N'ọrụ owuwu ụlọ, nhazi ala, na ọrụ injinia okporo ụzọ, obere mkpụmkpụ na-ebutekarị ịda ala, mgbawa elu, ọdịda asphalt n'oge, enweghị ntụkwasị obi n'ihe owuwu, na igbu oge ma ọ bụ nsogbu nchekwa dị oke ọnụ. Nsogbu ndị a na-esite na ike centrifugal ezughi oke ma ọ bụ mkpọtụ na-adịghị agbanwe agbanwe, na-eduga n'ịrụgharị ọrụ, oke mmefu ego, na mbelata ogologo oge ọrụ.
Ngwọta anyị: Ngwakọta ígwè anyị na-eji eme mkpọtụ na-enye ike dị ike, nke otu nhata site na ike centrifugal site na 10.5KN ruo 20KN. Ha na-enye injin ndị a pụrụ ịtụkwasị obi (gụnyere nhọrọ Honda GX160) na ihe ndị ọzọ dị ka aka a na-apịachi apịachi, wiil trolley, na tankị mmiri, ha na-eme ka ntọala kwụsie ike ngwa ngwa ma dị ọnụ ala.
Ngwakọta efere mara mma kacha mma dabara na ihe ị na-eji na nha ọrụ gị. Maka obere ala, họrọ C-60 (65kg, 10.5KN centrifugal ike). Ọrụ ndị dị n'etiti kwesịrị C-77 (77kg, 13.5KN) ma ọ bụ C-90 (90kg, 15KN). Ngwa ndị dị arọ, gụnyere pavement asphalt, na-erite uru site na C-100T (100kg, 20KN) yana tank mmiri ma ọ bụ ngwakọ efere C-120 dị arọ. Ngwakọta efere Honda na-enye ntụkwasị obi a pụrụ ịtụkwasị obi n'ọtụtụ ụdị.
Iji ihe mgbakwụnye efere na-eweta ọtụtụ uru doro anya na ebe ọrụ ọ bụla. Nke mbụ, ọ na-emepụta njupụta otu nha na ala, ajịrịja nkume, ájá, asfalt, na ihe agwakọtara ngwa ngwa karịa usoro aka. Nchikota otu nha a na-ewepụ oghere ikuku ma na-eme ka ala sie ike, nke na-enyere aka igbochi ndochi ma ọ bụ mgbawa n'ọdịnihu.
Ihe ndị na-eme ka efere mara jijiji na-eji mkpọtụ ugboro ugboro yana ike ala iji chịkọta ihe ndị ahụ nke ọma. Nke a na-eme ka ikike ibu ibu dịkwuo elu, na-eme ka elu ya dị mma maka ụlọ, okporo ụzọ, ụzọ ụgbọala, ma ọ bụ patio. Na injinịa okporo ụzọ, ntọala gbagọrọ agbagọ na-adịte aka ma na-ejikwa okporo ụzọ dị arọ nke ọma.
Ngwakọta efere dị arọ na-ebelata mkpa ọ dị maka oyi akwa ọzọ ma ọ bụ ịrụgharị ọzọ, na-echekwa oge na ego. Ngwakọta efere n'ihu dị mfe ịkwaga n'ebe ndị siri ike, yana obere radii ntụgharị dị mma maka ebe ndị dị nso dịka olulu ma ọ bụ gburugburu nkuku. Mkpọchi na-etinye aka na aka ahụ na-ebelata mkpọtụ na onye na-arụ ọrụ, na-ebelata ike ọgwụgwụ n'oge ọrụ ogologo oge.
Atụmatụ nhọrọ na-agbakwụnye uru karịa. Ute rọba na-echebe elu brik ma ọ bụ paver site na ọkọ. Tankị mmiri dị na ụdị dị ka C-80T na C-100T na-egbochi asphalt ọkụ ịrapara na efere ahụ, na-eme ka mmecha ya dị nro. Aka a na-apịachi apịachi na wiil trolley na-eme ka njem dị mfe—otu onye nwere ike ịkwaga igwe ahụ n'enweghị mgbalị dị ukwuu.
N'ozuzu, ihe ndị na-eme ka efere dị nro na-eme ka mmepụta dịkwuo mma, na-eme ka nchekwa dịkwuo mma, ma na-enye nsonaazụ na-adịgide adịgide. Ha dabara na obere ọrụ ubi, nnukwu ọrụ obodo, na ihe niile dị n'etiti. Itinye ego na ihe na-eme ka efere dị mma na-ama jijiji pụtara obere nsogbu na ọrụ ka mma oge ọ bụla.

Ịhọrọ ihe mkpuchi efere kwesịrị ekwesị dabere na mkpa ọrụ gị, ụdị ihe eji arụ ọrụ, nha ebe, na omimi nke ihe eji arụ ọrụ achọrọ. Ala granular dị ka ájá ma ọ bụ gravel na-arụ ọrụ nke ọma na ugboro mkpọtụ dị elu (ihe dị ka 5500-5800 vpm), ebe ala jikọtara ọnụ ma ọ bụ asphalt chọrọ ike centrifugal ka ukwuu na ihe mgbakwunye dị ka tankị mmiri.
Ọrụ ndị dị mfe nke iji ihe na-eme ka ala dị nro — dịka obere ubi, ụzọ, ma ọ bụ nhazi ala — ihe na-eme ka efere C-60 dị n'ihu pụtara ìhè. Na ibu 65kg nwere ike 10.5KN na efere 530×350mm, ọ dị fechaa, dị mfe ijikwa, ma dịkwa irè nke ukwuu n'ebe ndị dị obere.
Ngwa ndị a na-eji arụ ọrụ nke ọma , dịka ụzọ ụgbọala, obere ntọala, ma ọ bụ ihe owuwu nkịtị, dabara na C-77 (77kg, 13.5KN) ma ọ bụ C-90 (90kg, 15KN). Ụdị ndị a na-enye ike zuru oke, efere ndị buru ibu (560×430mm ma ọ bụ 600×470mm), na ezigbo ọsọ njem (20m/min) maka mkpuchi ngwa ngwa.
Mkpa nke ihe mkpuchi efere dị arọ na-apụta n'ebe buru ibu ma ọ bụ n'ọrụ ịkpụkọta ihe miri emi. C-120 (120kg, 20KN) ma ọ bụ C-100T (100kg, 20KN) na-enye omimi ka mma (ruo 40cm) na arụmọrụ dị elu (ruo 660m²/hr). Ndị a zuru oke maka injinịa okporo ụzọ ma ọ bụ ntọala buru ibu.
Ihe na-eme ka e ji efere rụọ maka imepe paịpụ asfalt : Họrọ ụdị nwere tankị mmiri, dịka C-80T ma ọ bụ C-100T. Ihe na-eme ka asfalt ahụ ghara ịrapara na efere ahụ, na-eme ka ọ dị ọcha ma dịkwa nhata.
Ụdị niile na-akwado wiil trolley nhọrọ na aka a na-apịachi apịachi. Atụmatụ trolley nke injinịa okporo ụzọ a na-enye ohere mmegharị dị mfe n'ofe ebe dị iche iche, ọkachasị n'obodo ukwu ma ọ bụ ọrụ nwere ọtụtụ ọkwa.
Ngwakọta efere Honda, nke injin GX160 5.5HP a pụrụ ịtụkwasị obi na-arụ, na-enye arụmọrụ mmanụ ọkụ, mmalite dị mfe, na obere mmezi. Nhọrọ ndị ọzọ dịka Loncin, Subaru, ma ọ bụ Briggs & Stratton na-enye arụmọrụ siri ike na ọnụ ahịa dị iche iche.

Ịkwaga ngwa ọrụ dị arọ na-ebelata ọrụ n'ebe ọ bụla. Ụdị ihe nhazi efere anyị gụnyere wiil trolley nhọrọ na aka a na-apịachi apịachi, nke na-eme ka njem dị ngwa ma dị mfe. Otu onye ọrụ nwere ike ịkwanye ma ọ bụ dọpụta ngwaọrụ ahụ na-enweghị nrụgide, nke na-azọpụta oge ma na-ebelata ihe egwu mmerụ ahụ.
Njirimara a na-enwu enwu na injinia okporo ụzọ, ebe ọrụ na-agụnyekarị ọtụtụ ebe ma ọ bụ ụzọ dị warara. Jikọta ike dị elu na mmegharị dị mfe, ị ga-enweta mmecha ọrụ ngwa ngwa na-enweghị ndị ọrụ ọzọ.
Mee ka ihe mkpuchi efere gị na-arụ ọrụ nke ọma ma na-elekọta ya nke ọma. Nlele kwa ụbọchị gụnyere inyocha akụkụ ndị na-adịghị mma, ihicha efere ahụ site na unyi ma ọ bụ ihe ndị asphalt na-agbakọta, na ịlele ọkwa mmanụ na mmanụ injin. Hichaa ntọala ya mgbe ejiri ya iji gbochie ịrapara.
Maka ndị na-eme ka ihe dị n'ime efere Honda dị mma, gbanwee mmanụ injin kwa awa 25-50, hichaa ma ọ bụ dochie nzacha ikuku mgbe niile, ma jiri mmanụ ọkụ ọhụrụ zere nsogbu carburetor. Lelee plọg ọkụ, eriri, na ihe ndị na-adọkpụ mgbe niile—mkpọtụ nwere ike iyi akụkụ ndị a ka oge na-aga.
Debe igwe a n'ebe kpọrọ nkụ, wụpụ mmanụ ọkụ ma ọ bụrụ na ejiri ya ruo ogologo oge, ma kpuchie ya iji chebe ya pụọ na uzuzu. Mmezi kwesịrị ekwesị na-eme ka ndụ dịgide, na-ebelata ọnụ ahịa ndozi, ma na-eme ka arụmọrụ dị elu n'ọrụ ọ bụla.

Ngwakọta efere, ma ọ bụ ngwa nrụpụta efere na-ama jijiji, na-apịachi ihe ndị dị ka ájá, ajịrịja nkume, ájá, na asphalt iji mepụta elu kwụsiri ike ma dị larịị. Ọ dị mkpa n'ihe owuwu, injinia okporo ụzọ, nhazi ala, na ụzọ iji gbochie ịda ma hụ na ntọala ya siri ike.
Tụlee ụdị ala (granular vs cohesive), omimi nke mkpokọta, nha mpaghara, na atụmatụ ya. Ọrụ dị mfe dabara na obere ụdị dịka C-60; paịpụ asfalt chọrọ tankị mmiri (C-80T/C-100T); ọrụ dị arọ chọrọ ike dị elu (C-120). Ndị na-eme ka efere Honda dị mma maka ojiji siri ike.
Mee nyocha kwa ụbọchị: lelee akụkụ ndị na-adịghị mma, hichaa nzacha ikuku, lelee mmanụ injin na mmanụ ọkụ, ma hichaa unyi dị na efere ahụ. Mgbe ejiri asphalt, hichaa ntọala ahụ iji gbochie mmụba. Mgbanwe mmanụ mgbe niile, nyocha ọkụ eletrik, na nlele ihe ndị na-eme mkpọtụ na-eme ka ọrụ dịkwuo ogologo ma hụ na nchekwa dị.
Ee—Injin Honda GX160 na-enye ike a nwapụtara, arụmọrụ mmanụ ụgbọala, na obere ikuku na-abata. Ha na-enye ike na-adịgide adịgide n'ofe ụdị, na-ebelata oge ọrụ na ụgwọ mmezi ma e jiri ya tụnyere nhọrọ ndị ọzọ, na-eme ka ha dị mma maka ojiji ọkachamara ugboro ugboro.
N'ezie. Ụdị nwere tankị mmiri (dịka ọmụmaatụ, C-80T/C-100T) na-egbochi asphalt ịrapara na efere ahụ, na-eme ka ọ dị nro ma dịkwa mma. E nwekwara ihe mkpuchi rọba maka ichebe elu ndị e ji kpuchie n'oge ọrụ imecha.
Ee, mgbe ejiri ya nke ọma. Yiri ihe nchebe (akpụkpọ ụkwụ, uwe aka, ihe nchebe ntị), rụọ ọrụ n'ala dị larịị, zere uwe na-adịghị mma, ma gbanyụọ injin mgbe ị na-ejighị ya. Jiri aka ma ọ bụ anya bulie ya elu, agbakwala ya n'elu ugwu ma ọ bụ nso nsọtụ. Mmezi mgbe niile na-egbochi ihe mberede site na akụkụ mebiri emebi.