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簡単な始動、低騒音、便利なメンテナンス2ストロークエンジンと比較して燃料消費量が少ない
のリレー作品 4つのスプリングが確実に圧縮力のバランス
アルミケースは ハンサム、軽量で耐衝撃性に優れています。
ガソリンタンピングランマー 路肩、橋の周囲、道路の舗装を突き固める独自の機能を備え、交通、地方自治体の工事、建設部門に適しています。
としてプロのインパクトランマーメーカーの 1 つ 中国では、ASOK は常に市場で高い評価を得ています
HCR90K
エンジンの利点:始動が容易で低騒音なエンジンを搭載したタンピングランマーです。また、メンテナンスが容易で、2ストロークエンジンに比べて燃料消費量が少ないのも特徴です。これらの機能は、効率的でユーザーフレンドリーなエクスペリエンスに貢献します。
4 つのスプリングのデザイン: 4 つのスプリングのリレー動作により、動作中の圧縮力のバランスが確保されます。この設計により、土壌と材料を圧縮する際の機械の安定性と効率が向上すると考えられます。
アルミケース: アルミニウムケースの使用により、ランマーの美しさが増すだけでなく、軽量で衝撃吸収性も向上します。この機能により、ランマーの取り扱いや輸送がより快適になる可能性があります。
多用途性: ガソリンタンピングランマーは多用途で、交通、地方自治体の工事、建設部門などのさまざまな用途に適しています。路肩、橋の周囲、道路舗装などの突き固め作業用に特別に設計されています。この多用途性により、さまざまなプロジェクトにとって価値のあるツールになります。

モデル | HCR90K | ||||
エンジン型式 | ロビン EH12-2D | ホンダ GX160 | ホンダ GX120 | ロンシン LC168-2H | ディーゼルエンジン170F |
エンジン出力 KW(HP) | 3.0 (4.0) | 4.0 (5.5) | 2.2(3.0) | 4.8(6.5) | 3.2(4.2) |
重さ kg(ポンド) | 72(158) | 77(169) | 70(154) | 77(169) | 88(193) |
最大ジャンプストローク | 6.5cm(2.6で) | ||||
最大衝撃力 | 13.0 KN | ||||
インパクトナンバー | 450〜850回/分 | ||||
プレートサイズ | 330*285メートルメートル (13*11インチ) | ||||
パッキングサイズ | 460*740*1020んん | ||||





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