Olùpèsè àwọn ohun èlò ìkọ́lé fún àwọn ohun èlò ìkọ́lé fún ọgbọ̀n ọdún.
Yanmar 3-silinda 3NTV74 11.2kw Diesel engine pẹlu Iwe-ẹri EPA, ni iṣẹ lẹhin-tita ni ọpọlọpọ awọn orilẹ-ede.
Eaton Hydralic Motor Ti ko wọle lati AMẸRIKA ni iduroṣinṣin ati lilo to lagbara.
Olokiki German Continental tubing iyasọtọ, ṣe ti adayeba roba. Awọn inu ilohunsoke nlo ipon irin waya lati mu awọn iṣẹ aye.
Irin alagbara, irin epo ori omu tọju iṣẹ ṣiṣe daradara ni ipo tutu
Eru support rola ati eti eti isalẹ pẹluHRC45︒ quenching
CX15
Yanmar 3-silinda 3NTV74 Diesel Engine: Ẹrọ yii jẹ iṣelọpọ nipasẹ Yanmar, ile-iṣẹ Japanese ti o mọye daradara. O ni awọn silinda mẹta ati iṣelọpọ agbara ti 11.2 kW.
EPA Ijẹrisi: Ẹrọ naa wa pẹlu iwe-ẹri EPA (Ayika Idaabobo Ayika), eyiti o tọka si ibamu pẹlu awọn iṣedede itujade ni Amẹrika. Iwe-ẹri yii tọkasi pe ẹrọ naa ni ibamu pẹlu awọn ilana ayika.
Agbaye Lẹhin-Tita Service: Yanmar nfunni iṣẹ lẹhin-tita ni ọpọlọpọ awọn orilẹ-ede, ni idaniloju pe awọn alabara ni iwọle si atilẹyin ati itọju fun awọn ẹrọ wọn.
Eaton eefun ti mọto: Ẹrọ naa ṣe ẹya Eaton hydraulic motor ti a gbe wọle lati AMẸRIKA. Eaton jẹ ami iyasọtọ olokiki ti a mọ fun iṣelọpọ awọn paati hydraulic ti o ni agbara giga. A ṣe apejuwe motor yii bi iduroṣinṣin ati agbara, nfihan iṣẹ ṣiṣe ti o gbẹkẹle.
Fifọ: Iru si išaaju apejuwe, yi engine nlo tubing lati awọn gbajumọ German Continental brand. Awọn ọpọn ti wa ni ṣe ti adayeba roba, ati awọn inu ilohunsoke ti wa ni fikun pẹlu ipon irin waya lati fa awọn oniwe-iṣẹ aye.
Alagbara Irin Epo ori omu: Awọn engine ti wa ni ipese pẹlu kan alagbara, irin epo ori omu. Irin alagbara, irin ni a mọ fun idiwọ ipata rẹ, eyiti o ṣe iranlọwọ lati ṣetọju iṣẹ paapaa ni awọn ipo tutu.
Rola Support Eru-ojuse: A ṣe apẹrẹ ẹrọ naa pẹlu rola atilẹyin iṣẹ ti o wuwo, o ṣee ṣe fun awọn ohun elo nibiti agbara ati agbara gbigbe jẹ pataki.
Edgefold Isalẹ pẹlu HRC45° Quenching: Awọn engine ẹya ohun eti eti isalẹ ti o faragba HRC45 ° quenching. HRC45° tọka si ipele líle kan pato, nfihan pe ohun elo naa jẹ lile fun agbara ti o pọ si ati agbara.
| Awoṣe | CX15 |
| Awọn iwọn | Sipesifikesonu |
| Kẹkẹ Tread | 1280mm |
| Gigun ti orin | 2808 mm |
| Ilẹ kiliaransi ti oke Syeed | 400 mm |
| Titan rediosi ti iru | 784 mm |
| Ìbú | 1040mm |
| Iwọn ti orin | 180 mm |
| Giga ti orin | 330 mm |
| Gigun | 2870 mm |
| Giga (pẹlu Ibori) | 2200 mm |
| Iwọn iṣẹ | Sipesifikesonu |
| Awọn sakani iṣẹ | 2950 mm |
| O pọju n walẹ rediosi | 1750 mm |
| O pọju walẹ ijinle | 2710 mm |
| O pọju walẹ iga | 1950 mm |
| O pọju inaro walẹ ijinle | 1475 mm |
| Rediosi ti o kere ju | 1430 mm |
| Giga ti bulldozing awo | 350 mm |
| Ijinle ti bulldozing awo | 260 mm |
| Iru ẹrọ 1 | 3-silinda ,4-ọpọlọ, omi tutu, Yanmar 3TNV70 Diesel engine |
| Iru ẹrọ 2 fun yiyan rẹ (Ijẹrisi EPA) | 3-silinda ,4-ọpọlọ, omi tutu, Yanmar 3TNV74 Diesel engine |
| Agbara ẹrọ | 14 kq |
| Ìwọ̀n Iṣẹ́ (Kgs) | 1350KGS |
| garawa agbara | 0.025 m³ |
| Apá rotatable tabi ko | Ko si iyipo |
| Eto isesise | Mechanical àtọwọdá isẹ |
International eniti o igbankan
Ipese taara lati awọn olupese okeokun
Awọn ọja ti a fi ranṣẹ si agbegbe ti o somọ
Onibara ibi ibere
pese idanimo alaye
Pe wa
Lo anfani ti imọ ati iriri ailopin wa, a fun ọ ni iṣẹ isọdi ti o dara julọ.
Kan si pẹlu US
Ti o ba ni awọn ibeere diẹ sii kọ si wa, sọ fun wa awọn ibeere rẹ, a le ṣe diẹ sii ju ti o le fojuinu lọ
Ti ṣe iṣeduro
+86-18968212829
