Mea ʻoki lāʻau BCH-X850-2 120mm

Wehewehe Huahana

ʻO ka mīkini ʻoki lāʻau petrol BCH-X850-2 120mm kahi mīkini hānai ponoʻī no nā lālā lāʻau, nā mea ʻokiʻoki a me nā ʻōpala lāʻau kūpono. ʻO kona anawaena lālā kiʻekiʻe loa he 120 mm, ma kahi o 4.72 ʻīniha, e kau ana iā ia kokoke i ka papa nui o ka mīkini ʻoki lāʻau 5 ʻīniha i ʻike nui ʻia. Hoʻohana ka ʻōnaehana ʻoki i ʻelua mau pahi a me hoʻokahi anvil, ʻoiai nā koho ʻenekini petrol i loaʻa me ka R420, Loncin G420 a me Honda GX390. No nā mea kūʻai e koho ana i ka hoʻonohonoho Honda, hoʻopuka ʻo Honda i kahi neʻe ʻana o 389 cm³ a ​​me ka mana ʻupena o 8.7 kW ma 3,600 rpm no ka ʻenekini GX390. Me kahi chassis huila a me ka hoʻonohonoho tow-bar, hiki ke hoʻoneʻe hou ʻia ka BCH-X850-2 a puni nā mahiʻai kūpono, nā māla huaʻai, nā ʻāina a me nā wahi hana hoʻolālā ʻāina kahi e hana ʻia ai nā ʻōpala lālā.

Nā Kikoʻī BCH-X850-2

Nā Pōmaikaʻi Koʻikoʻi o ka BCH-X850-2 Wood Chipper

Ka Mana Lālā Kiʻekiʻe Loa o 120mm

ʻAe ka BCH-X850-2 i nā lālā a hiki i ka 120 mm ke anawaena , 20 mm ka nui ma mua o ka kikoʻī lālā kiʻekiʻe loa 100 mm o ka BCH-M650 liʻiliʻi. Hāʻawi kēia i nā mea kūʻai aku i kahi ʻanuʻu maopopo o ka mana i ke koho ʻana ma waena o nā hiʻohiʻona ʻelua o ka mea hana lāʻau ACE.

Hana Hānai Ponoʻī

ʻO ka hoʻonohonoho ʻana o ka mea ʻoki lāʻau hānai ponoʻī e huki i nā mea lālā kūpono i ka ʻōnaehana ʻoki i ka wā o ka hana, e pale ana i ka pono e wehewehe i ka hana hānai me ka hoʻohana ʻana i nā koi huahua i kākoʻo ʻole ʻia.

ʻElua Lau a me hoʻokahi Anvil

ʻO ka ʻaha ʻokiʻoki he ʻelua lau a me hoʻokahi anvil, e hāʻawi ana i nā mea hoʻohana i kahi hoʻonohonoho maopopo o nā ʻāpana ʻoki e nānā ai i ka wā e nānā ai i ke kūlana o ka lau a me ka mālama mau ʻana.

ʻEkolu mau koho mīkini ʻaila

Hiki ke hoʻonohonoho ʻia ka BCH-X850-2 me kahi ʻenekini petrol R420, Loncin G420 a i ʻole Honda GX390. Kuhikuhi ʻo Honda i ka GX390 ma 389 cm³, 8.7 kW net power ma 3,600 rpm a me 26.5 Nm maximum net torque ma 2,500 rpm , e hāʻawi ana i kahi kuhikuhi pono i paʻi ʻia no nā mea kūʻai e noʻonoʻo ana i ka hoʻonohonoho hoʻohana ʻia e Honda.

ʻO ke Chassis Huila me ka Tow Bar

ʻO ka hoʻonohonoho ʻana o ke chassis huila a me ke kaola huki e ʻae i ka mea ʻoki lāʻau 120mm e hoʻoneʻe hou ʻia a puni nā wahi hana pilikino kūpono. Pono e nānā ʻokoʻa ʻia ka hiki ke huki alanui e kūʻē i ka hoʻonohonoho ʻana o ka mīkini a me nā lula kūloko.

Ma hea e hiki ai ke hoʻohana ʻia ka BCH-X850-2?

ʻOki ʻana i nā māla a me nā lāʻau

Hiki i ka BCH-X850-2 ke hana i nā mea lāʻau kūpono i hana ʻia i ka wā o ke ʻoki ʻana i nā māla huaʻai a me ka mālama ʻana i nā kumulāʻau, me kahi anawaena lālā kiʻekiʻe loa i paʻi ʻia he 120 mm.

Ka Mālama ʻĀina a me ka Hoʻolālā ʻĀina

No ka hana hoʻonani ʻāina, hiki i ka mea ʻoki lāʻau petrol no nā lālā ke hōʻemi i nā mea ʻoki kūpono ma mua o ka hōʻiliʻili ʻana, ka lawe ʻana a i ʻole ka lawelawe hou ʻana, ʻoiai ʻo ka mana petrol e pale aku i ka hilinaʻi ʻana i kahi lako uila paʻa.

Mālama ʻana i ka Mahiʻai a me ka ʻĀina

ʻO ka hui pū ʻana o kahi ʻenekini wahie, ka chassis huila, a me ka mana lālā 120 mm e hoʻolilo ai i ka mīkini i mea kūpono i nā mahiʻai a me nā ʻāina kahi e hana ʻia ai ka hana hana lālā ma nā wahi like ʻole.

Ke haʻi aku nei ka mana lālā 120mm iā ʻoe i ka hopena Chipper?

ʻAʻole. Pono e mālama ʻia ke anawaena lālā kiʻekiʻe loa a me ka hopena hana ma ke ʻano he mau kikoʻī kaʻawale. Ma ke ʻano he hoʻohālikelike ʻoihana, ua helu ʻia ka European Jo Beau M500 no ke anawaena lāʻau i ʻōlelo ʻia he 120 mm (4.72 in) , ʻoiai ʻo kāna mea hana e hoʻopuka kaʻawale i kahi mana chip awelika o 8.33 m³/h . ʻAʻole kēia e hōʻike i ka hopena o ka BCH-X850-2; hōʻike ia i ke kumu e noi ai nā mea kūʻai aku no ka throughput kaʻawale ma kahi o ka helu ʻana i ka huahana mai ke anawaena lālā kiʻekiʻe loa wale nō.

Pehea e koho ai i kahi mea ʻoki lāʻau 120mm

E hoʻomaka me ke anawaena a me ke kūlana o nā lālā i hana ʻia i ka wā hana maʻamau ma mua o ke koho ʻana i kahi mīkini mai ka helu nui loa ma ka papa kikoʻī. Hiki i nā mīkini i paʻi ʻia ma ka papa like 120 mm ke loaʻa nā hoʻonohonoho like ʻole: no ka laʻana, hoʻohui ka LUMAG Rambo-HC15 i kahi anawaena lālā kiʻekiʻe loa 120 mm me kahi mīkini ʻaila 420 cm³ i helu ʻia ma 9.0 kW ma 3,600 rpm, ʻoiai ʻo kekahi chipper ʻoihana 120 mm e hoʻokaʻawale ana ma waena o kāna hoʻokomo kiʻekiʻe loa 120 mm a me kahi kikoʻī hoʻokomo hoʻomau haʻahaʻa 90/110 mm. Hōʻike kēia mau laʻana i ke kumu e noʻonoʻo pū ʻia ai ke anawaena lālā, ka hoʻonohonoho ʻenekini, ka hoʻonohonoho hānai ʻana a me ka ukana hana i manaʻo ʻia i ka hoʻohālikelike ʻana i kahi chipper lāʻau 5 ʻīniha .

No ke aha e koho ai i ka ACE BCH-X850-2?

Hāʻawi ka BCH-X850-2 i kahi anawaena lālā kiʻekiʻe loa he 120 mm i kuhikuhi ponoʻī ʻia, kahi hoʻonohonoho hānai ponoʻī, kahi ʻōnaehana ʻoki ʻelua-pahi-a-anvil a me ʻekolu mau koho ʻenekini petrol. Ke hoʻohālikelike ʻia me ka kikoʻī lālā kiʻekiʻe loa he 100 mm o ka BCH-M650, hoʻohui ka X850-2 i 20 mm o ka mana lālā nominal no nā mea kūʻai e lawelawe mau ana i nā mea ʻokiʻoki nui aʻe. ʻO nā koho ʻenekini R420, Loncin G420 a me Honda GX390 e ʻae pū i ka hoʻonohonoho ʻenekini e kuhikuhi ʻia i ka wā e kauoha ai ma mua o ka hoʻopaʻa ʻana i ka mīkini i hoʻokahi koho ʻenekini.

Nā Lepili: BCH-X850-2, mea ʻoki lāʻau 120mm, mea ʻoki lāʻau 5 ʻīniha, mea ʻoki lāʻau petrol, mea ʻoki lāʻau hānai ponoʻī, mea ʻoki lāʻau petrol 120mm, mea ʻoki lālā, mea ʻoki lāʻau no nā lālā, mea ʻoki lāʻau māla huaʻai, mea ʻoki lāʻau kalepa

Nā nīnau i nīnau pinepine ʻia

He aha ke anawaena lālā kiʻekiʻe loa o ka BCH-X850-2?

ʻO ke anawaena lālā kiʻekiʻe loa o ka BCH-X850-2 he 120 mm , like me ka 4.72 ʻīniha.

He mea ʻoki lāʻau hānai ponoʻī anei ka BCH-X850-2?

ʻAe. Ua kuhikuhi ʻia ka BCH-X850-2 ma ke ʻano he ʻano hānai ponoʻī, me nā mea lālā kūpono i huki ʻia i ka ʻōnaehana ʻoki i ka wā o ka hana.

Ua like anei ka mea ʻoki lāʻau 120mm me ka mea ʻoki lāʻau 5 ʻīniha?

ʻO 120 mm ka like me ka 4.72 ʻīniha, no laila ua hoʻohālikelike pinepine ʻia nā mīkini ma kēia pae mana me ka papa chipper lāʻau 5-ʻīniha. Pono nā mea kūʻai e hoʻohana i ka mana metric i ʻōlelo ʻia e ka mea hana i ka wā e hōʻoia ai i ka nui o ka lālā kiʻekiʻe loa.

He aha nā koho ʻenekini i loaʻa no ka BCH-X850-2?

ʻO nā koho ʻenekini petrol i helu ʻia ʻo R420, Loncin G420 a me Honda GX390. No ka ʻike, hoʻopuka ʻo Honda i ka GX390 ma ke ʻano he ʻenekini 389 cm³ e hana ana i ka mana net 8.7 kW ma 3,600 rpm a me ka 26.5 Nm maximum net torque ma 2,500 rpm.

Inā he 120mm ke anawaena o ka lālā, ʻo ia hoʻi, e hānai like ana kēlā me kēia lālā 120mm?

ʻAʻole. ʻO ke anawaena kiʻekiʻe wale nō ʻaʻole ia e wehewehe i ke ʻano o ka lālā, ke kūlana o ka lāʻau a i ʻole ka hana hana mau. Hōʻike nā kikoʻī o ka ʻoihana e hoʻokaʻawale kekahi mau mīkini ʻoihana ma waena o ka mana lālā kiʻekiʻe a me ka mana mau, no laila pono e noʻonoʻo ʻia nā mea hana maʻamau i ke koho ʻana i kahi chipper.

Ke haʻi mai nei ka mana lālā 120mm iaʻu i ka hoʻopuka hola?

ʻAʻole. He mau ana kaʻawale ka mana o ka lālā a me ka throughput. No ka laʻana, hoʻopuka ʻo Jo Beau i kahi anawaena i ʻōlelo ʻia he 120 mm a me ka awelika o ka mana chip he 8.33 m³/h no kāna M500. No laila, pono e hōʻoia ʻia ka hoʻopuka ponoʻī o BCH-X850-2 ma kahi kaʻawale ma mua o ka manaʻo ʻia mai kāna helu lālā 120 mm.

He aha ka ʻike e pono iaʻu e hāʻawi i ka wā e noi ai i kahi ʻōlelo kūʻai BCH-X850-2?

E hāʻawi i ke anawaena lālā maʻamau a me ka palena kiʻekiʻe loa, ke ʻano lāʻau, ke kūlana lālā, ka nui o ka hana i manaʻo ʻia, kahi hana a me ka ʻenekini makemake ʻia. Hāʻawi kēia mau kikoʻī i kahi kumu maopopo no ka hōʻoia ʻana inā kūpono ka BCH-X850-2 i ka hana i manaʻo ʻia.