Ọja Imo Popularization
Olùpèsè àwọn ohun èlò ìkọ́lé fún àwọn ohun èlò ìkọ́lé fún ọgbọ̀n ọdún.
Ede
Olùpèsè àwọn ohun èlò ìkọ́lé fún àwọn ohun èlò ìkọ́lé fún ọgbọ̀n ọdún.
Nínú iṣẹ́ ìkọ́lé, ṣíṣe ọgbà, àti iṣẹ́ ẹ̀rọ ọ̀nà, àìtó ìdàpọ̀ tó pọ̀ jù sábà máa ń fa ìdúró ilẹ̀, ìfọ́ ojú ilẹ̀, ìbàjẹ́ asphalt láìpẹ́, àìdúróṣinṣin ìṣètò, àti ìdádúró owó tàbí àwọn ọ̀ràn ààbò. Àwọn ìṣòro wọ̀nyí máa ń wáyé nítorí agbára centrifugal tí kò tó tàbí ìgbọ̀nsẹ̀ àìdúróṣinṣin, èyí tó máa ń yọrí sí àtúnṣe iṣẹ́, ìnáwó tó pọ̀ jù, àti ìdínkù ọjọ́ iṣẹ́ náà.
Ojutu wa: Awọn iru awọn ohun elo gbigbọn awo wa n pese idapọ agbara, iṣọkan pẹlu agbara centrifugal lati 10.5KN si 20KN. Pẹlu awọn ẹrọ ti o gbẹkẹle (pẹlu awọn aṣayan Honda GX160) ati awọn ẹya ẹrọ bii awọn ọwọ ti a le ṣe pọ, awọn kẹkẹ trolley, ati awọn tanki omi, wọn rii daju pe awọn ipilẹ duro ni kiakia ati ni idiyele daradara.
Ohun èlò ìṣiṣẹ́ àwo ìgbọ̀nsẹ̀ tó dára jùlọ bá ohun èlò àti ìwọ̀n iṣẹ́ rẹ mu. Fún ìṣiṣẹ́ ilẹ̀ tó fẹ́ẹ́rẹ́fẹ́, yan C-60 (65kg, 10.5KN centrifugal force). Àwọn iṣẹ́ tó jẹ́ ààbọ̀ bá C-77 (77kg, 13.5KN) tàbí C-90 (90kg, 15KN). Àwọn ohun èlò tó wúwo, títí kan páàpù asphalt, ń jàǹfààní láti inú C-100T (100kg, 20KN) pẹ̀lú ojò omi tàbí ohun èlò ìṣiṣẹ́ àwo C-120 tó wúwo. Àwọn ohun èlò ìṣiṣẹ́ àwo Honda ń fúnni ní ìgbẹ́kẹ̀lé tó dájú lórí àwọn àwòṣe.
Lílo ohun èlò ìfọwọ́sowọ́pọ̀ àwo ń mú ọ̀pọ̀lọpọ̀ àǹfààní wá sí ibi iṣẹ́ èyíkéyìí. Àkọ́kọ́, ó ń mú kí ilẹ̀, òkúta wẹ́wẹ́, iyanrìn, asphalt, àti àwọn ohun èlò ìdàpọ̀ yára ju àwọn ọ̀nà ọwọ́ lọ. Ìfọwọ́sowọ́pọ̀ yìí ń mú àwọn àlàfo afẹ́fẹ́ kúrò, ó sì ń mú kí ilẹ̀ lágbára sí i, èyí tí ó ń ṣe ìrànlọ́wọ́ láti dènà gbígbóná tàbí ìfọ́ lọ́jọ́ iwájú.
Àwọn ohun èlò ìṣiṣẹ́ àwo ìgbọ̀nsẹ̀ máa ń lo ìgbọ̀nsẹ̀ gíga pẹ̀lú agbára ìsàlẹ̀ láti di àwọn èròjà pọ̀ mọ́ra. Èyí máa ń mú kí agbára gbígbé ẹrù pọ̀ sí i, èyí sì máa ń jẹ́ kí ojú ilẹ̀ náà jẹ́ èyí tí kò léwu fún àwọn ilé, ojú ọ̀nà, ojú ọ̀nà, tàbí pátíó. Nínú ìmọ̀ ẹ̀rọ ọ̀nà, ìpìlẹ̀ tí ó dí dáadáa máa ń pẹ́ títí, ó sì máa ń bójú tó ìrìnàjò tó wúwo jù.
Àwọn ohun èlò ìkọ́pọ̀ àwo tó wúwo máa ń dín àìní fún àwọn fẹ́lẹ́fẹ́lẹ́ tàbí àtúnṣe sí i kù, èyí sì máa ń fi àkókò àti owó pamọ́. Àwọn ohun èlò ìkọ́pọ̀ àwo síwájú rọrùn láti gbé ní àwọn ibi tó há, pẹ̀lú àwọn radii ìyípadà kékeré tó dára fún àwọn agbègbè tó há mọ́ra bíi ihò tàbí ní àyíká àwọn igun. Ìjìnlẹ̀ máa ń gbé ọwọ́ náà sókè, èyí sì máa ń dín ìgbọ̀nsẹ̀ tó ń ṣiṣẹ́ kù nígbà tí iṣẹ́ bá ń lọ lọ́wọ́.
Àwọn ohun èlò àṣàyàn máa ń mú kí ó túbọ̀ níye lórí. Àwọn aṣọ rọ́bà máa ń dáàbò bo ojú bíríkì tàbí àwọn ibi tí a fi ń pa nǹkan. Àwọn ọkọ̀ omi lórí àwọn àwòṣe bíi C-80T àti C-100T máa ń dènà asphalt gbígbóná láti má lẹ̀ mọ́ àwo náà, èyí sì máa ń mú kí ó rọrùn láti parí. Àwọn ọwọ́ tí a lè tẹ̀ àti àwọn kẹ̀kẹ́ trolley mú kí ìrìnnà rọrùn—ẹnìkan lè gbé ẹ̀rọ náà láìsí ìsapá púpọ̀.
Ni gbogbogbo, awọn ohun elo alupupu n mu iṣẹ ṣiṣe pọ si, mu aabo dara si, ati pese awọn abajade ti o pẹ to. Wọn baamu awọn iṣẹ ogba kekere, awọn iṣẹ ilu nla, ati ohun gbogbo laarin. Idokowo sinu ohun elo alupupu gbigbọn ti o dara tumọ si awọn iṣoro diẹ ati iṣẹ ti o dara julọ ni gbogbo igba.
Yíyan ohun èlò ìṣàpẹẹrẹ tó tọ́ da lórí àwọn ohun tí iṣẹ́ rẹ nílò, irú ohun èlò, ìwọ̀n agbègbè, àti jíjìn ìṣàpẹẹrẹ tí ó yẹ. Ilẹ̀ granular bíi iyanrìn tàbí òkúta wẹ́wẹ́ máa ń ṣiṣẹ́ dáadáa pẹ̀lú ìgbóná gbígbóná tó ga (ní nǹkan bí 5500-5800 vpm), nígbà tí ilẹ̀ tó ṣọ̀kan tàbí asphalt nílò agbára centrifugal tó pọ̀ sí i àti àwọn afikún bíi àwọn táńkì omi.
Àwọn iṣẹ́ ìkọ́lé ilẹ̀ tí ó rọrùn — bí ọgbà kékeré, ọ̀nà, tàbí ìtọ́jú ilẹ̀ — ìkọ́lé C-60 forward plate compactor dúró gedegbe. Ní ìwọ̀n 65kg pẹ̀lú agbára 10.5KN àti àwo 530×350mm, ó fẹ́ẹ́rẹ́fẹ́, ó rọrùn láti lò, ó sì ṣiṣẹ́ dáadáa ní àwọn àyè kéékèèké.
Àwọn ohun èlò tí a lè lò fún iṣẹ́ àárín , bí àwọn ọ̀nà ọkọ̀ ojú irin, àwọn ìsàlẹ̀ kékeré, tàbí ìkọ́lé gbogbogbòò, bá C-77 (77kg, 13.5KN) tàbí C-90 (90kg, 15KN) mu. Àwọn àwòṣe wọ̀nyí ní agbára tí ó wà ní ìwọ̀ntúnwọ̀nsì, àwọn àwo ńláńlá (560×430mm tàbí 600×470mm), àti iyàrá ìrìnàjò tí ó dára (20m/ìṣẹ́jú) fún ìbòjú tí ó yára.
Àwọn ohun tí a nílò fún ìṣiṣẹ́ àwo líle máa ń hàn ní àwọn ibi ńlá tàbí ní àwọn iṣẹ́ ìṣiṣẹ́ jíjìn. C-120 (120kg, 20KN) tàbí C-100T (100kg, 20KN) máa ń fúnni ní ìjìnlẹ̀ tó ga jùlọ (tó 40cm) àti iṣẹ́ tó ga jùlọ (tó 660m²/hr). Àwọn wọ̀nyí dára fún ìmọ̀ ẹ̀rọ ojú ọ̀nà tàbí àwọn ìpìlẹ̀ ńlá.
Ohun èlò ìṣàpẹẹrẹ fún páàpù asphalt : Yan àwọn àwòrán pẹ̀lú àwọn táńkì omi, bíi C-80T tàbí C-100T. Ìpele omi náà máa ń dá asphalt tí ó lẹ̀ mọ́ àwo náà dúró, èyí sì máa ń jẹ́ kí ó mọ́ tónítóní, kí ó sì dọ́gba.
Gbogbo àwọn àwòṣe náà ń ṣe àtìlẹ́yìn fún àwọn kẹ̀kẹ́ trolley àṣàyàn àti àwọn ọwọ́ tí a lè tẹ̀. Ẹ̀yà ara ẹ̀rọ ìṣiṣẹ́ ọkọ̀ ojú irin yìí ń jẹ́ kí ìrìn àjò rọrùn láti rìn káàkiri àwọn ibi, pàápàá jùlọ ní àwọn agbègbè ìlú ńlá tàbí àwọn iṣẹ́ àgbékalẹ̀ onípele púpọ̀.
Àwọn ohun èlò ìṣiṣẹ́ àwo Honda, tí ẹ̀rọ GX160 5.5HP tí a lè gbẹ́kẹ̀lé ń ṣiṣẹ́, ń fúnni ní agbára epo, ó rọrùn láti bẹ̀rẹ̀, àti ìtọ́jú díẹ̀. Àwọn ọ̀nà míràn bíi Loncin, Subaru, tàbí Briggs & Stratton ń fúnni ní iṣẹ́ tó lágbára ní àwọn owó tí ó yàtọ̀ síra.
Gbigbe awọn ohun elo ti o wuwo n fa fifalẹ iṣẹ lori eyikeyi aaye. Awọn awoṣe ohun elo awo wa pẹlu awọn kẹkẹ trolley yiyan ati awọn ọwọ ti o le ṣe pọ, eyiti o jẹ ki gbigbe yarayara ati irọrun. Oniṣẹ kan le ti tabi fa ẹrọ naa laisi wahala, eyiti o fi akoko pamọ ati dinku eewu ipalara.
Ẹ̀yà ara yìí tàn yanran nínú ìmọ̀ ẹ̀rọ ojú ọ̀nà, níbi tí iṣẹ́ sábà máa ń ní ọ̀pọ̀lọpọ̀ ibi tàbí ọ̀nà tó gùn. Pa agbára ìfàmọ́ra pọ̀ mọ́ ìrìn àjò tó rọrùn, o sì máa ń parí iṣẹ́ náà kíákíá láìsí àwọn òṣìṣẹ́ afikún.
Jẹ́ kí ohun èlò ìṣiṣẹ́ àwo rẹ máa ṣiṣẹ́ dáadáa pẹ̀lú ìtọ́jú déédéé. Àwọn àyẹ̀wò ojoojúmọ́ pẹ̀lú ṣíṣe àyẹ̀wò fún àwọn ẹ̀yà ara tí ó bàjẹ́, mímú kí àwo náà mọ́ kúrò nínú ìdọ̀tí tàbí ìdàpọ̀ asphalt, àti ṣíṣàyẹ̀wò ìwọ̀n epo ẹ́ńjìnnì àti epo. Nu ìpìlẹ̀ náà lẹ́yìn lílò láti dènà kí ó má baà dì mọ́.
Fún àwọn ohun èlò ìfọwọ́sowọ́pọ̀ àwo Honda, yí epo ẹ̀rọ padà ní gbogbo wákàtí 25 sí 50, nu àlẹ̀mọ́ afẹ́fẹ́ tàbí kí o yí i padà nígbà gbogbo, kí o sì lo epo tuntun láti yẹra fún ìṣòro carburetor. Ṣe àyẹ̀wò àwọn pọ́ọ̀gù spark, bẹ́líìtì, àti àwọn ohun èlò ìkọlù nígbà gbogbo—gbígìrì lè wọ àwọn ẹ̀yà ara wọ̀nyí nígbàkúgbà.
Tọ́jú ẹ̀rọ náà sí ibi gbígbẹ, da epo nù tí a kò bá lò ó fún ìgbà pípẹ́, kí o sì bò ó láti dáàbò bo eruku. Ìtọ́jú tó tọ́ yóò mú kí ó pẹ́, yóò dín owó àtúnṣe kù, yóò sì mú kí iṣẹ́ rẹ̀ ga lórí gbogbo iṣẹ́.
Ohun èlò ìkọ́lé àwo, tàbí ohun èlò ìkọ́lé àwo gbígbóná, máa ń fún àwọn ohun èlò bí ilẹ̀, òkúta wẹ́wẹ́, iyanrìn, àti asphalt ní ìfúnpọ̀ láti ṣẹ̀dá àwọn ojú ilẹ̀ tí ó dúró ṣinṣin, tí ó tẹ́jú. Ó ṣe pàtàkì nínú iṣẹ́ ìkọ́lé, ìmọ̀ ẹ̀rọ ojú ọ̀nà, ṣíṣe ọgbà, àti páàpù láti dènà gbígbé àti láti rí i dájú pé ìpìlẹ̀ wọn dúró ṣinṣin.
Ronú nípa irú ilẹ̀ (grẹnular vs cohesive), jíjìn ìfúnpọ̀, ìwọ̀n agbègbè, àti àwọn ànímọ́ rẹ̀. Àwọn iṣẹ́ fẹ́lẹ́fẹ́lẹ́ bá àwọn àpẹẹrẹ kéékèèké bíi C-60 mu; páàpù asphalt nílò àwọn táńkì omi (C-80T/C-100T); àwọn iṣẹ́ líle nílò agbára gíga (C-120). Àwọn ohun èlò ìfọwọ́sowọ́pọ̀ àwo Honda ní ìgbẹ́kẹ̀lé tó dára fún lílò tó gba àkókò.
Ṣe àyẹ̀wò ojoojúmọ́: ṣe àyẹ̀wò fún àwọn ẹ̀yà ara tí ó rọ̀, nu àlẹ̀mọ́ afẹ́fẹ́, ṣàyẹ̀wò epo ẹ́ńjìnnì àti epo, kí o sì nu ìdọ̀tí kúrò nínú àwo náà. Lẹ́yìn lílo asphalt, nu ìpìlẹ̀ náà kí ó má baà kó jọ. Àyípadà epo déédéé, àyẹ̀wò èéfín, àti àyẹ̀wò ìsopọ̀ ìgbọ̀nsẹ̀ mú kí iṣẹ́ pẹ́ sí i, kí ó sì rí i dájú pé ààbò wà.
Bẹ́ẹ̀ni—Àwọn ẹ̀rọ Honda GX160 ń fúnni ní agbára tó dájú, agbára epo, àti ìtújáde tó kéré. Wọ́n ń fúnni ní agbára tó dúró ṣinṣin lórí àwọn àwòṣe, wọ́n ń dín àkókò ìparẹ́ àti owó ìtọ́jú kù ní ìfiwéra pẹ̀lú àwọn àṣàyàn gbogbogbòò, èyí sì ń mú wọn dára fún lílo déédéé pẹ̀lú iṣẹ́ ajé.
Dájúdájú. Àwọn àwòṣe pẹ̀lú àwọn táńkì omi (fún àpẹẹrẹ, C-80T/C-100T) ń dènà asphalt láti lẹ̀ mọ́ àwo náà, èyí sì ń mú kí ó rọrùn, kí ó sì dọ́gba. Àwọn máìtì rọ́bà tún wà fún dídáàbò bo àwọn ilẹ̀ tí a fi òkúta ṣe nígbà tí a bá ń parí iṣẹ́.
Bẹ́ẹ̀ni, nígbà tí a bá lò ó dáadáa. Wọ àwọn ohun èlò ààbò (bàtà, ibọ̀wọ́, ààbò etí), ṣiṣẹ́ lórí ilẹ̀ tí ó tẹ́jú, yẹra fún aṣọ tí ó rọ̀, kí o sì pa ẹ́ńjìnnì nígbà tí o kò bá lò ó. Gbé e sókè nípa lílo ọwọ́ tàbí ojú, má sì sáré lórí òkè tàbí ní ẹ̀gbẹ́ etí. Ìtọ́jú déédéé ń dènà àwọn ìjànbá láti inú àwọn ẹ̀yà ara tí ó bàjẹ́.
