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30年にわたり建設機械ソリューションを提供する建設機器サプライヤー。
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30年にわたり建設機械ソリューションを提供する建設機器サプライヤー。
ヤンマー 3 気筒 3NTV74 11.2kw ディーゼル エンジン EPA認証を取得しており、ほとんどの国でアフターサービスを提供しています。
米国から輸入されたイートン油圧モーターは、安定して強力に使用されています。
有名なドイツのコンチネンタル ブランドのチューブ、天然ゴム製。内部には高密度の鋼線を使用し、耐用年数を延ばします。
ステンレス製オイルニップル ウェットコンディションでもパフォーマンスを良好に維持
耐久性の高いサポートローラーとエッジフォールドボトム付きHRC45︒焼入れ
CX15
ヤンマー 3気筒 3NTV74 ディーゼルエンジン: このエンジンは日本の有名企業であるヤンマーによって製造されています。シリンダーは 3 つあり、出力は 11.2 kW です。
EPA認証: このエンジンは、米国の排出ガス基準に準拠していることを示す EPA (環境保護庁) の認証を取得しています。この認証は、エンジンが環境規制を満たしていることを示します。
グローバルなアフターサービス: ヤンマーはほとんどの国でアフターサービスを提供しており、お客様がエンジンのサポートとメンテナンスに確実にアクセスできるようにしています。
イートン油圧モーター: エンジンには米国から輸入したイートン製油圧モーターを搭載しています。 Eaton は、高品質の油圧コンポーネントを製造することで知られる評判の高いブランドです。このモーターは安定していて強力であると説明されており、信頼できる性能を示しています。
チューブ: 前の説明と同様に、このエンジンには有名なドイツのコンチネンタル ブランドのチューブが使用されています。チューブは天然ゴムでできており、内部は高密度の鋼線で強化されており、耐用年数を延ばします。
ステンレス製オイルニップル：エンジンにはステンレス製オイルニップルが装備されています。ステンレス鋼は耐食性で知られており、濡れた状態でも性能を維持できます。
耐久性の高いサポートローラー: エンジンは耐久性と耐荷重性が重要な用途向けに、耐久性の高いサポート ローラーを使用して設計されています。
HRC45°焼入のエッジフォールド底部：エンジンはHRC45°焼入れを施したエッジフォールドボトムを採用しています。 HRC45° は特定の硬度レベルを指し、材料が硬化されて強度と耐久性が向上していることを示します。
| モデル | CX15 |
| 寸法 | 仕様 |
| 車輪のトレッド | 1280mm |
| トラックの長さ | 2808mm |
| 上部プラットフォームの地上高 | 400mm |
| テールの回転半径 | 784mm |
| 幅 | 1040mm |
| 線路の幅 | 180mm |
| トラックの高さ | 330mm |
| 長さ | 2870mm |
| 高さ(キャノピー含む) | 2200mm |
| 動作範囲 | 仕様 |
| 動作範囲 | 2950mm |
| 最大掘削半径 | 1750mm |
| 最大掘削深さ | 2710mm |
| 最大掘削高さ | 1950mm |
| 最大垂直掘削深さ | 1475mm |
| 最小スイング半径 | 1430mm |
| ブルドージングプレートの高さ | 350mm |
| ブルドージングプレートの深さ | 260mm |
| エンジンタイプ1 | 3気筒 4ストローク 水冷 ヤンマー 3TNV70 ディーゼルエンジン |
| エンジンタイプ 2 をお選びいただけます (EPA 認定) | 3気筒 4ストローク 水冷 ヤンマー 3TNV74 ディーゼルエンジン |
| エンジン出力 | 14kw |
| 動作重量(kg) | 1350KGS |
| バケット容量 | 0.025m3 |
| アームが回転可能かどうか | 回転不可 |
| オペレーティング·システム | メカニカルバルブの動作 |
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