ჩვენი კომპანია ყოველთვის ორიენტირებული იყო პროგრესზე და განვითარებაზე ჩვენი მანქანის დეტალებით. ახლა ჩვენ უბრალოდ გვინდა გავაუმჯობესოთ ჩვენი მანქანის გული, რომელიც განკუთვნილია ძრავისთვის უფრო მეტი სივრცისთვის.
ჩვენი კომპანია ყოველთვის ორიენტირებული იყო პროგრესზე და განვითარებაზე ჩვენი მანქანის დეტალებით. ახლა ჩვენ უბრალოდ გვინდა გავაუმჯობესოთ ჩვენი მანქანის გული, რაც ძრავის შესაფერისია მეტი ფართობისთვის.
პერკინსის ძრავა ინგლისიდან, როგორც ყველამ ვიცით, იანმარის ძრავა იწვევს ნაკლებ ხმას და ასევე აქვს მცირე სიმძლავრე დაახლოებით 11.2 კვტ, ახლა ჩვენი ძრავის შემუშავებით ჩვენ შეგვიძლია მას მოერგოს სხვადასხვა უფრო დიდი სიმძლავრე 14.6 კვტ.
ძრავის სიმძლავრე გაიზარდა და მთლიანი სიმძლავრე ასევე.
და ამ დროს ჩვენ მხოლოდ გულს ვამატებთ ინგლისის CX15B სერიებში ჩვენს ყველაზე პოპულარულს.
კარგი საპილოტე კონტროლის სისტემით, მანქანას შეუძლია დაამატოს ისეთი დიდი აქსესუარები, როგორიც თხრიან ძალას შეუძლია ღრმად, ისე, როგორც შუზა. ზოგიერთი სამშენებლო ადგილისთვის და მანქანისთვის საჭიროა მეტი ყურადღება მიაქციოთ დეტალებს.
ძრავიდან ზეთის მილამდე.
Eaton-ის ძრავა ჩვენთვის საუკეთესო არჩევანია, მაგრამ ის უბრალოდ ძვირია. ასე რომ, ჩვენ შეგვიძლია გამოვიყენოთ NGHI ბრენდი, რომელიც ჩინეთშია. ამ სერიებისთვის მანქანას შეუძლია იმუშაოს როგორც Komatsu ან Sany.
მაგრამ ფასი გაცილებით იაფია.