Таъминкунандаи таҷҳизоти сохтмонӣ дар тӯли 25 сол.
Забон
Таъминкунандаи таҷҳизоти сохтмонӣ дар тӯли 25 сол.
Ширкати мо ҳамеша ба пешрафт ва рушд бо тафсилоти мошини худ тамаркуз мекард. Ҳоло мо танҳо мехоҳем дили мошини худро такмил диҳем, ки барои муҳаррик барои майдони бештар мувофиқ аст.
Муҳаррики Перкинс аз Англия, зеро ҳама медонем, ки муҳаррики янмар садои камтарро ба вуҷуд меорад ва инчунин қудрати хурдро тақрибан 11,2 кВт мекунад, ҳоло бо таҳияи муҳаррики мо мо метавонем онро барои иқтидори калонтари 14,6 кВ мувофиқ кунем.
Иқтидори муҳаррик ва қувваи умумии он низ баланд шуд.
Ва дар ин муддат мо танҳо дилро ба маъмултарин дар силсилаи CX15B дар Англия илова мекунем.
Бо системаи хуби идоракунии пилотӣ, мошин метавонад лавозимоти калонро илова кунад, ба монанди қувваи кофта метавонад амиқ кор кунад, ба мисли шнек. Барои баъзе ҷои сохтмон ва мошин бояд ба тафсилоти бештар диққати.
Аз мотор то кубури нефть.
Мотор Итон беҳтарин интихоб барои мост, аммо он танҳо қимат аст. Ҳамин тавр, мо метавонем бренди NGHI-ро, ки дар Чин аст, истифода барем. Барои ин силсила, мошин метавонад ҳамчун Komatsu ё Sany кор кунад.
Аммо нархаш хеле арзонтар аст.
