Kifaa cha Kutupa cha Eneo la Kubota chenye Tani 1.5 D130

D130 ni kifaa kidogo na chenye nguvu cha kutupia taka cha tani 1.5 kilichoundwa kwa ajili ya maeneo ya ujenzi, miradi ya mandhari, mashamba, magari ya kukodisha na matumizi ya utunzaji wa vifaa vikali ambapo lori kubwa halifai. Kama kifaa cha kutupia taka cha dizeli, kinachanganya mzigo uliokadiriwa wa kilo 1300, mzigo wa juu wa kilo 1500, uwezo wa ndoo iliyojaa wa mita 0.65 na mzunguko wa kuruka wa ±90°, na kuifanya kuwa kifaa bora cha kutupia taka cha gurudumu kwa ajili ya kusafirisha udongo, mchanga, changarawe, zege, matofali na taka za eneo. Ikilinganishwa na kifaa kidogo cha kutupia taka chepesi, D130 inatoa uwezo mkubwa wa kubeba mzigo, utulivu bora wa barabarani na utendaji wa kitaalamu zaidi wa eneo, huku bado ikidumisha muundo mdogo kwa maeneo finyu ya kufikia. kifaa cha kutupa taka kwenye tovuti hutumika sana na chapa kubwa za mashine za ujenzi kwa mashine ndogo za kushughulikia vifaa vya eneo la kazi, huku vibao vya kutupia vilivyounganishwa pia zinatambulika katika soko la kimataifa la vifuta taka. Kwa chaguo za injini za Kubota D1105 na Kubota V1505, kifuta taka hiki cha tovuti ya injini ya Kubota kinafaa kwa wanunuzi wanaotafuta kifuta taka cha tovuti chenye kuaminika cha kilo 1300, kifuta taka cha tovuti cha tani 1.5, kifuta taka cha tovuti kidogo, kifuta taka cha digrii 90 na mashine ya kushughulikia vifaa vizito kwa ajili ya hali ya kazi ya Ulaya na kimataifa.

Kifaa cha kutolea magurudumu cha D130 kimejengwa kwa ajili ya wakandarasi, waagizaji, wafanyabiashara na makampuni ya kukodisha wanaohitaji mashine yenye nguvu zaidi kuliko kifaa cha kawaida cha kutolea magurudumu, lakini bado wanahitaji vipimo vidogo na uendeshaji rahisi katika maeneo yenye shughuli nyingi. Muundo wake wa usukani uliounganishwa huboresha ujanja, huku kigeu cha kuzungusha kikiruhusu waendeshaji kutoa vifaa mbele, kushoto au kulia bila kuweka mashine nzima mahali pake. Hii inafanya D130 kuwa muhimu sana katika kazi za barabarani, maeneo madogo ya ujenzi, ujenzi wa bustani, miradi ya huduma, kujaza mifereji ya maji na maeneo ya kazi ya mijini yaliyofungwa.

Mzigo Uliokadiriwa wa Kilo 1300 kwa Kazi ya Kitaalamu ya Eneo

D130 si tu mbebaji mdogo wa vifaa. Ni kifaa cha kutupa taka cha eneo chenye uzito wa kilo 1300 chenye uwezo wa juu wa kubeba mzigo wa kilo 1500, na kuifanya iweze kufaa kwa wakandarasi, wajenzi, kampuni za kukodisha na wasambazaji wanaohitaji mashine ya vitendo kwa ajili ya usafiri wa kila siku wa eneo. Inaweza kuhamisha vifurushi, udongo, mchanga, matofali, vitalu, zege na taka kwa ufanisi zaidi kuliko matuta ya mkono au vifurushi vidogo vya kutupa taka.

Ruka Kizungushio cha ±90° kwa Upakuaji Unaonyumbulika

D130 hufanya kazi kama kifaa cha kutolea taka cha digrii 90, na kuruhusu sehemu ya kutolea taka kuzunguka kushoto na kulia kwa ajili ya kutoa maji kwa njia rahisi ya pembeni. Hii ni muhimu hasa kwenye barabara nyembamba, maeneo madogo ya ujenzi, miradi ya bustani na maeneo ya kazi mijini ambapo mwendeshaji anaweza kukosa nafasi ya kutosha kuzungusha mashine nzima.

Chaguzi za Injini za Kubota D1105 na Kubota V1505

Kwa wateja wanaothamini uaminifu wa injini na usaidizi wa huduma ya muda mrefu, D130 inaweza kutolewa kama kidude cha Kubota D1105 au kidude cha Kubota V1505. Kulingana na taarifa za injini ya Kubota, Kubota D1105-K-E4 ni injini ya dizeli ya wima, iliyopozwa na maji, yenye mzunguko wa 4, huku Kubota V1505-E4B ni injini ya dizeli ya silinda 4, lita 1.498 wima, iliyopozwa na maji, yenye mzunguko 4. Toleo la mwisho la injini na usanidi wa utoaji wa moshi unapaswa kuthibitishwa kulingana na soko la mwisho.

Muundo Uliofafanuliwa kwa Uendeshaji Bora

Kama kifaa cha kutupa taka cha eneo lililounganishwa, D130 hutoa utendaji rahisi wa uendeshaji na utunzaji rahisi katika nafasi ndogo. Ikilinganishwa na mashine ya fremu ngumu, muundo uliounganishwa husaidia waendeshaji kufanya kazi vizuri zaidi karibu na rundo la vifaa, kuta, mitaro na vikwazo vya eneo. Aina ya kifaa cha kutupa taka cha eneo lililounganishwa pia hutumiwa kwa kawaida na watengenezaji wa mashine waliobobea, ambayo inasaidia usahihi wa uwekaji wa bidhaa hii.

Saizi Ndogo na Uwezo Mkubwa wa Nje ya Barabara

D130 ni kifaa kidogo cha kutupia taka kilichoundwa kufanya kazi ambapo malori makubwa ya kutupa taka hayawezi kuingia kwa urahisi. Kwa chaguo pana za matairi, nafasi ya chini ya ardhi ya milimita 242 na uwezo wa kupanda 30%, inafaa kwa ardhi isiyo na usawa ya ujenzi, barabara za vijijini, maeneo ya mandhari na utunzaji wa nyenzo za ardhini.

Nguvu ya Dizeli kwa Matumizi ya Kazi Nzito

Kifaa hiki cha kutupia taka cha eneo lenye dizeli kimejengwa kwa ajili ya matumizi ya kitaalamu ambapo uendeshaji endelevu, torque na upatikanaji wa mafuta ni muhimu. Kinafaa kwa wakandarasi wanaohitaji utendaji bora wa kila siku kuliko kifaa cha kutupia taka cha umeme au kisafirisha taka chepesi.

Maeneo ya Ujenzi

Kifaa cha kutupa magurudumu cha D130 kinafaa kwa ajili ya kuhamisha mchanga, changarawe, zege, matofali, vitalu na taka za eneo kwenye miradi ya ujenzi. Mwili wake mdogo na sehemu inayozunguka husaidia kupunguza mwendo usio wa lazima wa mashine na kuboresha ufanisi wa kupakua.

Miradi ya Sanaa na Bustani

Kwa wakandarasi wa bustani, kifaa hiki kidogo cha kuhifadhia taka kinaweza kubeba udongo, nyasi, mawe, matandazo na mapambo katika njia nyembamba na ardhi isiyo na usawa. Ni uboreshaji wa vitendo kutoka kwa kifaa kidogo cha kuhifadhia taka wakati mzigo mkubwa unahitajika.

Ujenzi wa Barabara na Miradi ya Manispaa

Uendeshaji uliounganishwa na kazi ya pembeni hufanya D130 ifae kwa ajili ya ukarabati wa barabara, miradi ya mifereji ya maji, kujaza mifereji ya maji, kazi za umeme na kazi ndogo za ujenzi wa barabara.

Utunzaji wa Mashamba na Vifaa Vijijini

D130 inaweza pia kutumika katika mashamba na maeneo ya vijijini kwa ajili ya kuhamisha malisho, udongo, mbolea, kuni, mawe na vifaa vya jumla ambapo lori la kawaida linaweza lisifae.

Wauzaji wa Vyombo vya Kukodisha na Vifaa

Kwa makampuni ya kukodisha na wasambazaji wa mashine, kifaa cha kutupa taka cha D130 cha tani 1.5 hutoa uwiano mzuri kati ya ukubwa mdogo, uwezo mkubwa wa kubeba mizigo, uendeshaji rahisi na upana wa matumizi.

Mambo ya Marejeleo

Ili kuwasaidia wanunuzi wa ng'ambo kuthibitisha kategoria na usanidi wa bidhaa, D130 imewekwa kwa kutumia istilahi zinazotambulika za mashine za ujenzi. Watengenezaji wakuu kama vile JCB tumia neno "site dumper" kwa mashine ndogo za kushughulikia vifaa vya tovuti ya kazi, zenye aina mbalimbali za bidhaa zinazofunika aina tofauti za mzigo. AUSA pia huainisha bidhaa za dumper katika dumper ngumu na zilizounganishwa, na kusaidia matumizi ya dumper ya tovuti iliyounganishwa na maneno ya dumper ya gurudumu kwa aina hii ya mashine. Kwa marejeleo ya injini, Kubota huorodhesha taarifa za kiufundi kwa ajili ya Familia ya injini ya D1105 na Familia ya injini ya V1505 kwenye tovuti yake rasmi ya injini.

Mtoa Huduma Mtaalamu wa Mashine za Ujenzi

Mashine ya ACE hutoa vifaa vidogo vya ujenzi kwa wateja wa kimataifa wa B2B, ikiwa ni pamoja na vichimbaji vidogo, vitoaji taka vya eneo, vichanganyaji vya zege, vitetemeshi vya zege, vibanaji vya sahani, troli za umeme na mashine zingine nyepesi za ujenzi. Tunaelewa mahitaji ya waagizaji, wafanyabiashara, wakandarasi na kampuni za kukodisha.

Usanidi wa Bidhaa Unaoaminika

D130 hutumia usanidi wa vitendo kwa matumizi halisi ya eneo la kazi, ikiwa ni pamoja na mzigo uliokadiriwa wa kilo 1300, ndoo iliyojaa ya 0.65m³, mzunguko wa kuruka wa ±90°, chaguzi za injini ya dizeli na matairi ya barabarani. Vipimo hivi vinaifanya iweze kufaa kwa wateja wanaotafuta kifaa cha kutupia taka cha tani 1.5 kilicho imara na cha kudumu.

Chaguo za Injini na Tairi Zinazonyumbulika

Wateja wanaweza kuchagua kati ya chaguo za injini za Kubota D1105 na Kubota V1505, pamoja na vipimo tofauti vya matairi kulingana na hali ya kazi, mahitaji ya soko lengwa na bajeti.

Usaidizi kwa Wauzaji na Waagizaji

Mashine ya ACE inaweza kutoa picha za bidhaa, data ya kiufundi, mwongozo wa uendeshaji, usaidizi wa vipuri na nyaraka za usafirishaji ili kuwasaidia wateja wa ng'ambo kutangaza, kuuza na kuhudumia mashine hiyo ndani ya nchi.

Inafaa kwa Uwekaji Nafasi wa Soko la Ulaya

D130 imeundwa kwa ajili ya wanunuzi wanaohitaji kifaa kidogo cha kutupia magurudumu kwa ajili ya ujenzi, utunzaji wa mazingira, kukodisha na kazi za manispaa. Muundo wake uliounganishwa na sehemu inayozunguka huifanya iwe muhimu katika maeneo membamba na yenye shughuli nyingi za kufanyia kazi.

Je, mzigo uliokadiriwa wa kifaa cha kutupa taka cha D130 ni upi?

Kifaa cha kutupa taka cha D130 kina uzito wa kilo 1300 na uzito wa juu zaidi wa kilo 1500. Hii inafanya kifae kubeba udongo, mchanga, changarawe, zege, matofali na vifaa vingine vya ujenzi kwenye maeneo ya kazi.

Je, D130 ni kifaa cha kutupa taka cha tani 1.5?

Ndiyo. D130 inaweza kuelezewa kama kifaa cha kutupa taka cha tani 1.5 kwa sababu uwezo wake wa juu wa kubeba ni kilo 1500. Mzigo wake wa kufanya kazi uliokadiriwa ni kilo 1300, ambao unafaa kwa kazi za kawaida za usafirishaji wa eneo.

Je, uwezo wa ndoo ya kifaa cha kutupa magurudumu cha D130 ni upi?

Kifaa cha kutupia magurudumu cha D130 kina uwezo wa ndoo wa mita 0.5 zilizopigwa na mita 0.65 zilizorundikwa. Uwezo huu ni mzuri kwa kusafirisha jumla, udongo, mchanga na vifaa vya ujenzi vilivyochanganywa.

Je, ruka la D130 linaweza kuzunguka upande?

Ndiyo. D130 ina kifaa cha kuzungusha cha ±90°. Hii ina maana kwamba inaweza kupakua vifaa mbele, kushoto au kulia, na kuifanya iwe kifaa cha kuzungusha cha digrii 90 kwa maeneo finyu au yenye vikwazo vya kazi.

Ni chaguzi gani za injini zinazopatikana kwa D130?

D130 inaweza kutolewa na chaguo za injini za Kubota D1105 au Kubota V1505. Wateja wanaotafuta kidude cha Kubota D1105 au kidude cha Kubota V1505 wanaweza kuchagua usanidi kulingana na hali ya kazi, mahitaji ya soko lengwa na kanuni za uzalishaji.

Je, D130 inafaa kwa maeneo ya ujenzi ya Ulaya?

Ndiyo. D130 inafaa kwa ujenzi wa Ulaya, utunzaji wa mandhari, ukodishaji na matumizi ya manispaa ambapo ukubwa mdogo, uwezo mkubwa wa kubeba mizigo na upakuaji mizigo unaonyumbulika ni muhimu. Muundo wake uliounganishwa na kizingiti kinachozunguka huifanya iwe muhimu katika maeneo membamba na yenye shughuli nyingi za kufanyia kazi.

Kuna tofauti gani kati ya kifaa cha kutupa taka kidogo na kifaa cha kutupa taka cha D130?

Kifaa kidogo cha kutupa taka kwa kawaida hurejelea mashine ndogo ya kushughulikia vifaa yenye mzigo mdogo wa mzigo. D130 bado ni ndogo, lakini inatoa mzigo wenye nguvu zaidi wa kilo 1300, mzigo wa juu zaidi wa kilo 1500 na muundo wa kifaa cha kutupa taka cha magurudumu yaliyounganishwa, na kuifanya iweze kufaa zaidi kwa matumizi ya kitaalamu ya ujenzi.

Je, D130 inafaa kwa ardhi yenye miamba?

Ndiyo. Gari aina ya D130 lina chaguo za matairi ya barabarani, nafasi ya chini ya ardhi yenye urefu wa milimita 242 na uwezo wa kupanda kwa 30%. Linafaa kwa ujenzi wa ardhi, barabara za vijijini, maeneo ya bustani na hali zingine za kazi zisizo sawa.

Je, Mashine ya ACE inaweza kutoa usaidizi wa vipuri?

Ndiyo. Mashine ya ACE inaweza kuwasaidia wateja wa ng'ambo kwa kutumia vipuri, taarifa za kiufundi, mwongozo wa uendeshaji na mawasiliano ya baada ya mauzo ili kuwasaidia wafanyabiashara na watumiaji wa mwisho kutunza mashine kwa urahisi zaidi.

Nani anapaswa kununua kifaa hiki cha kutupia taka cha dizeli kilichounganishwa?

D130 inafaa kwa wakandarasi wa ujenzi, makampuni ya utunzaji wa mazingira, timu za uhandisi za manispaa, mashamba, makampuni ya kukodisha, wafanyabiashara wa mashine na waagizaji wanaohitaji kifaa kidogo cha kutupia taka cha dizeli chenye nguvu kwa ajili ya usafiri wa vifaa.

• Mwaka ulioanzishwa.
  --
• Aina ya biashara.
  --
• Nchi / Mkoa
  --
• Sekta kuu
  --
• Bidhaa kuu
  --
• Mtu wa kisheria wa biashara
  --
• Wafanyakazi wa jumla
  --
• Thamani ya kila mwaka ya pato.
  --
• Soko la kuuza nje
  --
• Wateja washirikiana
  --