຼົ່ານີ້ຄວນໄດ້ຮັບການກວດສອບກ່ອນສັ່ງຊື້.
ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຂະໜາດແຜ່ນຮອງຂອງເຄື່ອງບີບອັດ. ແຜ່ນປ້ອງກັນຕ້ອງພໍດີກັບເຄື່ອງຈັກທີ່ຕັ້ງໃຈໄວ້, ແລະ ການຈັດລຽງຕ້ອງຮັກສາມັນໃຫ້ປອດໄພໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ.
ຕໍ່ໄປ, ໃຫ້ກວດກາວົງເລັບຕິດຕັ້ງ, ສະກູ ແລະ ໜ້າຜິວສຳຜັດ. ຮາດແວທີ່ວ່າງ ຫຼື ແຜ່ນຮອງທີ່ຕິດຕັ້ງບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດສ້າງຄວາມເສຍຫາຍໄດ້ຢ່າງຮ້າຍແຮງທີ່ອຸປະກອນເສີມຄວນຈະປ້ອງກັນໄດ້.
ສຳລັບຕົວແທນຈຳໜ່າຍ ແລະ ບໍລິສັດໃຫ້ເຊົ່າ, ການຮັກສາຜ້າຮອງ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນຕິດຕັ້ງທີ່ຖືກຕ້ອງໄວ້ໃນສະຕັອກສາມາດຊ່ວຍປະຫຍັດບັນຫາໄດ້ຫຼາຍ. ລູກຄ້າຄວນໄດ້ຮັບອຸປະກອນເສີມທີ່ຖືກຕ້ອງກັບເຄື່ອງຈັກ, ແທນທີ່ຈະຄົ້ນພົບຢູ່ໃນສະຖານທີ່ວ່າຜ້າຮອງ ແລະ ແຜ່ນຮອງບໍ່ກົງກັນ.
ເມື່ອເຂົ້າໃຈລາຍລະອຽດຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ອຸປະກອນເສີມປ້ອງກັນແລ້ວ, ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປແມ່ນການຈັບຄູ່ພວກມັນກັບສະພາບການເຮັດວຽກ. ເສັ້ນທາງສວນຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ພື້ນທີ່ປູຢາງທາງການຄ້າອາດຈະໃຊ້ທ່ອນໄມ້ທີ່ມີລັກສະນະຄ້າຍຄືກັນ, ແຕ່ການເຂົ້າເຖິງ, ຂໍ້ກຳນົດການຜະລິດ ແລະ ລາຍລະອຽດການຕິດຕັ້ງຂອງພວກມັນອາດແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ.
ວຽກຈັດສວນຂະໜາດນ້ອຍມັກຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບເສັ້ນທາງແຄບ, ກຳແພງສວນ, ຂັ້ນໄດ ແລະ ພື້ນທີ່ທີ່ມີການເຂົ້າເຖິງຈຳກັດ. ແຜ່ນດ້ານໜ້າຂະໜາດກະທັດຮັດອາດຈະສະດວກສຳລັບການກະກຽມພື້ນຖານເມັດທີ່ເໝາະສົມ ເພາະມັນງ່າຍຕໍ່ການຂົນສົ່ງ ແລະ ການເຄື່ອນໄຫວ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງມັນບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສົມໂດຍອັດຕະໂນມັດສຳລັບການສັ່ນສະເທືອນຂອງກ້ອນປູທາງທີ່ສຳເລັດແລ້ວ. ຄຳແນະນຳຂອງຜູ້ຜະລິດກ້ອນປູທາງ ແລະ ຂໍ້ກຳນົດການອັດແໜ້ນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຍັງຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດສອບ.
ທາງເຂົ້າອອກຕ້ອງການພື້ນຖານທີ່ສາມາດຮອງຮັບການໂຫຼດຂອງຍານພາຫະນະຊ້ຳໆໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ການເລືອກວັດສະດຸ ແລະ ການອັດແໜ້ນທີ່ເໝາະສົມຈຶ່ງມີຄວາມຈຳເປັນກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງກ້ອນປູທາງ.
ເມື່ອພື້ນຖານສຳເລັດແລ້ວ, ຂັ້ນຕອນການປູທາງສຸດທ້າຍຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການກວດສອບແຍກຕ່າງຫາກ. ເຄື່ອງຈັກຕ້ອງໃຫ້ປະສິດທິພາບການສັ່ນສະເທືອນຕາມທີ່ລະບຸໄວ້ໂດຍບໍ່ກໍ່ໃຫ້ເກີດການເຄື່ອນໄຫວທີ່ບໍ່ຈຳເປັນ ຫຼື ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ທ່ອນໄມ້ທີ່ຕິດຕັ້ງໄວ້.
ສຳລັບຜູ້ຮັບເໝົາທີ່ຈັດການທັງສອງຂັ້ນຕອນ, ເຄື່ອງຈັກໜຶ່ງເຄື່ອງອາດຈະພຽງພໍຖ້າມັນຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທັງໝົດ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ການໃຊ້ອຸປະກອນທີ່ແຕກຕ່າງກັນສຳລັບການກະກຽມພື້ນຖານ ແລະ ການອັດແໜ້ນທາງປູຢາງສຸດທ້າຍອາດເປັນທາງເລືອກທີ່ສົມເຫດສົມຜົນກວ່າ.
ສະຖານທີ່ການຄ້າຂະໜາດໃຫຍ່ກວ່າຕ້ອງການຜົນຜະລິດຫຼາຍກວ່າ. ຜູ້ຮັບເໝົາຕ້ອງການອຸປະກອນທີ່ສາມາດກວມເອົາພື້ນທີ່ຂະໜາດໃຫຍ່ ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄຸນນະພາບການກໍ່ສ້າງທີ່ຕ້ອງການ.
ໃນທີ່ນີ້, ຄວາມກວ້າງຂອງການເຮັດວຽກ, ທິດທາງການເດີນທາງ ແລະ ການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟມີຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບໃນການດໍາເນີນງານ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຂໍ້ໄດ້ປຽບທາງການຄ້າເຫຼົ່ານີ້ຈະມີຄວາມສໍາຄັນຫຼັງຈາກເຄື່ອງຈັກຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານເຕັກນິກຂອງລະບົບການປູທາງ.
ເຄື່ອງຈັກທີ່ໄວກວ່ານັ້ນມີປະໂຫຍດ. ເຄື່ອງຈັກທີ່ໄວກວ່າທີ່ບໍ່ຜ່ານການກວດກາຈະມີຄວາມປະທັບໃຈໜ້ອຍລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ຜະລິດຕະພັນປູທາງຄອນກີດຕົກແຕ່ງ, ຫີນທຳມະຊາດ ແລະ ຜະລິດຕະພັນປູທາງພອກເຊລິນສາມາດຕອບສະໜອງຕໍ່ການສັ່ນສະເທືອນແຕກຕ່າງກັນ. ຜິວໜ້າ, ຄວາມໜາ ແລະ ລະບົບຮອງຮັບຂອງມັນແຕກຕ່າງກັນ, ສະນັ້ນວິທີການທີ່ເໝາະສົມກັບກ້ອນຄອນກີດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນທຳມະດາອາດຈະບໍ່ເໝາະສົມກັບວັດສະດຸອື່ນ.
ກ່ອນທີ່ຈະໃຊ້ເຄື່ອງບີບອັດແຜ່ນໃສ່ໜ້າດິນເຫຼົ່ານີ້, ໃຫ້ກວດສອບວິທີການຕິດຕັ້ງທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກຜູ້ຜະລິດທາງປູຢາງ. ຖ້າຈຳເປັນ, ໃຫ້ທົດລອງໃຊ້ໃນພື້ນທີ່ທີ່ເໝາະສົມ ແລະ ກວດສອບຜົນໄດ້ຮັບກ່ອນທີ່ຈະດຳເນີນການຕໍ່ໄປ.
| ປະເພດໂຄງການ | ຄວາມກັງວົນຫຼັກ | ບຸລິມະສິດການຄັດເລືອກ |
|---|---|---|
| ລະບຽງສວນ | ການເຂົ້າເຖິງທີ່ຈຳກັດ ແລະ ຮູບລັກສະນະພື້ນຜິວ | ມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ ແລະ ຜ້າປ້ອງກັນທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ |
| ທາງຍ່າງ | ຄວາມກວ້າງ ແລະ ຂອບການເຮັດວຽກແຄບ | ຂະໜາດຂອງແຜ່ນພື້ນຖານ ແລະ ການຄວບຄຸມຜູ້ປະຕິບັດງານ |
| ທາງເຂົ້າບ້ານ | ການໂຫຼດ ແລະ ການຊຳລະຄ່າຍານພາຫະນະ | ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງພື້ນຖານ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການປູທາງສຸດທ້າຍ |
| ການປູທາງການຄ້າ | ຜົນຜະລິດ ແລະ ການປະຕິບັດຕາມ | ແຮງ, ຄວາມຖີ່ ແລະ ຄວາມກວ້າງຂອງການເຮັດວຽກທີ່ລະບຸໄວ້ |
| ປູທາງຕົກແຕ່ງ | ການຕີຮອຍແຕກ ແລະ ການແຕກຂອງໜ້າດິນ | ການອະນຸມັດຈາກຜູ້ຜະລິດ ແລະ ການທົດລອງການອັດແໜ້ນ |
ເຄື່ອງບີບອັດແຜ່ນທາງໜ້າມັກຖືກນຳໃຊ້ໃນວຽກງານພູມສັນຖານຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ວຽກປູທາງ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວພວກມັນງ່າຍຕໍ່ການຈັດການ ແລະ ຂົນສົ່ງ, ເຮັດໃຫ້ມັນສະດວກໃນການໃຊ້ງານບ່ອນທີ່ຜູ້ປະຕິບັດງານຕ້ອງການເຮັດວຽກອ້ອມແຄມ ແລະ ອຸປະສັກ.
ເຄື່ອງອັດແຜ່ນແບບປີ້ນກັບໄດ້ສາມາດເຄື່ອນທີ່ໄປຂ້າງໜ້າ ແລະ ຖອຍຫຼັງໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງໝຸນເຄື່ອງຈັກ. ສິ່ງນີ້ສາມາດປັບປຸງຜົນຜະລິດໃນພື້ນທີ່ເຮັດວຽກທີ່ຈຳກັດ, ແລະ ຮຸ່ນຫຼາຍລຸ້ນແບບປີ້ນກັບໄດ້ມີນ້ຳໜັກປະຕິບັດການ ແລະ ແຮງໜີສູນກາງທີ່ສູງກວ່າ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ແຜ່ນທີ່ປ່ຽນໄດ້ສອງດ້ານບໍ່ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ດີກວ່າໂດຍອັດຕະໂນມັດສຳລັບກ້ອນປູຢາງທີ່ສຳເລັດຮູບ. ຄວາມຖີ່ຂອງການສັ່ນສະເທືອນ, ແຮງ ແລະ ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງແຜ່ນປ້ອງກັນຕ້ອງຍັງກົງກັບຄວາມຕ້ອງການໃນການຕິດຕັ້ງ.
ສຳລັບຜູ້ຮັບເໝົາທີ່ຈັດການທັງວຽກງານພູມສັນຖານເບົາ ແລະ ວຽກງານກໍ່ສ້າງທີ່ໜັກໜ່ວງ, ການສາມາດເຂົ້າເຖິງເຄື່ອງຈັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນອາດຈະເປັນປະໂຫຍດຫຼາຍກວ່າການຄາດຫວັງວ່າຮູບແບບດຽວຈະເຮັດທຸກຢ່າງ.
ເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີເຄື່ອງຈັກທີ່ເໝາະສົມ, ຄວາມຜິດພາດໃນການຕິດຕັ້ງກໍ່ສາມາດສ້າງຄວາມເສຍຫາຍໃຫ້ກັບກ້ອນປູທາງ ຫຼື ເຮັດໃຫ້ໜ້າດິນບໍ່ສະເໝີກັນໄດ້. ບັນຫາບາງຢ່າງຈະປາກົດຂຶ້ນທັນທີ, ໃນຂະນະທີ່ບັນຫາອື່ນໆຈະເຫັນໄດ້ຫຼັງຈາກໃຊ້ທາງປູທາງໄປໄລຍະໜຶ່ງແລ້ວ.
ຂ່າວດີແມ່ນວ່າບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ຫຼາຍຢ່າງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນໄດ້ໂດຍການກວດສອບພື້ນຖານ, ແຜ່ນປ້ອງກັນ ແລະ ລຳດັບການປູກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນການອັດແໜ້ນ.
ຖ້າພື້ນຖານຫີນປະສົມຖືກບີບອັດບໍ່ດີ, ທາງປູທາງອາດຈະຕົກລົງບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີໃນພາຍຫຼັງ. ການສັ່ນສະເທືອນຂອງໜ້າດິນບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂວັດສະດຸທີ່ວ່າງຢູ່ໃຕ້ກ້ອນຫີນໄດ້ຢ່າງໜ້າເຊື່ອຖື.
ກ່ອນທີ່ຈະວາງແຜ່ນປູທາງ, ໃຫ້ກວດສອບວ່າພື້ນຖານມີລະດັບ, ຄວາມໜາ ແລະ ຄວາມໜາແໜ້ນຕາມທີ່ຕ້ອງການ. ພ້ອມທັງຢືນຢັນວ່າໄດ້ກະກຽມລະບົບລະບາຍນ້ຳ ແລະ ຂອບທາງຕາມແບບແຜນຂອງແຜ່ນປູທາງແລ້ວ.
ຄວນກວດສອບຜ້າປ້ອງກັນກ່ອນການນຳໃຊ້ແຕ່ລະຄັ້ງ. ຊອກຫາຮອຍຂາດ, ການສວມໃສ່ທີ່ບໍ່ສະເໝີກັນ, ຊິ້ນສ່ວນຕິດຕັ້ງທີ່ວ່າງ ແລະ ກ້ອນຫີນທີ່ຕິດຢູ່ກັບໜ້າຜິວທີ່ສຳຜັດ.
ເຖິງແມ່ນວ່າຜ້າປູພື້ນທີ່ຖືກຕິດຕັ້ງຢ່າງຖືກຕ້ອງກໍ່ສາມາດປະໄວ້ຮອຍໄດ້ຖ້າມີເສດເຫຼືອແຫຼມໆຕິດຢູ່ໃຕ້ມັນ. ການທຳຄວາມສະອາດໜ້າຜິວທາງປູ ແລະ ການກວດສອບຜ້າປູພື້ນໃຊ້ຄວາມພະຍາຍາມໜ້ອຍຫຼາຍເມື່ອທຽບກັບການປ່ຽນແທນກ້ອນທີ່ເສຍຫາຍ.
ອຸປະກອນກັ້ນຂອບຊ່ວຍຮັກສາບລັອກປູທາງໃຫ້ຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງ ແລະ ການບໍລິການ. ຖ້າບໍ່ມີການກັ້ນທີ່ພຽງພໍ, ການສັ່ນສະເທືອນສາມາດເຮັດໃຫ້ບລັອກເຄື່ອນຍ້າຍອອກຈາກຕຳແໜ່ງ ຫຼື ເຮັດໃຫ້ມຸມຂອງມັນເສຍຫາຍໄດ້.
ຂໍ້ກຳນົດຄູ່ມືທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງ CMHA ແນະນຳໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາບໍ່ໃຫ້ອັດແໜ້ນພາຍໃນ 2 ແມັດ (6 ຟຸດ) ຂອງຂອບທາງປູຢາງທີ່ບໍ່ມີຂໍ້ຈຳກັດ. ຂໍ້ກຳນົດນີ້ໃຊ້ກັບວິທີການກໍ່ສ້າງທີ່ກວມເອົາໂດຍຂໍ້ກຳນົດດັ່ງກ່າວ ແລະ ຄວນພິຈາລະນາຄຽງຄູ່ກັບຄຳແນະນຳຂອງໂຄງການເອງ.
ວັດສະດຸຕໍ່ຊ່ວຍຮັກສາຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງກ້ອນປູທາງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນ. ໃນລະບົບດິນຊາຍແບບທຳມະດາ, ດິນຊາຍຕໍ່ແຫ້ງຈະຖືກກວາດເຂົ້າໄປໃນຂໍ້ຕໍ່ ແລະ ປະສົມເຂົ້າກັນຕາມລຳດັບທີ່ກຳນົດໄວ້.
ຜະລິດຕະພັນອື່ນໆ, ລວມທັງດິນຊາຍຕໍ່ໂພລີເມີ, ອາດມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນສຳລັບການສັ່ນສະເທືອນ, ການທຳຄວາມສະອາດ ແລະ ການໃຊ້ນ້ຳ. ໃຫ້ປະຕິບັດຕາມຄຳແນະນຳຂອງຜູ້ຜະລິດວັດສະດຸຕໍ່ສະເໝີ ແທນທີ່ຈະສົມມຸດວ່າຂັ້ນຕອນດຽວກັນນີ້ໃຊ້ໄດ້ກັບທຸກໆຜະລິດຕະພັນ.
ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າຖັງນໍ້າຂອງເຄື່ອງບີບອັດບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງໃຊ້ໂດຍອັດຕະໂນມັດສຳລັບການປູດ້ວຍກ້ອນ. ຄຳແນະນຳຂອງກອງປະຊຸມຂອງ ACE ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບລະບົບນໍ້າສຳລັບວຽກງານຢາງມະຕອຍ, ບ່ອນທີ່ນໍ້າຊ່ວຍປ້ອງກັນການຕິດ. ການນຳໃຊ້ຂອງພວກມັນໃນການປູດ້ວຍກ້ອນທີ່ສຳເລັດແລ້ວຄວນຂຶ້ນກັບວັດສະດຸປູດ້ວຍກ້ອນ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.
ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຜູ້ຮັບເໝົາຮູ້ໂຄງການທີ່ເຂົາເຈົ້າວາງແຜນທີ່ຈະສຳເລັດ. ບໍລິສັດໃຫ້ເຊົ່າ ແລະ ຕົວແທນຈຳໜ່າຍອຸປະກອນປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍທີ່ກວ້າງຂວາງ ເພາະວ່າເຄື່ອງຈັກຂອງເຂົາເຈົ້າອາດຈະຖືກນຳໃຊ້ໂດຍລູກຄ້າທີ່ເຮັດວຽກກັບວັດສະດຸປູທາງ ແລະ ສະພາບສະຖານທີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ສຳລັບຜູ້ຊື້ເຫຼົ່ານີ້, ການເລືອກເຄື່ອງບົດແຜ່ນທີ່ເໝາະສົມນັ້ນກ່ຽວຂ້ອງຫຼາຍກວ່າການປຽບທຽບລາຄາຊື້. ອຸປະກອນເສີມ, ອາໄຫຼ່, ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂົນສົ່ງ ແລະ ຄວາມສ່ຽງຂອງການນຳໃຊ້ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງລ້ວນແຕ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເປັນເຈົ້າຂອງ.
ລົດໃຫ້ເຊົ່າທີ່ໃຫ້ບໍລິການແກ່ຜູ້ຈັດສວນອາດຈະຕ້ອງການແຜ່ນຮອງດ້ານໜ້າຂະໜາດກະທັດຮັດສຳລັບໂຄງການຂະໜາດນ້ອຍ, ໃນຂະນະທີ່ລູກຄ້າທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ເທິງພື້ນຖານຖະໜົນ ແລະ ການປູທາງການຄ້າອາດຕ້ອງການອຸປະກອນທີ່ໜັກກວ່າ.
ແທນທີ່ຈະເລືອກເຄື່ອງຈັກໜຶ່ງເຄື່ອງສຳລັບລູກຄ້າແຕ່ລະຄົນ, ຕົວແທນຈຳໜ່າຍສາມາດແບ່ງຄວາມຕ້ອງການອອກເປັນກຸ່ມການນຳໃຊ້ໄດ້. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຕໍ່ການແນະນຳລະດັບນ້ຳໜັກ, ແຮງໜີສູນກາງ ແລະ ຄວາມກວ້າງຂອງການເຮັດວຽກທີ່ຖືກຕ້ອງ.
ຜູ້ຮັບເໝົາບາງຄົນຍັງຮັບຜິດຊອບການຂຸດຄົ້ນ, ການຂຸດຮ່ອງ ແລະ ການກະກຽມສະຖານທີ່ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມການປູທາງ. ສຳລັບໂຄງການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານທີ່ກວ້າງຂວາງເຫຼົ່ານີ້,ລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍ ACE ແລະ ອຸປະກອນກໍ່ສ້າງຂະໜາດກະທັດຮັດສາມາດພິຈາລະນາຄຽງຄູ່ກັບເຄື່ອງຈັກອັດແໜ້ນພິເສດ. ເຄື່ອງຂຸດຈະກະກຽມ ຫຼື ຍ້າຍວັດສະດຸ, ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງອັດແໜ້ນແຜ່ນປະຕິບັດວຽກງານອັດແໜ້ນທີ່ຕ້ອງການ.
ຖ້າລູກຄ້າເຮັດວຽກເປັນປະຈຳຢູ່ເທິງທ່ອນປູທາງຄອນກີດ, ຄວນພິຈາລະນາຜ້າປ້ອງກັນໃນລະຫວ່າງການຊື້ອຸປະກອນເບື້ອງຕົ້ນ.
ຂໍໃຫ້ຜູ້ສະໜອງຢືນຢັນໝາຍເລກຊິ້ນສ່ວນອຸປະກອນເສີມ, ອົງປະກອບຕິດຕັ້ງ ແລະ ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຮຸ່ນເຄື່ອງຈັກທີ່ແນ່ນອນ. ມັນຍັງຄວນກວດສອບວ່າແຜ່ນຮອງສຳຮອງ ແລະ ຕົວຍຶດສາມາດສັ່ງຊື້ແຍກຕ່າງຫາກໄດ້ຫຼືບໍ່.
ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍຫຼີກລ່ຽງສະຖານະການທີ່ຄຸ້ນເຄີຍທີ່ເຄື່ອງຈັກມາຮອດພ້ອມທີ່ຈະເຮັດວຽກ, ແຕ່ອຸປະກອນເສີມປ້ອງກັນທີ່ຖືກຕ້ອງຍັງຢູ່ໃນລາຍການສັ່ງຊື້ຂອງຄົນອື່ນ.
ນ້ຳໜັກປະຕິບັດການມີຜົນກະທົບຕໍ່ວິທີທີ່ລູກຄ້າສາມາດຍ້າຍເຄື່ອງຈັກລະຫວ່າງວຽກຕ່າງໆໄດ້ງ່າຍ. ມືຈັບທີ່ພັບໄດ້, ລໍ້ຂົນສົ່ງ ແລະ ອົງປະກອບການບໍລິການທີ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ສາມາດສ້າງຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສັງເກດເຫັນໄດ້ໃນລະຫວ່າງການນຳໃຊ້ປະຈຳວັນ.
ການບຳລຸງຮັກສາກໍ່ມີຄວາມສຳຄັນເຊັ່ນກັນ. ຕົວກອງອາກາດ, ສາຍພານຂັບ, ຕົວຍຶດຊ໊ອກ, ຕົວຍຶດ ແລະ ແຜ່ນປ້ອງກັນຄວນໄດ້ຮັບການກວດກາຕາມຄຳແນະນຳຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ໃນສະພາບແວດລ້ອມການກໍ່ສ້າງທີ່ມີຝຸ່ນຫຼາຍ, ການທຳຄວາມສະອາດ ແລະ ການກວດກາເປັນປະຈຳຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນເວລາທີ່ບໍ່ສາມາດຫຼີກລ່ຽງໄດ້.
ຖ້າເຄື່ອງຈັກມີບັນຫາກ່ຽວກັບການສະຕາດເຄື່ອງຈັກ, ACE ຈະຄູ່ມືການແກ້ໄຂບັນຫາເຄື່ອງບີບອັດແຜ່ນອະທິບາຍວິທີການກວດສອບບັນຫານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທົ່ວໄປ, ການຈູດໄຟ, ການປົກປ້ອງນໍ້າມັນ ແລະ ຄາບູເລເຕີ ກ່ອນທີ່ຈະປ່ຽນຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນ.
ສຳລັບຕົວແທນຈຳໜ່າຍທີ່ປະຕິບັດງານກອງອຸປະກອນກໍ່ສ້າງແບບປະສົມ, ການວາງແຜນອາໄຫຼ່ອາດຈະກວມເອົາເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຊ້ພະລັງງານໄຮໂດຼລິກເຊັ່ນ: ລົດຂຸດ, ລົດຕັກ ແລະ ລົດລໍ້. ໃນກໍລະນີເຫຼົ່ານີ້, ຜູ້ສະໜອງຂອງສ່ວນປະກອບໄຮໂດຼລິກສຳລັບເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງສາມາດສະໜັບສະໜູນການຈັດຫາປໍ້າ, ວາວ, ມໍເຕີ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນໄຮໂດຼລິກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.
ອົງປະກອບໄຮໂດຼລິກເຫຼົ່ານີ້ຮັບໃຊ້ລະບົບອຸປະກອນໄຮໂດຼລິກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ແລະ ບໍ່ຄວນສັບສົນກັບຕົວກະຕຸ້ນທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍສາຍແອວ ຫຼື ອົງປະກອບເຄື່ອງຈັກຂອງເຄື່ອງອັດແຜ່ນນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟແບບທຳມະດາ. ການຮັກສາສອງປະເພດການບຳລຸງຮັກສາແຍກຕ່າງຫາກເຮັດໃຫ້ການສັ່ງຊື້ຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆມີຄວາມແມ່ນຍຳຫຼາຍຂຶ້ນ.
ຂະບວນການມອບໂອນທີ່ຊັດເຈນສາມາດປ້ອງກັນບັນຫາຫຼັງການຂາຍໄດ້ຫຼາຍຢ່າງ. ລູກຄ້າທີ່ໃຫ້ເຊົ່າຄວນຮູ້ເຖິງການນຳໃຊ້ເຄື່ອງຈັກທີ່ຕັ້ງໃຈໄວ້, ແຜ່ນປ້ອງກັນທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ຂໍ້ຈຳກັດຂອງການນຳໃຊ້ມັນກັບວັດສະດຸປູທາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ສຳລັບຕົວແທນຈຳໜ່າຍ, ການໃຫ້ຄຳແນະນຳໃນການເລືອກສິນຄ້າທີ່ໃຊ້ໄດ້ຈິງກໍ່ສາມາດສ້າງຄວາມໄວ້ວາງໃຈໄດ້. ລູກຄ້າມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະກັບຄືນມາອີກເມື່ອອຸປະກອນທີ່ເຂົາເຈົ້າຊື້ມານັ້ນໃຊ້ໄດ້ກັບວຽກທີ່ເຂົາເຈົ້າໄດ້ອະທິບາຍໄວ້.
ACE ສະເໜີເຄື່ອງອັດແຜ່ນໄປທາງໜ້າ ແລະ ກັບດ້ານຫຼັງສຳລັບສະພາບການກໍ່ສ້າງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຊຸດ C80T/C100T ມີຄວາມກ່ຽວຂ້ອງໂດຍສະເພາະກັບວຽກງານປູທາງ ເພາະວ່າເອກະສານຜະລິດຕະພັນຢ່າງເປັນທາງການຂອງມັນລະບຸແຜ່ນຢາງທາງເລືອກສຳລັບການອັດດິນຈີ່.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄວາມພ້ອມຂອງອຸປະກອນເສີມບໍ່ໄດ້ຢືນຢັນວ່າທຸກເຄື່ອງຈັກຕອບສະໜອງທຸກຂໍ້ກຳນົດຂອງທາງປູຢາງ. ຮູບແບບທີ່ຖືກຕ້ອງຍັງຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ກວດສອບກັບແຮງໜີສູນກາງ, ຄວາມຖີ່ຂອງການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ວັດສະດຸທາງປູຢາງທີ່ຕ້ອງການ.
| ຮຸ່ນ ACE | ນ້ຳໜັກປະຕິບັດການ | ແຮງໜີສູນກາງ | ຄວາມຖີ່ | ການພິຈາລະນາຊື້ |
|---|---|---|---|---|
| C80T | 80 ກິໂລກຣາມ | 13 kN | 5,500 VPM | ແຜ່ນຮອງດ້ານໜ້າກະທັດຮັດ; ລາຍຊື່ຜ້າປູທາງທາງເລືອກ |
| C100T | 100 ກິໂລກຣາມ | 20 kN | 5,500 VPM | ແຜ່ນດ້ານໜ້າທີ່ມີແຮງສູງກວ່າ; ລາຍຊື່ຜ້າປູທາງທາງເລືອກ |
| C125-HD / CH | 126 ກິໂລກຣາມ | 25 kN | 4,300 VPM | ແຜ່ນຮອງກັບດ້ານໄດ້; ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງແຜ່ນປູທາງຕ້ອງໄດ້ຮັບການຢືນຢັນ |
| C125-D | 137 ກິໂລກຣາມ | 25 kN | 4,300 VPM | ການຕັ້ງຄ່ານໍ້າມັນກາຊວນ; ຄວາມເໝາະສົມສຳລັບການອັດແໜ້ນຂອງປູທາງສຸດທ້າຍຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດສອບ |
ລາຍລະອຽດສະເພາະແມ່ນເອົາມາຈາກຕາຕະລາງຮູບແບບ ACE ທີ່ເຜີຍແຜ່ ແລະ ຄວນໄດ້ຮັບການຢືນຢັນຕາມໃບສະເໜີລາຄາ ແລະ ເອກະສານດ້ານວິຊາການລ່າສຸດ. ໜ້າ C80T/C100T ຍັງມີຄຳອະທິບາຍທົ່ວໄປທີ່ຂັດແຍ້ງກັນໂດຍອ້າງອີງເຖິງ 15 kN, ສະນັ້ນຕ້ອງກວດສອບການຕັ້ງຄ່າທີ່ແນ່ນອນກ່ອນສັ່ງຊື້.
C80T ແລະ C100T ຕໍ່າກວ່າລະດັບຕໍ່າສຸດ 22 kN ທີ່ລະບຸໄວ້ໃນເອກະສານການປູທາງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນຂອງ CMHA ທີ່ໄດ້ກ່າວມາກ່ອນໜ້ານີ້, ເຖິງແມ່ນວ່າຄວາມຖີ່ທີ່ລະບຸໄວ້ຂອງພວກມັນຕົກຢູ່ໃນຂອບເຂດ 75–100 Hz. C125 ມີແຮງໜີສູນກາງຫຼາຍກວ່າ 22 kN, ແຕ່ 4,300 VPM ທີ່ເຜີຍແຜ່ຂອງມັນເທົ່າກັບປະມານ 71.7 Hz, ເຊິ່ງຕໍ່າກວ່າຂອບເຂດຄວາມຖີ່ນັ້ນ.
ການປຽບທຽບນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າເປັນຫຍັງການໃຊ້ແຮງພຽງຢ່າງດຽວຈຶ່ງບໍ່ພຽງພໍ. ແຮງທີ່ສູງກວ່າຂອງ C125 ບໍ່ໄດ້ຢືນຢັນເຖິງຄວາມສອດຄ່ອງກັບສະເປັກເຫຼົ່ານັ້ນ, ແລະ ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງແຜ່ນປ້ອງກັນຂອງມັນຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການຢືນຢັນຈາກຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຢູ່.
ຜູ້ຊື້ສາມາດປຽບທຽບລາຄາໄດ້ເຄື່ອງອັດແຜ່ນ C80T/C100T ທາງໜ້າ, ທີ່ເຄື່ອງບີບອັດແຜ່ນ C125 ແບບປີ້ນກັບໄດ້ແລະ ກວ້າງຂວາງກວ່າເກົ່າເຄື່ອງບີບອັດແຜ່ນ ACE ລຸ້ນຕ່າງໆກ່ອນທີ່ຈະປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບຂໍ້ກຳນົດຂອງໂຄງການທີ່ແນ່ນອນກັບຜູ້ສະໜອງ.
ກ່ອນທີ່ຈະຮ້ອງຂໍໃບສະເໜີລາຄາ, ໃຫ້ເກັບກຳລາຍລະອຽດຫຼັກຂອງໂຄງການປູທາງ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ຜູ້ສະໜອງສາມາດແນະນຳການຕັ້ງຄ່າທີ່ເໝາະສົມໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງໃນການສັ່ງຊື້ອຸປະກອນເສີມທີ່ບໍ່ຈຳເປັນ ຫຼື ບໍ່ເຂົ້າກັນໄດ້.
| ສິ່ງທີ່ຄວນກວດສອບ | ຂໍ້ມູນເພື່ອຢືນຢັນ |
|---|---|
| ວັດສະດຸປູທາງ | ກ້ອນຄອນກີດ, ຄອນກີດຕົກແຕ່ງ, ຫີນທຳມະຊາດ, ເຄື່ອງປັ້ນດິນເຜົາ ຫຼື ລະບົບການປູທາງອື່ນໆ |
| ຂັ້ນຕອນການກໍ່ສ້າງ | ການກະກຽມພື້ນຖານລວມ ຫຼື ການອັດແໜ້ນໜ້າດິນສຸດທ້າຍ |
| ຂໍ້ກຳນົດກ່ຽວກັບການອັດແໜ້ນ | ແຮງໜີສູນກາງທີ່ຕ້ອງການ, ຄວາມຖີ່ ແລະ ຂໍ້ກຳນົດຂອງໂຄງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ |
| ຂະໜາດເຄື່ອງຈັກ | ຄວາມກວ້າງຂອງການເຮັດວຽກ, ຂະໜາດຂອງແຜ່ນພື້ນຖານ, ນ້ຳໜັກປະຕິບັດການ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການການຂົນສົ່ງ |
| ແຜ່ນປ້ອງກັນ | ວັດສະດຸ, ຂະໜາດ, ລະບົບຕິດຕັ້ງ ແລະ ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງຮູບແບບ |
| ການຕັ້ງຄ່າເຄື່ອງຈັກ | ປະເພດເຄື່ອງຈັກທີ່ຕ້ອງການ ແລະ ຄວາມພ້ອມຂອງການບໍລິການໃນທ້ອງຖິ່ນ |
| ອາໄຫຼ່ | ຜ້າຮອງຮອງ, ຂາຕັ້ງ, ສາຍແອວ, ຕົວກອງ ແລະ ສິ່ງບໍລິການອື່ນໆ |
| ເອກະສານ | ລາຍລະອຽດສະເພາະຂອງຮຸ່ນປັດຈຸບັນ, ຄູ່ມືການໃຊ້ງານ ແລະ ຄຳແນະນຳກ່ຽວກັບອຸປະກອນເສີມ |
ລາຍການກວດສອບນີ້ແມ່ນເປັນປະໂຫຍດສຳລັບຜູ້ຮັບເໝົາແຕ່ລະຄົນ, ແຕ່ມັນຍັງສາມາດກາຍເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງຂະບວນການມອບອຸປະກອນຂອງບໍລິສັດໃຫ້ເຊົ່າໄດ້. ຄຳຖາມທີ່ຊັດເຈນສອງສາມຂໍ້ກ່ອນທີ່ວຽກຈະເລີ່ມຕົ້ນສາມາດປ້ອງກັນຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດທີ່ມີລາຄາແພງໃນພາຍຫຼັງ.
ແມ່ນແລ້ວ, ລະບົບປູທາງຄອນກີດແບບເຊື່ອມຕໍ່ກັນຫຼາຍລະບົບຕ້ອງການການສັ່ນສະເທືອນຫຼັງຈາກຕິດຕັ້ງທ່ອນໄມ້ແລ້ວ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເຄື່ອງບີບອັດຕ້ອງຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການການຕິດຕັ້ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ແລະອາດຈະຈຳເປັນຕ້ອງມີຜ້າປ້ອງກັນ. ໃຫ້ກວດສອບຄຳແນະນຳຂອງຜູ້ຜະລິດປູທາງສະເໝີກ່ອນທີ່ຈະໃຊ້ງານໂດຍກົງໃສ່ໜ້າດິນທີ່ສຳເລັດຮູບ.
ຂະໜາດທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນຂຶ້ນກັບວັດສະດຸປູທາງ, ຂັ້ນຕອນການກໍ່ສ້າງ, ແຮງໜີສູນກາງທີ່ຕ້ອງການ, ຄວາມຖີ່ຂອງການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ພື້ນທີ່ເຮັດວຽກ. ເຄື່ອງຈັກຂະໜາດກະທັດຮັດອາດເໝາະສົມກັບວຽກງານກະກຽມພື້ນຖານບາງຢ່າງ, ໃນຂະນະທີ່ການອັດແໜ້ນສຸດທ້າຍຂອງເຄື່ອງປູທາງທີ່ຕິດຕັ້ງໄວ້ອາດຕ້ອງການລາຍລະອຽດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ເລືອກເຄື່ອງຈັກຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງໂຄງການແທນທີ່ຈະເລືອກນ້ຳໜັກພຽງຢ່າງດຽວ.
ຜ້າປູພື້ນປ້ອງກັນມັກຖືກນຳໃຊ້ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສຳຜັດໂດຍກົງກັບເຫຼັກ ແລະ ຄວາມສ່ຽງໃນການໝາຍແຜ່ນປູພື້ນທີ່ສຳເລັດແລ້ວ. ຈຳເປັນຕ້ອງໃຊ້ຜ້າປູພື້ນຫຼືບໍ່ນັ້ນແມ່ນຂຶ້ນກັບວັດສະດຸປູພື້ນ ແລະ ຄຳແນະນຳຂອງຜູ້ຜະລິດ. ຜ້າປູພື້ນຕ້ອງເຂົ້າກັນໄດ້ກັບເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຕິດຕັ້ງຢ່າງຖືກຕ້ອງກ່ອນການນຳໃຊ້.
ແມ່ນແລ້ວ. ການແຕກ ຫຼື ບิ่นສາມາດເກີດຂຶ້ນໄດ້ຈາກອຸປະກອນທີ່ບໍ່ເໝາະສົມ, ການກະກຽມພື້ນຖານທີ່ບໍ່ດີ, ການສັ່ນສະເທືອນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ຂອບທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການຮອງຮັບ ຫຼື ການປ້ອງກັນພື້ນຜິວທີ່ບໍ່ເໝາະສົມ. ແຜ່ນປ້ອງກັນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງບາງຢ່າງແຕ່ບໍ່ໄດ້ປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍທຸກປະເພດ. ປະຕິບັດຕາມວິທີການຂອງຜູ້ຜະລິດທາງປູຢາງ ແລະ ໃຊ້ພື້ນທີ່ທົດລອງໃຊ້ເມື່ອຕ້ອງການ.
ເຄື່ອງບີບອັດ 15 kN ອາດເໝາະສົມກັບວຽກງານການກະກຽມພື້ນຖານແບບເມັດ ຫຼື ການນຳໃຊ້ທາງປູຢາງທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດສຳລັບອຸປະກອນດັ່ງກ່າວ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນບໍ່ຕອບສະໜອງລະດັບຕໍ່າສຸດ 22 kN ທີ່ລະບຸໄວ້ໃນເອກະສານການປູຢາງແບບ interlocking ແບບດັ້ງເດີມຂອງ CMHA ທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງ. ຄຳຕອບທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນຂຶ້ນກັບລະບົບການປູຢາງ ແລະ ຂັ້ນຕອນການກໍ່ສ້າງ.
ບາງຄັ້ງ, ໂດຍມີເງື່ອນໄຂວ່າເຄື່ອງຈັກຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການສຳລັບທັງສອງຂັ້ນຕອນການກໍ່ສ້າງ ແລະ ມີອຸປະກອນປ້ອງກັນທີ່ຈຳເປັນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການອັດແໜ້ນພື້ນຖານ ແລະ ການວາງຊັ້ນປູຢາງສຸດທ້າຍກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມຕ້ອງການດ້ານປະສິດທິພາບ ແລະ ການປົກປ້ອງພື້ນຜິວທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ບາງໂຄງການອາດຈະຕ້ອງການອຸປະກອນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ບໍ່ແມ່ນໂດຍອັດຕະໂນມັດ. ເຄື່ອງບີບອັດແບບປີ້ນກັບໄດ້ສາມາດປັບປຸງຜົນຜະລິດ ແລະ ການເຄື່ອນໄຫວໃນບາງໂຄງການ, ແຕ່ການປູທາງສຳເລັດຮູບຕ້ອງການແຮງໜີສູນກາງຫຼາຍກວ່າ. ຄວາມຖີ່ຂອງການສັ່ນສະເທືອນ, ວັດສະດຸປູທາງ ແລະ ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງແຜ່ນປ້ອງກັນກໍ່ຕ້ອງໄດ້ພິຈາລະນາເຊັ່ນກັນ. ບໍ່ຄວນເລືອກເຄື່ອງຈັກທີ່ໜັກກວ່າພຽງແຕ່ຍ້ອນວ່າມັນມີພະລັງຫຼາຍກວ່າ.
ເມື່ອເລືອກເຄື່ອງບີບອັດແຜ່ນສຳລັບລົດປູທາງ, ໃຫ້ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍວັດສະດຸປູທາງ ແລະ ຂັ້ນຕອນການກໍ່ສ້າງ. ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ກຳນົດຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຄື່ອງຈັກຕ້ອງຕອບສະໜອງ. ຈາກນັ້ນ, ໃຫ້ປຽບທຽບແຮງໜີສູນກາງ, ຄວາມຖີ່ຂອງການສັ່ນສະເທືອນ, ຂະໜາດຂອງແຜ່ນຮອງພື້ນ, ນ້ຳໜັກປະຕິບັດການ ແລະ ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງແຜ່ນປ້ອງກັນ.
ສຳລັບຜູ້ຮັບເໝົາ, ວິທີການນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຂອງພື້ນຜິວ ແລະ ການເຮັດວຽກຄືນໃໝ່ທີ່ສາມາດຫຼີກລ່ຽງໄດ້. ສຳລັບບໍລິສັດໃຫ້ເຊົ່າ ແລະ ຕົວແທນຈຳໜ່າຍ, ມັນໃຫ້ພື້ນຖານທີ່ຊັດເຈນກວ່າສຳລັບການເລືອກສິນຄ້າ, ການຈັບຄູ່ອຸປະກອນເສີມ ແລະ ການສະໜັບສະໜູນລູກຄ້າຫຼັງຈາກການຊື້.
ACE ສະໜອງເຄື່ອງບີບອັດແຜ່ນໄປທາງໜ້າ ແລະ ກັບດ້ານຫຼັງສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນການກໍ່ສ້າງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ລວມທັງຮຸ່ນທີ່ມີອຸປະກອນເສີມທາງປູຢາງທີ່ເປັນທາງເລືອກ. ການແບ່ງປັນລາຍລະອຽດຂອງໂຄງການ, ວັດສະດຸທາງປູຢາງ ແລະ ການຕັ້ງຄ່າອຸປະກອນທີ່ຕ້ອງການຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການເລືອກກ່ອນທີ່ຈະກະກຽມໃບສະເໜີລາຄາ.
ເປົ້າໝາຍແມ່ນງ່າຍດາຍ: ເລືອກເຄື່ອງຈັກທີ່ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງວຽກ ແລະ ຊ່ວຍໃຫ້ລູກເຮືອສຳເລັດຮູບດ້ວຍໜ້າດິນທີ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ສະໝໍ່າສະເໝີ - ບໍ່ແມ່ນການລວບລວມກ້ອນຫີນທີ່ເສຍຫາຍທີ່ຖືກບີບອັດຢ່າງເປັນລະບຽບ.
ສະມາຄົມກໍ່ສ້າງດ້ວຍຄອນກີດ ແລະ ພູມສັນຖານແຂງ (CMHA) — ຂໍ້ກຳນົດຄູ່ມືສຳລັບການກໍ່ສ້າງທາງປູຄອນກີດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນ.
CMHA — ການກໍ່ສ້າງທາງປູຄອນກີດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນ.