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Motore diesel Yanmar a 3 cilindri 3NTV74 11,2 kW con la certificazione EPA, abbiamo il servizio post-vendita nella maggior parte dei paesi.
Il motore idraulico Eaton importato dagli Stati Uniti ha un utilizzo stabile e intenso.
Tubi del famoso marchio tedesco Continental, realizzato in gomma naturale. L'interno utilizza filo di acciaio denso per aumentare la durata.
Nipplo olio in acciaio inox mantenere le prestazioni bene in condizioni di bagnato
Rullo di supporto per carichi pesanti e fondo piegato conTempra HRC45︒
CX15
Motore diesel Yanmar 3 cilindri 3NTV74: Questo motore è prodotto da Yanmar, una nota azienda giapponese. Ha tre cilindri e una potenza di 11,2 kW.
Certificazione EPA: Il motore è dotato di certificazione EPA (Environmental Protection Agency), che indica la conformità agli standard sulle emissioni negli Stati Uniti. Questa certificazione indica che il motore soddisfa le normative ambientali.
Servizio post-vendita globale: Yanmar offre un servizio post-vendita nella maggior parte dei paesi, garantendo che i clienti abbiano accesso al supporto e alla manutenzione dei loro motori.
Motore idraulico Eaton: Il motore è dotato di un motore idraulico Eaton importato dagli Stati Uniti. Eaton è un marchio rispettabile noto per la produzione di componenti idraulici di alta qualità. Questo motore è descritto come stabile e forte, indicando prestazioni affidabili.
Tubazione: Simile alla descrizione precedente, questo motore utilizza tubazioni della famosa marca tedesca Continental. Il tubo è realizzato in gomma naturale e l'interno è rinforzato con filo di acciaio denso per prolungarne la durata.
Nipplo olio in acciaio inossidabile: Il motore è dotato di un nipplo dell'olio in acciaio inossidabile. L'acciaio inossidabile è noto per la sua resistenza alla corrosione, che aiuta a mantenere le prestazioni anche in condizioni di bagnato.
Rullo di supporto per carichi pesanti: Il motore è progettato con un rullo di supporto per impieghi gravosi, probabilmente per applicazioni in cui la durata e la capacità di carico sono importanti.
Fondo piegato con tempra HRC45°: Il motore è dotato di fondo ripiegato sottoposto a tempra HRC45°. HRC45° si riferisce a un livello di durezza specifico, indicando che il materiale è indurito per una maggiore resistenza e durata.
| Modello | CX15 |
| Dimensioni | Specifica |
| Battistrada della ruota | 1280 mm |
| Lunghezza del binario | 2808 mm |
| Altezza da terra della piattaforma superiore | 400 mm |
| Raggio di sterzata della coda | 784 mm |
| Larghezza | 1040 mm |
| Larghezza del binario | 180 mm |
| Altezza del binario | 330 mm |
| Lunghezza | 2870 mm |
| Altezza (con baldacchino) | 2200 mm |
| Campo di funzionamento | Specifica |
| Campi di lavoro | 2950 mm |
| Raggio massimo di scavo | 1750 mm |
| Profondità massima di scavo | 2710 mm |
| Altezza massima di scavo | 1950 mm |
| Profondità massima di scavo verticale | 1475 mm |
| Raggio di oscillazione minimo | 1430 mm |
| Altezza della piastra bulldozer | 350 mm |
| Profondità della piastra bulldozer | 260 mm |
| Tipo di motore 1 | 3 cilindri, 4 tempi, raffreddato ad acqua, Yanmar 3TNV70 Motore diesel |
| Tipo di motore 2 a scelta (certificazione EPA) | 3 cilindri, 4 tempi, raffreddato ad acqua, Yanmar 3TNV74 Motore diesel |
| Potenza del motore | 14 chilowatt |
| Peso dell'operazione (kg) | 1350KG |
| Capacità della benna | 0,025 m³ |
| Braccio girevole o meno | Non ruotabile |
| Sistema operativo | Funzionamento della valvola meccanica |
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