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30年にわたり建設機械ソリューションを提供する建設機器サプライヤー。
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30年にわたり建設機械ソリューションを提供する建設機器サプライヤー。
単気筒 KOOP 192FS
8.6kwディーゼルエンジンEU-5規格と中国のゴールドサプライヤーなど。
快適な操作ハンドル、短いハンドル、長いバルブの健康、より大きな足と脚のスペースを維持します。
全て 油導管ドイツで使用されています」コンチネンタルふすまで」
電動バルブの全体制御により不注意によるダメージを軽減します。
フレッシュエアを取り込むための延長インナーパイプを備え、エンジンを始動させるために寒い時期でも簡単に始められます。
としてプロのマイクロ掘削機メーカーの 1 つ中国では、ASOK は常に市場で高い評価を得ています
1.エンジン型式：単気筒KOOP 192FSディーゼルエンジン。
2.電力出力: エンジンの出力は 8.6 キロワット (kW) です。
3.排出基準：EU-5排出ガス基準に適合しており、厳しい環境規制をクリアしていることを示します。
4.サプライヤー: エンジンはチャイナ ゴールド サプライヤーから調達されており、これは信頼できるサプライヤーまたはメーカーを示している可能性があります。
5.ハンドルとバルブの状態：エンジンは快適な操作ハンドルを備えています。また、エンジンのバルブの耐久性と信頼性を表す可能性がある、バルブの健全性の短期および長期も示します。
6.空間: この設計により、足と脚のためのスペースが広くなり、オペレーターの快適性が向上します。
7。油導管：エンジンにはドイツブランド「コンチネンタル」製オイルコンジットを採用し、高品質コンポーネントへのこだわりが伺えます。
8.電動バルブ制御：電動バルブ制御システムを採用し、誤操作や事故による破損のリスクを軽減します。
9.寒冷地でのスタート：寒冷地でのエンジン始動を容易にするフレッシュエア用エクステンドインナーパイプを装備し、さまざまな気候での使用性を考慮しています。
10.メーカー: ASOK は、市場で高い評価を維持していることで知られる、中国のマイクロショベル専門メーカーの 1 つとして認識されています。
| モデル | CX10T |
| 寸法 | 仕様 |
| 車輪のトレッド | 1220mm |
| トラックの長さ | 2664mm |
| 上部プラットフォームの地上高 | 380mm |
| テールの回転半径 | 784mm |
| 幅 | 940mm |
| 線路の幅 | 180mm |
| トラックの高さ | 320mm |
| 長さ | 2770mm |
| 身長 | 1480mm |
| 動作範囲 | 仕様 |
| 動作範囲 | 2850mm |
| 最大掘削半径 | 1650mm |
| 最大掘削深さ | 2610mm |
| 最大掘削高さ | 1850mm |
| 最大垂直掘削深さ | 1375mm |
| 最小スイング半径 | 1330mm |
| ブルドージングプレートの高さ | 345mm |
| ブルドージングプレートの深さ | 255mm |
| エンジン型式 | 1気筒 、4ストローク、空冷、Vertical Koop 192FS、ユーロ5排出ガス |
| エンジン出力 | 8.6KW/11.6HP |
| 動作重量 | 1020キログラム |
| バケット容量 | 0.025m3 |
| アームが回転可能かどうか | 回転不可 |
| オペレーティング·システム | メカニカルバルブの動作 |
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