エース3600KGS乗用ダブルドラム 振動ローラー アスファルトの圧縮、非粘着性および粘着性の土壌の圧縮、安定化した土壌の圧縮に適しています。主に、舗装路、自転車道、小さな道路、小さな駐車場などの小規模な締め固め作業に使用されます。締め固めが必要だが、大きなローラーでは到達するのが難しい場所です。
1.有名なブランドKOHLER KDW1404ディーゼルエンジン、優れたパフォーマンス、起動が簡単。
2.イタリアの有名な可変ポンプ、固定容量モーター、無段階速度、簡単に方向を変更できます。
3.人間工学に基づいた操作コントロールのレイアウトと設計: イージードライブステアリングホイール、多機能コントロールレバー、快適なアームレスト。
4.フリップオープンエンジンフードにより、 日常のメンテナンスやサービスのためにエンジンやコンポーネントに簡単にアクセスできます。
5200Lの大容量水タンク。加圧水システムが装備されており、安定した水流を提供します。
エース 3600KGSライドオン振動ローラーは、アスファルト、非粘着性および粘着性の土壌、安定化された土壌などのさまざまな表面の締め固めに適した多用途の機械です。これは、舗装路、自転車道、小さな道路、小さな駐車場など、大型ローラーではアクセスが難しいエリアでの小規模な締め固め作業用に特別に設計されています。
ここにあるいくつかの主な機能 Ace 3600KGS ライドオン振動ローラー:
高性能エンジン: ローラーには有名ブランドKOHLER KDW1404ディーゼルエンジンが搭載されています。このエンジンは優れたパフォーマンスを提供し、始動が容易で、信頼性が高く効率的な動作を保証します。
円滑な運用: ローラーにはイタリアの有名な可変ポンプと固定容量モーターが採用されており、無段階速度制御が可能で、方向転換も簡単です。これにより、さまざまな作業条件下でスムーズかつ正確な操作が可能になります。
人間工学に基づいたデザイン: ローラーの操作コントロールは人間工学に基づいたレイアウトで設計されており、オペレーターの快適さと利便性を保証します。運転しやすいステアリングホイール、多機能コントロールレバー、快適なアームレストにより、オペレータは操作中に機械を完全に制御できます。
簡単なメンテナンス: ローラーのフリップオープンエンジンフードにより、エンジンやコンポーネントに簡単にアクセスできるため、日常のメンテナンスやサービス作業が迅速かつ手間がかかりません。これにより、ダウンタイムが最小限に抑えられ、ローラーが常に最適な動作状態に保たれます。
効率的な給水システム: ローラーには、加圧水システムを備えた200Lの大型水タンクが装備されています。このシステムは、効果的な圧縮のために一貫した水流を提供します。適切な水の配分により最適な圧縮が保証され、ドラムや表面への損傷を防ぐのに役立ちます。
として乗用ダブルドラム振動ローラーの専門メーカー, ASOKはマシンの品質とパフォーマンスを保証します。同社の乗車型ダブルドラム振動ローラーは、さまざまな圧縮用途のニーズを満たすように設計されており、小規模な圧縮作業で信頼性の高い結果をもたらします。
モデル | RZ240V | RZ235V |
重さ | 3600kg | 3300kg |
最大使用重量 | 3900kg | 3500kg |
トリクション | ||
定格速度 | 9km/h | 9km/h |
垂直振り子の角度 | ±7° | ±7° |
昇級性 | 40% | 40% |
圧縮 | ||
遠心力 | 32KN | 32KN |
静的線力 | 154/161kg/cm | 154/161kg/cm |
振動周波数 | 60Hz | 60Hz |
給水タンク容量 | 200L | 200L |
エンジン | ||
メーカー | コーラー KDW1404 | コーラー KDW1404 |
タイプ | 水冷エンジン | 水冷エンジン |
定格出力 | 21.7kW | 21.7kW |
オイル容量 | 40L | 40L |
油圧系 | ||
油圧ポンプ | ポクラン | ポクラン |
油圧モーター | ポクラン | ポクラン |
緊急ブレーキ/緊急停止 | 非常ボタン | 非常ボタン |
測定 | ||
機械全体のサイズ | 2745×1430×2650mm | 2745×1430×2650mm |
パッキングサイズ | 2745×1430×2650mm | 2745×1430×2650mm |
アプリケーション:
水分を多く含む軟弱な地盤以外のほとんどの現場でこのロードローラーを使用すると、より効果的に締固めることができます。ローラーの一般的な用途は、土、砂、砂利、アスファルトの圧縮現場です。
電力伝達:
1. 水冷単気筒ディーゼルエンジンまたは代替空冷ユニットがローラーに取り付けられます。モーターの出力は遠心クラッチを介して伝達されます。クラッチの目的は、エンジンの回転数が上がると接続し、エンジンがアイドリング状態になると切断することです。
2. ドラムにはクラッチが内蔵されており、エンジンからドラムに動力を伝達し、ドラムを前進させるためのエネルギーを提供します。
3. 油圧ポンプは、オイルタンクからの油圧ホースを通して油圧を発生させます。圧力はトルクに変換され、ドラムシャフトが回転駆動され、前進します。
4. 前進・後進の走行速度は操作レバーの動きにより調整します。
5. バイブレータユニットから振動作用が発生し、地盤に振動力を加えて締固めます。













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